Особенности зимней эксплуатации FF

Заводится нормально (тьфу 3 раза). Но сцепление еле нажимается, пока минут 30-40 не проедешь.

tver
Да я на Федоре тож особо не грелся но в морозики маненько грел однако

Сеня офигевал маленько.
В Южном утром - 33 Печка не хотела меня греть тока поддерживала теплоту в салоне, надо что то дорабатывать, офигели буржуи европовские со своей зимой. Если у них -15 холод то у нас и -30 нормуль.

Перед обедом стало -21 Но холодно сабака женщина

леший фокусник
Лех, бери опять фокус )

леший фокусник
тама ниссановские анжинеры с какойто трубкой накосячили и поентому в печке циркуляция хреновая

Моя с автозапуска с 3-его раза завелась (автозапуск крутит стартер ровно секунду). Прихожу в машину, а там уже тепло-жарко, смотря сколько времени работала. Вот...
Бортовик утром казал -25.

neumann
Маненький уж больно 3-тий

tver
С трубкой накосячено на дорейстайле, на моем типа по другому всё. Хотя надо залезть в недра уже пора, на Федоре я с самого начала во внутрь полез, а на этом всё не доходят руки

Народ, хэлп! Как уже писал утром - сегодня не завелся. Точнее дело было так: завел с первого раза, все ок, тут смотрю не включился обогрев лобового и заднего стекол, включил принудительно, тут Федор заглох. Попробовал еще завести, стартер покрутил-покрутил, но фиг. На третий раз та де фигня, только стартер уже почти не крутил, а трещал, и свет заморгал. Далее машину оставил, пошел на работу пешком. Вечером пришел, думаю потеплело до -18, еще попробую. Стартер покрутил но снова безрезульттно. Приехал товарищ - дернули тросом, крутит но гад не схватывает, прогона 3-4 сделали, результата ноль.

Зарядки доя аккума нет, завтра товарисч свой подгонит, заряженный. Одну причину уберем. Собственно вопрос - помогите советом, в чем трабла может быть, чего он не заводиться?

Дилер раньше 5-го января принять не может...пипец; но это я им отдельно напишу

Nikita_Vasilich
На 9ке такая же ситуация была - тогда помогло покататься на тросу подольше для зарядки и включить-выключить имобилайзер (совмещенный с сигналкой, это он не давал завестись при разряженном аккуме). Уж твой случай или нет неизвестно, но как вариант...

NolloN
А вот про иммобилайзер поподробнее? Чего как выключать? На тросе долго катались, два или три квартала, крутит, но не схватывает

Nikita_Vasilich
Ну у нас с сигналкой тоже совмещен, насколько я понимаю (если у тебя родная сигналка). Тоже катался на тросу, тоже крутило и не схватывало. Потом остановился, поставил на сигналку - снял, еще раз на трос и сразу завелся.

NolloN
Ок, спасибо за инфу, попробую сегодня

Nikita_Vasilich

попробуй со свежим аккумом с полностью выжатой педалью газа покрутить - посушить свечи, но вероятнее они обросли сажей во время работы на холодную, а потом замокли бензином

дальше

выкрути свечи - они либо залиты, либо в саже изза слишком богатой смеси в начале работы - если мокрые - то сушить вкручивать, если грязные - то лучше заменить новыми (механическая очистка не предусмотрена) + свежий аккум.

если нет - то дергать /таскать нет смысла - лучше уж на 05/01 отдастся в сервиз

lexashka
пичально рассказываешь...к свечам я тоже склоняюсь, надеялся на альтернативные варианты. у меня даже свечного ключа нету...

В любом случае спасибо. буду пробовать все, вечером отпишусь, как оно прошло.

я бы и старый комплект свечей дал (как раз меньше месяца назад менял) и свечной ключик в багажнике - но далековато я

Nikita_Vasilich
Старый комплект свечей после ТО вроде еще не выкинул из багажника (вечером могу глянуть). Эти свечи 100% рабочие - менял только из-за пробега и мнительности, никаких других симптомов не было. Если вдруг понадобятся для проверки - пиши, отдам безвоздмездно самовывозом ) Правда в Твери буду ближе к концу рабочей недели.

NolloN
Сэнкс, буду иметь в виду. Если не затруднит кинь в личку номер для связи и мирское имя свое.

Резюме вчерашнего вечера: с новым аккумулятором тоже не завелся...машина простояла ночь и целый день, расчитывал, что если свечи залил, то за сутки они отойдут на всякий случай перед заводом продул их (заводился с выжатым в пол газом), почти получилось, крутить, начинает схватывать, но чуть-чуть не хватает.

Свечного ключа не было, поэтому проверить свечи не мог. Кто что скажет на предмет свечного ключа: он одинаковый для всех свечей? Хочу вечеров в магаз зарулить, купить ключик.

Товарисч мне может подогнать комплект свечей для проверки, у него фокус первый тоже с 1,8.

А да, и конечно сигналкой пощелкал туда-сюда на предмет отключение иммобилайзера, плюс родным ключом тоже позакрывал-пооткрывал...не помогло

Nikita_Vasilich
в воскресенье завелся, проработал секунд 10 и заглох..после этого сколько не крутил - схватывает, но не заводится (аккумулятор не подвел - крутил исправно). Пробовал продувать свечи (с выжатой в пол педалью газа) - безрезультатно. Оставил машину на пару часов, чтобы аккумулятор не насиловать. Завелся позже так - крутил стартер (при этом движок схватывал по маленьку) и одновременно медленно нажимал на газ. Аналогично завелся в понедельник с утра с первого раза.

den69-83
Во-во, именно так у меня и было, только в понедельник, 10 секунд поработал и кирдык. Вчера также крутил до упора, и газом работал (выжимал/отпускал), движок уже даже вздрагивает, но вот по дешке не хватает, чтобы стартануть.

Nikita_Vasilich
мне повезло больше
а вообще надо свечи смотреть...их заливает 99%. когда заводился чувствовал отчетливый запах бензина
Хотел свои выкрутить но столкнулся с другой бедой двигателя 1,6 - свечные колодцы залило водой или незамерзайкой
теперь жду оттепели что бы все высушить и наконец то поставить декоративную крышку на движок от volvo или аналог.

Nikita_Vasilich
для того чтобы заводить двигатель не надо нажимать и отпускать педаль газа - только 2 варианта возможны - выжатая в пол - для вентиляции (дроссель открыт более чем на 80%, топливо в цилиндры не подается), после продувки прекращается вращение двигателя, потом отпускаем педаль. не смотря на наличие каталика при просушке отчетливо чувствуется запах луца.

отпущена (пусковой режим) - в нем пытаться заводить. подгазовать можно только когда двигатель завелся...

если педаль находится в промежуточных режимах - инжектор может только усугубить заливая и без того мокрые свечи.

таким образом алгоритм следующий - при выключенном зажигании тапку сцепы и газа в пол, включаем зажигаение, крутим движку (у меня при залитых свечах около 30 секунд приходилось), можно пару-тройку раз по 15 секунд (чтобы стартер отдыхал). при это движка может чихать ( связано с наличием паров луца цилиндрах и подачей искры на свечах) - это нормально, педали не отпускать.

после прокрутки выключаем зажигание и только после этого отпускаем педаль газа.

с выжатой педалью сцепы и отпущенной педалью газа крутим движку до 15 секунд давая ему возможность завестись.

если не завелись то за 15 секунд он накидает в цилиндры столько луца, что надо повторять цикл продувки.

у меня с залитыми свечами в аналогичной ситуации но осенью и в дождик (высокая влажность) завелся после 3го цикла.

все получится, удачи
PS: ну и проехав пару тыс км после этого посмотреть на свечи - и по состоянию возможно заменить.

цитата:

Свечного ключа не было, поэтому проверить свечи не мог. Кто что скажет на предмет свечного ключа: он одинаковый для всех свечей? Хочу вечеров в магаз зарулить, купить ключик.

у наших моторов свечки с размером 16мм (ЕМНИМП), желательно с резиночкой чтобы не геморроиться с выниманием из колодцев

Nikita_Vasilich
Если схватывает, но не заводится значит свечи закоптились. Надо либо эти чисть (не всегда помогает), либо менять.

А у меня проблем вообще никаких, морозы до 35, заводиться как летом, правда сейчас заметил что прогревать салон стал медленнее, наверно утеплить надо(никогда не утеплял), машинка фокус хэтч 1.6 механика, конец 10 года

хм,у меня стабильно при морозах (дня 4 было) заводишь с выжатой сцепой,норм схватывает,поработает секунд 5-глохнет, заводишь второй раз-все норм. Думаю,может дроссельную заслонку опять чистить надо, последний раз летом чистил. Но вообщем то,не напрягает вообще, тем более морозы спали, сейчас должно норм заводиться (ттт). А салон прогревается минут за 15 в среднем, попогрейки спасают предлагают сигналку пандора с автозапуском за 25 поставить...жаба душит

TranjiRRa
ИМХО 25тыр. чет дороговато Стоит она 8-10тыр. и че, 15тыр. за установку просят? подключить к шине?

Или ты с GSM управлением имеешь в виду?

Краткий итог вчерашнего вечера, сделал все как советовал lexashka не получилось съездил, купил ключ, достал свечи - мокрые и черные вытер тряпкой насухо - завелся, но как Федор дрожит, дым из трубы темно-серый, обороты падают...короче сакс. Рванули по магазинам за свечами, те что для иномарок все до 19:00 (а время уже к 10 идет), в БИ-БИ и Автоарсенале на Федора ничего нет, с горя пошли пить пиво.

Сегодня с утра сгонял в БОШ на Гагарина, взял платиновые по 250 рэ за штуту, вставил, и с полоборота ровненько завелся

И лампочку заодно поменял в фаре.

Спасибо за помощь и советы
lexashka
den69-83
NolloN
без всякий автопремиумов справились, так сказать диагностика проблемы по IP, обиделся на дилера я вот.

Nikita_Vasilich
рад за тебя, удачи на дорогах!!!

NskOleg:

TranjiRRa ИМХО 25тыр. чет дороговато   Стоит она 8-10тыр. и че, 15тыр. за установку просят? подключить к шине? Или ты с GSM управлением имеешь в виду?

конечно с GSM

сенни ощутил как мне не хватает подогреваемого лобового стекла, что был на форде

скил отшкрябывания лобовухи скребками давно утерян пользуюсь пульверизатором с неразбавленной омывайкой и фенами в воздуховодах...

зы: утром было -4

lexashka:

сенни ощутил как мне не хватает подогреваемого лобового стекла, что  был на форде скил отшкрябывания  лобовухи скребками давно утерян пользуюсь пульверизатором с неразбавленной омывайкой и фенами в воздуховодах... зы: утром было -4

Этой опции реально не хватает.
Мну переобулся на прошлых выходных.