Работа типтроника на 2.0 TDCi АКПП

Насчёт дизеля не скажу, но не думаю что разница с бензиновыми движками есть. С МКПП не сравнивай, но польза от ручного режима есть. Допустим надо тебе притопить, сам понижаешь передачу и вперед.. Ну это если кикдаун будет лишним.

А по расходу топлива не замечали?

хм...а момент переключения 2000 оборотов?:\

MakarovIn
Быстрее чем на D в ручном режиме ты не поедешь, смысла не вижу в ручном режиме
По расходу соответственно тоже улучшений не жди
Автомат идеально настроен, переключение на максимальном моменте около 2000 об.

любой автомат +1 литр (минимум к расходу, холостые выше чем на ручке, отсюда и расход чуть выше )!

MakarovIn
Достаточно просто переключить из "D" в "S" и забыть про ручку - т.к. будет спортивный режим, и быстрее уже просто некуда т.е. ручками полюбому медленнее получится