Усовершенствования FF и Mondeo

Че та не верится что у Димона машина чистая

immm
Специально помыл...для вас, больше не повторится...

dimka1, красиво, завидую (+)
Но у нас с такими стопарями оригинальным не будешь.
Наоборот сольешься с потоком. Потому и не ставлю.

Вот, что пермяки мутят Покупка чехлов ! (временная)

chela
И у нас было что-то подобное, но затихло Совместная покупка чехлов (Он-лайн конструктор чехлов)

ну вот немного замерз в гараже отопления не дали но вс же
установил скандинавский свет, запихал провод 6метров но чтото особой разницы между дхо и ближним не нашел, светит как будто вот только что заглох наверно так и должен. в моем амбиент не было провода с блока света на гем, пришлось повозиться. резюме светят чуть потускнее ближнего, корректор работает только вниз, мне нравился, к новым правилам подготовлен, осталось только автоматическую клеялку знаков 30 замутить и готово
попутно установил штатную антенну цз на штатное место, машина открывается и закрывается (дима не боись, я ту проводку которая в багажнике каталась ее оставил, постевим тебе, проводку подорю )
и запихал (но не закрепил датчик рыскания, с установкой проводки к нему (рестайл датчик на дорестайл косу)), так что дима, машину продавать не буду буду есп делать

Pyctam
+ не заболей...я вот уже два месяца как выбит из тюнинга...
скоро все мое подойдет...над выздоравливать...

цитата:

но чтото особой разницы между дхо и ближним не нашел, светит как будто вот только что заглох

Ты сопротивление ставил?

dimka1
говорят там надо 5.5 метров 0.75, я 6 поставил, (мне главное от гаи отмазаться что светит )
но ребята гдето подсчет эти 5.5 метров раз в 7 срок службы галогенок продлевают, так что вполне доволен.
сегодня провел тест драйв, 1.5 часа непрерывной работы, провод теплый как вчерашний чай , проблем не возникнет, так что то что я провод провел не под капотом а по правому порогу не такая уж и большая головная боль
реле поставил, провод воткнул, но скандинав не работает, не было 48го предохранитель тогда откуда свет питается, ума не приложу. по схеме там 20ти амперник, у меня только 10 было, вроде держит, но надо будет купить на 20

если кому надо, берите 5.5 метров кабеля 0.75, два контакта (в основной ветке смотрите какие) реле от калины и предохранитель на 20, замутим за 30 минут

для амбиент возможно понадобится тянуть провод, от блока света к гем (зависит от комплектации) что займет + 20минут. для проверки провода, возьмите реле от калины вставьте в ее место (R15) включить зажигание (отключите все что шумит, печку музыку, дождаться пока насос прокачает) и переключайте свет с О на габарит и обратно, если реле во время переключения щелкает то все нормально, остается только поставить перемычку и возможно предохранитель.
если вам не жалко лампу, то можно и не делать тусклым (экономии не дает, кроме как срок службы) тогда обойтемся проводом в 25 см

Pyctam
Понял, давно стоит, жаль тока для ксенона так нельзя.
kazanrita
Миш у тебя кстати ксенон, насколько я помню?

dimka1
Pyctam
А просто поставить сопротивление нельзя разве? Неохота 6 метров по авто размещать.

dimka1
Привет!
Да, штатный ксенон.
Не осилил технологию скандинавского света, есть проблемы?

Supertoxa
Согласен, лучше сопротивление...а еще лучше вообще без него.

kazanrita
Нет Миш проблем нет, на этой неделе сделаем.

Supertoxa
конечно можно, 0,2 Ом соответственно смотрите мощность, через него пройдет ток который будет питать 110Вт, к томуже он будет выделять 20 Вт тепла, так что надо будет придумать охлаждение и чтобы ни к кому не касался

dimka1
Спасибо за помощь в реализации скандинавского света.

71 предохранитель ставить не стали - отвечает за скандинавское включение габаритов и подсветки приборной панели. Днем доп. освещение может и не нужно. Но сам факт того, что можно заведя машину можно включить всё освещение радует.

LSergey
Да не за што.
Там и 45 може не ставить...надо посмотреть што это за паркинг...

цитата:

F45 - гарабиты в режиме parking light при включенном зажигании, F71 - габариты при включенном дневном, может влиять на заглушение двигателя

dimka1
И снова спасибо.
Немного непривычно выезжать с включенными фарами и темной приборкой. Включил, пока было темно, а днем незачем. Но в этом есть свой плюс, а то можно совсем забыть, где переключатель света находится.

kazanrita
Я тож обратил внимание, привык ездить на скандинаве и габариты забываю включать когда темнеет, а эт уже опасно.
Може 71 предохранитель воткнуть и тады, точно забыть про переключатель.

dimka1
Не, пусть так будет. Я из за этого сигнал непристегнутого ремня не отключаю, чтобы совсем не расслабиться, в сочетании с автоматом ваще ничего делать не надо!

dimka1
kazanrita
Дим, Миш! У Меня скандинав в штате стоял. Можно ли оставить днем только его, чтоб не горелап приборка там, габариты??? Спасибо

Bacilla
Напомни дорестайл или рестайл, если дорестайл 71 пред. в ногах пассажира убери.

dimka1
ДОрест. 71 только убрать???
зы Дима не ксенон у Меня. что будет если 71ый уберу?
да и омыватель фар бы убрать

Bacilla
габариты потухнут с приборкой...

цитата:

да и омыватель фар бы убрать

под капотом предохранитель снять надо, номер позже скажу...не под рукой.
Кароче предохранитель на 30А, на крышке написано...под капотом.

dimka1:

под капотом предохранитель снять надо, номер позже скажу...не под рукой. Кароче предохранитель на 30А, на крышке написано...под капотом.

Предохранитель №23 на 30А. Находится в блоке под капотом.

dimka1
Дмитрий, привет. Я из Северодвинска, Архангельская область. Очень нравится ваша ветка. Молодцы, атмосфера у вас хорошая. У меня вопрос, выручай. Замутил "скандинав" на рестайле. Габариты и подсветку номера не включал. Хочется еще погасить приборку. Во-первых, днем зимой и так потребление высокое, а летом у нас "белые ночи". Во-вторых, дабы не прозевать момент включения нормального света.

Alex0803
Не надо в приборку лезть, хлопотно это!

Probe 1
А чем грозит?

Alex0803
Заменой приборки.

в приборке светодиоды потребляют мизерный ток, так что за АКБ
не переживай. включение габаритов смотри по включению пиктограммы на
приборке.

Probe 1
В принципе все верно... Просто за 20-ть лет управления привык к определенному алгоритму: "не видно приборов - включи габарит; не видно дороги - вкл. фары". А сейчас едеш - приборка светится, дорога освещена - спинной мозг щепчет: "все в порядке"... Может какой-нибудь диммер можно приколхозить? Типа: работает DRL - приборка притухает (ну или вооще гаснет), щелкнул переключателем наружного освещения - перешел в штатный режим.

Извиняюсь, что встреваю в разговор, просто слежу за вашей веткой
Alex0803
Не совсем понимаю зачем нужны эти трудности. Я днем в основном в офисе, поэтому передвигаюсь по темноте, в связи с чем включил полный скандинав и не парюсь - ближний свет горит так же, как если включить его руками, плюс горят габариты, приборка и все, что нужно. Летом когда светло, ездил и планирую ездить только с ближним, для чего только уберу 110 предохранитель (правда горит ли при этом приборка не проверял), вот и все
А по поводу "не видно приборов - включи габарит" частенько наблюдаю, как владельцы тойот с их оптитронными приборками даже в темное время суток забывают включать внешнее освещение, а это уже не только опасно, но и несоответствует ПДД Так что может есть смысл менять привычки, а то прогресс не стоИт на месте

UDAV
Все норм. Если бы хотелось пошушукаться - писали в личку.
110 пред гасит габариты. На рестайле приборка похоже горит всегда. Переучиваться... Старый алгоритм уже в крови, да и сейчас приходится пересаживаться с тачки на тачку (Ford-ВАЗ-ГАЗ). Не ужели тупик? Не может быть что бы приборка такая непобедимая была.