Ролик, натяжитель, приводной ремень

дв30
Может я уже придираюсь, но со стороны ремней цоканья не услышал. Из гаража пока не выезжал, покатаюсь-послушаю.
Ремень кндея, кстати, легко оделся без инструмента. Я полностью открутил кондей и натянул ремень. Про ремень гены вообще молчу...

Всё там одевается без всяких приспособ!!! причём легко!

Победил цоканье!!!
Сейчас поменял свечи: 1-я и 2-я были немного выкручены, и из 2-ой выпал сердечник...
Теперь тишина )

Народ я в шоке... в шапке досихпор нет упоминания о том какие номера у дорестайловых деталей. тонны некому ненужной болтовни. в итоге конкретный пост нашел в совершенно другой ветке спустя полчаса. О чем тут говорить - заскрипело, поменял и погнал дальше.

комплект для перехода с рестайл на дорестайл узел:

Натяжитель (самонатягивающийся) в сборе Ford 1315781 - 3500р оптовая цена
Gates T38318 - 1350р оптовая цена
Ремень привода ГУР (длинна 1305мм) Ford 1232500 - 500р оптовая цена
Gates 6pk1305 - 450р оптовая цена
болты дорейстайл (длинные 70мм) Ford 1445776 - 120р оптовая цена.

Розница + 20% мин.наценка это норма.

купил я значит вот это 89015 DAYCO Ролик натяжителя ремня
после установки на холодную подшипник свистел на все мотивы минуты 2, потом успокоился
разобрал, смазки там - кот пукнул, напихал я туда графитовой и поставил (кстати немного люфтит, и это новый!)
все равно скрипит на холодную, но поменьше, где-то секунд 30.
блин на старом люфт огромный а он не так визжит

дядюшка_мокус
с приходом холодов начинает при прогреве свистеть. я и в старый пихал смазку - свистит и новый в сборе купил - свистит и смазку в него пихал солидол/литол, затем для шрусов, все равно свистит. забил на это. это такая одна из его фишек. и люфт на новом то же присутствует. фокус одним словом.

Менял аккумулятор заодно и ролик смазал. Цоканье исчезло свист практически тоже. Покатаюсь до весны, а там может новый ролик куплю.
Пы.Сы.

Привет всем С-Максоводам! Случилось и у меня-зашуршал ролик натяжителя ремня. А тут, как назло-срочно в Крым ехать на отдых нужно! Последовал советам бывалых, вскрыл пыльники с двух сторон, щедро промыл все керосином и заложил новую смазку с эффектом восстановления трущихся поверхностей. Если память не изменяет, то название смазки "Вымпел"- чудо от военно-промышленного производства. Проехал почти 5000 км, наслаждаясь тишиной, пока не подморозило на улице. В ответ санкциям не стал покупать отдельно ролик, а тем более всю "приблуду" натяжитель-ролик за неимоверное количество рубликов. я поддержал отечественного производителя и заказал на местном оборонном предприятии ролик из легкого сплава, с возможностью перепрессовки шуршащих подшипников. Получилось очень "блестяще". Кто последует примеру, то сразу совет- отдавайте точить ролик вместе с прижимной шайбой. Все нужно подгонять по размерам. Моя цена успеха: ролик-600 руб.. подшипник-200 руб.. стопорное кольцо-40 руб.

Приветствую всех! Хочу перейти на "дорестайл" т.к на холодную появился невыносимый свист ремня, планирую закупать запчасти:
ролик с натяжителем GA35246/SNR
болты (длинные 70мм) Ford 1445776
ремень Gates 6pk1305
подскажите пожалуйста, подойдёт ли мне такой ремень(Gates 6pk1305), написано

цитата:

Ремень привода ГУР

а у меня ЭГУР, поэтому появились сомнения...
ЗЫ. двиг 1.8 Duratec HE-PFI 125 л.с

Mishok007
6pk1305 подойдет
Стоит ЭГУР, ремня привода гур НЕТ.
вместо GA35246 можно взять Gates T38318, там точно тако же ролик стоит как на оригинале(подшипник NSK)

Evgenie
просветите в чем разница ролика/ремня дорестайл/рестайл?

Нашел аналог ролику на натяжник приводного ремня на моторы 1.8-2.0, металлический, Ford 1376100(идет на транзиты и маверик).
Брал тут http://www.autopiter.ru/goods/1376100/ford/id15546702 за 1000р.
Подходит 1 в 1 по всем размерам, в нем в дальнейшем можно будет без проблем менять отдельно подшипник(6203), нужно только выбросить болт и шайбу которая в комлекте и поставить старые.
[CUT]

Evgenie
не свистит? а подшипник, что не впрессован в пластмассу?

352
в чем разница дорестайл/рестайл не знаю. Ничего не свистит, завел, даже не пискнул, гораздо тише стало под капотом, хотя и старый не свистел, шуршал, когда ремень скидывал и крутил его.
Разговаривал с парнями кто занимается генераторами стартерами, сказали что в пластиковых роликах не рекомендуется менять подшипник, да и не всегда можно удачно его туда поставить обратно. а в металличских роликах и шкивах без проблем меняются подшипники и не раз, да и не изнашивается он.

Evgenie
так он 1376100 металлический? и как менять подшипник, так типа стопора?

352
1376100 металлический, подшипник просто запрессован, как и в пластиковых, но как мне сказали в пластиковых не всегда надежно можно перепрессовать подшипник. Просто 1376100(ориганал металл) за 1000р лучше чем Dayco 89015(пластик) за 650-700р.
На сегодняшний день пока есть у поставщика 3шт по цене такой, след. ценник на этот же ролик уже за 3500р.

цитата:

вместо GA35246 можно взять Gates T38318,

сначала я и хотел купить "gates", но мастер по ремонту сказал что они мало "ходят" и лучше взять другого производителя, ещё говорит что самые хорошие ролики это "INA" но они дороже...
какое мнение у вас на этот счет?какие лучше?

Mishok007
Что на оригинале что на Гейтс стоят одинаковые подшипники на роликах - Nsk
Сегодня получал комплект ГРМ на рено(оригинал) там лежал ремень и ролик gates

Evgenie
Понял, спасибо!

Получил я сегодня ролик snr, открываю коробку, а там...
Отсюда напрашивается вопрос, компания snr вообще производит такие запчасти(ролик с натяжителем), или они перекупы?или быть может поставщик занимается подменой запчастей?

Mishok007
SNR отчасти упаковщик, может ролик SNR а сам нятяжник gates, хотя без откручивания ролика не узнать..

Evgenie ради интереса завтра попробую открутить болт, и посмотрю какой там установлен подшипник

Mishok007
Там левая резьба, откручивается слева направо (по часовой), я раз запамятовал, чуть не сорвал резьбу.
Сам занимаюсь запчастями, и часто вижу разные оригиналы, чаще всего там лежат либо gates либо dayco

Mishok007
просто в коробку положили дешевый гатис. четыре года назад мне в такой коробке пришло родное, но все равно по холоду ролик при начальном запуске свистит. сделал вывод, что чаще надо смазку менять в нем. надо было на приемке открыть коробку и смотреть, что пришло, а далее тыкать им, что должно быть. щас такое часто пытаются впарить. единственно, что придется снова ждать. ролик шатается?

цитата:

ролик шатается?

люфт присутствует!
З.ы.Вот как чуствовал что надо брать "INA"

352
а что родное пришло 4 года назад? сколько роликов не продавал, и оригинал и нет и никто ни когда не жаловался что они свистят сразу, может пару раз, да и то брак/китай и свистели всегда. Может дело не только в ролике?
Никогда ролики ничем дополнительно не мазал ни на одной машине.
Mishok007
небольшой люфт(поперечный) присутствует и на оригиналах, и не только форд, проверял неоднократно. да и работает он только в одной плоскости ( продольной)

Mishok007
люфт это нормально. у меня на оригинале так же.

Evgenie
пришло с фомокой, т.е. такое же, что и старое родное. свистеть начинает с приходом холодов, помажешь и на какое-то время помогает. еще вот думаю может ремень дает скрип, возможно он и никогда не менялся. пробег 132 тыщи. щас вспомнил, что четыре года назад еще брал до кучи ремни. достал, смотрю. один дайко 6pk1310 и второй на компрессор бош 1987947909, хотя пишут на упаковке "поликлин ремень 5pk710". погуглил, выходит он на француза? и как вообще дайко?

352
Dayco нормальные ремни

цитата:

завтра попробую открутить болт, и посмотрю какой там установлен подшипник

не смог открутить! Очень сильно затянут...