Авторемонт в Уфе

darik1978
Писал уже координаты сервиса на Индустриальном шоссе.
Замена салонника 400 р. остальное ещё дешевле.

darik1978
3 фильтра (1 - салонный, 2 - топливный + ВОЗДУШНЫЙ

Rafa-ufa
Цены только в Ойл-маркете не радуют... Например масло менял в августе, цена оказалась ниже на 200-300 руб. по сравнению с Ойл-маркетом.

GM.
а два топливных это которые ?

to GM:
3 фильтра (1 - салонный, 2 - топливный, 3-ВОЗДУШНЫЙ). это просто перечисление, а не количество фильтров
Спасибо всем за инфу )

darik1978 те ж сказали 3(ТРИ) а затем перечисление дабы не последовал вопрос каких три фильтра

31 марта поменял задние тормозные колодки ( дисковые ), за колодки отдал 1400 р. ( REMZA ), работа -300р. или 400р. ( уже забыл ) и салонный фильтр Гудвил угольный - 400р., работа 350р. Были колодки АТЕ за 1950р., но посмотрел, РЕМЗА ни чем не отличается - тогда зачем переплачивать. Всё это делал в автосервисе " Престиж " на ул. Пархоменко 110 , за Домом печати ( не реклама ). Поехал туда по рекомендации МАЗДА6 Клуба. Большинство запчастей Форд и Мазда взаимозаменяемые. Ребята работают быстро, не прошло и 30 мин. В Автоленде только бумаги заполняют 30 мин. Все цены уже с Клубной скидкой, поэтому кто захочет поехать туда, позвоните мне, я телефон хозяина Автосервиса дам. Про колодки Ремза читал на главной ветке, вроде неплохо отзываются о них, пока доволен - не скрипят, тормозить авто стало лучше.

ДЯДЯСАШАУФА
Я так понял что и зап.части у них в наличии есть.

на днях туда заходил вечерком-большинство бухие.Очень удивило,времена не те.Да и начальничег у них южанин.Странно что маздовцы рекомендуют их,они полчаса ключ искали чтобы мне поддон открутить при замене масла,там вроде шестигранник .

ДЯДЯСАШАУФА:

в автосервисе " Престиж " на ул. Пархоменко 110 , за Домом печати

Тож там менял колодки на днях правда передние, отдал 300руб Хозяин у них вроде Евгений зовут. Контора хмурая, кроме меня никого небыло, слесарь который меня вроде трезвый был, хотя если я сам бы не следил, отправил бы он меня не установив "пружинную проволочку", просто забыл вдеть. А так нормально ездит и тормозит. Скрипов нет. Колодки покупал рядом в "Автосане" название не помню. стоят 1400руб made in Spain написано было на коробке. В этот сервис поехал тоже по рекомендации "Автосана"

Добрый вечер!
Первый раз на форуме.
У меня федя 1 (канадец) 2 литра АКПП (2002г выпуска )у меня с 2007г.
Падскажите пожалуйста есть ли у нас в Уфе магазин "екзист" или он только в Москве.
И есть ли в Уфе авторазборки коробка борохлит (дергает и непереключается), замена масла не помагла.
Брал запчасти по мелочи на Кирова у церкви но сейчас они куда-то свалили.
Заранее признателен за любую информацию.
писать можно на ящик: delfidor@mail.ru

delfidor
тут посмотри http://exist.ru/about/address.aspx

delfidor

Смотри тут

Раздолбал две передние пружины у себя на "толстячке" сломал амортизаторы -в общем все стойки передние... Купил две передние Российские пружины ,- неоригинал,амортизаторы тоже сделал неоригинал- в сервисе у двух толковых пацанов , грамотно делают , дают гарантию 50-70 тыс КМ, могут регулировать жесткость амортизаторов , Едет пока неплохо, по отзывам рекламаций пока не было...

Ребята подскажите, где делают ремонт электроники климат контроля. Похоже опять сломался блок управления. Или может есть крутой спец по цифровой технике, кто сможет помочь?

statist

Попробуй так сначала Неисправности климат-контроля

polkilo Спасибо, это уже проштудировал. теперь ищу гдебы ктобы сделал. куда не позвоню к официалам отсылают

statist

Что именно говорят официалы и куда отсылают?

Spawn {RUS}
Вы меня не правильно поняли. Я звоню в мастерские, все отказываются. Советуют обратиться к официалам

statist

Ну тогда езжай, позже отпишешься, что и как...

Zews_Ufa
Спасибо за информацию по кнопке на форд фокус черный!

Пожалуста. Теперь авто как спортивный болид)))

Zews_Ufa

а по-подробнее можно? Чо сделали, сколько стоили работ и запчасти

Да собственно сделали то не у меня в сервисе у меня механические и диагностические работы. Дело в том что на Фокусах есть такая проблемка как заедание ключа в замке зажигания. Т.е ключ поворачивается в замке до того момента чтоб включить зажигание, дальше не идет. Был предложен вариант поставить кнопку старт стоп как на дорогих авто...ну и поставили...комментарии от пользователя и цену вам скажет уже сам владельец авто e-tosha

у меня тоже кондиционер не включался после зимы... примерно знал в чем дело, это у многих фокусов проблема, потек шланг высокого давления, который уходит вниз к компрессору кондера(Верхняя часть этого шланга прикручивается к муфте немного правее правой фары) У нас на работе повсюду висели объявления о ремонте кондеров фирмой БАС, что недалеко от НУНПЗ. Заехали мы(коллега по работе, тоже фокус и тоже не работает кондей) туда, ребята подключили аппарат, система была пуста, для проверки закачали туда 100 гр.фриона, начали "нюхать" каким-то прибором, улавливающем пары фриона...так и есть, по всей длине из резиновой часть этой трубки высокого давления сочился фрион(а у товарища трубка ваще лопнула в нижней части), потом еще обмылили и показали такое ощущение как-будто она вся изнутри износилась...До этого примерные цены узнавали на эту деталь-средняя цена 4000руб еще и ждать...ребята посоветовали съездить в фирму гидроимпорт(Ш.Руставелли 49,оф.319)...поехали туда, ребята быстренько сняли резиновые части этих трубок, устновили новые стаканы(такие металлические цилиндрики), туда воткнули новый резиновый патрубок(резина в отличии от оригинала не армированная, но ребята сказали что очень изностойкая(безнино-,фрионо-, термостойкая), рассчитанная под более высокие давения(важно сохранить геометрию всего шланга в целом, не изгиб резиновой части как на оригинале(за счет армированной резины), а именно положение металических концов патрубка относительно друг-друга)) и все это обжали на апарате высокого давления...Цена вопроса 600 руб Приехали обратно в сервис, все прекрасно встало на место, подключили аппарат, произвели вакуумацию и закачали положенные 600 гр. фриона. Итого: 1000 рубл.работа, 270 с/у трубки, 480 р - фрион(по 80 р.за 100гр.), масло 10гр - 25р. и за замену резиновой части части трубки - 600р. Все прекрасно работает!!!

B Borisufa:

Пропала зарядка. В АЛ-приезжайте на диагностику, 99% замена генератора, под заказ 2 недели, 21300р генератор, ~3000р работа. Нашел контору по ремонту (генераторы,стартеры к импортной авто и спецтехнике и т.д.) В итоге: снять/поставить, проверка/диагностика/замена регулятора напряжения(оригинал Magnetti-Marelli), 2,5 часа и 4500р. Рекомендую ИМХО, С/Богородская 57, 8-917-444-57-75 (не реклама, а помощь в решении возможных проблем)

Только нужно внимательнее контролировать работу ихнюю, а то после них выезжаю, машину троит и колбасит. Причем не сразу, а после того, как немного отъехал и заглушил-завел машину. Возвращаться обратно уже поздно было, конец их рабочего дня да и машина чуть что начала глохнуть. Начал разбираться, сначала проводку, что видно проверил, потом решил свечи поменять на запасные. Свечи как то странно легко выкрутились, хотя я их закручивал куда плотнее. На одной из свечей обнаружил маслянистое пятно. Дошел до проверки ВВ проводов и выяснил, что воткнуты они как 1-2-3-4, вместо 1-3-2-4
Нафига они свечи выкручивали и ВВ провода переставляли для меня загадка. Они еще меняли плюсовой провод, но перетыкать ВВ провода для этого не было ни какой необходимости.
За работу отдал 3600 - 1200 снять/поставить, 2200 за ремонт (стерлось медное колечко, об которое щетки задевают), 200р за плюсовой провод. Так то вроде не очень дорого, если бы не их косяк с ВВ проводами.

Порекомендуйте хороший кузовной сервис.
Надо свою Фиесту после дтп привести в порядок.

Focusnik757
Несколько вопросов:
1. А где эта фирма БАС находится? Откуда ехать - по Бирскому тракту или по Западной?
2. На Шота Руставели - они сами на месте меняют все, или ехать куда надо?
3. Сколь по времени все занимает?
Заранее спасибо
А то уже год как дурак летом пыль в окна собираю.

Хрюн_Моржов
1. Ехать надо по бирскому тракту, как проедешь мост над железной дорогой, слева будет ТЭЦ, нужно проехать еще метров 100 и первый поворот налево на Ново-Уфимский НПЗ, и как повернул сразу же опять налево там увидишь, за воротами стоят автобусы...там еще на проходной яма смотровая
2.Все делают на месте, минут за 7-10
3.Три часа займет точно, вакуумация только занимает 40 мин.+с/у защиты картера, фары, и самое гемморойное снятие/УСТАНОВКА шланга на место, еще не факт что дело в этом же шланге(хотя скорее всего в нем, у всех фокусов которые к ним обращались была та же самая проблема)

Всегда пожалуйста!

народ отпишити пожайлуста автосервисы хорошие не дорогие.Ремонт ходовой.срочно надо а куда ехать менять запчасти не знаю.не охото потом еще пару раз переделывать.
завтра еду покупать шаровые наконечники рулевые стойки стабилизаторов и задние сайлентблоки на рычаги.надо все поменять.