Выбираем кроссовер

U ut_svt:

Ради прикола проголосовал за УАЗ. Самый дешевый из приемлимых SsangYong Actyon. Остальное либо кроилово, либо дороже.

Неважно как ты проголовал, троллейбус все-равно лидирует

Anikiy
Согласен. Среди представленных машин, автору лучше приобрести троллейбус. Он хоть нигде не застрянет.

U ut_svt:

Он хоть нигде не застрянет.

До зимы

ut_svt
и нигде не проедет

luberal:

ut_svt и нигде не проедет

да ладно, он дальше Гелика уехать может по болотам

П. Р)l(евский
троллейбус???

luberal:

П. Р)l(евский троллейбус???

А ты чо не видел на Рейде Ладога провода натянуты?

П. Р)l(евский:

А ты чо не видел на Рейде Ладога провода натянуты?

не до этого как-то было

nicko

цитата:

Выше ты сказал, что вариатор делает бесполезным полный привод.

Исходя из твоей логики, диалог о любых авто и примененных в них решениях выглядит так (утрированно):
А: - как Вам АКПП на пежо?
Б: - Г**но!
А: - Значит все автоматы г**но!

Против вариаторов ничего не имею, речь конкретно про аутлендер.
На профильных ресурсах давно разжевано про сильные и слабые стороны этой модели, например:

цитата:

Езда началась сразу экстремальная — динамические замеры на полигоне. Третьего прохода на максимальной скорости (каждый по пять километров) вариатор не вынес — ход упал, зажглась лампа перегрева. Пришлось остужать минут двадцать. На возражения — мол, в обычной жизни такого не случится, есть у меня ответ: когда конструкция разработана без запаса, долго ей не прожить. И тормоза подложили свинью, хотя экстренное торможение с сотни — ситуация вполне жизненная. Мало того что устойчивость задней оси на грани, так и пути тормозные от раза к разу разнились аж на три с хвостом метра, что негоже.

И. Шадричев "Авторевю"
Источник: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=7204

дайте похвастаться кроссовером за лям

marafon

цитата:

Спортейдж, ИМХО канешна, еще более бестолковое авто, нежели аут, не едет (эт я про 2 литра) и бенз лупит ведрами

не лупит, неправда

тихо-тихо жрет))) причем не так много)))

art-yaki
Красавец! Поздравляю!
Комплектация Active 2wd?

M marafon:

Красавец! Поздравляю!Комплектация Active 2wd?

да...она стоит своих денег на 100%

-Ангел-:

marafon не лупит, неправда тихо-тихо жрет))) причем не так много)))

Зато постоянно. Даже ночью на парковке грызет потихонечку

Anikiy

ну, подгрызает, чо уж честная фиеста, кстати, наоборот мне утром после отстоя ночного рисовала больше километров до заправки..мож тырила у кого потихой?

art-yaki
Мутная она у тебя какая-то

Рыжая:

art-yaki Мутная она у тебя какая-то

Фиеста? Да вообще непонятно чем она на парковке по ночам занимается и откуда у нее бензин

-Ангел-:

marafon не лупит, неправда тихо-тихо жрет))) причем не так много)))

потихочечку... сосет... причмокивая... )))

Valerevich

прчмокивает, только когда я внутри))) мужик ж

M marafon:

Против вариаторов ничего не имею, речь конкретно про аутлендер. На профильных ресурсах давно разжевано про сильные и слабые стороны этой модели, например

Про перегревы я все знаю, меня интересует твоя фраза именно про связку вариатор-полный привод на кроссовере. Мне кажется, что отсутствие фиксированных передач наоборот положительно сказывается при прочих равных условиях. Там где на БМВ Х3 я принудительно включал вторую передачу, дабы передачи не щелкались туда-сюда, соответственно, обороты не падали или внезапно не поднимались, на Х-трейле этого делать не приходится.
Поэтому у меня вопрос именно о том, что было сказано. Может я не так понял или подразумевалось не то?!

M marafon:

расхода горючки

??? чей та??

Valerevich:

потихочечку...   сосет... причмокивая... )))

этим фиеста по ночам занималась, бензин для хозяйки добывала

Тралик

Кстати, а где в голосовалке форд?

-=Andrew=-:

Кстати, а где в голосовалке форд?

какой, куга? так он немерено стоит. Они просят за 180 л.с. 1 400 000, при этом за эксплоер 290 л.с. просят 1 700 000, где логика?

П. Р)l(евский:

какой, куга? так он немерено стоит. Они просят за 180 л.с. 1 400 000, при этом  за эксплоер 290 л.с. просят 1 700 000, где логика?

Во во, это уже не народный автомобиль , а чистая коммерция. Вкусная комплектация от 1,3кк начинается. Вопрос зачем???

Друган недавно на Пежо 3008 катался, сказал что в восторге, я вот еще не тест драйвил, но терзают смутные сомнения... Не полный привод, не очень внятный дизайн, но на фарширован донельзя и 1,089кк

TranjiRRa:

Во во, это уже не народный автомобиль , а чистая коммерция. Вкусная комплектация от 1,3кк начинается. Вопрос зачем???

Просчет маркетологов чистой воды

TranjiRRa
А орландо дороже? Хотя, он не кроссовер...

art-yaki
Близнец прям)