Маршрутный компьютер оригинальный. (Р)

Можно ли, сняв с одного авто(FF1) борткомп, поставить на другой(FF1)
и нужно ли для этого самому тянуть провода и ставить датчики.

witja
Проводку, скорее всего, придется проводить заново.
Как показала практика, возможно всё, вопрос только в умении и времени.

недорого достался родной бк с рамкой.проводки под него спрятанной нет.может у кого есть распиновка колодки бк и схема соединения (т е куда какой провод идет,в основном интересует схема соединения с блоком управления,)
машина-американец фокус SE 2001г 2,0 split port

shayba
http://files.mail.ru/JV9257 скачай тут мой архивчик там все есть

ну Володя,вам как всегда огромный респект!!!сейчас качну,гляну

значит получается 26 пин бк идет на 7 пином диагност.разъема
17 и 18 пин бк-питание
1 пин бк-на датчик уровня омывайки
24 пин бк идет на 12 пин панели приборов(какой сигнал подается?если в приборке нет 12 пина а пустой-как быть?)
20-масса
2-кнопочка инфо
9 и 8 -на кондиционер.нужны ли?
21-подсветка
4 и 14 идет на эбу.какие сигналы туда идут?(как они обозначаются)а там по названию сигнала в зависимости от своего блока управления найдет на схеме.
16 пин бк- ??? нужно ли его подключать куда либо?
23 и 25 -датчик уровня топлива (подключается к приборке пин 8 и 15)
10 и 11 -датчик температуры

постарался максимально много задать вопросов,так как многие хотят подключить родной бк на америкосов.

shayba
1 датчик уровня воды в омывателе
2 на кнопку переключателя поворотов Трип компьютер 10 пин
4, 14 CAN шина на ECU
10, 11 термодатчик улица
16 на СТМ 18 пин информационная линия ISO
17 постоянный плюс
18 плюс через замок зажигания
20 минус(корпус авто)
21 На переключатель света пин 21 на подсветку
23, 25 на датчик уровня топлива
24 на панель приборов информационный вход пин 12
26 на ОБД разьем пин 7
Вроде так
С приборки может сниматься как скорость так и обороты и многое другое все пины во всех блоках должны присутствовать

shayba
только то что у тебя должен быть установлен переключатель поворотов с дополнительной кнопкой вроде

будем разбираться...а почему 2 пин на аварийку?
СТМ по моему слева в ногах находится?

shayba
это я маху дал))) на кнопку переключателя поворотов Кнопка трип компа, такая же как на дворниках

да там

спасибо за ответы.на следующей неделю попробую прикрутить комп .напишу отчет
не страшно что комп с фокуса европа 2004г?они все одинаковые в линейке первых фокусов?

shayba
да вроде нет до 2005

ну и отлично!будем пока курить схемы-где-чего

shayba
В общем раздраконил ты брат меня . Поехал в ЕвроАвто и купил Переключатель с кнопкой инфо, и информационный блок(трипкомпьютер), но как всегда через зад-от англичанина перевернутый:lol:. Буду монтировать его выше установленной магнитолы не штатной, там место вроде теперь должно хватить

а почему не интегрировать его в положенное место?просто сделать из пластика черного мордочку в правильном варианте и вклеить на положенное место?
так ведь будет лучше...
пошел и я свой комп забирать

shayba
он для праворукого авто))) а в наш его не получиться вставить при всем желании. Если только с заменой торпеды и руля правого.

тут еще не много инфы вроде на немтюрском, я там пас http://www.foka24.de/Focus/BC/BC-Teile.html

я думал можно распаять дисплей и примастырить в штатное место.но сегодня получил комп,глянул-дисплей на резинке.так что прийдется вам тулить его действительно в другое место.

у меня ECU такой.
вычитал что они идут и на сплит порт и на зетек?только прошива другая.только вот что то не могу разобраться в схемке фокуса SE к каким ногам цеплять 4, 14 пины бк( CAN шина на ECU)?

короче заблудился я в схемах

shayba
4-28
14-43
У тебя датчик температуры есть? если да то померяй его сопротивление при разных температурах тестером. Я посмотрел сколько он стоит у меня кое чего выпало)))

по распиновке блока вроде так и смотрел.28 на круиз контроль,43-не обозначена.правильно?
не охота подбить блочек
датчик не дали,завтра позвоню,если есть,чтобы отправили.как будет-замеряю.я почему то думал что он на усилителе бампера(мне прислали бампер,усилитель,борт комп,рамку под него)но нифига не нашел.а где он должен точно стоять?
вот нашел кто то писал-
"В качестве датчика температуры исползовал термистор NTC с сопротивлением 2кОм при t 25С"

shayba
Опять в спешке там циферки местами поменял , сейчас правильно. смотри схему 1998-2000 там написано трипкомпьютер. это есть информационая шина и с нее может куда хочешь идти где есть обмен данными по протоколу.

цитата:

термистор NTC с сопротивлением 2кОм при t 25С"

это хорошая инфа)))

shayba
А ты то по всей одессе ездишь и знаешь какой у тебя движок стоит. Но чтоб я таки жил, я тоже хочу знать какой у тебя. У тебя какой то номерок интересный случаем не механика коробка

shayba:

машина-американец фокус SE 2001г 2,0 split port

я ж писал в начале,движка -SPLIT PORT 2,0 SPI
автомат
блок управления-родной,не менялся.вот сегодня и сфоткал номерок

shayba
Видно мне совсем плохо , чтоб я так жил
Вот сплитовский блок мозгов нужно посмотреть что и как убедиться по контактам, но сейчас я не дома и нет АЛЛДаты под руками, там есть конкретно схема SPI

это было бы конечно круто.посмотреть распиновочку именно со сплитом.
семь раз проверь-один спали

Ну вот выход нашел с разьемом))) Мне с разьемом попался. Сволочь выше магнитолы не встает. Было бы место под 2 дин тогда бы влез. Буду думать куда его впендюрить)))
Мне кажеться что у SPI будет на эти же пины, там незначительное отличие по датчикам только.

я же предлагал сделать новую мордочку из черного пластика(зеркальное отражение родной) в штатное место,ну а платку с дисплеем умудрится как то закрепить.может сзади места хватит...
или тот же вариант-вытравить контактную площадку под дисплей и проводами удлинить до платы.а плату засунуть в недра торпеды.
легких путей не вижу.только делать новую фальшпанель и выносить дисплей

shayba
Я сейчас не дома в Питере. А тут у меня нет возможности плотно занятся этим делом. Естемтвенно что то буду мудрить с дисплеем и кнопками так же с индикацией амывайки и что там еще))). Дома то все есть и платку по лазорно утюжной технологии мона забацать, да и фоторезист есть. Как бы там проблем нет.

так как в ФАКе описан способо установки бк на все готовое
(когда есть проводка примотанная за панелью приборов)то думаю эта тема поможет всем владельцам фокусов обделенным с завода проводкой под бк,но желающим иметь сию фигню...

американскому фокусу посвящается...
итак,ставим родной бк на американца 2001г SE
если нет штатной провводки под бортовой комп.

разъема к бк не дали ,пришлось распаять подходящий разъем из хлама
новый разъем был подпаян к ламелям родного разъема.
вот что получилось

снимаем панель приборов.отсоединяем разъем.потом разбираем сам разъем.пластмаску обведенную кругом стаскиваем и сам разъем с проводами вынимаем из кожуха


после зачистив изоляцию на нужных проводах накручиваем провода к бк и собираем в жгут

практически все сигналы есть на разъеме панели приборов.

1 пин бк датчик уровня омывайки
2 пин на кнопку инфо(у меня ее нет,влеплю микрик на кожухе рулевого чтобы не менять переключатели поворотов)
10,11 на термодатчик
16 пин на 18 пин СТМ. я взял этот сигнал на приборке, пин 22 это коричнево-зеленый провод (suрplemеntal restraints system)
17 пин (постоянный плюс) посадил на 14 пин панели приборов(красный провод)
18 пин (плюс через замок) посадил на
20 пин (масса) на 2 пин панели приборов (черно оранжевый провод)
21 пин (подсветка) на 3 пин панели приборов (оранжевый) interior lights system
23 пин (датчик топлива) на 15 пин панели приборов (красно-коричневый) 9GA7
25 пин (датчик топлива) на 8 пин панели приборов (бело-красный) 8GA7
24 пин (информационный вход) на 12 пин панели прборов.(в разъеме этого контакта не было,пришлось вставить из разобранного разъема)
26 протянул на диагностический разъем (7 пин)
так же прийдется протянуть 2 провода от EC (в ногах пассажира)к разъему бк.
14 пин бк на провод первой форсунки 70 пин ECU(черно-белый провод)
4 пин бк на 28 пин ECU

таким образом получился жгут от панели приборов до бк.и не нужно раскидывать провода под всей торпедой.

вот что получилось в итоге


осталось вмастырить кнопочку в переключатель поворотов,но этим займусь на неделе и дополню тут.
вместо датчика температуры взял терморезистор 2,2 кОм,температуру вроде показывает норм.

shayba
Что то ты не так подключил 22 провод на панели приборов это провод выхода с аирбегов на контрольку попросту на светодиод. А он должен быть подключен на выход СТМ и так же он идет на аирбег блок на 11 ногу, а ты подключился к аирбегу на 4 ногу. 14 пин бк на 43 ногу мозгов для 104 пиновых мозгов и так же на 43 ногу для 60 пиновых мозгов посмотри схему по внимательней. причем тут первая форсунка . бк получает данные с ISO линии а не с форсунок. Это тебе не престиж))). Я сейчас тоже затеялся. Пока еще в питере. но начал врезать правда не совсем пока с полной обработкой, но... . потом с фоткаю куда я впер это чудо англитской версии. над бардачком))).

но 43 ноги на моем 104 пиновом блок нет вообще!в разъеме пустое место!
пробовал,вставлял ламель и подключал-нифига не показывает.пока не прикрутил на 70 пин(1 форсунка) стало показывать.

18 пин СТМ обозначен как (suрplemеntal restraints system). посмотри по схеме,он же пин 22 это коричнево-зеленый провод на приборке (suрplemеntal restraints system)
и где я не прав? вроде работает.правда не совсем корректно на мой взгляд высчитывает оставшееся расстояние до заправки.