Эксплуатация и ремонт

lis985:

aimoss Это строго секретная информация))) самому достучаться придется)))

Спасибо большое! Уже стучусь)))

aimoss
Ок))) давай., ну можешь и позвонить так то
8(910)663-07-20
Надеюсь Валерич не убьет а просто удалит запись

lis985:

aimoss Ок))) давай., ну можешь и позвонить так то 8(910)663-07-20 Надеюсь Валерич не убьет а просто удалит запись

Его Антон ведь зовут??

aimoss
ага

lis985:

aimoss ага

спасибо!!!

aimoss
Ок)

Кто в Ярославле делает полную замену масла в АКПП? В три сервиса позвонил - все говорят что только частичную делают, а полную опасно. Расходники купил уже.

-BIM-:

полную замену масла в АКПП?

Есть прицинденты для его замены?Или на форуме писали...где то я читал ,что надо...что-то меня гложет что надо менять и вот я в поисках приключений? Пардон за каламбур ,но ,чую Щас найдет на свою Ж...приключений

furgon
Привет!
Ну вот тут меняют активно: Автомат. Замена масла в АКПП (это прецеденты)
А мне при замене пыльника (чуток вытекло из коробки) указали на то, что состояние масла не фонтан и очень удивились что я доездил до 100тыс км и масло ни разу не менял. Тем более, что к работе коробки есть нарекания (тычки при переключении, вибрация). Это уже предпосылки на фоне того, что подвеску и двигатель уже проверили и заменили умершее и близко к тому.

-BIM-:

работе коробки есть нарекания

Меняет дело...Только ,если вдруг остатки масла с трухой от подгоревших фрикционов забьют "муровейник" коробки... Жди беды Я ,к тому,что промывка осуществляется,спец.агрегатом работающим-гоняющим масло под давлением.Короче...приезжай-сделаю в лучшем виде

furgon
Мне бы тоже ннада, но у мну другой машин

korneff
Извини,брат-в доску предан форду

furgon
Спасибо, но я в Питере на машине очень не скоро окажусь.
Поэтому придется искать местных или в Москве проездом.
Вот "трухой" мне как раз мотивировали метод частичной (из поддона) замены масла, но это же фигня, получится 50-50, да еще и с разными маслами.

ребят, Здрасьте... Сталкивался кто с проблемой когда приборка, живет своей жизнью? Лечится говорят, пайкой контактов. Если кто Сталкивался, как решили и где решали)) у самого руки, Так то из нужного вроде Места растут, но боюсь сам лезть в такие тонкие моменты)

bobby1983:

с проблемой когда приборка, живет своей жизнью?

А по точнее-признаки неисправности можно?А,то напояем на свою голову,а дело не в приборке

furgon
При любой скорости движения, стрелки падают на 0, загораются все контрольные Лампы. Появляются надписи "двигатель неисправен" и "режим ограничения скорости". Двигатель в то же время не глохнет и движение продолжать можно, но педаль гпза становится немного "ватной".

bobby1983
На авто используется датчик скорости? (год авто какой?) Коды ошибок Щитка приборов как звучат?

В тестовом режиме выдает ошибки D900 и E501

авто 2008 ГОДА. Датчик скорости наверняка есть))) двиг 1.8 дуратэк 125лысы

bobby1983:

В тестовом режиме выдает ошибки D900 и E501

Не...все не то
Диагностика есть какая под рукой?Нужны коды ошибок Щитка HEC, блока управления двигателем PCM и блока предов GEM

Диагностики рядом нет( к сожалению...

Тогда...Чисто теоретически
-осмотри визуально,состояние разьемов на блоке предов в ногах пассажира(на предмет окислений-как в блоке так и на разьемах)НО помни Магнитолла сбросит код при откл пит.(код имей под рукой)
-состояние разьемов С111,С112 (сними пластик порог с пассажирской стороны и в низу увидещь эти два разьема
-при наличии датчика скорости -проверь состояние проводки у разьема датчика (как правило там перегнивает)
Чисто практически
Пока планирую и очень хочется...вообщем думаю буду под Ярославлем (на родине Н.Г) встречать,на месте все и сделаю

))) суть в том, что если приборку пошевелить пальчиком аккуратно,всё проходит(Я про приборы). Но может на любой кочке повториться. Отсюда и выводы сделал что дело в приборке

И... Датчик то территориально где быть должен?? На коробке?

bobby1983

цитата:

всё проходит(Я про приборы)

как вариант ДА...приборки что-то последнее время-щалить стали Жаль не в Питере,помог бы по любому.Поспращай местных,кто с паяльником дружит?

Спасибо за инфу по разъёмам. Доберусь до машины-пощупаю.

furgon
Вернулись в город из деревни. Там встречался с соседом, у которого дизельный ФФ2. На Форде возникла проблема: датчик уровня топлива показывает завышенное значение, т.е. соляры в топливном фильтре ноль, а на приборе четверть бака, но топливо должно быть. Хочет делать лючок, чтобы добраться до бака. Как на дизельных Фордах осуществляется забор топлива из бака? Насос стоит там, как на бензиновых или там просто заборная трубка? Может ли эта трубка, если она имеется, обломиться и по этой причине топливо на поступает?

Беркут:

Как на дизельных Фордах осуществляется забор топлива из бака?

C помощью топливного насоса высокого давления (в баке только трубка и уровень топлива стоит) Топливные фильтры,оснащались только датчиками наличия воды,с чего вы взяли что он уровень топлива показывает? Причина дефекта то в чем-машина не заводится?

furgon:

C помощью топливного насоса высокого давления (в баке только трубка и уровень топлива стоит)

Спасибо! Пусть смотрит трубку.

furgon:

Топливные фильтры,оснащались только датчиками наличия воды,с чего вы взяли что он уровень топлива показывает?

Открыли фильтр, а в нем соляры нет, а в баке есть - значит, не поступает.

furgon:

Причина дефекта то в чем-машина не заводится?

Машина заглохла, оттащили на СТО. Там поковырялись и сказали соседу привезти соляру. Он привез, залили и машина завелась. Залил полный бак, отъездил километров 200-250 - заглохла, но прибор наличие топлива показывает. Вскрыли топливный фильтр, а он сухой. Долили в бак соляры - завелась. Вот теперь хочет делать лючок, чтобы не снимать бензобак и смотреть, почему при наличии соляры в баке та не хочет поступать в магистраль. Если трубка, то что с ней может быть и вообще какие "тонкости" его ожидают?

Беркут
Кста...мотор какой 1.6 или 1.8?-есть свои тонкости и отличия