Ремонт и обслуживание авто

МаркшейдеР
я про температуру просто так спросил, что бы разговор поддержать...

По сабжу, твоя вебаста АКБ будет высаживать не по децки, лучше сразу новую батарею покупай, иначе курить будешь часто, а это говорят очень вредно для здоровья

цитата:

аккум разрядилса из за подогревателя

а я говорил чем чреват подогреватель и чем отличается подогреватель от автозапуска...почаму многие и не ставят погодреватели что в определенный момент могет на теплом двигле никуда не уехать... лучше всего подогреватели живут на 100-ках дизелях-там 2 аккума...

МаркшейдеР
в основной ветке написано, что за батарейкой нужен глаз да глаз

тады надо 2 аккума ставить...второй в багажник и переключатель чтоб заряжались от гены поочередно во время движения

МаркшейдеР
поползай по сайтам вебасты, точно не помню где, но писали про проблемму с АКБ при не корректной инсталяции...

MAXICH
на дизелях вроде у всех по два АКБ, на одном хрен пустишь его при -25C, имею в виду полноприводные авто...

Алексеевич
вот вот, я че фокусам делать трахторам?

цитата:

вот вот, я че фокусам делать трахторам?

сигу с автозапуском ставить

АЛ Ш
дык и я о том же-цена адекватная и аккомуля в порядке +

vadyan59
Алексеевич
MAXICH
Просто похоже аккум отжил свое. После зарядки на балконе аккума хватило на прогрев машинки вечером при -18, запустил двигатель , но под конец пуска было видно что выжал последние капли электричества. Сегодня утром при -9 опять прогрел котлом и при запуске двигла абс тоже квакала. Короче емкости нет у него уже. оно и понятно 3,5 года без подзарядки и любви со стороны хозяина. кто ж такое выдержит.
Пара аккум на пензию.

L Liam (perm):

Сегодня что-то случилось со стартером, не подает вообще никаких признаков жизни. Еще вчера вечером всё было ок. А сегодня не крутит и никаких щелчков не издает. Аккумулятор в норме. Может в стартер попала влага и замерзла там? Как оживить его?

Беда беда, огорчение... У меня уже голова кругом идет, пару недель назад завел машину с толкача, пригнал в сервис, они заглушили... и 15 раз подряд завели с ключа без проблем. Говорят: "нет поломки - нечего ремонтировать", уехал домой.
До сегодняшнего стартер вел себя послушно, на поворот ключа реагировал бодро, а сегодня утром опять закапризничал и не дышит, сук@.
Заметил еще одну вешь. У меня стоит "мулька", всё это время я её включал в поездке, а на стоянке выключал, а вчера не выключил, а сегодня машина не завелась. Может ли мулька компостировать мозги?
Придется, наверное ехать в сервис на разборку стартера... может контакты втягивающего реле?

L Liam (perm):

Сигналка тамогавк 9010 начала ...ть. Лампочка имма постоянно моргает с бешенной интенсивностью при езде, автозапуск ставиться только при "свежезапущенном" двигателе. Если поездить минут 7-10, то при попытке поставить на автозапуск раздается мелодия как положено, но при повороте ключа двигатель сразу глохнет. Еще косяк, если всё таки поставилась на а/з, то через 5-10 минут после выполнения оного срабатывает сигналка.  Попробовал записаться в УАТ, там запись за 2 недели вперед... подсоветуйте куда еще обратиться!

В УАТе устранили проблему, заменив температурный датчик под капотом и антенну в салоне (кз зачем антенну поменяли). Стрясли тыщу рублей, дорогой сервайс.

L Liam (perm):

У моего тамогавка еще есть такой глюк, что он холодный двигатель только со второго раза запускает всегда. Пробовал пару раз перепрограммировать, увеличить время работы стартера, но толку никакого, в первый раз стартер крутит вал только на 3 хода, а второй раз - на 4 хода (с 4-го толчка и заводится).

Про эту проблему пожали плечами и сказали, что это не устраняется - особенности автомобиля.
Пробовал программировать на контроль по давлению масла и по напряжению сети - одна байда.

Liam (perm)
вот пачаму тамагавки я не рекомендую ставить на форды...

MAXICH, а про "мульку" можешь что-нибудь сказать?

Liam (perm)
она роли не играет пока на пядальку не нажмешь...

купил своей машинке батарейку бош с4 на 60 литров.

Фигня! Я се на кладоффку Гену на 230 поставил! Думаю от машины провода на жителей кидать и бабло рубить!

FordTim
...и у тя 2 аккума в итоге

F FordTim:

Фигня! Я се на кладоффку Гену на 230 поставил! Думаю от машины провода на жителей кидать и бабло рубить!

электрошокомбалуешса?!

Отпечатки не оставляет

FordTim
думаишь? наверное отпечатки на людях все таки будут

L Liam (perm):

Придется, наверное ехать в сервис на разборку стартера... может контакты втягивающего реле?

Знающие люди подскажите.
Отметил еще такую особенность поведения моего стартера: если я поставил машину, заглушил движок, попробовал снова завести и он завелся, то пока машина стоит на этом месте, она будет заводится хоть сколько раз без проблем.
Но стоит мне проехать хоть 5-10 метров и, заглушить двигатель, есть большая вероятность того, что он не заведется.
В этом случае пару раз срабатывал такой прием - ставлю на 3 или 4 передачу и уазиком протаскиваю фокуса вперед на 1-2 метра, ключ на старт... завелся! откатываю обратно на нейтрали на свое место и уже уверен на все 100 процентов, что в след раз, когда надо будет куда-то поехать, мотор заведется.
Есть тут автоэлектрики? В чем может быть проблема?

Просто мистика какая-то И давно так катаешь туды-сюды.

Liam (perm)
уазик то за тобой везде катается что ли? а если по делу разбирайся со стартером...видать че та где то болтается..

У нас с Аудюхой такое же было, когда стартер кончился. Только УАЗика не было - Витя сам толкал. Потому срочно заменили (стартер).

MAXICH, не, я теперь если куда-то еду, двигатель не глушу

Liam (perm)
когда не заводится, то что происходит? какие звуки слышны?

Lyuba, никаких звуков

цитата:

никаких звуков...

...и не заводится

Liam (perm)
MAXICH
ну если при повороте ключа вообще никаких звуков, то это бендикс скончался
я бы в первую очередь это предположила
проходили уже неоднократно