Я паркуюсь как идиот?

Yrkon:

Купи паркоместо

во дворе??? Да кто ж его тебе даст купить, это место??? Для этого надо решить всю сумасшедшую волокиту с МО, ТСЖ и прочими упырями))

Вчера на углу ул.Долгозерной и Комендантского пр. наблюдала эвакуацию мерседеса с газона. Мерседес давно стоял припаркован на газоне.. снежок растаял и авто оказалось на разных поребриках газона, да еще и пружины опустились.. Своим ходом авто выехать никак бы не смог..., а молодая пара смотрела за поднятием своего сокровища с трепетом..
Порадовалась за них..

GarfildST220
Я же говорю про китайский вариант,а не про расп...яйство российской федерации.

lessen:

ЕГорыныч Я и без этого готов пересесть на общественный транспорт. Только то, что в России-это не общественный транспорт. Общественный транспорт-в Праге, Вене, Берлине, Париже, Будапеште,Хельсинки, Стокгольме, даже Варшаве. Но не здесь.

А здесь не общественность на транспорте ездит?

ЕГорыныч
Ну это просто ситуация позволяет если б была необходимость все-таки содержать парковочное место, платить за него приличные деньги, которые бы чувствительно сказывались на твоем бюджете, причем не лично на твоем, а на семейном-то есть вырвать у дочки пирожное и пустить его на заправку авто(это если на пальцах)-то наверное твое мнение было бы иным.

KOM
Не цепляйся к словам. Называется он общественным транспортом, безусловно. В африканских странах грузовик, обшитый сеткой-рабицей, тоже называется общественным транспортом. Просто тут он не выдерживает никакой критики.

Boogeyman:

читаю что ты пишешь, у меня складывается впечатление что ты бредишь

Вот. Плюсую по всем пунктам.

lessen
А что сильное отличие наших автобусов, метро и т.д. от заграничных?
PS я не про маршрутки.

KOM
Конечно, сильное.Вот у меня возле дома ходит автобус номер 114. Расписания у него нет. У него есть интервал 7-14 минут. Иногда я жду его минут по 25-30, причем я не уверен, придет он или нет.Приходит ледяная, непротопленная развалина-ЛИАЗ, у которой не октрывается половина дверей, забивается так, что невозможно.
Трамвайная сеть в городе, считай, угроблена.
Троллейбусы ужасны, кроме линий на Невском.
Сеть городских электричек развита плохо.Я мог бы ездить от Балтийского вокзала на электричке, это 15 минут. Но она ходит раз в 40 минут
Метро-да. Про метро я согласен, метро мало чем отличается.Но ведь только на метро не поездишь.
Не надо даже лезть глубоко-я был в Будапеште и Праге, и ездил там на общественном транспорте все время. Это очень классный транспорт, честно!

lessen:

KOM Конечно, сильное.Вот у меня возле дома ходит автобус номер 114. Расписания у него нет. У него есть интервал 7-14 минут. Иногда я жду его минут по 25-30, причем я не уверен, придет он или нет.Приходит ледяная, непротопленная развалина-ЛИАЗ, у которой не октрывается половина дверей, забивается так, что невозможно. Трамвайная сеть в городе, считай, угроблена. Троллейбусы ужасны, кроме линий на Невском. Сеть городских электричек развита плохо.Я мог бы ездить от Балтийского вокзала на электричке, это 15 минут. Но она ходит раз в 40 минут Метро-да. Про метро я согласен, метро мало чем отличается.Но ведь только на метро не поездишь. Не надо даже лезть глубоко-я был в Будапеште и Праге, и ездил там на общественном транспорте все время. Это очень классный транспорт, честно!

Всё ты вроде так пишешь, но вот иногда, раз в месяц, я езжу на общественном транспорте, причём всегда в разные места. По моим наблюдениям только метро осталось на уровне совка, по толпе, запахам и непредсказуемости (это когда в час пик могут выключить второй эскалатор), в остальных видах улучшение только в плюс.

KOM
Так оно много где такое. На самом деле, есть черты совка, конечно, но оно хотя бы с большей степенью вероятности довезет и похоже на нормальный транспорт. И кстати его чрезмерная загруженность,я думаю, результат плохой работы иного транспорта.

Yrkon:

Я же говорю про китайский вариант,а не про расп...яйство российской федерации.

а ты в какой стране живешь: в Китае или расп..яйской российской федерации?

lessen:

KOM Так оно много где такое. На самом деле, есть черты совка, конечно, но оно хотя бы с большей степенью вероятности довезет и похоже на нормальный транспорт. И кстати его чрезмерная загруженность,я думаю, результат плохой работы иного транспорта.

Наш общественный транспорт до сих пор социальный, не в плане цены, а в том, на кого ориентирован. Даже ты, вот если бы, да кабы..., когда комфорт стояния в пробке будет побеждён комфортом езды в автобусе, тогда дело сдвинется.

KOM:

По моим наблюдениям только метро осталось на уровне совка

Трамвай-троллейбус-автобус и в СССР ездили мягко говоря не очень.

ЕГорыныч:

Насколько я понимаю, машина все же имеется в семье?

2 машины

cangoo:

если налог на автор будет 200 000,как думаете сколько будет стоить такси и прокат?

Такси и прокат - это не личный транспорт.

Я смотрю, перспектива заплатить небольшую сумму, многих дико пугает.

цитата:

Конечно, сильное.Вот у меня возле дома ходит автобус номер 114. Расписания у него нет. У него есть интервал 7-14 минут. Иногда я жду его минут по 25-30, причем я не уверен, придет он или нет.Приходит ледяная, непротопленная развалина-ЛИАЗ, у которой не октрывается половина дверей, забивается так, что невозможно. Трамвайная сеть в городе, считай, угроблена. Троллейбусы ужасны, кроме линий на Невском.

в Приморском р-не вполне себе приличные автобусы и троллейбусы ходят.
Трамваи не знаю, не ездил уже много лет.

Focus_Chpocus:

Трамвай-троллейбус-автобус и в СССР ездили мягко говоря не очень. 2 машины Такси и прокат - это не личный транспорт. Я смотрю, перспектива заплатить небольшую сумму, многих дико пугает.

Да не в пугает дело... Эти деньги на благотворительность лучше потратить, чем непонятно кому и за что в карман положить...

lessen:

ЕГорыныч Ну это просто ситуация позволяет если б была необходимость все-таки содержать парковочное место, платить за него приличные деньги, которые бы чувствительно сказывались на твоем бюджете, причем не лично на твоем, а на семейном-то есть вырвать у дочки пирожное и пустить его на заправку авто(это если на пальцах)-то наверное твое мнение было бы иным.

Естественно, если ситуация мне позволяет есть черную икру, я буду есть черную икру!
Вообще, с такими желаниями давайте введем плату на жизнь каждого человека: есть деньги- живи, нет денег - не засоряй атмосферу лишним углекислым газом!
Владея автомобилем я и так уже плачу много денег государству или тем, кому были проданы/отданы государственные предприятия. И я, мягко сказать, в шоке, от предложений "отдавать мзду" за свою свободу!

Focus_Chpocus:

2 машины

На продажу уже поставил?

GarfildST220:

а ты в какой стране живешь: в Китае или расп..яйской российской федерации?

В среде законоблудов и прочих...кремлевчан,принято ссылаться на опыт из-за "бугра". Неплохо было бы и положительный опыт перенимать.

Yrkon:

В среде законоблудов и прочих...кремлевчан,принято ссылаться на опыт из-за "бугра". Неплохо было бы и положительный опыт перенимать

менталитет...он закон не воспринимает!

ЕГорыныч:

Владея автомобилем я и так уже плачу много денег государству или тем, кому были проданы/отданы государственные предприятия.

Много это сколько?
5 т.р. налога в год? Или 1 р. с литра бензина - еще 2 т.р. в год?
Для примера 1 м2 тротуарной плитки с укладкой 500 р. - как раз за год хватит на 14 м2 под машину - вот по такой площадке и будите кататься

Друзья! Вы, мне кажется, от темы немного отклонились от темы раздела.
Хотя тема обсуждения интересна и не имеет одного решения.

Focus_Chpocus

Приходилось бывать в странах, которые являются поставщиками нефти? Даже в Тайланде литр газа стоит 8 бат! Это 8 рублей! А сколько стоит газ у нас?
Зуб даю, что с нас с вами взяли уже столько денег, что мы должны ездить по широченным проспектам и гладкому асфальту. И это как минимум.

ЕГорыныч а как ты хотел? Право аренды...тут ни куда не деться, а бесплатный сыр - в мышеловке, ну, или, в Европе. ЗЫ: в США областные дороги тоже не подарок. Но не нравится - езжай через платную объездную. Вот оно - право выбора.

GarfildST220
Я хочу условно бесплатно по хорошей дороге! Почему "условно бесплатно", потому что я за эту дорогу с остальными автолюбителями уже заплатил и каждый год плачу!

ЕГорыныч:

Даже в Тайланде литр газа стоит 8 бат!

Ты еще цену эротического массажа сравни.

GarfildST220:

Пример не правильный, т.к. дороги - не плитка да и как рассчитать кто где ездит?

Речь зашла о том, что многие думают, что они много платят. Прямо уму денег отдают.
Вполне корректно, 1 автовладелец оплачивает 5 метров 3-х метровой по ширине дороге в год. Если взять срок службы дороги без ремонта умопомрачительные 30 лет. То получается один автомобилист обслуживает сейчас целых 150х3 метров дорожной сети.

Сумасшедшие объемы

А мы еще дорожную инфраструктуру не подсчитали, тоже освещение улиц.

Но возвращаясь к парковочному сбору, мест на всех уже просто физически не хватает. Ни на дорогах, ни на парковках.
Ограничить количество можно только введя плату.

ЕГорыныч:

Я хочу условно бесплатно по хорошей дороге! Почему "условно бесплатно", потому что я за эту дорогу с остальными автолюбителями уже заплатил и каждый год плачу!

тут уж все вопросы к ГОСТу!!!

ЗЫ: при чем тут парковка?

Focus_Chpocus
В общем, спор пустой
В ближайшем будущем жду от тебя темы на форуме "как я пересел на общественный транспорт!"))) будет интересно почитать
GarfildST220
ГОСТ един!

ЕГорыныч:

ГОСТ един!

ага, особенно на ямы

Focus_Chpocus:

Трамвай-троллейбус-автобус и в СССР ездили мягко говоря не очень.

Я присоединяюсь к посту Бугги.

Сейчас они ездят, даже очень!