Стук скрип в передней подвеске. Услуги гадалки. (Р)

Kolyason:

Всем добрый день!Появилась проблема как и у многих тут-стук спереди Стучит только на неровностях(стиральная доска),при проезде через лежащих всё тихо.Звук такой как-будто что-то открутилось и брякает,при том брякает глухо.В чём может быть дело?? :blink:При возникновении этого звука никаких отдач в руль или педальный узел нет.

Проблема схожая с моей. Стук со стороны передней подвески. Похож на глухое побрякивание отваливающегося глушителя по корпусу машины. Иногда стучит с небольшой задержкой ( уже после проезда колеса по неровности). На ровной дороге и при проезде леж. полиц. тоже все тихо. При этом стойки стаб-ра и ам-ры новые. Kolyason, если устранили отпишитесь пожалуйста о причинах стука.

сегодня попробовал покрутить руль на малой скорости на ровной дороге...появляется этот звук теперь грешу на рейку,сегодня ещё раз гляну с ямы,если ничё сам не определю,то придётся на диагностику ехать

Недавно обнаружил стук впереди справа при повороте направо по неровностям, т.к уже заменены рычаги, стойки стабилизатора, рейку проверяли, подумал на опору амортизатора, покачал машину и заметил небольшое вертикальное перемещение опоры вместе с гайкой и штоком, потом решил немного подтянуть гайку, а она прокручивается вместе с опорой, после этого появился стук на мелких неровностях при движении прямо и еще верхняя тарелка под пружину немного дергается, что это может быть, подскажите?

тоже был стук на малой скорости с правой стороны передней подвески,стойки стаба поменял -стук остался,3-сервиса искали,1-нашёл:умер задний сайлентблок нижнего рычага.лечение-350р.сайлент,300р. работа

moto51
Поменяй опоры амортизаторов вместе с опорным подшипником.
когда опора аморта верхняя порвана - легкий стук на кузов авто, как будто аморты до упора срабатывают и все швы на дороге чуствуется.
когда подшипник опорный накрывается - он позволяет верхней чашке пружины люфтовать.

хотя надо смотреть.

eroha82
а небольшое вертикальное перемещение опоры при раскачивании переда - это нормально и еще бывает уводит в сторону при торможении, когда едешь по неровной дороге

Всем привет! Не пинайте если не втему попал, шерстить все темы нет возможности на диалапе. Хотел узнать кто нить менял сам подвесной подшипник? Каким образом он садится на вал? В сервисах меняют толко в комплекте с валом а он в экзисте 12 тыщ. Хотя там же можно заказать и сам подшипник в отдельности. Кто с этим сталкивался поделитесь опытом пожалуйста.

что такое - подвесной подшипник??? где он находится???

Анмир
Это подшипник правой полуоси (привод от кпп до ступицы). Находится по середине.

принял!!!спасибо!

moto51:

eroha82 а небольшое вертикальное перемещение опоры при раскачивании переда - это нормально и еще бывает уводит в сторону при торможении, когда едешь по неровной дороге

перемещение вертикальное конечно есть, но очен маленкое почти не заметное, а если видно как он(опорные подушка. подшипник ) дышит, 90 процентов , что он мертвый.

Zennk
снимается он просто( как подшипник полуоси на класике), снимаешь привод и выбиваешь старый, новый - запресовываешь и все.

всё вылечилось заменой стоек стабилизатора..оказались полностью убитыми...теперь всё тихо и спокойно

eroha82:

[SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge снимается он просто( как подшипник полуоси на класике), снимаешь привод и выбиваешь старый, новый - запресовываешь и все.

Я как то прошлым летом так и делал, только вот совсем недавно промежуточный вал легко сместилась относительно подшипника подвесного на мм 5 и соответственно из коробки тоже. Обратил внимание только на следующий день когда обнаружил под машиной лужу масла. В АКПП уровень проверить можно только на заведённом двигателе и после прогрева масла в коробке вот и пришлось проехать метров 200 после чего только увидел истенный уровень-на самом кончике щупа. Тут же не не поднимая машину и не снимая колеса, через снятый колпачёк отвернул гайку ступицы и черенком молотка вствил промежуточный вал на место. В сервисе мастер сказал, что выскачить не может обратно пока я не вывешу колёса и выдерну сам.
Теперь вот гадаю вал наплавлять в месте посадки пошипника или втулить. Новый в сборе я не поняту однозначно.

Zennk
Странный случай. - ты подшипник до упора запресовал?
может не до конца запресовал? или подшипник левый был.
Сам лично на своем третий( раз в год меняю) таких проблем нету.

Запрессовывал до конца. Есть мысль на то что с обоймой подшипника что то (лопнула) или подшипник левй попался. Когда запресовывал был момент что малость на перекос пошол, тогда то я идал ему повод лопнуть. Думаю снять полностью и осмотреть, если не подтвердятся предположения, то думаю проехаться по авторазборкам.

Zennk
попробуй. сними , изучи. как говориться - вскрытие покажет
там ниче сложного нет - причина сразу видно будет.

[b]Aleks_L[/b
Ну так разрешился вопрос по поводу стука справа передней подвески? У меня тоже стучит уже давно.
Ездил на диагностику -сказали все ОК

belandr78
Нет. Потихоньку доезжу до отремонтированных дорог и буду менять опоры аморт. и сами амортизаторы.

Что может стучать спереди справа?На обычной дороге и небольших ямках все хорошо.Но чуть ямочка побольше и справа удар очень жесткий как по кузову.Стойка вроде нормальная,не течёт,меняна тысяч 20 назад.

Может проявиться так стук от рейки?

Leher
У меня било справа на больших ямах сильно...долго искали)-оказалась гидро опора(причем вибрации небыло)-Это как вариант

Leher
у меня 3 дня подряд что то било справа...на кочках, в частности на лежащих полицейский!
в итоге вчера вечером на ровной дороге лопнула пружина правая!!! и встала прямо на колесо... эвакуатор и ремонт в 8тыщ... так что не тяните с диагностикой<_<

А какая связь между опрой двигателя и кочками?хотя...а вот связи пружины неуловил со стуками.
за последние пол года я почувствовал за последние годы впервые ощущение что владею жигулями.2 предидущие машины корейские не доставляли вообще проблем.Этот фокус был с меньшим пробегом,в идеальном состоянии...но находится сейчас в состоянии постоянной неисправности чего-нибудь...задолбал...

и продавать жалко,вроде как задумана не плохо машина,но жигуль-жигулём.

Ford 1 061 721 опорный подш. подойдет на рус.фокус? Или вот такой SACHS 801 032.спасибо.

стабилизатор смещается в лево и бьёт в кузов втулки и стойки менял. выстовлял ровно всёравно смещается.если есть фотка втулки икак она крепится скинте плизззз

Привет всем!
Хочу написать свою историю про стойки стабилизатора.
Началось все так же как и у всех...стуки по не ровным поверхностям, бесить начало сразу, поехал к знакомым в сервис.
Ремонт: левый рычаг, тяги рулевые!
рычаг действительно был конченный, все сделал, но стук по-прежнему остался...
решил поменять стойки, я читал на форуме, что подходят от БМВ 34 кузова фирмы Delta - 400 руб штука, в магазине подтвердили, действительно подошли, они просто потолще...
Поменяли стойки, теперь тишина в салоне и спокойствие на душе.

P.S. Мой совет начинающим, первое что менять в подвеске при стуках- это стойки стабилизатора!

цитата:

P.S. Мой совет начинающим, первое что менять в подвеске при стуках- это стойки стабилизатора!

Правильно, на жаргоне СТОшников они ещё называются кости, или косточки , кому как по вкусу.

shpak53

цитата:

Мой совет начинающим, первое что менять в подвеске при стуках- это стойки стабилизатора!

А не проще для начала узнать, что стучит. Если всё менять методом тыка, то дорого выходит...

Chily
Читай внимательнее)))
Я поехал в сервис на диагностику...ремонт: рычаг и тяги... методом тыка я бы поменял много чего )))

У меня стучит спереди на маленьких и частых кочках, такой звук как-будто молоточком стучат-тук,тук,тук и еще когда на месте рулем делаешь быстрые-кратовременные движения влево-вправо!Подскажите пожалуйста, что может быть?

shpak53

цитата:

Читай внимательнее))) Я поехал в сервис на диагностику...ремонт: рычаг и тяги... методом тыка я бы поменял много чего )))

О тебе в моём посте и речи не было. Ты даёшь всем совет:

цитата:

первое что менять в подвеске при стуках- это стойки стабилизатора!

А если это не стойки? Нехай меняют???
Andry
Вот это похоже на стойки. Но посмотреть не помешает.