Чем больше езжу, тем больше "плачу".

Всем привет.
Являюсь "счастливым" обладателем форд фокус 2 (рестайлинг) с сентября 2008 года. Автомобиль преобретался в автопассаже на Варшавке.
В первый год эксплуатации, я не мог нарадоваться на свою машинку, но в начале этого года (январь-февраль) начались первые проблемы...
Поводом для обращения к диллеру стали провалы при движении-разгоне и "подрагивания" машины на холостых (раньше этого не наблюдалось) + подходило время 2-го ТО. бензин лил только 95 на BP. В итоге диллер предлагает сменить свечи (на момент обращения пробег был около 39 тысяч) промыть инжектор и сделать диагностику. После проделаных процедур видимых улучшений не произошло=( Я отъездил около 2-х недель и поехал к ним снова. На этот раз мне предложили помыть дросель и сменить калибровки, я согласился. Забрав машину я был неприятно удивлен, обороты скакали как бешеные, постоянно залипали, машина не тянула. Высказав своё "фи" диллеру , получил гениальный ответ: - "прикатается"! Неделю помучавшись, я поехал в MAJOR на 47 км МКАД, в надежде , что может у другово диллера ситуация с моей машинкой прояснится. В итоге мне поправили прошивку (у машины нормализовались обороты) и якобы заменили катушку зажигания на 1-ом цилиндре, которая по их мнению и была причиной этих провалов и дерганья. (кстати не раз загорался и чек , но по поводу ошибок мне ничего не сказали) В итоге в заказ наряде небыло указано про замену катушки , но со слов приемщика все неполадки они исправили.
Долго ехать не пришлось , что бы понять , что ситуация ни капли не улучшилась после посещения диллера . Фокусники помогите пожалуйста. Если подвести итог ,то в данный момент машина на холодную(минут 5-10) едет прекрасно. Стоит ей постоять в пробке и начинаются проблемы. Дерганья при разгоне, "икания" на холостых (обороты не плавают) Чек загорается , но не горит ,а мигает некоторое время.
Надеюсь на вашу помощь и заранее спасибо откликнувшимся.

двигатель, дилер