Характеристики аккумулятора на FF1. (Р)

Вот и мой приказал долго жить… пол года до 7ми лет не доездил… сегодня -18 стартер крутит а нефига не едет… вчера было -12 завелся с натягом…

Подскажите хочу поменять на - из того что есть:

Bosch S4 60Ач - тут пишут что подходит без проблем но вопрос как он в морозы заводится? в -25 и ниже?

Еще думаю о Titan Arctic 75Ач но он выше 190мм. против боша 175

Есть еще Varta Blue и Silver 72 и 74Ач соответственно… механник на СТО сказал брать 70ку тобишь варту

Что посоветуете?

Тут только твои предпочтения подойдут все а вот Titan надо мерить по месту как встанет я предпочитаю VARTу

Y-ilya сам тоже на варте остановился, вечером покупать поеду… вопрос с емкостью, сможет ли генератор зарядить ее полностью?

Да ребят подскажите что означают индикаторы у стандартном аккуме? там сейчас красный

Если ты имееш в виду поплавок под стёклышком то красный это значит разряжен надо заряжать!
Себе ставил VARTA D21 Silver dynamic очень хорош один раз разрядил в ноль думал что ему конец но нечего зарядился за сутки и по сей день крутит отлично в мороз -20-25 FF1USA 2литра хотя ему 3 года!

народ всем привет на своем фф1 2л usa 2001u гд-ето в сентябре этого года поменял свечи почистил инжектор в прошлом году поменял аккуму 74А вродебы все нормально но впрошлом году форд зимой заводился с первого раза а в этом году со второго или третьего раза в чем дело не понимаю еще поменял катушку поставил от десятки и нормал

Добрый день, а всё же какой лучше аккумулятор поставить на фокус 1 1.8?
фирма\параметры. не подскажите пару вариантов.? заранее спасибо.

Andre1ka
70, 72, 74 а/ч, пусковой ток около 680 чтобы был )
фирмы разные главное чтобы по размерам подошел.
я брал Varta Blue, на 72, и 680. стоит 4,5 тыщи
по размерам подошел идеально особенно по высоте
взял было по своей невнимательности акб БОШ S4 на 70...там и пусковой был 600 вроде.. он мне по высоте не подошел обменял на варту)

на наши фокусы акб по высоте должны быть ниже обычных, все остальные габариты норм встают

Andre1ka:

Добрый день, а всё же какой лучше аккумулятор поставить на фокус 1 1.8? фирма\параметры. не подскажите пару вариантов.? заранее спасибо.

Varta Silver E38 74Ah 750A (278-175-175) на ФФ1 1.8 очень хорошо работает.

Ребята всем спасибо большое за инфу, будем закупаться теперь.

-GRom-

цитата:

Varta Silver E38 74Ah 750A wink.gif (278-175-175) на ФФ1 1.8 очень хорошо работает.

А на ФФ1 1,6 Питерской зборки,пойдет это акамулятор?Генератор будет полность его дозаряжать?

Andrej1983:

-GRom- цитата: Varta Silver E38 74Ah 750A wink.gif (278-175-175) на ФФ1 1.8 очень хорошо работает. А на ФФ1 1,6 Питерской зборки,пойдет это акамулятор?Генератор будет полность его дозаряжать?

Так там с завода практически такой и стоит (70Ач 680А)

а кто-нибудь брал себе аккумулятор фирмы Medalist,есть отзывы?

Замучал 6-летний родной (сдох), приобрел varta silver 74a/h 750A. Теперь в -35 заводится без проблем. Но все равно надо прогрев.

Всем привет:). Не поможете?...Недавно купил Фокус 2л Сплит порт, через некоторое время обнаружил что у автомобиля очень высокое напряжение бортовой сети ( более 16в)...Лампочка на панели не горит...вроде все нормально, только иногда помаргивает подсветка на холостом ходу (от этого или нет не знаю), так вот...Обнаружил что у меня стоит оригинальны аккумулятор GM емкостью 66 А/ч, зачем его установил прошлый хозяин не ясно, ведь положено вроде 60А/ч... Вот сижу и думаю, а не может повышенное напряжение бортовой сети быть связано с не подходящим аккумулятором?

Заранее спасибо за ответы

A Atredis:

у автомобиля очень высокое напряжение бортовой сети ( более 16в) у меня стоит оригинальны аккумулятор GM емкостью 66 А/ч, зачем его установил прошлый хозяин не ясно, ведь положено вроде 60А/ч... Вот сижу и думаю, а не может повышенное напряжение бортовой сети быть связано с не подходящим аккумулятором? Заранее спасибо за ответы

Нормальной емкости аккумулятор, похоже "дело" в релюхе.

цитата:

Цитата (Atredis Sobaka Вчера в 21:27) у автомобиля очень высокое напряжение бортовой сети ( более 16в) у меня стоит оригинальны аккумулятор GM емкостью 66 А/ч, зачем его установил прошлый хозяин не ясно, ведь положено вроде 60А/ч... Вот сижу и думаю, а не может повышенное напряжение бортовой сети быть связано с не подходящим аккумулятором?smile.gif Заранее спасибо за ответы Нормальной емкости аккумулятор, похоже "дело" в релюхе. wink.gif

Спасибо. А которой релюхе? В генераторе?

Atredis
Реле регулятор надо смотреть.

Определить дату выпуска аккумулятора MotorCraft вроде можно след. образом:

1. Находим на крышке аккумулятора закодированную строку из букв и цифр выгравированных на пластмассе (обычно рядом с наклейкой)
2. Первый символ будет в диапазоне от A-L, что означает его месяц, т.е. если A - то январь, B - февраль и т.д.
3. Второй символ (число) означает последнюю цифру года выпуска (0-9), т.е. если 5 - 2005 и т.д.

Обладатели данных девайсов отпишитесь если все верно

У меня вопрос по дате производства АКБ (0092S50040)BOSCH S5 004 его предлагают купить почти везде, если расшифровать (0092S50040),то получается, что его сделали в декабре 2010г))), как такое возможно??? (см. здесь табл кодов на АКБ BOSCH

R Rebeled:

У меня вопрос по дате производства АКБ (0092S50040)BOSCH S5 004 его предлагают купить почти везде, если расшифровать (0092S50040),то получается, что его сделали в декабре 2010г))), как такое возможно??? (см. здесь табл кодов на АКБ BOSCH

Посмотрел таблицу: 004 - апрель 2010 года

Умер мой родной мотокрафт, 6 лет прожил, дай бог ему памяти Поставил себе BOSCH S3 12V 70Ah 640A (278x175x175), встал как влитой по размерам. Характеристики почти как у родного, разве что у мотокрафт пусковой ток 680А. Полярность - обратная (если клеммами к себе то "+" справа). Теперь буду зиму ждать, тестировать. Фокус у меня питерский 1.6 литра, если что.

Вот прочитал все страницы! Но ответа для себя ненашел. Какой есть БОШовский аналог нашему оригиналу с номером
1 062 548. Чтоб размеры были точ в точ и полярность, вообщем все как в оригинале
Тоесть интересуют цифры по размерам и ампер часам и пусковому току. И соответственно какой именно БОШ ямогу поставить себе. на свой РусФФ1 двиг.1.8

injeff
Выбирайте http://www.pusk12.ru/p0_a.htm

-GRom-
ты меня немного непонял, спасибо канеш за ссылочку оч. полезная
Я уточню что я хотел и это важно всем я так думаю, вот еще процитирую:

цитата:

Какой есть БОШовский аналог нашему оригиналу с номером 1 062 548. Чтоб размеры были точ в точ и полярность, вообщем все как в оригинале Тоесть интересуют цифры по размерам и ампер часам и пусковому току. И соответственно какой именно БОШ ямогу поставить себе.

Для Штатного места, чтобы крыжечка родная на АКБ нормально закрывалась Одним словом Храктеристики нужны!

injeff
Год как эксплуатирую Varta Silver E38 74Ah 750A (278-175-175) на ФФ1 1.8, это чуть мощнее родного. (ни каких переделок, закреплен родным ремешком и закрыт крышкой)

-GRom-:

injeff Год как эксплуатирую Varta Silver E38 74Ah 750A (278-175-175) на ФФ1 1.8, это чуть мощнее родного. (ни каких переделок, закреплен родным ремешком и закрыт крышкой)

От большого пускового тока (~750а) не выйдут из строя устройства типа магнитол, навигаторов итд при запуске двигателя?

ArtemFF
Нет, аккумулятор даст столько тока сколько надо для электроники, у вас же дома телевизор не сгорает при включении. Просто наш генератор не сможет заряжать данный аккумулятор до конца, особенно на коротких поездках. И 750А превратятся в какие-нибудь 600А, из-за постоянного голодания аккумулятора.

timeman2008
хочется поитересоваться как аккумулятор? у меня тоже 1,6 и на 7 году помер! муки выбора: VARTA 70 ач или BOSH 70 ач.