заглох и больше не заводится.
заглох и больше не заводится.
товарищи, срочно нужна ваша помощь. сегодня утром пришел к машине, завел, вылез из машины, а она вдруг заглохла... пытался завести-не заводится. стартер крутит довольно таки легко. думал на ремень-заглянул в масло заливную горловину-третий впускной клапан шевелится(остальные не видать)... машина простояла около 12 часов на улице. температура воздуха за бортом около -12... искру не проверял(иначе бы не успел на заводской автобус, а до ближайшей остановки далеко бежать). лампа чека не горит(она изначально с момента покупки не горела, даже при вкл зажигания). двигатель сплит порт, кпп автомат. Пробег на момент покупки составлял 91200 миль. поменял после покупки только свечи на зиму и масло...
ПЫ.СЫ. не знаю, может это и не взаимосвязано, но двиг частенько подтраивал и иногда глох. грешил на катушку, ждал тепла чтоб заняться этой проблемой. не дождался...
ПЫ.СЫ. не знаю, может это и не взаимосвязано, но двиг частенько подтраивал и иногда глох. грешил на катушку, ждал тепла чтоб заняться этой проблемой. не дождался...
max_470
28 February 2011
была такая беда, ток искру не проверял - бензонасос умер. попробуй бенза налей в бак.
max_470: |
| бензонасос умер. попробуй бенза налей в бак. |
бенза полбака... свечи мокрые, да и насос слышно при включении зажигания...
max_470
28 February 2011
точно ремень не перескочил и не порвался?
toocool3
28 February 2011
BayanisTLX
Была подобная ситуация на днях, у меня тоже сплит. Ехал себе и вдруг заглох и не заводится. Перелопатил всю машину самостоятельно, и насос промыл и свечи поменял и топливный фильтр, диагноста привозил, ошибок никаких не показал. В итоге отвез в сервис центр на эвакуаторе. Оказалось метки ремня ГРМ сбились. И на ремне нескольких зубьев нехватало, все поменяли, уехал счастливый. Причем при этом казалось что как бы топливо закончилось, крутит эффективно, но не заводит
Была подобная ситуация на днях, у меня тоже сплит. Ехал себе и вдруг заглох и не заводится. Перелопатил всю машину самостоятельно, и насос промыл и свечи поменял и топливный фильтр, диагноста привозил, ошибок никаких не показал. В итоге отвез в сервис центр на эвакуаторе. Оказалось метки ремня ГРМ сбились. И на ремне нескольких зубьев нехватало, все поменяли, уехал счастливый. Причем при этом казалось что как бы топливо закончилось, крутит эффективно, но не заводит
max_470: |
| точно ремень не перескочил и не порвался? |
насчет перескочил точно не скажу, туда еще не лазил. просто не знаю как туда залезть и проверить метки. да и машина далеко стоит, на улице. сейчас поеду выручать... но ремень не порвался-это факт. ибо второй и третий впускные клапана шевелятся если стартером крутить...
max_470
1 March 2011
ну снимай крышку грм и смотри. если метки перескочили - фазы смещены будут. вот и незаведется
kasav
1 March 2011
у моего ФФ ситуация следующая: пришел завел прогрел поехал, сходил в магазин завожу не заводится снял клему почистил свечи пошевелил все что можно - опять не заводится. Через некоторое время немного постояв и остыв завелся отлично, поработал и заглох немного нагревшись. Сейчас пока катаюсь. Жду когда очередной всплеск эмоций произойдет. Даже предположить не могу чего хочет мой тазик 
max_470
1 March 2011
была же такая тема на форуме "не заводится на горячую"
kasav
1 March 2011
чего то не нашлась 
вообще - то у меня проблемка еще и с оборотами небольшая. после выключения передачи на ходу обороты падают до
200 - 300 и поднимаются на номинал 600
вообще - то у меня проблемка еще и с оборотами небольшая. после выключения передачи на ходу обороты падают до
200 - 300 и поднимаются на номинал 600
max_470
1 March 2011
...промывка кхх, дросселя
max_470
1 March 2011
но я так понимаю, сейчас главная задача завести мотор )
Ильяс
1 March 2011
На морозе залил свечи...Сменил другой комплект свечей. Тоже залил. Не заводится. Аккум свежий, заряженый. Разозлился. Крутил стартером, с полностью выжатым газом (режим продувки) примерно 10 секунд. Начались вспышки, хлопки в глушителе...начала заводится, держал еще 2 секунды стартер при почти работающем двигателе - для верности. Завелся.
А вообще если не получится, лучше отогнать в теплый бокс. Отогреть и пробовать заводить.
Т.е. ничего не делая.
Иногда заводится на след.день, с утра, как ни в чем не бывало.
А вообще если не получится, лучше отогнать в теплый бокс. Отогреть и пробовать заводить.
Т.е. ничего не делая.
Иногда заводится на след.день, с утра, как ни в чем не бывало.
kasav
1 March 2011
не он завелся почему не знаю 
может от того что я вчера 200 гр. чистейшего спирту в бак залил
сейчас исключительно обороты беспокоят пока не глохнет но неприятно когда до 200 падают аж тресется все
может от того что я вчера 200 гр. чистейшего спирту в бак залил
сейчас исключительно обороты беспокоят пока не глохнет но неприятно когда до 200 падают аж тресется все
ну вот и новости с фронта.. устав чесать репу и прыгать вокруг машины утащил его в сервис. диагностика наличие ошибок не выявила, стали мерять компрессию-по 2атм в каждом (я конечно сразу задал вопрос - а как он вообще до этого ездил???)... в итоге выяснилось что у нашего федюньки заклинило ролик натяжной ремня грм. поехал искать - а нового в наличии нету... только под заказ и ждать от полутора недель... в итоге заплатив за разборку и частичную сборку с диагностикой утащил его в гараж(сутки простоя машины возле сервиса 100р)... щас будем искать ролик с ремешком, а там снова в сервис-на сборку...
(я конечно сразу задал вопрос - а как он вообще до этого ездил???)... в итоге выяснилось что у нашего федюньки заклинило ролик натяжной ремня грм. поехал искать - а нового в наличии нету... только под заказ и ждать от полутора недель... в итоге заплатив за разборку и частичную сборку с диагностикой утащил его в гараж(сутки простоя машины возле сервиса 100р)... щас будем искать ролик с ремешком, а там снова в сервис-на сборку...
kasav
2 March 2011
Ну вот а у меня вчера вечером снова оказия произошла. Катался весь катался а вечером в магаз зашел на 5-7 минуток завожу и 
НЕ ЗАВОДИТСЯ. Ну я как путный открываю капот, все вроде путем ниче не отвалилось. Пошевелил датчик температуры, на катушке разем и еще какой - элемент рядом с катушкой (что за элемент и за что отвечает не имею представления) и свершилось завелась и я помчал в гараж пока мотор ревет. После этого все опять у нас с ним хорошо, но моемунедоумению предела нет
НЕ ЗАВОДИТСЯ. Ну я как путный открываю капот, все вроде путем ниче не отвалилось. Пошевелил датчик температуры, на катушке разем и еще какой - элемент рядом с катушкой (что за элемент и за что отвечает не имею представления) и свершилось завелась и я помчал в гараж пока мотор ревет. После этого все опять у нас с ним хорошо, но моемунедоумению предела нет
kasav, бывает и такое... а я сегодня на работе раздербанил ролик. оказалось что сепаратор подшипника развалился, внутренняя обойма посинела... по сути, ролик был не разборный. но попрошу обратить внимание на ключевое слово БЫЛ ... нашел ролик в соседнем городе в наличии фирмы DAYCO, вот сижу и думаю брать или не брать...
... нашел ролик в соседнем городе в наличии фирмы DAYCO, вот сижу и думаю брать или не брать...
fuck.trg
2 March 2011
kasav
я предполагаю, что это что-то еще возле катушки --- это сопротивление (резистор)
для подавления радиопомех (серый такой?)
я предполагаю, что это что-то еще возле катушки --- это сопротивление (резистор)
для подавления радиопомех (серый такой?)
kasav
3 March 2011
Да, точно серенький. 
Народ, у меня два фокуса без искры..
...(ОДИН УЖЕ СЧАСТЛИВО ПОЕХАЛ!!!)
С Екатеринбурга обращайтесь в личку помогу.
...(ОДИН УЖЕ СЧАСТЛИВО ПОЕХАЛ!!!)С Екатеринбурга обращайтесь в личку помогу.
владимирff
4 March 2011
BayanisTLX
ролик можно разобрать а там простые подшипники
ролик можно разобрать а там простые подшипники
Ехал ехал находу двигатель заглох на одометре вместо цифр полоски появились остановился... Выключил зажигание снова включил панель приборов горит но стартер даже не щелкает а одометр в черточках причем при вкл зажигании не крутит вентилятор печки не стклоподъемники не работаботают...
Ford fokus 2L АКПП 2000гв Амерниканец
Ford fokus 2L АКПП 2000гв Амерниканец
ЖЕк
27 December 2011
F filinnn_2L: |
| Ехал ехал находу двигатель заглох на одометре вместо цифр полоски появились остановился... Выключил зажигание снова включил панель приборов горит но стартер даже не щелкает а одометр в черточках причем при вкл зажигании не крутит вентилятор печки не стклоподъемники не работаботают... Ford fokus 2L АКПП 2000гв Амерниканец |
вот нашёл почитай,твоя проблема описана Заводится через раз, на одометре прочерки.
-Volk-
28 December 2011
filinnn_2L
Смотрите клеммы замка зажигания, АКБ и на стартере. ИМХО.
Смотрите клеммы замка зажигания, АКБ и на стартере. ИМХО.
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club