Ремонт Форда

Hedonist
Обидно. но уж коль такое случилось предлагаю такой вариант:

С внутренней стороны прикладываем металлическую сетку (по типу той что устанавливают на номер) и разогреваем ее (например строительным феном или на крайней случай паяльной лампой) до тех пор пока она не начнет вплавлятся в бампер.
Далее можнео двумя способами:
1 берем куски пластмассы и начинаем напаивать его в сетку, далее шпатлевка для бампера, затирка, грунтовка и окраска.
2 стеклоткань + полиэфирная смола с двух сторон. Потом шпатлевка, грунтовка, окраска.

В принципе, насколько мне видно, можно изловчится и заделать это все на яме без снятия бампера. Но снимать подкрылок и колесо придется. Удачи.

ASD1
Андрюха™
Спасибо за советы! Думаю в любом случае пригодится!
По продвижению дела отпишусь! (правда не знаю как скоро )

Hedonist
Из опыта своих авто-шпатлёво-красильных работ на прежнем аппарате вывел формулу, что дешевле отдать кузовщину в сервис, ибо если нет ни опыта, ни таланта - потратишь время, а результат всё равно не устроит.
Такой ремонт у нас в НН встанет в 7-8 тыр.
Удачи!

Андрюха™
бампер лучше снять. удобнее будет.
Просто сейчас, пока морозы заклеить пластырем или скочем, как предложил ASD1.
А скоч Hedonist замаж обувным кремом, чтобы в глаза не бросалось.

fumitoshi
За такую цену наверняка можно купить б\ушный бампер и не париться с ремонтом!
Или раз в месяц новый скотч наклеивать, мне внешний вид не столь критичен, а дырка эта собственно вряд ли на что то ещё влияет...
Ваган
спасибо за совет!

Hedonist
Бывает и черный скотч, почти в цвет будет.

Hedonist
На скорости свистеть будет

Ваган
Последний раз отцу склеивал не снимая. Так было проще. так что кому как

Андрюха™
в данном случае лучше снять, что бы паять удобнее изнутри было.

Hedonist

съездий к диману. он тебе запояет дырищу .. видно не будет ваще если красить сразу.

170
Храменковъ! Ты-б писал тогда, к какому Диману ехать!

Hifish
Развели тут Диманов то Представляю если кто ко мне приедет... у меня и дырищу не видно будет и бампер вместе сней пропадет

170
Hifish
dimon52.ru

Ребят, уточните пожалуйста к какому Диману? Я к сожалению не так подробно знаком с форумчанами...

Однополчане, порекомендуйте в какой кузнице порог замятый выправить? Чтоб надёжно, качественно, и может быть с клубной скидкой.
У меня пока два варианта "Независимость" и "Мастер". В "мастере" по предварительной договорённости пообещали сделать за 3 т.р. (я слабо верю, что это конечная сумма, но всё же.)

fumitoshi
попробуй сюда прозвониться: 415-14-96 "Удаление вмятин и пр.", ул.Тропинина ГСК "Радуга"

Первый раз за два года ежедневной эксплуатации моя ласточка не завелась, грею АКБ. Если не поможет толкать или прикуривать?

Сергей Гаврилов
Я думаю лучше прикурить, чем толкать.

Hedonist
По бамперу обратись сюда: Партнер ФФК НН - компания DDDesign - тот самый Диман.

Hifish
Спасибо! Правда 170 мне уже разъяснил в личку, что за "Диман"!

fumitoshi Обязательно напиши где сделал, и сколько заплатил. Хорошо?

Сергей Гаврилов
Проще толкать.
Прикуривать-почитай мануал как прикуривать.Есть вероятность получения сильнейших помех по питанию при нарушении последовательности дествий при прикуривании.

Обращение-пожелание ко всем форумчанам:
Зимние поездки с большими потреблениями от аккума( включеные фары, попогрейки ит.д.) приводят к езде на разряженном аккуме.
Надо заряжать аккум!!!
А чтобы не поиметь умирающий аккум- проверить уровень электролита(дабы не обнажать пакеты с пластинами).
В ноябре я в каждую банку по 100мл доливал дист. воды.
Конкретный пример:вчера после целого дня поездок заехал в гараж-померять плотность электролита.Плотность была 1,23.С учетом коррекции на температуру, прикоторой проводились замеры(минусуем 0,03) получается 1,2.Что говорит о 50% разряженности аккума.
Поставил на зарядку-ток установил 1,0 А.-стобы не брызкгал.Аккум не снимал и клеммы не снимал.
Сегодня пришел в гараж-температура минус 15.Время было 10часов.Аккум заряжался порядка 15 часов и получил "емкость" 15А/ч.
Плотность стала 1,23.Маловато, надо еще заряжать.На морозе аккум плохо берет "зарядку".
Но и этого хватило чтобы мотор завелся как летом с полсекунды.

Добрый вечер форумчане.
Месяц назад писал в этой теме о разрядившемся в морозы аккумуляторе .
И о том, что вроде бы с проблема была решена.
Но стоило мне улететь в очередную командировку, как в НН опять ударили морозы , и жена сообщила, что автомобиль опять не заводится .
Наученая опытом, она не стала насиловать севший аккумулятор до той степени, когда даже на сигнализацию машина не встает. Мой друг вытащил аккумулятор, подзарядил его. Машина завелась. Но движок теперь как-то работает "не так", загорелся "Чек энжин", по началу из выхлопной трубы шёл чёрный дым и сильно пахло бензином .
Опять вопрос к знатокам: что бы это значило? Пора ли паниковать и ехать в салон? Или это возможные последствия снятия аккумулятора в виде глюка электроники?

salym

Я этим летом перегрел двигатель (лопнул расширительный бачек). Загорелся "чек энджн". После устранения проблемы, надпись не исчезала. Помогло снятие клеммы. Может тоже попробовать. Хотя, она итак только что снималась, но все же вдруг.

Hedonist
а я б вапще не парился и купил у Хайфиша СТшный бампер)а этот,при наличии свободного времени в теплое время подремонтировал.

Volgovod052
Там кроме бампера еще кучу всего покупать надо. Со стандартного не подойдет...

Gambero
зато, как грицца,эксклюзиф)

Вот и меня сегодня машинка подвела. Вчера вечером ездил на ней по городу и везде заводилась, а сегодня немного проспав на работу попытался ее завести и в ответ тишина( пых-пых и все). Акум настолько за ночь разредился что даже насигналку с брелка невстает.

ivan86
у меня во дворе 10ка и 14я с открытими капотами стоят,фокус СЕ завелсо и уехаль.

6puTBa
Вроде бы после ночи завелась нормально, Чек Енжин погас.

-28 Завелась с автозапуска.

salym
В воскресенье была проблема типа как у тебя. Чек погасили ребята из затрапезного сервиса. Ошибка значилась как "неописуемая"(200 рублей,5минут делов)