Реальный расход топлива

Dima777
турбомотор не может есть меньше атмосферника. если только вы ездите в режиме турбоямы. не разгоняетесь больше 60 км в час. самый экономичный 1,6 из бензиновых. 125 лошадей.

Hidden post

едет то нормально,когда разгонишь! а вот с места... хочется выйти и помочь!

AEK1975
Сплошную нарушаете и встречняк на обочину выдавливаете не хорошо!
А так на видео едет не плохо, интересно какой при этом расход

AEK1975
Даже ради эксперимента или теста, на дорогах общего пользования, я такую езду не приемлю и не одобрю.
Минус мой.
Не важно кто стартует первым, важно кто домой вернется!

AEK1975

Едет хорошо. Ревет, правда, как у меня 240 на кикдауне

aerolog
на самом деле это эффект аудиозаписи, расположение регистратора. сами понимаете, что нельзя судить по регистратору ничего. только приблиазад.

Антонио100
расход на трассе - заметьте иду ровно - а это значит нет ускорений и торможений - не прыгают обороты - 6-7 литров.

AEK1975:

Dima777 турбомотор не может есть меньше атмосферника. если только вы ездите в режиме турбоямы. не разгоняетесь больше 60 км в час. самый экономичный 1,6 из бензиновых. 125 лошадей.

если задаться целью экономить бенз - еще как может! в этих "соревнованиях" конкурентами бенз.турбо являются только дизели )

Dima777
согласен, я п ов).

Забавная дискуссия.
Человек свято верит в то что чем меньше объем мотора, тем оно экономичнее... Наверное в тайне завидует скутеристам...
Надо избавляться от иллюзий. экономичность при прочих равных это степень сжатия и еще сотня других факторов. При этом кто кому проиграет - атмосферник или турбо неизвестно.
Есть еще один интересный момент - если атмосферный а особенно турбовый мотор загнать в зону экономичности, то проживет он много меньше своего более прожорливого собрата. В общем может оказаться экономичность наоборот... Правда никто и нигде про то покупателю не расскажет, пусть пока радуется экономии...

vjhirev
писал здесь.

AEK1975:

читайте внимательно написанное. или купите 1,6 мондео-4

ЭЭЭ, чо за подставы?! Лажанулся сам, не подставляй других!!!

[QU

АНАПА-МОСКВА около 1500КМ средняя скорость 73кмч, максимальная 125(очень редко) в основном 80-105 двигатель 2 литра 145л.с.
Расход 6.5литра. Компьютер, когда до полного заправились показывал запас на 1150км

AEK1975
возможно Вам покажется это удивительным и неправдоподобным, но у меня при ср.скорости по москве и МКАДу 35кмч, средний расход в пределах 10л, на 2.0Т

быстро езжу в основном по трассе, в городе наоборот поспокойней (многа пробок)

Dima777
[Qя компом.

AEK1975:

Dima777 это моя цитата. если у вас реально постоянно светится 10 литров и даже меньше - это просто замечательно. хотя человек, которому я это писал на практике ощущает гораздо больше. льёт много а пробег не соответствует залитому. если вы на турбированом моторе ездите не быстро - без разгонов, то конечно ваш расход может быть 10 - как у мотора 1,6; при этом мотор 1,6 не экономит, а едет как может - под нагрузкой. мы уже обсуждали - если задаться целью... я просто никакой целью не задавался. если я задамся ей на 1,6 , то расход у меня будет по городу 8 литров (я даже специально на морозе буду сидеть с выключенным мотором, ожидая супругу, пока она ходит по магазинам . ведь этот расход также учитывается компом.

в том и прикол что разгоны есть, но не везде и не всегда. иначе бы не брал 2.0Т, мне собсно в первую очередь была и есть интересна начальная динамика, а не расход. А высказался насчет расхода потому что для 200л.с. 9-10л это как-бы ерунда

P.S. Минусы не мои, подправил чуть-чуть

Dima777
всё

AEK1975:

Dima777 всётаки поддержание расхода на уровне минимума говорит в первую очередь о профессионализме водителя. и о его манере езды,  желании не перекручивать мотор. не знаю когда включается на вашем моторе турбина, думаю скорее всего на 3000 оборотах. я на турбо жёг бы по полной... у меня 15 было бы стабильно. в своё время ездил на пассате В5 - 1,8Т. Там турбина начинала работать с 2500. Хорошо притапливал, тапочек в пол держал. Причём не сразу. Народ смотрит человек на сарае едет, а шильдик 1,8Т никто не читал. Начинают обходить и тут я отрывался... причём пытались обойти со смешными моторами типа 1,6...

думаю турбина на фордовском 2.0Т включается гораздо раньше 2500об., но мы уходим от темы

Dima777
да во

AEK1975:

не знаю когда включается на вашем моторе турбина, думаю скорее всего на 3000 оборотах.

Dima777:

думаю турбина на фордовском 2.0Т включается гораздо раньше 2500об., но мы уходим от темы

хватит гадать
1750-4500
на мондео клубе даже графики выкладывали

Stig11:

хватит гадать  1750-4500 на мондео клубе даже графики выкладывали

это даже не гаданье
...подправлю чутка, в этом диапазоне находится полка(максимум) момента, а раскрутка начинается с 1250об, а к 1500 момент уже подбирается к 250н.м.

привет коллеги. у меня моня 3 2002 года по городу кушает около 10 с климатом около 11. ездил на море средний расход получился с полной загрузкой и с климатом около 6,5 ну это зависит от от скорости средняя скорость в пределах 80-110. двигло на моне 1,8-125л.с. есть ещё фокус 3 у него расход по городу 7-7,5 по трассе на моря с климатом и полной загрузкой до 6 литров при движке 1,6-105л.с и что тут спорить если стиль езды нормальный и всё исправно то я думаю такие небольшие расходы это нормально

zolotarew
Учитывайте еще нормы токсичности, задушенные по ЕВРО 5 жрут по-более

Мондео 4 , 2.5Турбо , расход - 14.7 - 15 , 100% езда по Москве.

Ну вот и пройдены первые 1500км на Titanium Black 2,3л.
Город: 14,8 - 15,1л (никаких резких стартов и больших скоростей, макс. 70км.ч)
Трасса (обнулял несколько раз), в большей части на КК и больше 110км/ч не ездил, не считая эпизодические обгоны:
- 8,3 л при ср. скорости 75км/ч
- 8,4 л при ср. скорости 77км/ч
- 8,8 л при ср. скорости 90км/ч
- 8,6 л при ср. скорости 84км/ч
Тяги двигателя хватает для уверенного обгона. Могу сравнить с предыдущим ФФ II с двигателем 2,0л на ручке. Мондео резвее. На ФФ летом бывало расход в городе доходил до 12,5л, а на трассе на КК 6,5-7,0л.
Учитывая что мондео тяжелее на 120-150кг, а двигатель мощнее и литраж больше, то разница в расходах небольшая, 2-3л на 100км. Но по комфорту машины несравнимы. Я доволен.
Но мне не понятно как у людей на таком же двигателе расход всего 6,5л по городу и 10,5л на трассе. Что за режим езды? Похоже что машину везут с заведенным двигателем, а не сама едет.

Экобуст-240. 2000 км пробег. Режим смешанный - трасса/город. Расход 15,1 л. В городе около 18. Не знаю, как вы все умудряетесь по 11-13 л расходовать. У меня Фокус больше жрал.

aerolog
у меня 15,5 сча ( трасса/город(пробки)- 20/80). Пробег 7 тыс.
Да, жрет он нормально.
11 литров не понимаю тоже как так можно получить.

Удивительно, но факт! у меня расход упал на 2!!! с небольшим литра, отьездил примерно 4.5 т.км по трассе, приехал в мос, обнулил офигиваю, езжу по тем же маршрутам, в том же ритме, то есть перемещение в пространстве такое же!! со 100% точностью, а расход упал, ранее после недели езды заправлялся на 2000+ рублей сейчас который раз не больше чем на 1600-1700 не в деньгах дело канешь сам факт! вот скрины за месяц:

с той же средней скоростью:


то есть 16.2/100 и это максимум! а часто падает до 16.1 то есть это не временный, а реальный расход!!!, усредненные данные за 1350 км. и средняя скорость тоже не изменилась, абсолютно идентичные маршруты, в одинаковом ритме.

ранее было так:

Реальный расход топлива (сообщение #12472362)

ИМХО офигенный результат для турбомотора в 240 л.с. с учетом того что, я его часто использую на всю доступную мощность.

ЗЫ и масло не подьедает вообще, по моему мнению этот фордовский 2.0Т оооочень удачный мотор, ! гораздо лучше чем похожий вагеновский.