Выбираем кроссовер

abab
Терано к нам не будут поставляться. Дастеров полно.

TranjiRRa:

Хорошая машина, но не потяну)))

Батя брал в марте с салона Форестер новенький, но 2012 года выпуска. Самая простая комплектация, 2 литра и автомат (с механикой не осталось ПТС 12 года). 950 где-то, а опций там как в средненькой комплектации Покуса. Оч. доволен, только автомат не сильно резвый.
Может стоит подождать до весны?

А так Аутлэндер имхо.

zloi_kot:

Дон Чиполине а от скока щас пустая фиеста? в америкосии она от 14 тыщ убитых енотов. у нас значит будет не меньше 20 - 22 . и где вы видите 550 тыр? я скажу от 650 а скорее от 700.

я как то за фиестой не слежу, в заметке такая цифра фигурировала

VladZolaJr
Я так фокуса брал в 2009 году в апреле, сотку скинули сразу. Есть смысл, конечно . Но где ж апрель то еще)))

ЭтоЯ:

abab Терано к нам не будут поставляться. Дастеров полно.

Да на том же заводе и склепают, перевесив решетку и поставив другую оптику и шильдики, концерн то один.

можно 10 лет на такси ездить

TranjiRRa
Конечно, есть. Весной ещё и б/у машины обычно дорожают. )) Так что всяко выгоднее получится. Думаю, ещё одну зиму на Фокусе можно и покататься. ))

Сам на них не ездил, но отец, когда выбирал "кроссовер за лям" в начале года, много чего посмотрел/потестил в салонах (в т. ч. Мокку, Тигуан, Кашкай, Икс-Трэил, Спортэйдж, мож ещё что). В итоге пришёл к выводу, что Форестер наиболее сбалансирован по внешности, проходимости, динамике, пространству и опциям.
За почти 10 тыс пробега по всевозможным дорогам (трасса, город, деревня) нарекание вызвала только устаревшая конструкция автомата.
Первое, что после Фокуса обращает на себя внимание, - подвеска. )) Просто проглатывает все мелкие ямы, и можно спокойно ехать 60, где я на Фокусе боюсь быстрее 30 разгоняться. ))
Конечно, оппозитник вызывает некие опасения, но там стандратная гарантия в 5 лет. )) А в целом добротный такой пепелац, почти жып. ))

Хотя я бы при бюджете в лям взял б/у Эво 8-9. )))

TranjiRRa
Да фиг его знает какая))) Коробка механника, 2 литра и привод на задние колеса, короче 4wd

V VladZolaJr:

Батя брал в марте с салона Форестер новенький, но 2012 года выпуска. Самая простая комплектация, 2 литра и автомат (с механикой не осталось ПТС 12 года). 950 где-то, а опций там как в средненькой комплектации Покуса. Оч. доволен, только автомат не сильно резвый. Может стоит подождать до весны? А так Аутлэндер имхо.

У меня знакомый катается на Форе 2л, по динамике и шумоизоляции уступает Note/1,6/, на которой его жена катается.
имхо, водительское место тесное.

YanFord
На автомате на ровной дороге до определённого момента да. )) На механике примерно одинаковые должны быть. На больших скоростях и на типичных российских дорогах Форестер всё же лучше (катался на Ноте 1.6 с ручкой пассажиром). Да и в поворотах полный привод даёт о себе знать.
Шумка явно получше, чем в Покусе.

YanFord:

У меня знакомый катается на Форе 2л, по динамике и шумоизоляции уступает Note/1,6/, на которой его жена катается. имхо, водительское место тесное.

Новый форь - худшая тачка в классе.

http://www.allcarz.ru/suzuki-sx4-ii/
вот интересный будет конкурент дешевым кроссам типа кашкая

miska:

вот интересный будет конкурент дешевым кроссам типа кашкая

по потребительским свойствам может быть, но выглядит так себе

miska
кашкай в нормальной комплектации за 1200 переваливает

цитата:

вот интересный будет конкурент дешевым кроссам типа кашкая

Тот же кошкай, вид сбоку

Sarumjan
ну да, ничего особенного, но все же поинтереснее старого поколения, если цену не загнут, то будут покупать его, движка там не плохая цепная стоит

Минусы нового аутлендара кто скажет?

про вариатор слышал

AlexRZN:

Минусы нового аутлендара кто скажет? про вариатор слышал

а про внешность похожую на кусок невнятного говна не слышал

Сам_Такой:

а про внешность похожую на кусок невнятного говна не слышал

еще минусы?? внешность меня устраивает..

AlexRZN
российская сборка

Спортягу предлагали?

а так каптива - супер за лям 100 ок будет

AlexRZN
Я бы перефразировал вопрос: какие плюсы есть у аутлендера?
Реально только цена и надежность (хотя тоже не очевидно), а еще багажник большой, но в остальном... Хотя если нет претензий по поводу кондового салона, плавности хода, управляемости, расхода горючки и стоимости каско, то почему бы и нет.
ЗЫ: полный привод тоже ниочем, благодаря вариатору он чуть менее чем бесполезен

M marafon:

благодаря вариатору он чуть менее чем бесполезен

Можно подробнее? В целях общего развития, прояснить почему Аутлендер на вариаторе обладает бесполезным полным приводом, а КИА спортейдж на полном приводе, но уже с автоматом - уже полезный полный привод.

nicko

цитата:

а КИА спортейдж на полном приводе, но уже с автоматом - уже полезный полный приво

И где я такое сказал?
Спортейдж, ИМХО канешна, еще более бестолковое авто, нежели аут, не едет (эт я про 2 литра) и бенз лупит ведрами. По бездорожью не катал его, но учитывая пробои подвесок на асфальте и его клиренс, с твердого покрытия лучше не съезжать.

Сам пытаюсь выбрать кросс, но в бюджете 1.2 рубля +/- стольник самыми интересными вариантами показались CX-5 и x1 спец. серии (скидки щас на них хорошие), еще фрилендер оч зацепил (даже в комплектации S) за сопоставимые денги, но это скорее редкий гость, в наличии почти не встречается, а на заказ долго и без скидок.

nicko
там то ли варик то ли муфта п/п перегревается и отключается п/п

Ради прикола проголосовал за УАЗ. Самый дешевый из приемлимых SsangYong Actyon. Остальное либо кроилово, либо дороже.

Crosstour, Venza, Fj cruiser (бу) вот чего нравится... больше ничего интересного не нашел.

AlexRZN
Читал в А/Р кажись, что тормоза имеют свойства перегреваться и рулевая толбко для овощного вождения. При активном рулении не хватает производительности.

M marafon:

И где я такое сказал?

Выше ты сказал, что вариатор делает бесполезным полный привод. Соотвественно все другое не делает полный привод бесполезным. По крайней мере это так читалось.
Так что не то в вариаторе на полном приводе?

цитата (Гломурный ПадонакЪ)

там то ли варик то ли муфта п/п перегревается и отключается п/п

Там перегревается муфта, а не вариатор. Мне не совсем понятно. Полный привод на кроссовере - это не для говен. Полный привод на кроссовере - это для города и грунтовой дороги