Вопросы эксплуатации авто ФФ2

цитата:

И долго у них этот специально обученный инженер отсутстовать будет? А то, может, до лета?

Обещают, что где-то на этой неделе человек выходит на работу. Сегодня звонил - еще не вышел. Интересно, сколько времени вакансия пустовала, и что все это время делали люди, желающие гарантии..

Вот так и покупай новые Форды в Новосибирске.
А в Кварсисе точно по гарантии не могут обслужить?

zolotinka:

Вот так и покупай новые Форды в Новосибирске. А в Кварсисе точно по гарантии не могут обслужить?

Кварсис не официальный дилер. Ему такой "гарантийный" ремонт ФМК не оплатит.

swap, кстати, что касается отсутствия на месте инженера по гарантии - это не должно быть твоими проблемами - необходимо сразу обращаться в отдел по работе с клиентами и требовать на месте решения вопроса - а не ждать, когда кто-то там, когда-то там соблаговолит появиться на работе!!! тем более, ты сам говоришь - что готов писать претензии, ну так вот уже давно пора этим заняться (претензию здесь у дилера в клиентском отделе + претензию по факсу в ФМК).

zolotinka
А что, кстати, там за жидкость? Есть у нее название/ТТХ?
Точнее - вопрос в том, что у меня есть для фиесты (2007гв), но не уверен, что у фокуса (2008гв) такая же "жижа" заливается.

nitrocar
К дилеру я действительно могу заявиться хоть сейчас, попытаться найти клиентский отдел и нашуметь. Факсы это слишком сложная для меня штука но тоже наверно можно отправить.
Тут вопрос в другом - а будет ли результат? Вернее, даст ли конкретно мне этот результат хоть что-нибудь? Без такого человека они будут много извиняться, просить подождать, или просто воспользуются своим правом "дать ответ в течение N дней" и тупо подождут, когда человек появится. Я не слишком верю, что они смогут ускорить работу по гарантии просто потому, что им по голове дадут, наверняка есть куча бюрократических инструкций, которые они просто не смогут обойти, и в итоге просто разведут руками.
Хотя вот в случае, если обещания про выход инженера на работу - туфта, то жалобы могут ускорить реальный процесс...

SEISHN
В темноте не стала копаться в багажнике. А по кассовому чеку, боюсь, ничего особо понятного я не скажу: "Масло FORD для ГУР (1 л). № по каталогу: 1384110".

цитата:

Тут вопрос в другом - а будет ли результат?

Лёша, могу тебе сказать точно одно: если ничего делать не будешь, то результата точно не будет. Слушай Колю nitrocar'а, он правильные вещи говорит. Идти в клиентский отдел нужно не для того, чтобы нашуметь как можно громче, а самому для себя определить, какого результата ты хочешь от них добиться, а потом прийти к ним и получить этот результат. Как минимум надо добраться до человека, который действительно несет ответственность за происходящее, а не только кивает на свое начальство и других сотрудников.

zolotinka
Для того, чтобы определить, какого результата я хочу добиться, мне не нужно ехать в клиентский отдел мне нужно, чтобы машина функционировала по полной, с минимальными затратами по всем ресурсам.

Но, в принципе, какой-то резон в этом есть. Если завтра днем инженера все еще не будет, поеду поговорю с ними.

SEISHN
По мануалу Фиесты-07 нужна жидкость WSS-M2C195-A
По мануалу Фокуса-08 нужна жидкость WSS-M2C 204-A
На одном из форумов нашел информацию, что они разного цвета. Посмотри, совпадает ли жидкость у тебя в бачке с той, что в банке, может быть, вопрос сразу отпадет.

zolotinka
Если действовать по закону и начать наезжать на дилера, то есть шанс, что дилер может попросить сдать автомобиль в ремонт, который будет длиться до 45 дней. Причем никакой подмены они не дадут, так как не обязаны.

swap
Я про локальную цель: чего хочешь сейчас от клиентского отдела. Например, чтобы обязались сделать диагностику не позже, чем за Х дней, и что будет, если они это не сделают. (Это только пример. Я не знаю, что тебе сейчас в твой ситуации фактически актуально и реально можно получить. Вот это надо сформулировать и добиваться.)

Нашла пару примеров претензий, может пригодятся: ссылка (см. там где-то в середине веб-страницы подзаголовок "Пример претензии при обнаружении недостатков в автомобиле"), еще ссылка.

Информация с сайта Ford:

цитата:

На каких условиях и кому положен подменный автомобиль на время ремонта собственного автомобиля? Все авторизованные дилеры компании Ford имеют в собственности парк подменных а/м. А/м может быть предоставлен клиенту по усмотрению дилера как в случае розничного, так и гарантийного ремонта, например, если срок ремонта может превысить 5 дней.

Проблема в словах по усмотрению дилера...

Про 45 дней - полистал ЗоЗПП, это максимальная продолжительность ремонта, которую они могут прописать в договоре, и по факту прописывают. Единственная возможность избежать такого срока - заключать нетиповой договор, но на это они вряд ли пойдут, т.к. во-первых, наверняка, "не принято", а во-вторых, законом предусмотрена нехилая пеня (1% стоимости а/м в день) за просрочку ремонта, и этого они 100% не хотят.

swap
По-моему, у тебя пораженческие настроения.

Понятно, что в договоре никто подставляться не хочет. А у меня, например, был такой опыт. В договоре с провайдером написано, что возмещать абонентку они будут только если связи не было 3 дня подряд. Меня качество связи не устраивало, но прецедентов, чтобы не было связи 3 дня подряд не было ни разу. Пришла в абонентский отдел, написала претензию, расписав в деталях, что как и когда не работало. В этой же претензии написала, какую конкретно сумму я хочу, чтобы мне возместили. Через некоторое время эта сумма была полностью на моем счету. А формально по договору не обязаны были ничего делать...

насос ГУР кстати стоит порядка 27 тыс руб... ) Менял знаю)))

zolotinka
swap
спасиба!!!

swap
Чем дело закончилось?

Krok
Дело еще не закончилось.. оно идет вовсю! Не отписываюсь пока что как раз по этой причине.
Примерный статус такой: инженер (естественно!) на работу не вышел до сих пор, одна девочка из клиенсткого отдела сказала, что директор сам будет разбираться с гарантиями, вторую эта цитата насмешила, но она пообещала сегодня пробить этот вопрос с сервисом, и сообщит, что можно сделать.

Появилась дополнительная мысль: если бы не парился по поводу гарантии, починил бы все уже тогда, в декабре, когда проблема только-только появилась. Возможно, и вложений бы меньших потребовало..

В общем, ситуация разрешилась.
В среду забрали машину на ремонт, сегодня я снова на колесах. Рейку заменили по гарантии (инженер на работе с позапрошлой недели, реально исполняет обязанности с этого понедельника), насос то ли выжил без жидкости 3500км, то ли его тоже под шумок заменили.

Снова привыкаю крутить руль одним мизинцем
Все хорошо, что хорошо кончается.

swap
мои поздравления)))

Payan
пасиба)

Payan:

swap В то же время у дяди Сережи: 1. Диагностика заняла 5 минут, и проблема була обнаружена путем заглядывания в место разрыва пыльника... 2. Ремонт занял часа 3 (в тот же день)... А именно путем выворачивания руля до упора в одну и в другую сторону сальник был вправлен на место (самой тягой сальник поправился)... после этого в тепле прокачивали ГУР до полного устранения течи... Затем замена пыльника и все... по затратам тыщи 2 я отдал за все...

Телефон дяди Серёжи в студию!!!

Добрый день. Подскажите где можно грамотно удалить катализатор и поставить пламягаситель в Новосибирске? Ошибка P0420 достала.

люди добрые подскажите, где в Новосибирске ремонтируют дюратек(замена колец и т.д.)?

+1 мне похоже тоже самое нужно будет делать =)

А пока что сколько должна быть компрессия в движке? 1.8 Dura

Tillion
не больше 14-14.5
мне тоже скоро придётся, но никому машину не отдам, сам буду делать

Сегодня замерили выдало везде ровно по 13, обнаружил на резьбе свечи масло...

Кто знает где и за сколько колпачки можно поменять?

Tillion:

Кто знает где и за сколько колпачки можно поменять?

на островского не узнавал?
есть человек "хороший", но он будет только со снятием головы делать, отмывка, притирка и пр., меньше десятки думаю не возьмёт.

хэч-825
Да, толку-то, я уже знаю что там будет дорого =)

С головкой мне не надо и времени больше займет и смысла нет...

Tillion:

хэч-825 С головкой мне не надо и времени больше займет и смысла нет...

да и понятно впринципе, но он воробей уже стреляный, вариантов типа "вчера тут у вас колпачки поменял, а сегодня после вашего ремонта двиг задымил..." было тоже уже немало, поэтому хочет быть уверенным, что всё айс, а смысл думаю есть

Коллеги-фокусники, а не может ли кто-нибудь меня научить менять предохранитель у омывателя в моем Фокусе?