Цены и конкуренты Куги

они оба мельче...
Колхозник скорее всего будет дороже:


а Мицу, подешевле. мотор 1.8Т:

цитата (-Григорий- @ Сегодня в 22:53)

они оба мельче... Колхозник скорее всего будет дороже: а Мицу, подешевле. мотор 1.8Т:

ИМХО этот пост уже был.

Alex318i
Нет в наличии , после февраля
JEEP

Dr.FeelGood
Про привод и там тактично умалчивают. А он таки задний с подключаемым передком.

Alex318i
Автомобили с раздаточной коробкой Selec Trac имеют систему "full-time" и блокировку межосевого дифференциала,сконструированы для работы в режиме постоянного полного привода
Посмотрим ,что приедит к дилеру

Dr.FeelGood
Не совсем так:

цитата:

У новой машины, как и прежде, есть понижающая передача, но «раздатка» Selec-Trac II стала иной. Если раньше на дорогих версиях Cherokee был межосевой дифференциал, то теперь его заменила многодисковая муфта с электронным управлением, с помощью которой подключается передок. В заднеприводном режиме 2WD муфта «распущена», а в позиции 4WD Auto она блокируется только в случае пробуксовки задних колес.

Это про Чероки, но думаю, что система одинаковая.

цитата:

Liberty оснащен активной системой самостоятельного полного привода (4WD) Freedom-Drive I

Либерти = Аут XL

а вот уже готов и клон Мицу (Ситро С3 Кроссер):

Как Вам DACIA DUSTER

Dr.FeelGood
Вроде уже было тут.

Alex318i
Там вроде ,,прототип ,,

Тест autoexpress.co.uk - BMW X1 vs rivals

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/gr..._vs_rivals.html

Результат:

цитата:

1st: Ford KUGA Stylish, versatile and great to drive, the Kuga is one of the best compact SUVs around, beating established and new competition in this test. Bearing in mind this entry-level model’s much lower price than the other contenders, its victory is more impressive. 2nd: VW Tiguan The beautifully built Tiguan will be a huge hit with families, thanks mainly to its versatile cabin. While it’s less eye-catching than rivals, the VW is well equipped, good to drive and comfortable. Strong residual values make it a fine choice for private buyers. 3rd: BMW X1 Keen drivers will love this car, while its low CO2 output and fuel consumption add to the appeal. However, the X1 doesn’t have the commanding driving position of an SUV, while the interior is cramped and the price too high.

Главный недостаток BMW X1 - шибко дорогой

Понравилась цитата

цитата:

Compared with the conservative Tiguan and awkwardly shaped X1, the Ford is a triumph of style and quality detailing.

E_g_o_r:

Главный недостаток BMW X1 - шибко дорогой

Это "недостаток" всех BMW без исключения. И сервис дорогой.

Ё-моё, на 100 страниц базар развели
А всё сводится к одному - Куга слишком дорогой
Привыкли считать форд дешёвым... Нету на рынке полноприводных автомобилей с дорожным просветом в 18-20см (с нормальной комплектацией) по цене ниже лимона. Так с чего взяли, что форд должен быть дешевле
Да чё удивлятся - с-мах - дизель 2-х литровый стоит 1024тыс.руб.
Выбор невелик, или выкладываете 1-1,2 лимона и получаете авто на котором можно и по трассе с ветерком, и в сугробчик небольшой, и через бордюрчик, или 700-900 тыс. руб. - и покупаете например туссан который "и в сугробчик небольшой, и через бордюрчик" но по трассе с ветерком чё-то как-то не очень.

Онегин:

туссан который "и в сугробчик небольшой, и через бордюрчик" но по трассе с ветерком чё-то как-то не очень.

Ну смотря что называть "с ветерком"... если в рамках закона - то вполне хватает... Да и 140 он идет не напрягаясь... правда расход сразу шкалит... Ясное дело что по управляемости Куга лучше... Но переплачивать за это 400-500 тысяч - я считаю перебор...
ЗЫЖ Ну опять все зависит от толщины кошелька... комуто лищних 500 тысяч - не деньги...

К тому же многие почему-то забывают, что на Кугу ставяться два недешевых движка, отсюда во многом и цена, если строить комплектацию под себе получится примерно как у прямого конкурента Тигуана.

так как дублировать сообщения запрещено, ссылка: С-Max vs ? (сообщение #6978218)

У меня друг на форде в Питере работает хочет купить годовалую Кугу с предприятия. Но на нее надо оставить заявку, а потом каким-то волшебным образом еще и выиграть возможность ее купить. )

Онегин:

Ё-моё, на 100 страниц базар развели А всё сводится к одному - Куга слишком дорогой Привыкли считать форд дешёвым... Нету на рынке полноприводных автомобилей с дорожным просветом в 18-20см (с нормальной комплектацией) по цене ниже лимона. Так с чего взяли, что форд должен быть дешевле Да чё удивлятся - с-мах - дизель 2-х литровый стоит 1024тыс.руб. Выбор невелик, или выкладываете 1-1,2 лимона и получаете авто на котором можно и по трассе с ветерком, и в сугробчик небольшой, и через бордюрчик, или 700-900 тыс. руб. - и покупаете например туссан который "и в сугробчик небольшой, и через бордюрчик" но по трассе с ветерком чё-то как-то не очень.

Ну, просто она очень маленькая за такие деньги. Была бы Куга по размеру как Out XL, то вопросов меньше возникало бы. А так размер как у Кашкая, а просят как за Дискавери 3 (была перед новым годом распродажа по 1 400 000) или Хаммер 3 по тойже цене(тоже акция)

Pervaya:

цитата:

У меня друг на форде в Питере работает хочет купить годовалую Кугу с предприятия

вот негодяи! на конвейер они ее не поставили, а корпоративно пользовать на заводе - пользовали!

и мой о томже:
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...0/02/16/1526616

цитата:

Зарубежные автопроизводители в российском рынке SUV видят большой потенциал, запуская на своих российских конвейерах все больше моделей внедорожников. Такие бестселлеры, как Nissan X-Trail, KIA Sportage, Volkswagen Tiguan, SsangYong Kyron, Hyundai Santa Fe и другие представители класса, продаются в России только с шильдиком “Сделано в России”. Ставку на сегмент SUV делают PSA и Mitsubishi, которые в этом году открывают завод в Калуге, а также новый альянс Sollers и Fiat – партнеры обещают запустить в производство сразу четыре новых модели внедорожников.

и только Форд поставил второй моделью на рос. конвейер пятиметровую шаланду

708
Согласен, надо было вместо Мондюка делать в Раше Кугу
2.0 L автомат в переднем приводе!!!

В России производят те машины, на которые есть спрос. Поэтому Форд делает тут Фокус и Мондео.

Probe 1
Alex318i

имхо надо было Фиесту делать вместо Мондео, но это оффтоп в этой ветке...

А на Моню есть спрос в России? По дорогам не очень-то заметно! Или его нет в Европе?

708:

А на Моню есть спрос в России? По дорогам не очень-то заметно! Или его нет в Европе?

А спрашивается на чем в Москве гайцы ездют? На Фокусах и Мондюках.
Как вы себе представите среднестатистического гайца с обхватом за полтора метра, залезающего в крохотную Фиесту???

708:

А на Моню есть спрос в России? По дорогам не очень-то заметно! Или его нет в Европе?

Вы не понимаете российской специфики. Местные Мондео можно закупать для госнужд, для этого все и делалось ИМХО.

708
E_g_o_r
Alex318i
А у нас Фокус-Мондео-Фиеста конкурентами Куги стали?

Probe 1
ИМХО, поизводство Куг в России не было налажено потому, что ФМК её сразу позиционировал как машину для узкого круга потребителей.

MAR:

Probe 1 Alex318i имхо надо было Фиесту делать вместо Мондео, но это оффтоп в этой ветке...

В 2009 году Мондео продано более 7000 штук, а Фиест примерно в три раза меньше. Продажи Куги еще хуже, чем Фиесты.

2 all
Кугу будут делать с дизелем и 6-ступенчатой АКПП http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...0/02/19/1528024

Alex318i:

2 all Кугу будут делать с дизелем и 6-ступенчатой АКПП http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...0/02/19/1528024

Вот характеристики из немецкого прайса:

По итальянскому прайсу цена Куги с дизелем и Пауэршифтом будет примерно равна 2,5 бензинка с АКПП.

В Новостях тема появилась Куга, новая коробка и привод.