Замена масла в ГУР. (Р)

может я туплю, но почему нельзя обратку кинуть в бутылку, залить целый бачок, просто завести двигатель ( одному человеку) а второй будет лить жидкость в бачок! И тем самым за 10-15 секунд она и поменяется... Или нет? Зачем эти сложности с отсоединением свечей, датчиков и т.д.?

А жидкость, когда её менять нужно, темнеет? И пахнет ещё чем то? У меня она просто на минимуме, вроде не темная, может просто долить любой да и всё?

пока никто на меня не наехал отменяю вопрос Прочитал всю тему и все понял !

nik7777777

Вот вот... Сначала читай, потом всё остальное...

N nik7777777:

У меня она просто на минимуме, вроде не темная, может просто долить любой да и всё?

Не все масла для ГУРа можно смешивать.

Скажите пожалуста, а масло фордовское меркон 5 можно заливать в гур? XT5QMC

pentakl
так вообщем то его и рекомендуют во всех мануалах

NinoNano
Спасибо! А то мне очень цена понравилась в 300р.

pentakl
вот и я о том же, у нас у дилера ~250-260 руб (в пересчете)
Так нафига искать ещё что-то? тот же Mobil ATF220 получается порядка 360 ваших рублей

NinoNano

У меня лично печальный опыт с мобилом, после него руль тугой стал. А тут оригинал купленный в экзисте, они я думаю палёнкой небудут бодяжить.

pentakl
они бодяжут тем, что привозят. привезут палёнку, будут ей бодяжить )))

Надо было долить чуток масла в гур, а в гараже ничего похожего небыло, поэтому в поисках какое масло лить набрел на этот топик и оказалось мне нужно его уже целиком менять, т.к. 55к пробега и 5 лет авто (в моем владении авто 2.5 года, прошлый хозяин видать менял маслице).

В общем само масло я взял такое:
http://www.motul.ru/catalog/auto/transmission/dexron_iii/
т.к. люблю данного производителя масел.
Зашел в экзист, а там оно на полочке стоит 2 литровая баклашка рублей так за 700-800 я ее взял.

Саму систему смастерил такую:
1. Открутил расширительный бачок, отвел его в сторону.
2. Взял бачок гура и потянул вверх и в сторону, он спокойно снялся с крепежа.
3. Снял возвратку (тонкий шланг) и заглушил (хорошенько обмотал, чтоб не текло) тряпочной изолентой. (при данной оперции можно хорошо напачкать маслом, т.к. течет из крышки бачка гура когда ее переворачиваешь, поэтому её обмотал тряпкой)
4. Поставил 1.5 литровую бутылку, в нее воткнул обратку, бачок гура поставил на место, залил его до краев новым маслом.

Ну и сама замена:
Сначала решил покрутить двигателем, ничего не снимал и не делал, просто завел и сразу заглушил. За это время бачок опустошается на 50-75%. В общем сделал так 2 раза, потом уже начал крутить руль (морду не вывешивал). Крутил от центра в крайнее положение, потом в другое крайнее и обратно в центр, потом доливал. Таким образом набрал в бутылку 1.5 литра масла и 0.5 литра оставил прозапас. В бутылке естественно видно, что верхний слой масла именно такой какой лился из канистры в бачок гура, нижний слой более тёмный и мутный, немного грязноватый. Хотя мотюлевское масло имеет темно-красный цвет и не особо отличается от того, что я вылил из системы (судя по всему там именно такое раньше и было залито, т.к. прошлый владелец тоже фанат этого маслопроизводителя).

Результат:
Да собственно как крутилось всё легко, так и крутится, ну может чуточку получше, просто самому спокойнее Ну и хорошо провел время с пивком

Не советую включать зажигание и заводить движок ,так как жидкость в секунду уходит и система хапает Воздух !!!Лучше не спеша крутить руль из стороны в сторону пока бочек не опустеет . Я купил оригинальную жидкость MERCON 5 - 2литра ,
ушло жидкости вместе с доливом 1 литр ,второй на запас Время потрачено было мин 40 .Так как делал один и впервые , да и на улице не так тепленько было Да, насчет брызгов масла , я ни грамма не пролил ,Главное аккуратность и спокойствие )))

Самое основное НЕ ЗАБУДьте прокачать гидрач после всей проделанной работы )))
Если с первого раза не прокачалась и идет шум от насоса Гура НЕ Беспокойтесь это масло еще не прошло по всей системе !На след. день повторите и все будет Ок )

Народ! На днях озадачился заменой масла ГУРа. Погуглил интернет. Среди великого множества жидкостей нашел единственную жижку, которая соответсвует фордовскому стандарту FORD WSA-M2C 195-A. Это RAVENOL PSF жидкость, специально разработана для ГУРов, пр-во Германия, стоит у нас в Томске около 350 рублей за литр. Красного цвета. В сравнении у дилера в Томске за оригинальную жижку просят 800 рублей за литр.

Читал отзыв про фф1 на авто.ру, там тип писал что декстрон сразу же приговаривает рейку. Кто что думает???

Я менял жидкость гура не снимая бачка с антифризом, снял бачек ГУРа не отсоединяя шланги подтянул к правой фаре, снял нужную трубку слил все в бутылку 1.5л. Делали в 2ем, 2й чел сидел в машине и курутил рулем, на все ушло 10 мин. В сервисе за это просили 850р. Спасибо всем выше писавшим!

а подскажите масло гур 1590988 подходит также для замены масла в акпп?

я на эстакаде открутил на рейке трубки,слил все,покрутил рулем,влил в бачек свежего масла,дождался пока с открученных трубок не потекло свежее масло-далее затянул их и долил в бачек до уровня.

Подскажите пожалуйста, 1 л точно не хватит чтобы поменять?
Стоит ли покупать вторую литрушку?

zomb66
мне хватило, даже осталось немного! Думаю не стоит покупать, куда потом вторую бутылку девать, если конечно жидкость не утекает.

zomb66
Я рекомендую 2 литра.запас никогда не помешает
Сколько тут не читал у каждого по разному уходит жижи)
Смотря как давно не меняли и какого цвета она.

Вот вычитал: понял так, что типа Декстрон3 и Меркон это как бы одно и то же и вот Кастрол типа выпустил сейчас новое масло, которое является переименованным Castrol DEXRON III/MERCON ATF.

DEX/MERC Domestic Multi-Vehicle

CASTROL DEX/MERC DOMESTIC MULTIVEHICLE AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID IS FOR USE IN OLDER FORD & GENERAL MOTORS VEHICLES.

Enhanced friction durability for smooth transmission performance.

Meets DEXRON®–III H requirements. Also satisfies requirements of DEXRON®, DEXRON®–III, IIE, and II. Do not use this ATF in applications calling for DEXRON®–VI.
Meets MERCON® requirements. May also be used in power steering applications where MERCON® is required. Use Castrol Type F ATF in applications calling for Type F. Do not use this ATF in applications calling for MERCON® V or MERCON® SP.

Available in quarts and gallons

в автосервисе был недавно, сказали, что нормально подходит масло Mobile ATF 220... залил... нормально работает, не жалуюсь... теперь только другая проблема - вытекать начало... уже пару бутылочек купил, доливая.. надо вырвать время и заняться шлангами... неудобно, конечно, на морозе-то))

Святослав909 как прокачать? расскажите пожалуйста.Почему выбрали mercon 5 если в мануале написано просто mercon.

Sas888
Вот поэтому пособию,я менял )замена масло Гур
Просто меркон, не нашел,по спецификации идет 5 только. Он дороже Декс3 и лучше.
Но это все по выбору.Мой выбор пал на Меркон ,потому что и АКПП тоже идет он же )))

Святослав909 в том то и дело что он не дорогой 200р литр, поэтому задумался

Святослав909 фото банки есть? или хотя бы какого производителя брали.

Sas888

Святослав909 спасибо.

вот! Берите - не жалко. http://autodoc.ru/Web/Pages/SearchPriceLis...mp;OrderIndex=3

Решил к лету тоже сменить жижу гур.
Искал читал.
наткнулся на 2 спецификации ну и собственно в мануале рекомендация:
Спецификации: WSS-M2C 195-A
WSS-M2C 204-A2 (ford№ DP-PS)
мануал: Mercon®ATF (ford№ XT-2-QDX) Mercon®

Не давно заезжал за предохранителем и увидел жижу гур для форда, обраадовался и купил, по спецификации WSS-M2C 204-A2 (цвет зеленый) .
Мануал глядел позже - там .Mercon®ATF (ford№ XT-2-QDX)

Натыкался что вроде жижа по спецификации WSS-M2C 204-A2 предназначена для ЭГУР. (рекомендуют на ff II)
Так ли это? и можно или неможно её залить в ГУР?
(ff I ZTS USA 2.0)

вот и до этой темы добрался))
Пробег 150 тыс км.
Жижу гур не менял. не я, не до меня (предыд хозяин).
замечено было что руль труднее крутиться.

У меня жидкость зелёного цвета. Русфокус.
Какой код оригинала именно зелёного цвета??? И если не трудно номера неоригиналов (хороших).

на предыдущих 4-х страницах нашёл:
Ford WSA-M2C195-A
Ford 8000047
Mobil ATF220
Mobil ATF320
Castrol AMX
но какой нужен - незнаю
Спасибо