Загорелся датчик "неисправность двигателя" - машине 1,5 года

ФФ амбиент двигатель 1,4 год выпуска 2009 (июнь), российская сборка. Сегодня ночью произошла следующая ситуация: всю ночь катался номально, заехал на заправку, потом во дворе заглушил, минуты через 2-3 завожу, гляжу - обороты увеличились на холостых где то до 1300 примерно по тахометру, обычно всегда 800 где-то было, ну и желтая лампочка "неисправность двигателя" загорелась вместе с этим. Надавил газ в полик до упора - оборотов нет, максимум до 3000 поднимается по тахометру. Заглушил, снова завел, картина не меняется. Заглушил и завел через 5 минут - обороты нормальные 800, газ в полик - стрелка подлетает обороты взлетают как положено, все нормально, НО желтая лампочка "неисправность двигателя" не потухла... Первый раз такая хрень, никогда раньше не было... Уровень масла на щупе нормальный - неизменный, динамика прежняя, все в общем нормально с машиной, кроме лампочки инжектора. Что это может быть, что делать, может кто сталкивался? ТО у диллера не проходил ни разу, но масло и воздушный фильтр менял вовремя как надо, все было тип-топ, щас пробег 39 000 км, масло менял уже два раза как педписывает руководсво пользователя, заливал родное фордовское заводское, свечи пока не менял, бензиновый фильтр тоже. Один порекомендовал перезагрузку сделать электроники, отсоединив клему аккумулятора, возможно говорит электроника глюкнула, сейчас весь день стояла машина на улице -19 по цельсию, хочу выйти снова проверить, как ведет себя. Кто сталкивался, подскажите пожалуйста...

инжектор, двигатель