Околотехнический треп.

Pan-Buntar
сильней дави, или ручником, а вообще на всех авто передние хватают сильнее, при дисковых тормозах передние даже бОльшим диаметром идут

Pan-Buntar
Ты зеркало ставил напротив чтоб увидеть?
Та ось раньше заблокируется которая больше нагружена,а системе торможения авто пабарабану передом или задом ты едешь.

СеданщеГ:

Pan-Buntar Ты зеркало ставил напротив чтоб увидеть?

Серег ну умный блин, По следам вилел, и рядом стоящие сказали, да и сам почувствовал когда руль вывернул как машина ползла вниз так и ползла не свернула

СеданщеГ
Как у тебя с выхлопом звук увелисился? у меня чем холодней тем басистее , скоро разводка приедет.

и еще одна хреновина для салонного тюнинга на этой неделе должна подойти.

Pan-Buntar
Салонный тюнинг.о чем ты?

СеданщеГ
о подсветке , ты когда китай свой покажешь? поставил надеюсь или на пороги переключился?

Китай давно стоит,просто грязный авто а мыть в такие морозы не айс...или слишком айс

Вопрос к тем кто клеил накладки, обвес, стекла на стекольный герметик, как происхолит процесс? что нужно знать? какие материалы?

привет всем.
Вот какой косяк случился сегодня с моим федей...
Сергей уже в курсе... Но все попытки реанимировать зажигание, не увенчались успехом.

История в краци: Сидел в машине, заведенной, все играло, радио, печка работало, все норм было. Решил отрегулировать руль, начал его дергать туда сюда, и тут брыкс, внезапно тачка заглохла, табло все погасло.. При этом радио работает, комп горит, красная лампочка на табло маргает... Вставляю ключ, поворачиваю - ноль реакции... на запасной ключ тоже не отвечает
В общем разобрал защитный кожух, там такая история... Все провода собираются в пучек, и идут дальше по рулевой колонке, и проходят в одном узком месте между железок.. Когда руль регулируется от себя\на себя, в этом месте провода трутся о железку, и у меня там 2 провода толстоватых, один зеленожелтый, второй чисто желтые, оказались с раскоцанной изоляцией, так что жилу видно... И видимо во время регулировки коснулись железки и замкнуло...

Вот в общем не знаю че будет с ремонтом, либо просто предохранители погорели какието, либо с проводкой чето. Хотя в месте нарушения изоляции, следов оплавления или подгорелости какойто - нет...

Может кто знает какие предохранители посмотреть, может релюшки даже?
Незнаю как теперь с ремонтом быть, на эвакуаторе угнал к дому, а чтоб в ремонт к Александру везти, надо снова вызывать, либо его просить на выезд. А работаю блин... График на ММК прощай молодость, когда теперь выходной будет только на следующей неделе..

NeoLFL
1. Сними клему с аккумулятора.
2. Заизолируй провода.
3. Замени предохранители.
4. Пробуй заводи.

предиков не так и много, повытаскивай и просмотри на предмет перегорелова

Все проверять чтоли, которые под бардачком?

NeoLFL
ну яп так и сделал

Ребят,подскажите,я заметил, что когда машина стоит,она вобще не греется,начинаю ехать,минут через 15-20 доходит до нормы,тлько где остановлюсь,сразу падает,печка естественно включена на полную...менять термостат?

Дмитрий33
если двигатель 1.8 или 2.0 - то это нормально

у меня тоже машина очень долго греется. и когда машина стоит, на климате врубаю 1-2 полоски иначе начинает остывать(у меня дорестайл поэтому датчик температуры не врёт). когда еду,количество полосок на середине. температура всегда "High"

двиг 1.8

Дмитрий33
Ты печку на 2 поставь и температуру не не макс, а чуть меньше.
NeoLFL
Предохранители скорее всего погорели который под капотом. Сегодня схему гляну, скажу точнее. На улице провода изолировать никто не будет, они задубели от мороза - поэтому никак. Придется тащить в любое теплое место.

Дмитрий33
Двигатель у всех так остывает если включена печка на полную, а если выставить на климате 23 градуса и поставить на автомат то в -20 температура падать не будет(если че так у меня), ну а даже если когда кажет 90 и включить на мах при движении в -20 градусы упадут с 90

Спасибо большое,ребят,седня так и сделал,вроде все нормально,ну главное меня утешели что это в принципе ниче страшного))двиг 2.0

Всем доброго вечера! подскажите плиз,после дтп спереди машины вытекла красная густая жижа,подозреваю что это охлаждающая жидкость с акп.можно ли заводить машину?

Serega222:

Всем доброго вечера! подскажите плиз,после дтп спереди машины вытекла красная густая жижа,подозреваю что это охлаждающая жидкость с акп.можно ли заводить машину?

Если это АТФ вытекла которая "красная густая жижа,подозреваю что это охлаждающая жидкость с акп"...то НЕЛЗЯ, эвакуатор/сервис эх меня пронесло от этого в прошлую пятницу...

Serega222
Однозначно не запускать...коробку прикончишь...позвони мне и опиши детали повреждений и я постораюсь помочь...тел.в личке

К кому по поводу такого ремонта можно обратится,чтоб сразу все вопросы решить в одном месте.а то туда сюда неохото машину возить на эвакуаторе.

Serega222 ёпс ты с оперы мини пишешь, щас чтоль стоишь после ДТП??? ...сочувствую искренне...Звони ну Сергею/СеданщеГ

Спасибо за сочувствие,дтп было19.01 с участием жены.сейчас на работе,вышел с телефона.по всем вопросам Серега СеданщеГ прокансультироал.респект и уважуха

Печка на фокусе гавно не зависимо от двигла.
Больше 2 вобще не ставлю, не греется.
До этого был ниссан праворукий, через 5 минут после запуска в салоне африка была.

Andrewha
вот не скажи...

Andrewha
согласен. даже на 10ке лучше салон прогревается чем у нас

Andrewha

Andrewha:

Печка на фокусе гавно не зависимо от двигла.

Послушал я здесь народ - недельку поездили с климатом на двойке - да показометр быстрее выходит на 90 градусов. Но в салоне холодно. Шапку снимать не хотелось. Плюнул, поставил обратно на автомат и все вернулось в норму - через 5 минут в минус 25 уже можно шапку снять