Замок багажника и кнопка

Aspid_UA
Да, представляешь - тросиком, дернул за веревочку и открыл. И капот так же. А то для того, чтобы открыть капот надо заглушить машину, отогнуть эту уродскую грязную эмблему, вставить ключ... *** просто. Какой идиот до этого додумался? Это все равно что на СААБе ключ в центральную консоль надо вставлять, чтобы машину завести.

Либо аварийный тросик в багажнике, либо как у многих японцев на полу с левой стороны водительского сиденья.

Ситуации бывают разные. И их надо продумать.
А не тупо надеться на то, что это будет работать, потому что оно должно работать. Вот ведь не работает!

ЮриА
У тебя багажник открывается? Ну вот и все.
А у меня нет. А что и сколько обсуждать - это уж как-нить разберемся.
Вот именн. что проблема не стоит выеденного яйца, но почему-то фордовским инженерам на нее плевать.

Roger
У меня тоже не открывается! Может тебя это утешит?:

Roger

цитата:

Да, представляешь - тросиком,

Всё вспоминал на других универсалах. паркетниках и т.д где замок, где скоба.
имеется ввиду замок в двери, скоба на кузове.
Представляешь какой путь тросику прокладывать к замку С-маха - через крышу.
Или менять зеркально замок в кузов - петлю в дверь.
Не вспомнил паркетников и вэнов с замком в двери!

А какая разница какой кузов-то??? никакой.

Roger
А ты все-таки пробовал с ключа открыть багажник? Или 3 дня диких воплей воспроизводить легче чем нажать на кнопку два раза.

цитата:

А то для того, чтобы открыть капот надо заглушить машину, отогнуть эту уродскую грязную эмблему, вставить ключ... *** просто.

Хотите открывать капот тросиком, тогда Вам сюда

За наводку на тросик - спасибо, но я не любитель ковыряться в машине и додумывать, а тем паче исправлять косяки мега-вумных германских инженеров. Поскольку капот я открываю раз в 100 реже, чем багажник - посему в общем-то все равно, но этот подход НЕЛОГИЧЕН с моей точки зрения. А когда я в вещи, претендующей на практичность и утилитарность, нахожу такие кривые решения - меня это слегка коробит. Это я Альфе бы такое простил, потому что там вообще о практичности речи не идет.

Машины ломаются? Ломаются. Кто спорит, но обычно там, где что-то работает. Мирно лежащие провода не должны гнить. В который раз убеждаюсь в сказки про немецкое качество.

Aspid_UA
Я просто не пользуюсь ключом с кнопками. Не знаю в какой угол его закинул. Обещаю попробовать найти.

Roger, миленький, ну зайдите же Вы, наконец, в ПРАВИЛА, ну найдите же там п. b.13. А в нём есть ссылочка, которая называется Оверквотинг. Так вот, если кликнуть на неё левой кнопочкой мышки, то откроется страничечка Википедии, а там...

Текст удалён.

Текст удалён

Нашел я ключ с брелком. Вот... Он открывает. Значит - кнопка заела, сволочь.
И все равно я не понимаю - аочему кнопка может перестать работать? Это явный косяк.

Roger
Кнопка, если при нажатии слышится щелчок - исправна, сгнили провода. Еще если у вас включено двойное запирание - т.е. вы с ключа закрывали, а потом открыли с сигналки - замок от кнопки тоже не будет открываться, нужно 2 раза нажать кнопку открытия с ключа. Потом все работает как положено.

Electronic
Спасибо, посмотрю, но закрываю всегда только с сигнализации. Щелчка в кнопке не слышно. Но, поскольку можно отпереть с ключа - возможно и кнопку менять не буду. Просто буду ездить с ключом с кнопкой.
Я вообще-то не такой уж привередливый.

Roger
Кнопку лучше при возможности поменять -- бывают ситуёвины, когда ключи в замке, сам снаружи и надо открыть багажник...

Джордж Вашингтон
На парковках, стоянках, дороге никогда не выхожу к багажнику, оставив ключи в замке

Джордж Вашингтон
Я могу и при заведенной машине нажать на кнопочку на ключе.

Roger
Что я вижу. Можешь кнопочку нажать? Судя по смайлику - понравилось. И где косяк?

Ну вот... щаз опять начнётся...

ИМХО:
1. Кнопка багажника - это фордовский косяк. Но он не стоит всех других положительных своиств и характеристик машины. Т.е. это мелочь...

2. Кнопочку нажать и можно при заведённой машине, но это надо открывать дверь, тянуться, искать кнопочку... неудобно... тем более, если в руках что-то есть...
Поэтому -- кнопочка нужна...

цитата:

Джордж Вашингтон: Кнопка багажника - это фордовский косяк

косяк исправленный

Подскажите! Приехал с работы через 1,5 месяца. Акум сел. В машину не попасть т.к. с ключа тоже не открывается. Однако современные технологии. Если в подкапотное пространство не попасть то как зарядить аккумулятор? Может инженеры Форда правы что капот открывается с ключа?

Volk6681

цитата:

В машину не попасть т.к. с ключа тоже не открывается.

Это как?

Volk6681
А попробуй не "с ключа", а ключом в дюрдочку.

В том то и дело что на форде замок,с ключа, имеет не механический привод а просто при проворачивании личинки замыкаются контакты и происходит открывание дверей посредством электрозамков. Т.е. при отсутствии электричества напряжением 12 вольт вы хоть сверните личинку, двери не откроете. У меня не получилось .

Volk6681

Ты ошибаешся!!! Этой зимой 2 раза уносил домой аккумулятор. Закрывал и отрывал машинку в ручную. Прям как на класике Кнопки все нажал на дверях, водительскую ключом. Замок правда от редкого использования закисляется. Нужно туда сюда по вращать чтоб поворачиваться начал.

Может от комплектации зависит. У меня SE от испанцев. Практически все включено кроме ксенона. Правда некоторые включения - луше б сам поставил
Ой, я же фокусник а не максик. Извиняйте

Volk6681
Не зависит.

Volk6681
Ну если про замок багажника (в этой теме) - то вы правы. А если про водительскую дверь и капот - то нет. Открывайте ключом.

Парни, скажите код кнопки багажника.