Плановое ТО

-PaveL-:

F ff-ns: NYMS - лицо заинтересованное. имею ввиду фирму. вот нашел Обслуживание, выполняемое через увеличенные интервалы Система охлаждения Через каждые 10 лет - Слить, промыть и залить жидкость пурпурного цвета Super Plus(LTS 24 122 4) ИМХО, в наших климатических условиях антифриз лучше чаще менять... со временем увеличивается температура его замерзания и в -35, например, он может подмерзнуть

Зачем менять можно ж просто концентрату долить, и меняется раз в 10 лет, звонил в NYMS узнавал, тормозуха раз в 2 года не зависимо от пробега, с тайотой по ходу путаете это там и антифриз и тормозуха раз в 40 т.к.

egy:

Зачем менять можно ж просто концентрату долить

а перед этим "немного слить"? или доливать под пробку расширительного бачка?

Литр слить и литр концентрата долить, если в расширитель налить думаю его порвет давлением

egy
Ничего там не порвёт,паровоздушный клапан на то.

Мини ТО:

1.Куплены резинки щетки стеклоочистителя - 140руб (2шт) длина 615мм (ХОРС силикон)
2.В итоге: установил пока только на пассажирскую сторону и обрезал. Чистят непонятно - в середине полоса (зима?).
3. На водительскую сторону нужно 650мм - заказал через екзист. будем юзать.

ИТОГО 340руб. (+ одна резинка в запасе)

вряд ли зима. так и будет. у меня вроде бескаркасные щётки, здоровенный кусок резины т.е. его можно менять? я думал щётку целиком. сам если буду менять то только целиком, т.к. прошлые эксперименты показали что замена резинки какая-то странная операция и ниразу у маеня не получилась, всегда были полосы. (правда на других авто). при замене щётки целиком всё гуд. щётка стоит раза в 2-3 дороже резинки.

konstruktor:

вряд ли зима. так и будет. у меня вроде бескаркасные щётки, здоровенный кусок резины т.е. его можно менять? я думал щётку целиком. сам если буду менять то только целиком, т.к. прошлые эксперименты показали что замена резинки какая-то странная операция и ниразу у маеня не получилась, всегда были полосы. (правда на других авто). при замене щётки целиком всё гуд. щётка стоит раза в 2-3 дороже резинки.

1. Комплект щеток на ФФ2 - около 1 500руб. (неоригинал), а резинки 350руб.
2. В прошлом году брал себе за 2000 руб. (комплект щеток) отслужили отлично 1 год около 30т.км.
3. Сама замена резинки - сложности не представляет.
4. Если не секрет какие резинки ты использовал?.

F ff-ns:

1. Комплект щеток на ФФ2 - около 1 500руб. (неоригинал), а резинки 350руб.

а комплект щеток (оригинал), с учетом 15% скидки, стоит 2300 руб.

-PaveL-:

F ff-ns: 1. Комплект щеток на ФФ2 - около 1 500руб. (неоригинал), а резинки 350руб. а комплект щеток (оригинал), с учетом 15% скидки, стоит 2300 руб.

Купил Чемпионов в Экзисте за 1350 руб! чистят лучше оригиналов особенно при температуре около нуля...

В автоимпорте спрашивал, сказали щётки оригинал 1500р.

F ff-ns:

Мини ТО: 1.Куплены резинки щетки стеклоочистителя - 140руб (2шт) длина 615мм (ХОРС силикон) 2.В итоге: установил пока только на пассажирскую сторону и обрезал. Чистят непонятно - в середине полоса (зима?). 3. На водительскую сторону нужно 650мм - заказал через екзист. будем юзать. ИТОГО 340руб. (+ одна резинка в запасе)

промежуточный итог:

1. ХОРС удален и выброшен подальше (полоса около 3-5см прямо в центре).
2. Пришли SWF (115.753 ) 650мм, поставил - поскольку на улице минус 25, точный диагноз откладывается до потепления. Но пока чистят хорошо.

Р.S.
обратил внимание, что стекло лобовое уже затертое (2 года, 70тыс.)
не странно?

"С 15.12.2009 доступны калибровки 7M51-ADE и 7M51-VE, устраняющие эффект "плавающих" оборотов при движении накатом на Focus/C-MAX С307/С214 с двигателем 1.8"

Так, кто у нас самый смелый?

раньше понедельника в кемерове сказали не будет обновлений

konstruktor:

раньше понедельника в кемерове сказали не будет обновлений

Странно когда у одних диллеров есть прошивки, а у других нету, по идее они появляются одновременно у всех, конечно при условиии что IDS подключен к сети.

ну вот кагбэ так всё в кемерове примерно и бывает. а выбора то и нет! так что пипл хавает, что дают. както так.

2 авто прошито. обороты плавать перестали. всё отлично.

Всем добрый день. Образовался вопрос. Вот, у меня сцепление при нынешних морозах подмерзало, выжималось очень туго на холоную. Вчера заменил всю тормозуху, думал будет чудо, но ошибся. Проехал от Бульвара до упр-я ЖД по Притомскому, а педаль опять туго пошла. У всех так, или я один такой несчастный?

D djo42:

Всем добрый день. Образовался вопрос. Вот, у меня сцепление при нынешних морозах подмерзало, выжималось очень туго на холоную. Вчера заменил всю тормозуху, думал будет чудо, но ошибся. Проехал от Бульвара  до упр-я ЖД по Притомскому, а педаль опять туго пошла. У всех так, или я один такой несчастный?

Если ниже 30 градусов, тормоза и сцепление ОООчень дубовые.

РС. в догонку во сколько обошлась замена тормозной жидкости? и где?

+1, дубеют капитально

djo42
сцепа дубеет на морозе, если машина долго стоит или когда по трассе еду... когда по городу катаюсь, отогревается

Успокоили, спасибо.
Я вот, ещё масло в КПП заменил, щас вечером с работы поеду посмотрим, как там синтетика, не замёрзла-ли?

А где менял? А то тоже коробка на морозе дубеет, переключать передачи трудно. Здесь озвучивали позицию официального дилера на замену масла в коробке. Она в том, что масло менять вообще не нужно. А знакомый автомеханик рекомендует все-таки сменить. Так менять или не менять вот в чем вопрос?

я (не как сотрудник, а как владелец уже не первого автомобиля форд), не меняю, и не вижу в связи с этим никаких трудностей. автомобили эксплуатируются ежедневно, коробка работает норм. с завода залито синт. трансмиссионное масло - смысл менять "шило на мыло"?

у кого-нибудь разряжается аккумулятор? с новья в любую погоду от -30 до +30 аккумулятор кто-то высасывает. на сигналке не стоит, ничего не подключено только камера заднего вида неприрывно светит в 10 инфракрасных лампочек, вебасты нет. на сервисе проверяли всё нормально говорят. слышал что есть проблема такая у кого вебаста стоит, но она вроде решена заменой прошивки? никто не стралкивался? причём если свежезаряженый то может без запуска двигателя простоять дней 5. если заряжал давно то надо кадый день заводить тогда всё ок, если пару дней пропустил или заводил но не ездил, то кирдык аккумулятору. от прикуривателя заводится с полпинка в любую погоду.

Менял в "Бош сервисе". Просто старое слили, залили новое отдал 300 руб. Масло Кастрол 75w90, брал в "автомаслах", на Кузнецком 470р. литр, хватило 2-х. После ночи на улице сегодня, коробка подмёрзла, но это не тот пластелин, который я там до этого разминал. Метров через 200-300, стала вполне нормально переключаться. По поводу менять или нет. У меня пробег 89 000, я думаю хуже точно не сделал.

konstruktor У меня не разряжается.

D djo42:

Менял в "Бош сервисе".

Уточни где это?
спасибки.

Теперь это находится на Терешковой, если от аворынка ехать окурат после НЮМС, тоже поворот направо. Вывеска есть, с дороги видно.

NYMS
думаю не всем синтетику заливали
про синтетику в коробке - не знаю чё там за эмульсия в коробку моего автомобиля была залита на заводе, но при -17по цельсию ч/з всего 6 ч. стоянки при заводке казалось что масла там нет, железо по железу работало без смазки. Понял, что такое(точно не синтетика ) мне в коробке зимой не надо (нельзя так над машиной издеваться) -заменил на синтетику мобил и только , вот так бывает...
а по поводу -"на весь срок службы" - на банках с трансм.маслом есть сроки годности...

konstruktor
я свой аккум впервые заряжал только после 2 с лишним лет эксплуатации машины... бывало, машина подолгу стояла на охране ПБ5, в любой мороз прогревалась Гидроником, но никаких проблем с аккумулятором я так и не поимел...
у тебя, видимо, проблемка в машине затаилась... попробуй камеру отключить - аккум может сесть даже от самого слабого потребителя

Для интереса позвонил в ньюмс и спросил почём аккумуляторы 60ка. Под заказ стоить будет 7500 р. Поржал! Красиво жить не запретишь!
Интересно с чем связан такой ценник? Самый дорогой бош или энерджайзер или корейский аккумулятор 61-600А стоит 4500 р.