Помогите с проблемой.
ФФ1, 2.0, Американец, Zetec.
Все передачи включаются/переключаются мягко, проблем нет.
Проблема появляется, когда на 4ой передаче плавно подъезжаю к горке. Добавляю газа, и при нагрузке машину подергивает. Потом понижает передачу - все хорошо.
Когда на ровной дороге добавляю газу на 4ой передаче - рывков нет.
АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
slsergey
11 May 2010
бензонасос чистили?
MaD_VooDoo
14 May 2010
У кого нибудь были проблем с электромагнитом блокирующем положение АКПП??? У меня работает через раз 
Когда не срабатывает приходиться ударить по рычагу)
Когда не срабатывает приходиться ударить по рычагу)
MaD_VooDoo
Да- это чисто по-русски
Да- это чисто по-русски
Felhage
20 May 2010
Проблема решилась заменой самого элакиромагнита,купленного на разборке!
всем спасибо!
всем спасибо!
У меня загоралась ошибка 0760, ошибка цепи соленоида. Сегодня сняли поддон и обнаружилось, что перебит проводок, идущий к соленоиду. А я заранее заказал сам соленоид 
С одной стороны хорошо, что все так легко обошлось, с другой, поспешил и замучаюсь щас продавать этот соленоид.
С одной стороны хорошо, что все так легко обошлось, с другой, поспешил и замучаюсь щас продавать этот соленоид.
slsergey
20 May 2010K kROOT: |
| У меня загоралась ошибка 0760, ошибка цепи соленоида. Сегодня сняли поддон и обнаружилось, что перебит проводок, идущий к соленоиду. А я заранее заказал сам соленоид С одной стороны хорошо, что все так легко обошлось, с другой, поспешил и замучаюсь щас продавать этот соленоид. |
почему замучаешься с чеком и паспортом оформляешь возврат и все
Shturm
очень много вариантов... от замены клапана и т.д..
начните с малого масло меняли давно,фильтр?
armxw
21 May 2010
Нет справедливости, у меня болячка по коробке опять выскочила.
Сорри за оффтоп, но у кого машинка русфокус 1, 2.0, просмотрите пожалуйста Владельцам русфокус 1, 2.0, АКПП
Сорри за оффтоп, но у кого машинка русфокус 1, 2.0, просмотрите пожалуйста Владельцам русфокус 1, 2.0, АКПП
latysch
7 June 2010
Mustafin
Масло меняется через 50тык. ; фильтр - через 100тык. Так что менять его не обязательно, продувать и мыть - тоже. НО если ты меняешь масло в первый раз после покупки машины, очень рекомендую поменять фильтр, а старый разобрать и проверить, что он нафильтровал. Будешь знать состояние АКПП.
Не забудь очистить магнит на поддоне от металлических опилок.
Масло меняется через 50тык. ; фильтр - через 100тык. Так что менять его не обязательно, продувать и мыть - тоже. НО если ты меняешь масло в первый раз после покупки машины, очень рекомендую поменять фильтр, а старый разобрать и проверить, что он нафильтровал. Будешь знать состояние АКПП.
Не забудь очистить магнит на поддоне от металлических опилок.
TigerD
8 June 2010
тоже интересует момент с заменой масла в коробке, кто знает где купить этот фильтр?
Andrey2106
8 June 2010
TigerD
В любом магазине запчастей Форд)номер оригинала 3 044 026)есть не оригинальные заменители
В любом магазине запчастей Форд)номер оригинала 3 044 026)есть не оригинальные заменители
silent_ypi
11 June 2010
доброго времени суток, уважаемые Фокусоводы. не сказал бы, что большая проблема, но вот: автомат работает, не плохо, да конечно не большой толчок со 2 на 3ю есть, но не критично, набирает сбрасывает, редко глючит, когда сбрасываешь газ на моменте переключения и обратно, но это ерунда. А вот основная проблема странная, при торможение, когда обороты практически сброшены, наверное на нейтралку переходит (не знаю) происходит рывок, достаточно сильный. знакомый говорит, что проблема в плите гидротрансформатора))) ... в мозгах... интересно ваше мнение?? из-за чего..??? ошибок не выдает )))
SnowBox
11 June 2010
ShturmanBasov
автомат, всеволжск, 2 литра. После запуска двигателя на холодную, если сразу воткнуть D или R, при этом не снимать ногу с тормоза - дергается, но я думаю, что это вопросы к двигателю, поскольку, обороты он тоже неровно держит. Когда двигатель прогреется (холостые в районе 800) - все ОК, все работает как надо.
Этой проблеме у меня - 3 года. Вначале расстраивался, делал все что только можно, все диагностики, заменил бензонасос, все фильтры, катушку зажигания, свечи, провода, помыл инжектор, залил новое масло - все пофигу, все как было - так и осталось. У меня за это время была поломка коробки (порвалалсь тормозная лента), ее починили, мастера - хорошие, я им доверяю. Кроме замены тормозной ленты в коробке заменили еще то, что сточилось (меняли при мне, все показали, рассказали, но дело было давно, так что уже не помню, что там), а также заменили масло на новое.
После всего этого - я забил. На холодную двигатель ведет себя капризно, дергается, если ехать сразу. Я всегда прогреваю его минут 5, после чего никаких проблем не наблюдается
автомат, всеволжск, 2 литра. После запуска двигателя на холодную, если сразу воткнуть D или R, при этом не снимать ногу с тормоза - дергается, но я думаю, что это вопросы к двигателю, поскольку, обороты он тоже неровно держит. Когда двигатель прогреется (холостые в районе 800) - все ОК, все работает как надо.
Этой проблеме у меня - 3 года. Вначале расстраивался, делал все что только можно, все диагностики, заменил бензонасос, все фильтры, катушку зажигания, свечи, провода, помыл инжектор, залил новое масло - все пофигу, все как было - так и осталось. У меня за это время была поломка коробки (порвалалсь тормозная лента), ее починили, мастера - хорошие, я им доверяю. Кроме замены тормозной ленты в коробке заменили еще то, что сточилось (меняли при мне, все показали, рассказали, но дело было давно, так что уже не помню, что там), а также заменили масло на новое.
После всего этого - я забил. На холодную двигатель ведет себя капризно, дергается, если ехать сразу. Я всегда прогреваю его минут 5, после чего никаких проблем не наблюдается
SnowBox
ага, я тут уже нашел четверых с той же проблемой. два сказали что гидропадушка (или как-то так называется). менять говорят надо сразу все. мероприятие не дешевое, поэтому отложу до лучших времен. а как сделаю скажу помогло ли) и спасибо за ответ!
ага, я тут уже нашел четверых с той же проблемой. два сказали что гидропадушка (или как-то так называется). менять говорят надо сразу все. мероприятие не дешевое, поэтому отложу до лучших времен. а как сделаю скажу помогло ли) и спасибо за ответ!
Ребята, прошу помощи. Остановился около дома, через 2 минуты завожу машину, а селектор коробки не хочет сниматься с Р, поведение такое, как будто я на тормоз не жму, хотя я жму, кнопка не вдавливается и ручка там стопорится. В чем может быть проблема? Когда ехал никаких проблем с переключениями не было.
Еще ситуация ослажняется достаточно жопным местом, в которое меня занесло и отсутствием нормального интернета.
Еще ситуация ослажняется достаточно жопным местом, в которое меня занесло и отсутствием нормального интернета.
armxw
6 July 2010
pimp77
А пробовал с помощью ключа? С права от рычага есть маленький пластмассовый кружок, его открываешь, засовываешь ключ от зажигания и пробуешь передвинуть рычаг селектора. Это для экстренных случаев, для буксировки, попробуй поставить на N и завести.
А пробовал с помощью ключа? С права от рычага есть маленький пластмассовый кружок, его открываешь, засовываешь ключ от зажигания и пробуешь передвинуть рычаг селектора. Это для экстренных случаев, для буксировки, попробуй поставить на N и завести.
Помогите советом. захотелось мне помыть двигло дома мойкой. после аккуратной мойки авто было оставлено на ночь просыхать (на улице за 30), около обеда следующего дня машина завелась, прогрел минут 15-20 и заглушил. вечером при попытке проехать по городу обнаружились неполадки в работе АКПП. задняя норм, на драйве трогаться нормально, а при разгоне пробуксовки, обороты высокие, а чувство такое, как будто на МКПП выжато сцепление. по ощущениям нет 2 передачи. в режиме "2" передача включается, но жесткая. и на прогретом двигле обороты выше, чем были раньше. что я мог залить водой? масло в коробке чистое, без пены и уровень в норме 
Diman656
9 July 2010
караул
вообщем ехал сегодня спокойно, двиг не крутил, не больше 100 км.ч ехал, и появился знак неисправности акпп, перестал работать спидометр, и на одометре ---- такие чёрточки вместо цифр.
доехал до офиса, простояла часа 2, вышел сел поехал как белый человек, всё норм, минут через 15 опять отказал спидометр, через пару минут шестерёнка включилась, а теперь если на Д ехать то с первой на вторую не переключаеться вообще
может электрика тупить от жары???
вообщем ехал сегодня спокойно, двиг не крутил, не больше 100 км.ч ехал, и появился знак неисправности акпп, перестал работать спидометр, и на одометре ---- такие чёрточки вместо цифр.
доехал до офиса, простояла часа 2, вышел сел поехал как белый человек, всё норм, минут через 15 опять отказал спидометр, через пару минут шестерёнка включилась, а теперь если на Д ехать то с первой на вторую не переключаеться вообще
может электрика тупить от жары???
latysch
9 July 2010
Diman656
А может на коробке датчики оборотов проверить?
А может на коробке датчики оборотов проверить?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club