Двигатель : масло в свечных колодцах

если свеча осталась на своем месте (не выкручивалась) - не попал. его можно достать
а вот само повреждения уплотнительного кольца свечного колодца - печально! прям ЗМЗ 406
мотор не ремонтировали?

Нет с мотором до вчерашнего дня проблем не было

S Stan66:

Пробег 80 200 км. Машинка вчера начала троить,загорелся CHECK. Полез проверять свечи и даже не выкручивая свечи, обнаружил что 2 и 3 свеча в масле. Масло разъело резиновую часть одной из катушек зажигания, от нее отвалились кусочки резины. Я не очень разбираюсь в конструкции двигателя, в связи с чем у меня возник вопрос. Не могут ли кусочки резины от поврежденной катушки каким-либо образом попасть внутрь движка ?

Stan66
То что у вас в руках - это не катушка, а наконечник свечи, колпачек с контактом. Масло туда могло попасть или из-под свечи, что печально, или, что скорее всего, из под крышки клапанной коробки. Это не кошмарно, крышка снимается и ставится на герметик. Но колпачки придется менять.

Ak-Cmax
А разве у нас ни индивидуальные катушки на каждую свечку ? Помоему вся эта фигня
в сборе и есть катушка с колпачком и контактом, стоит она где-то 1200 руб.

Записался в сервис к официалам, никто не в курсе сколько примерно стоит замена прокладки клапанной крышки и колпачков ?

S Stan66:

Ak-Cmax А разве у нас ни индивидуальные катушки на каждую свечку ? Помоему вся эта фигня в сборе и есть катушка с колпачком и контактом, стоит она где-то 1200 руб. Записался в сервис к официалам, никто не в курсе сколько примерно стоит замена прокладки клапанной крышки и колпачков ?

Катушку то зачем менять, помоему можно отдельнго колпак заменить! Могу в выходные разобрать посмотреть. Катушку на фотке не видно, она за ладошкой спряталась, крепится винтом. А крышка снимается очень просто, с десяток болтов по периметру и в центре. Насчет прокладки - не помню, но собирали с каким-то красным герметиком. Там все проще чем в жигулях.

Колпак катушки отдельно не меняется , по крайней мере по каталогу так. Что касается прокладки клапанной крышки весь фокус заключается в последовательности затягивания болтов на ней и контроля усилия затяжки (главное не перетянуть - иначе прокладка на выброс). Герметик - это колхоз, ИМХО не нужен он там. Удачи в ремонте.

Corning
Да ладно!
Момент затяжки актуален для ГБЦ, а не клапанной крышки. Она ваще пластиковая.
Крышка крепится на резиновые прокладки, их 2 или 3, если я правильно помню.

CHiCHo:

Corning Да ладно! Момент затяжки актуален для ГБЦ, а не клапанной крышки. Она ваще пластиковая. Крышка крепится на резиновые прокладки, их 2 или 3, если я правильно помню.

Комплект прокладки как бы состоит из четырех частей. Одна часть - по периметру клапанной крышки и три для свечных колодцев. Когда говорил про контроль усилия имел ввиду не динамометрический ключ конечно же, а то, что не надо со всей дури болты затягивать.

Странно. Аналоги все идут в комплекте только прокладка. Колец никаких для свечных колодцев нет. Даже на Exist. Даже по отдельности. А оригинал почти 100 у.е. не весело(

Нигде не видно колец

aspirantus
это у тебя на 1.6 картинка. похоже у него уплотнение идет по стыку, как на дросселе. прокладкой отделена камера распредвалов

т.е. кольца искать не надо?

получается, что их просто нет

Ak-Cmax:

крышка снимается и ставится на герметик

сегодня полез менять свечи,в колодце второй свечи масло растроен !почитал так и непонял как лечить?подскажите?Масло надо сначала вытереть а потом выкручивать свечу так?

dimon31
Смени прокладку клапанной крышки.

aspirantus надо посмотреть как организован блок свечных колодцев на 1.6, может та прокладка полностью соответствует отливке (что скорее всего)
для 1.8/2.0 Финис 1220025 или 700 руб:

мондео 3 Заменил прокладку кл крышки было масло в свечных колодцах!!!сегодня глянул снова такая же хрень!!!че делать???

Авто 2л.,ручка,пробег 150000, При замене свечей, в 4 свечном колодце обнаружил масло 20мл( откачивал шприцом). Прокладку менять или пробовать подтянуть около 4 свечи? Я так понял,что у каждой свечи своё уплотнительное кольцо. Снимать полностью прокладку- боюсь получить гимор по всем остальным свечам. Снаружи по периметру клап крышки всё чисто. Оч растроен, подскажите кто может

GrichKa
а ты не пробовал всю одну страницу темы пролистать?

Здравствуйте!Скажите,пожалуйста,а при замене прокладки крышки клапанов герметик требуется?Если да,то какой?

Нет, не требуется.

Да,спасибо!Я сегодня заменил,там он сто лет не нужен(герметик).И замена пустяки!

Тоже менял на 2 литр. Прокладка из 4-х частей, было масло в 4. После самостоятельной замены проехал в крым 2т.км сухо.есть фото без крышки может кому поможет.

Авто 1.8 Duratec-HE. Машину начала троить, начал снимать наконечник и обнаружил кондетсат в первых трёх наконечниках. Не подскажите что надо делать.Пожалуйста!!!

Здравствуйте, автомобиль Форд c max 2008 2.0 my , такой вопрос: тоже масло в свечных колодцах ну это я уже прочёл, что делать! Но в 1 цилиндре свеча была ослаблена , открутил рукой, и походу масло попадало в цилиндр, заглядывал внутрь с фонариком а там нагар на поршне, так как машина нужна, а запчасти на замену придут через три дня, хотел узнать:
1) буду ездить ещё км 250 -не угроблю двс?
2) и можно как нибудь без разбора двс очистить поршень и клапана какой нибудь химией? Видосы смотрел всякие используют химию в основном для Тойоты и митсубиси
3) какое масло заливать лучше ?