Заказ аммортизаторов Bilstein(В6,B8,B14pss,B16pss)

Про меня не забывайте.Какая-то новая инфа ? )))

Билей не будет, производство В14 временно прекращено, теперь под маркой B14pss будет продаватца комплект винтов H&R тока с наклейками Bilstein. Цена около 800 Евро - на складе в Германии их тоже нет и не известно когда будут. Выпуск В6/В8 для ФФ2 приостановлен, ближайщее производство - середина или конец июня.
Еще раз сорри, завод Билштайн - гуамно

Деньги забираю в понедельник-вторник, всем не москвичам! просьба скинуть в личку контакты для пересыла денег назад

1) БЕЛГОРОД - В14 - вопрос решили
2) BadDog - В14 - ??
3) phaza (СТ) - В14 - ??
4) Slouch- В14- вопрос решили
5) Chemodan- В14-вопрос решили

rip

мдааааа уж...
Видать Бильштайновцы не хотят вылезать из кризиса.
А чо у них с комплектацией новых автомобилей? Ведь дофига тачек с конвеера идут на билях. Или те били делаются не в Германии, так сказать, ширпотреб?

russian_red

цитата:

Видать Бильштайновцы не хотят вылезать из кризиса. А чо у них с комплектацией новых автомобилей? Ведь дофига тачек с конвеера идут на билях. Или те били делаются не в Германии, так сказать, ширпотреб?

Все правильно, для конвеера делают в Румынии, а спорт-амортизаторы для тюнинга делают в Германии

BadDog:

S Slouch: Коллеги, заказавшие б14, о запасном варианте кто-нибудь думал? (кв,хаэр) Я только на B14 настроен, но если совсем уже нигде не достану, тогда будем выбирать альтернативу

Вот тебе и настроился на B14, теперь чешу репку, что из альтернативы взять

Gorrr, а с B16 тоже засада, а то можно было бы доплатить?

как повезло что я оказался не в этой партии

BadDog

цитата:

Gorrr, а с B16 тоже засада, а то можно было бы доплатить?

То же самое что и В14, одна заготовка

Gorrr:

комплект винтов H&R тока с наклейками Bilstein.

выложи их фотки

БЕЛГОРОД

Gorrr
на фиесту напомни цену и наличие б8? можно ли их ставить на -35?

-Stranger-

цитата:

Gorrr на фиесту напомни цену и наличие б8? можно ли их ставить на -35?

В понедельник узнаю

Gorrr
А эти Eibach ProStreet S Coilover System не тоже самое что B14?

Отвечу вместо Gorrr
Даже по картинке видно, что не тоже самое - эти не перевернутого типа.

Gorrr
да я всё каждый раз после очередной покупки чего-либо хочу остановиться но...хочется еще больше тюнинга... щас комплект здт себе почти собрал...))

Друзья, деньги забрал - готов вернуть. Звоните!

лего
а ты поставил их???

ERMA

цитата:

а ты поставил их???

Да

ERMA:

лего а ты поставил их???

да

123

Одноклубники, есть еще один вариант группового заказа комплекта амортизаторов

Существует многим давно известная Ковальчук Мотор Спорт (КМС).
Я у них был в эту субботу.
Да, Ковальчук хороший продавец, да, они дискредитировали себя работой с подвесками AST для ВАЗ, но сейчас в их ползу так складывается ситуация, что это один из немногих вариантов (а для ФФ2 вообще единственный) покупки амортизаторов с обслуживанием и технической поддержкой (кроме АST, как мне подсказали, только Tein и Йолинс представлены специализированными сервисами, но они не про ФФ2).
В общем, на тех неудачах с ВАЗ КМС накопили обширный опыт по обслуживанию, и у меня возникает желание (с одновременным сомнением конечно же, но надо поизучать их форум еще) воспользоваться их опытом. Например, ТТ-Клуб уже воспользовались.

Что можно у них приобрести: обслуживаемый комплект амортизаторов серии Sportline1.
Это однотрубные амортизаторы с 14-ю ступенями регулировки (сжатия и отбоя одновременно). Ширина штока передних стоек 22мм (задних то ли 18мм толи 16мм, но эти варианты достаточны). Возможен заказ комплекта с ШС-опорами (тут необходимо сразу выбирать комплект под штатный опорный подшипник или ШС-опору, т.к. штоки немного различаются).
Самое интересное, это возможность настроить подвеску под себя - помимо 14 шагов самостоятельной регулировки пользователя, а это примерно 10-20% диапазона возможных регулировок, КМС могут менять клапана под потребности в широком диапазоне.

Еще из приятных новостей: на складе в Бельгии комплекты в наличии, т.е. доставка менее 2 недели. Если выбирать с ШС-опорами, то немного больше - около месяца.

Теперь пожалуй самый главный и больной вопрос - цена. За одновременную покупку 5-ти комплектов нам дадут скидку 10% (при кол-ве 3 думаю можно переговорить на счет такой же скидки). С учетом скидки получается в районе 65 тыс. руб. Вариант с ШС-опорами (я для себя другого не представляю) стоит на 9 тыс. руб. дороже.

Мои муки выбора можно почитать ЗДЕСЬ.
Кому интересен этот вариант взамен Bilstein отписывайтесь здесь (я думаю Владимир будет не против) или мне в личку.

Стводофф

цитата:

Это однотрубные амортизаторы с 14-ю ступенями регулировки (сжатия и отбоя одновременно). Ширина штока передних стоек 22мм (задних то ли 18мм толи 16мм, но эти варианты достаточны). Возможен заказ комплекта с ШС-опорами (тут необходимо сразу выбирать комплект под штатный опорный подшипник или ШС-опору, т.к. штоки немного различаются). Самое интересное, это возможность настроить подвеску под себя - помимо 14 шагов самостоятельной регулировки пользователя, а это примерно 10-20% диапазона возможных регулировок, КМС могут менять клапана под потребности в широком диапазоне.

Это далеко не гражданские винты, для их настройки необходимы проф. знания и опыт , цена явно завышена, при установки опор с ШС, получаем очень никислый шум и вибрацию от колес на кузов и т.д.
При Всем уважении, вариант явно не для массового заказа

цитата:

Кому интересен этот вариант взамен Bilstein отписывайтесь здесь (я думаю Владимир будет не против) или мне в личку.

Я тока за, обеими руками и ногами , т.к. с билями попадосс

Gorrr:

Это далеко не гражданские винты, для их настройки необходимы проф. знания и опыт , цена явно завышена, при установки опор с ШС, получаем очень никислый шум и вибрацию от колес на кузов и т.д. При Всем уважении, вариант явно не для массового заказа

Вот в том то и дело, что будет оказываться тех. поддержка.
В итоге, когда каждый поймет, что же ему все таки подходит лучше всего и чего он на самом деле ожидал от установки тюнингово комплекта амортизаторов, то с этими стойками он все это сможет реализовать, исправить и донастроить.

Опять таки, настройки в широком диапазоне возможны установкой иных клапанов. Пользовательские настройки что на AST, что на Bilstein PSS9 это 10-15% от max.

Про ШС - да говорят они подстукивают, но о вибрациях от колес не читал ни где. А вот реакции на руль должны быть заметно быстрее.

Если цена все еще высока, то можно будет еще поговорить на этот счет (например, обменный курс у них непонятно большой), но, думаю, что ниже 60 рассчитывать точно не приходится. И то если будет интерес конечно...

Деньги всем вернул.

Gorrr
ждём дальше

Slouch
ага

Щас отлистал назад, нашел свои сообщения. Так и не понял в чем различия B6 и кони кит?
B6 с занижением дружит? -35 Какие будут отличия билей со штатными пружинами от штатных аммо со штатными пружинами
Ну и главное какой ценник сейчас на Б6?

Crazyik
Будет гораздо лучше рулитца на штатных пружинах, с занижением -35 - еще как дружит От кони-спорт отличаетца отсутствием регулировки и большим запасом энергоемкости. Цену не знаю - привезут в МСК в конце июня - это влучшем случаи

Gorrr гораздо лучше чем с занижением?
Энэргоемкость это гуд. по срокам очень даже нормально, можно даже еще дальше

Gorrr вот и я не понял о чем ты.

цитата:

Будет гораздо лучше рулитца на штатных пружинах