Часы швейцарские и не только...

Uvex

думаешь вранье и там не ситизен внутри?

Ойра

какой холивар? Открываю людям глаза.. чтоб вот такими были

nicko:

CAGE: Ситизен поставляет механизм хронографов Брайтлингу? Чего удивляться? Вот вся инфа на официальном сайте http://www.breitlingsource.com/details/B51.html

Я не удивляюсь по поводу КВАРЦЕВЫХ часов. У меня сертифицированный ХРОНОМЕТР, т.е. МЕХАНИКА. Я буду в шоке, если Касио поставляет механизмы механических хронометров Брайтлингу. На ЛЮБОЙ Брайтлинг (механику или кварцевые часы) есть приличная скидка, о чём я и сообщил.

CAGE

Ты спросил про хроноГРАФ, я тебе дал ссылку на хроноГРАФ
Про хроноМЕТРы я не в курсе кто для них делает механизмы.
Недавно почитал про механизм Ролекс Субмаринер - проникся уважением к подходу, вот только им бы еще вместо подшипника скольжения поставить подшипник качения на ось маятника подзавода - вообще вечными были бы

цитата:

вот только им бы еще вместо подшипника скольжения поставить подшипник качения на ось маятника подзавода - вообще вечными были бы

и правильно! так их!
в футбол нашу сборную научили играть, кличко драться, автоваз машины делать...теперь пора швисчаспром на путь истиный поставить

Ойра
верно глаголишь!

nicko
У меня хронометр хронограф, поэтому и попутал понятия, ага. Но в любом случае, изначально инфа касалась неплохой скидки

Ойра

Вот лишь бы написАть что-то, вместо того чтобы подумать
Смотри сам - подшипник скольжения является более надежным при боковых ударах механизма, но при высыхании смазки стругает ось аки форсунка у slr`а в Туареге. Соответственно ремонт гораздо дороже, так как требуется еще и замена недешовой детали Подшипник качения (как в большинстве механизмов) менее стоек к боковым нагрузкам, зато с высохшей смазкой не настругает в механизм опилок.
Вот и думай, что важнее - гипотетическая бОльшая надежность при ударе, причем весьма приблизительная, либо бОльшая надежность механизма при работе без ремонта

подумал
механизмов без ремонта никто продавать не будет - это маркетинг, если народ не хочет покупать за дорого - пусть покупает дешевле и платит за сервис/зап части...
а вообще еще ОБендер сказал "зачем мне вечная игла для примуса? я не собираюсь жить вечно..."(с)

Ойра:

если народ не хочет покупать за дорого - пусть покупает дешевле и платит за сервис/зап части...

Т.е. Субмаринер за 7 тыщ долларов это в твоем понимании дешево?
Я говорю именно про эту модель Ролекса и всего один маленький нюансик в постройке механизма

цитата:

Субмаринер за 7 тыщ долларов

на фоне Одемаров наших Пиге вполне себе бюджетная моделька...
интересно, в Пиге тоже такой подшипник?

Лёха:

вполне себе бюджетная моделька

Сорри, все забываю, что мы на ФФКлабе
Через заднюю крышку похоже, что подшипник качения. Наверняка от модели еще зависит, может быть по-разному наверно

nicko

цитата:

К сожалению, Rolex до сих пор использует в секторе автоподзавода подшипники скольжения. При высыхании смазки металл достаточно быстро изнашивается об камни опоры стойки. На фотографии хорошо видна борозда, оставленная камнем опоры. Если бы специалисты разработали автоподзавод на базе подшипника качения (как в подавляющем большинстве современных автоматических механизмов), то часы стали бы немного надежней.

это из обзора Бабанина А.

slr

именно эту статью я и читал

nicko:

Т.е. Субмаринер за 7 тыщ долларов это в твоем понимании дешево?

все относительно
с учетом того что покупка часов как справедливо подмечено "поступок иррациональный" по крайней мере дороже ну не знаю...дневного дохода наверное, то 200 000 не очень дорого, главное чтоб не в ипотеку
дальше дело владельца платить за сервис (смазку чтоб не рушился подшипник) если нету 500 $ на смазку нафига тогда часы за 200??

Ойра:

если нету 500 $ на смазку нафига тогда часы за 200??

Давай на примере автомобилей (судя по посту с геликом-брабусом, так тебе понятнее). Есть БМВ Х3 до 2006 года выпуска. У них пыльник был коротким и не закрывал сервопривод раздатки и крестовину. На 150 тысячах пробега эти детали выходили из строя. После накопления этой негативной статистики был произведен небольшой рестайл - изменили фонари-капот, форсировали двигатели и... внимание!!! Увеличили площадь пыльника, который закрывает слабые места от грязи и они не ломаются. Не забываем, что 150 тыс - это в 90% случаев за пределами гарантийного срока, но тем не менее работу провели, т.к. пекутся о своем имени.
Если верить твоей логике, то они ничего не должны были модернизировать, ибо если есть деньги на БМВ, то нефиг плакать, отдавая 2000 долларов за поломки крестовины-раздатки. Я правильно тебя понял?

S santana75:

А Ролекс тем временем со своим "ненадёжным" подшипником скольжнения считаються самыми надёжными часами ... наверное не спроста )))

могу только посочувствовать остальным швейцарским производителям

S santana75:

AP выглядят по другому

моделей много или ты точно уверен?

S santana75:

используют они подшипники скольжения ...

во всех калибрах? Дай ссылку

nicko:

Я правильно тебя понял?

не правильно, суть рестайлинга - обновление продукта без обновления модельного ряда.
любой продукт на рынке в конкурентной среде живет пока новинка, дальше продажи падают, подъедают новинки конкурентов, цену надо снижать - вот и придумали "рестайлинг" - для того чтобы обосновать прежний ценник.

пример на автомобилях или на холодильниках - мне все одинаково гелик приплел к теме миёты в брайтлингах

не понял только при чем здесь

Ойра:

если нету 500 $ на смазку нафига тогда часы за 200??

Ойра:

не правильно

Тогда ответь своими словами - по какой причине именитые автопроизводители следят за статистикой поломок и либо отзывают, либо вносят изменения в конструкцию для повышения надежности, а производители часов не делают этого?

Ойра:

не понял только при чем здесь

Это твое сообщение, если ты сам не понял, то чего от других хочешь?

nicko:

Ойра: не правильно Тогда ответь своими словами - по какой причине именитые автопроизводители следят за статистикой поломок и либо отзывают, либо вносят изменения в конструкцию для повышения надежности, а производители часов не делают этого?

отвечаю своими словами: ты то окуда знаешь что производители часов не делают этого?

nicko:

Ойра: не понял только при чем здесь Это твое сообщение, если ты сам не понял, то чего от других хочешь? Скрытый текст при том, что в моем понимание покупка дорогой вещи не означает больших трат на ее содержание x

эти я хотел сказать что ты скачешь с пятого на десятое, тяжело с тобой дискутировать
да и нет необходимости

Ойра:

отвечаю своими словами

Ойра:

ты то окуда знаешь что производители часов не делают этого?

ответил вопросом на вопрос

nicko
Коля, ты чего зануда какой - иди к ойра в личку

slr

Мы такие, какими нас делает общество
Общаешься с занудами, вот поневоле таким же и становишься

наткнулся на сайт, который торгует копиями винтажных японских военно-морских часов :

Предпоследние забавные.
Давай ссылку

nicko:

Предпоследние забавные. Давай ссылку

Вот тут
а есть еще забавные ... вот такие с обратным ходом стрелок ))

или вот такие с одной единственной стрелкой))

Эхма, жаль что кварцевые. Я бы себе механику такую приобрел бы

santana75

хорошие снимки, явно видно, что в отличие от Ролексов стоЯт правильные подшипники

Одному мне словосочетание "винтажные копии" режет слух?

Дмитрий_FF

Честно говоря слова не читал, фотки только глянул Вероятно имелось в виду копии винтажных часов

Народ, что это за новый тренд - пластиковые стекла на хронографах Омега?

http://www.swissoriginals.ru/showmodel.phtml?wno=35376