Чип тюнинг бензиновых двигателей
Чип тюнинг бензиновых двигателей
В Данном посте, будут собраны наиболее полезные материалы для людей интересующихся чип тюннгом.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2
Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.
это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг
Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8
Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0
Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах
Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8
Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0
Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)
Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)
---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч
Заезды со стоковым фокусом 2.0
Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:
Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления
Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2
Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.
это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг
Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8
Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0
Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах
Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8
Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0
Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)
Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)
---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч
Заезды со стоковым фокусом 2.0
Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:
Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления
Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.
| Оправдал ли ожидания чип? | |||
| 1.8 оправдал | 139 | 33% | |
| 1.8 не оправдал | 57 | 13,5% | |
| 2.0 оправдал | 137 | 32,5% | |
| 2.0 не оправдал | 88 | 20,9% | |
Total 421 votes, last 10 November 2011.
 | Next (2024) |
Crazyik
31 October 2011
Боксер
2 May 2009
Ну хоть бы сказали что ведутся работы...а то молчат...Просто я точно помню что сказали ВЕСНОЙ!!!Просто на данный момент уже есть чип под 115л.с.,вы думаете у них будет прирост более 10 л.с...я сомневаюсь,тогда чего ждать то??? 
Cabal
2 May 2009
Боксер
Чип на 1.6-115 уже давным давно был в "Точке Тюнинга". На скольо мне известно их офис в Москве закрыт!!!
Имхо уже лучше бы в Б-Тюнинг позвонили бы и спросили, когда будет чип, если скажут, что неизвестно тогда и думайте где и когда лучше делать!!!
Чип на 1.6-115 уже давным давно был в "Точке Тюнинга". На скольо мне известно их офис в Москве закрыт!!!
Имхо уже лучше бы в Б-Тюнинг позвонили бы и спросили, когда будет чип, если скажут, что неизвестно тогда и думайте где и когда лучше делать!!!
Боксер
2 May 2009
Ну я не однократно спрашивал здесь на форуме в их разделе...они говорили весной... 
Ну может и прально говоришь...надо еще раз узнать...
Ну может и прально говоришь...надо еще раз узнать...
Crazyik
4 May 2009
И так чтобы развеять все сомнения, сегодня тестил время разгона от 0 до 100км\ч на чипованном S-line'ом 2.0 Focus'e Снимал на видео цифровой спидометр в тестовом режиме ( в нем он не врет, по крайней мере с GPS цифры совпадают) после этого делал раскадровку..
Результаты следующие..
первое
9.200 секунды.
http://www.youtube.com/watch?v=FeSJU-ywaNE
второе
9.182
http://www.youtube.com/watch?v=hRpd1AOeyAE
Кузов 5ти дверный хэтч, родное 16е трендовское льтье и почти лысая спорт контакт 2, впуск рестайл, пробег фильтра около 1 тыс. км.. свечи тоже свежие.. коллектор штатный без катализатора.. Бензин лукойл 95.
Не знаю сколько едет стоковый 2.0, но результаты чипа я выложил..
Даже если ветер был встречным(хотя ветра сильного небыло) и был некий уклон дороги(если только приборами мерять, на глаз вполне ровный).. из 9 секунд я бы не выйхал... такое дело
Ради спортивного интереса найду другой участок для теста и затестю там..
также ради эксперемента попробую крутить не до 7ми а поменьше..
Но т.к. 2я совсем чуть чуть не докручивает до 100км\ч есть предложение замерять 0-130км\ч тока нужна еще одна стоковая машина, для опытов..
Результаты следующие..
первое
9.200 секунды.
http://www.youtube.com/watch?v=FeSJU-ywaNE
второе
9.182
http://www.youtube.com/watch?v=hRpd1AOeyAE
Кузов 5ти дверный хэтч, родное 16е трендовское льтье и почти лысая спорт контакт 2, впуск рестайл, пробег фильтра около 1 тыс. км.. свечи тоже свежие.. коллектор штатный без катализатора.. Бензин лукойл 95.
Не знаю сколько едет стоковый 2.0, но результаты чипа я выложил..
Даже если ветер был встречным(хотя ветра сильного небыло) и был некий уклон дороги(если только приборами мерять, на глаз вполне ровный).. из 9 секунд я бы не выйхал... такое дело
Ради спортивного интереса найду другой участок для теста и затестю там..
также ради эксперемента попробую крутить не до 7ми а поменьше..
Но т.к. 2я совсем чуть чуть не докручивает до 100км\ч есть предложение замерять 0-130км\ч тока нужна еще одна стоковая машина, для опытов..
Вадимыч_®
4 May 2009
Crazyik
На втором ролике интереснее у тебя старт получился
стартовал как посмотрю с 3.5об/мин...мы недавно это обсуждали
ТО, что показал 9.2 уже считаю очень даже не плохо, из 9 выехать одного чипа мало...
За попытку найти истину -"+"
На втором ролике интереснее у тебя старт получился
стартовал как посмотрю с 3.5об/мин...мы недавно это обсуждали
ТО, что показал 9.2 уже считаю очень даже не плохо, из 9 выехать одного чипа мало...
За попытку найти истину -"+"
Predator10
4 May 2009
Crazyik
Ну чтож, ждите видео 2.0 со стоковой прошивкой + паук 4-2-1 Попробуем выехать из 9 секунд 
Ну чтож, ждите видео 2.0 со стоковой прошивкой + паук 4-2-1
Попробуем выехать из 9 секунд 
Crazyik
5 May 2009
Вадимыч_® Да стартовал с 3500, на самом деле пробуксовка очень ощутима при этом обороты ненмого поползли вверх, считай до 35км\ч машина буксует.. Смысла особого с 3500 нет, можно меньше брать 2600-2800 вполне, и провала я не замечаю. Там всетаки момента под 170 Спасибо
vvk80
Предлогаю сделать аналогично с цифровым спидометром и сделать раскадровку..
Повторюсь еще раз, попробую на другой местности, ибо при чательном досмотре уклон я сегодня всетаки обнаружил
и ехал я на него 
есть еще один шанс что чип едет всетаки быстрей стока..
Да и кстати, судя по тому как я с ланцером у которого выпуск ездил, то прибавляет он заметно
Спасибоvvk80
Предлогаю сделать аналогично с цифровым спидометром и сделать раскадровку..
Повторюсь еще раз, попробую на другой местности, ибо при чательном досмотре уклон я сегодня всетаки обнаружил
и ехал я на него 
есть еще один шанс что чип едет всетаки быстрей стока..Да и кстати, судя по тому как я с ланцером у которого выпуск ездил, то прибавляет он заметно
Вадимыч_®
6 May 2009
Crazyik
Кстати, не заметил вообще рывка у тебя при переходе с первой на вторую, неужели ЧИП полностью убрал её?
По идее, у vvk80 на видео должно быть заметно т.к. у меня на стоке при полном газе дёргает оч. сильно...
Кстати про букс, скорее всего ты прав, но если смотреть на спидометр, то у тебя машина как бы прыгнула почти до сорока, небольшая пауза, пошла далее
при первом старте, прыжок меньше, такая же пауза и далее...
Кстати, не заметил вообще рывка у тебя при переходе с первой на вторую, неужели ЧИП полностью убрал её?
По идее, у vvk80 на видео должно быть заметно т.к. у меня на стоке при полном газе дёргает оч. сильно...
Кстати про букс, скорее всего ты прав, но если смотреть на спидометр, то у тебя машина как бы прыгнула почти до сорока, небольшая пауза, пошла далее
при первом старте, прыжок меньше, такая же пауза и далее...
Crazyik
6 May 2009
Вадимыч_®
Все дерги зависят только от работы ваших ног и рук.. По началу тоже дергало, щас уже приспособился.. От от чипа разинцы в переключении не заметил, только а холодную затупы пропали..
Все дерги зависят только от работы ваших ног и рук.. По началу тоже дергало, щас уже приспособился.. От от чипа разинцы в переключении не заметил, только а холодную затупы пропали..
Predator10
9 May 2009
Как и обещал, выдео заездов 0-100 с места моего фокуса.
http://www.youtube.com/watch?v=XFfHokBfx0c
http://www.youtube.com/watch?v=FrgnF198UdM
Подрезал видео так, чтобы старт был на времени 1.000с.
На первом видео 0-100 8.48с
На втором 0-100 8.58с
Бензин лукоил 98, мало в баке %)
Шины 205/55R16 dunlop sport maxx, износ 40%, давление 2.3.
Замер на местном "драг-стрипе".
http://www.youtube.com/watch?v=XFfHokBfx0c
http://www.youtube.com/watch?v=FrgnF198UdM
Подрезал видео так, чтобы старт был на времени 1.000с.
На первом видео 0-100 8.48с
На втором 0-100 8.58с
Бензин лукоил 98, мало в баке %)
Шины 205/55R16 dunlop sport maxx, износ 40%, давление 2.3.
Замер на местном "драг-стрипе".
Predator10
9 May 2009
Посмотрите на первом видео - как прыгает стрелка спидометра (и цифра с 51 на 65) при переключении с первой на вторую - это и есть тот прыжок, про который я писал ранее.
lvsw
9 May 2009
vvk80, почему у тебя горит постоянно индикатор отключенной подушки безопасности пассажира? 
И каким образом у тебя отображается скорость движения непосредственно на дисплее компьютера
Ну и последний вопрос, что это за желтая лампочка загорается справа снизу от тахометра???
И каким образом у тебя отображается скорость движения непосредственно на дисплее компьютера
Ну и последний вопрос, что это за желтая лампочка загорается справа снизу от тахометра???
Predator10
9 May 2009
lvsw
Потому что снимал пассажирское сидение (не сейчас, сейчас весь салон на месте) и чтобы сбросить ошибку, надо ехать к официалам.
Есть тестовый режим бортового компьютера, тема есть в факе.
Это сигнализатор отключенной ESP.
Потому что снимал пассажирское сидение (не сейчас, сейчас весь салон на месте) и чтобы сбросить ошибку, надо ехать к официалам.
Есть тестовый режим бортового компьютера, тема есть в факе.
Это сигнализатор отключенной ESP.
MiShanya
10 May 2009
vvk80
Те ты хочешь сказать что стоковый фокус + 4-2-1 едет 0-100 за 8.5?
Ты с маздой пробовал заехать? А прыжок действительно конкретный...
Те ты хочешь сказать что стоковый фокус + 4-2-1 едет 0-100 за 8.5?
Ты с маздой пробовал заехать? А прыжок действительно конкретный...
OS2
10 May 2009
2 MiShanya
Просто большая погрешность штатного спидометра + может, радиус колеса не штатный. Отсюда и такой результат...
Просто большая погрешность штатного спидометра + может, радиус колеса не штатный. Отсюда и такой результат...
ARSHAVA
10 May 2009
А зачем крутить машину больше 6200 ? Или на выпуске там тоже что-то есть ?
Stranger
10 May 2009
ARSHAVA
чтобы попасть в оптимальную зона на след передаче имхо
чтобы попасть в оптимальную зона на след передаче имхо
Predator10
11 May 2009
MiShanya
Мазды в нашей деревне похоже просто нет.
Это мой фокус со мной за рулем так разгоняется. Это не значит, что другой фокус будет так разгоняться %)
Хинты: давление зад 2.5, перед 2.3, зазор в свечах 1.2мм, бензин лукоил 98, гофра подачи холодного воздуха в корпус фильтра, валы повернутя на верха, повернут шкиф колена на 3-4 град для более раннего УОЗ.
В тот же день фокус показал чистое время на 402м - 15.82с. Тогда же фиеста ST на 15 ковке ВСМПО+sport maxx 195/50R15 без заднего сидения - 15.78с. Honda civic 1.8 на ручке 16.95с. Renault Clio RS - 15.22с. Все делали несколько попыток.
OS2
Статический измеренный радиус колеса 308.5см (окружность 1.94м), получается обороты 100 кмч около 5060 об/мин по тахометру, все честно.
Мне, похоже, надо приехать в Тушино, чтобы показать, что этот фокус может выйти из 16 сек.
Мазды в нашей деревне похоже просто нет.
Это мой фокус со мной за рулем так разгоняется. Это не значит, что другой фокус будет так разгоняться %)
Хинты: давление зад 2.5, перед 2.3, зазор в свечах 1.2мм, бензин лукоил 98, гофра подачи холодного воздуха в корпус фильтра, валы повернутя на верха, повернут шкиф колена на 3-4 град для более раннего УОЗ.
В тот же день фокус показал чистое время на 402м - 15.82с. Тогда же фиеста ST на 15 ковке ВСМПО+sport maxx 195/50R15 без заднего сидения - 15.78с. Honda civic 1.8 на ручке 16.95с. Renault Clio RS - 15.22с. Все делали несколько попыток.
OS2
Статический измеренный радиус колеса 308.5см (окружность 1.94м), получается обороты 100 кмч около 5060 об/мин по тахометру, все честно.
Мне, похоже, надо приехать в Тушино, чтобы показать, что этот фокус может выйти из 16 сек.
Predator10
10 May 2009
Выложил видео замера 0-402 с чистым временем 15.8с.
http://www.youtube.com/watch?v=DcuxpQDSxPs
Старт на 1.000с, через 3.2с после старта закончилась первая передача, на 6.7 закончилась вторая, примерно на 13.8 закончилась третья, финиш сразу после перекрестка (маркер финиша - белый пакет на дереве )
сорри за оффтоп.
http://www.youtube.com/watch?v=DcuxpQDSxPs
Старт на 1.000с, через 3.2с после старта закончилась первая передача, на 6.7 закончилась вторая, примерно на 13.8 закончилась третья, финиш сразу после перекрестка (маркер финиша - белый пакет на дереве
)сорри за оффтоп.
Crazyik
11 May 2009
lvsw я на предыдущей старнице видео выкладывал аналогичное
vvk80 чтото жарит ваш фокус неподецки, на второй пробуксовка очень солидная..
Видео с ютуба скачал раскадровать не смог, электронный спидометр не видно, качества не хватает. Жаль нет замера до паука... свечи с зазором 1.2мм это какие? у меня родные иридевые.. 98 залить попробую..
И еще мне сообщить о том что вы едите)) С вами прокатимся
vvk80 чтото жарит ваш фокус неподецки, на второй пробуксовка очень солидная..
Видео с ютуба скачал раскадровать не смог, электронный спидометр не видно, качества не хватает. Жаль нет замера до паука... свечи с зазором 1.2мм это какие? у меня родные иридевые.. 98 залить попробую..
И еще мне сообщить о том что вы едите)) С вами прокатимся
Predator10
11 May 2009
Crazyik
Свечи родные заводские, пробег 34ткм, просто зазор выставил 1.2мм.
Свечи родные заводские, пробег 34ткм, просто зазор выставил 1.2мм.
Cabal
11 May 2009
vvk80
Что не стоковое в авто???
Как я понял паук и чип???
Что не стоковое в авто???
Как я понял паук и чип???
Crazyik
11 May 2009Cabal: |
| vvk80 Что не стоковое в авто??? Как я понял паук и чип??? |
вроде не совсем
| цитата: |
Мазды в нашей деревне похоже просто нет. Это мой фокус со мной за рулем так разгоняется. Это не значит, что другой фокус будет так разгоняться %) Хинты: давление зад 2.5, перед 2.3, зазор в свечах 1.2мм, бензин лукоил 98, гофра подачи холодного воздуха в корпус фильтра, валы повернутя на верха, повернут шкиф колена на 3-4 град для более раннего УОЗ. В тот же день фокус показал чистое время на 402м - 15.82с. Тогда же фиеста ST на 15 ковке ВСМПО+sport maxx 195/50R15 без заднего сидения - 15.78с. Honda civic 1.8 на ручке 16.95с. Renault Clio RS - 15.22с. Все делали несколько попыток. OS2 Статический измеренный радиус колеса 308.5см (окружность 1.94м), получается обороты 100 кмч около 5060 об/мин по тахометру, все честно. Мне, похоже, надо приехать в Тушино, чтобы показать, что этот фокус может выйти из 16 сек. |
Для разового заезда классно, а для повседневное езды? расход каков будет?
Вадимыч_®
11 May 2009
Crazyik
Понятно, кстати на видеоvvk80 тоже есть этот скачок/рывок, он про него ещё говорит, вот у меня тоже самое при резком старте, может не правильно сказал...
Можно без рывка, согласен, немного придержав сцепу, а если отпустить быстро, то получается ситуация описанная выше
Понятно, кстати на видеоvvk80 тоже есть этот скачок/рывок, он про него ещё говорит, вот у меня тоже самое при резком старте, может не правильно сказал...
Можно без рывка, согласен, немного придержав сцепу, а если отпустить быстро, то получается ситуация описанная выше
Crazyik
11 May 2009
Вадимыч_® Не, у меня при любых условиях такого скачка нет, даже если жестко переключаться, получаю просто стук в коробке при бросании сцепы, да и не буксует у меня на 2й, может потому что слики почти и давление 2.1 спереди.
Вадимыч_®
11 May 2009
vvk80
2.5 не слишком ли? Каков износ, равномерный...у самого было сделано также, потом на шиномонтаже отговорили...но оставил себе 2.3 по кругу.. можно в личку
Сорри, за маленький офф
2.5 не слишком ли? Каков износ, равномерный...у самого было сделано также, потом на шиномонтаже отговорили...но оставил себе 2.3 по кругу.. можно в личку
Сорри, за маленький офф
Crazyik
11 May 2009
Вообщем раскадровал в сравнении свои видео и видео vvk80,
до переключения на 2ю разгон ровный, сразу после переключения у меня пол секунды сразу проигрыш Надо тренить переключения
до переключения на 2ю разгон ровный, сразу после переключения у меня пол секунды сразу проигрыш
Надо тренить переключения
fduche
13 May 2009Crazyik: |
| Вадимыч_® Не, у меня при любых условиях такого скачка нет, даже если жестко переключаться, получаю просто стук в коробке при бросании сцепы, да и не буксует у меня на 2й, может потому что слики почти и давление 2.1 спереди. |
Ребят, скачёк скорости на видео \/\/К80 это букс. Чего тут удивительного?
Смотрите со звуком.Относительно "стук в коробке при бросании сцепы" - естественно никакого букса у Вас не будет!
Тапку в пол, а момент на колёса регулируйте сцеплением и будет вам букс на 2, 3 и даже 4ой передаче. Плата за увеличение динамики - износ сцепы.
IMHO:
Возможно, если поставить облегчённый маховик сделать букс будет сложнее.
Crazyik
13 May 2009
fduche я не понял каким образом регулировать сцепением? при таком разгоне преключения идут что называется "ударными".. Т.к. задрать обороты выше и бросить сцепу времени займет больше..
fduche
15 May 2009
Crazyik, обрати внимание когда на видео ввк80 появляется звук букса.
Да - прямо при 6800об/м, а не на 4950об/м, когда сцепа полностью замкнулась.
Очевидно, что газ (если и отпускался) то на значительно меньшее время чем заняло переключение передачи.
Иными словами, ввк80 держал на максимуме силы и момент двигателя а передачу этой работы на колёса регулировал сцепой.
Да - прямо при 6800об/м, а не на 4950об/м, когда сцепа полностью замкнулась.
Очевидно, что газ (если и отпускался) то на значительно меньшее время чем заняло переключение передачи.
Иными словами, ввк80 держал на максимуме силы и момент двигателя а передачу этой работы на колёса регулировал сцепой.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club