Выбираем кроссовер

Tenoch
Я твою точку зрения понял, спасибо. Мне второй Фокус без надобности.
Кашкай тоже не нужен.

baraNEO
Хм. Че-то я отстал в автомобилестроении, это чо такое?

ZEWS
Я же объяснил свою позицию.
Я считаю, что всякие "паркетники" это чистой воды разводилово и происки маркетологов.
И пытаюсь образумить форумчан.

Фокус тут не причем, кстати.

baraNEO:

и дофига - не ответ, ты мне назови что объедет октавию за эти деьги.

Clio RS объедет. Недавно еще по 650000 были варианты, сейчас дороже, в любом случае дешевле октавии и объедет ее. Это для примера.

ix35 больно на кашкай похож на фотках

Да и в бюджет влезает только деревянный.

ZEWS
Коль, яа я правда не вижу смысла ни в паркетнике ни в джипе. я в городе живу
репко
Лёх, ну Клио это уж човсем для извращенцев
AlexZombie
ну может и похож. а бюджет подрасширишь есличо

Предложу Санта Фе Классик.
Постоянный полный привод и нормальные комплектации за эти деньги

baraNEO:

без имени и что же это будет?

Фокус, определенно, Коля же уже выше написал.

Паркетник за 900 - это баловство и пустая трата денег. Хочешь ездить на дачу зимой готовь 2500. И, имхо, на таких машинах ездят "четкие пацанчики", которым повезло чуть больше чем пацанчикам на приоре.

Про геев уже было?

По теме. Мое мнение надо брать КИА спортиж.

Непрестижно, но за миллион наилучшее соотношение комплектации, надежности, комфорта, проходимости и цены.

Тускан - табуретка. Ни в коем разе.

А вообще поднапрячься и взять санта-фа дизельный. Но это уже за миллион...
Ну или уж БМВ шестёрку взять

1-2 годовалый аутлендер хл чтоли? 3л...

чтоб хоть как то чувствовался прогрес по сравнению с пальмами.

Tenoch:

ZEWS Я же объяснил свою позицию. Я считаю, что всякие "паркетники" это чистой воды разводилово и происки маркетологов. И пытаюсь образумить форумчан. Фокус тут не причем, кстати.

Поясни.
Вообще -то паркетники - ЭТО БУДУЩЕЕ АВТОПРОМА!!!
их будет появляться все больше и больше.
С каждым годом.
Хотя я мог бы как владелец внедорожника презрительно осуждать их. Нет, повторю за ними будущее.

Кстати первый в мире паркетник, определившем развитие автопрома на десятилетие - имхо создала Тойота. Это лексус РХ300. Хоть и преимум, но концецпию развития определили уже давно.

Dacia Duster


http://www.drive.ru/renault/news/2009/12/0...niy_gnomik.html

Z ZEWS:

Фокусники не видят смысла ни в паркетниках, ни джипах, ни кабриолетах!!! Зачем???!!! Ведь есть он!!!

Если ты живешь на юге Франции, то можно задуматься и о кабрио.
Знаешь, дорога вдоль побережья от Тулона до Монако очень живописна, ограничения 90-50, грязи-пыли нет, с одной стороны море, с другой горы,там тока в путь какой-нибудь просто 207CC или тот же Фокус Кабриолет

Настоящий джип нужен фермеру, деревнескому жителю.
Который может поросенка в кузов пикапа закинуть, доски, там хрень всякую.

А вот зачем нужен паркетник это совершенно непонятно.

AlexZombie
Под твои требования не совсем подходит, но я что-то запал на шкоду скаут

Tenoch:

А вот зачем нужен паркетник это совершенно непонятно.

Купи, поймешь
Для круглогодичного проезда на дачу легковушка отметается (по крайней мере в тех условиях, что езжу я), а полноценный проходимец излишне дорог.

baraNEO
Вов, ты привык к седану. И ты не можешь оценить ценности джипа, потому что тебе даже в голову не придет деалть то что делают водители с высоким клиренсом.

Ты подъезжаешь куда либо, мест нет, есть высокий бордюр. Ты начинаешь уныло ездить вокруг теряя время. Для тебя это уже естественно, тебе и в голову уже не приходит, что это из недостатков авто. Владелец паркетника подъезжает, заезажет на горку или бордюр, выходит и идет.

ДЛЯ ОБЕИХ ВОДИТЕЛЕЙ ЭТИ ТЕЛОДВИЖЕНИЯ ЕСТЕСТВЕННЫ!

Тигуан, Шкода Йети, Сузуки SX4

Нафига вы покупаете дачи в непроходимых местах без инфраструктуры?

900 тыщ мало, нечева обсудить даж

BabNIK:

Нафига вы покупаете дачи в непроходимых местах без инфраструктуры?

Быстро же ты забыл прошедшую зиму. Можно было на дачу приехать, а снее уже не уехать после очередного снегопада

ZEWS
езда по тротуару - 2000р по карте мастеркард
хотя высокий клиресн, соглашусь единственный + паркетника, но я и без него обойдусь

AlexZombie

А обязательно новый?
Я бы при такой цене посмотрел на подержанный форик.

nicko

ну не знаю я и на дачу и с дачи ездил на фокусе.
все таки дело в инфраструктуре

baraNEO

Значит повезло с дорогой
Я на работу выезжал в 7 утра. К этому времени чистильщики не всегда приезжали

baraNEO
За десять лет каждодневного вождения и заезды на бордюры ни разу не платил штраф.

Дело не только в бордюрах.

а я с нетерпением жду майских, потому как наконец-то!!! пересяду за руль прадика... эх... лепота...

Z ZEWS:

Ты подъезжаешь куда либо, мест нет, есть высокий бордюр. Ты начинаешь уныло ездить вокруг теряя время. Для тебя это уже естественно, тебе и в голову уже не приходит, что это из недостатков авто. Владелец паркетника подъезжает, заезажет на горку или бордюр, выходит и идет.

Нинавижу!!!

ZEWS
Коля, владельцы паркетников специально паркуются в сугробах или на бордюрах, хотя рядом есть простые места.

Им надо как-то оправдать отданные бабки.

В их головах сидят рекламные образы крутых парней, лихо покоряющих дикую природу на своих паркетниках.

Еще владельцы паркетников любят перед отъездом в Москву с дачи прохватить по какому-нибдь грязному проселку, обделав машину грязью с ног до головы. Потом они с гордым видом ездят на такой грязной машине неделю или две дабы все поняли, что его машина это не какой-нибудь там седанчик, а ОГОГО!

ZEWS
А ты что покупаешь после майских?

baraNEO:

хотя высокий клиресн, соглашусь единственный + паркетника, но я и без него обойдусь

Высокая посадка очень удобна на трассе. Все видишь. А не сидишь в коробке, и ничего не видишь из-за жигулей впереди.

Безопасность повыше. Даже тесты не нужны. Ноги водителя джипа находятся на уровне головы водителя седана.