Нравоучения о манере езды.

Alin:

OlBok цитата: Увы, только при условии неотвратимости наказания Я все же считаю, что если установить размер штрафа за превышение скорости, к примеру, в размере 8 000 - 10 000 руб., то даже имея возможность "уехать за половину", решив на месте, 99% автомобилей будут ездить соблюдая скоростной режим. Вопрос взяток хотелось бы рассматрвать отдельно от вопроса соблюения ПДД и с большей мерой ответственности, желательно в области действия уголовного права.

А дело совершенно не в этом. Проблема в том, что и половину редко берут, просто потому что некому.

Как бы там ни было, но при ужесточении штрафов за встречку, гонщегов стало ощутимо меньше. Разумеется, втсречаются еще, но не в тех количествах.
Согласен с тем, что штрафы надо увеличивать в 10 раз. Особенно за большие превышения - более 40км/ч в городе, более 60 км/ч на трассе, за выезд на занятый перекресток и проезд на красный свет...

если бы хотели решить проблему "неотвратимости наказания", давно бы уже напичкали чёрными ящиками все доступные пространства, аки старушка европа
и ни тебе борзых гонщегов (кроме нашей золотой молодёжи ), ни фуражек вместо кассы

ЗЫ а ещё премировать фотокоров за слив % от штрафа...

цитата:

ЗЫ а ещё премировать фотокоров за слив % от штрафа...

Кстати, я вот тоже иногда думаю, что привлечение к этому вопросу добровольцев могло бы повлиять на ситуацию. По-моему, в Англии парковочные штрафы раскладыват по машинам студенты/добровольцы и имеют с этого долю...

OlBok
как грицца "всем миром"
но в этом что-то есть... Большой Брат следит за вами глазами братьев меньших)

Дапустим подняли штрафы в разы и почти все водители испугавшись начали ездить по правилам. Но на что тогда будут жить и кормить свои семьи сотрудники гаи, как они будут выполнять план по протоколам? Они начнут придумывать новый разводки.

кто нибудь думал о том как он будет доказывать, что ехал на зелёный а не на красный?

Пока у нас не наведут порядок в структуре ГИБДД штрафы повышать нельзя.

Даже если поднимать штрафы все равно безбашенные чиновники и госслужащие также будут носиться
У самых хитрых появятся новые антирадары - и они будут умнее всех скидывать там, где опасно расстаться с правами.
Штрафы увеличивать надо, но целесообразно - смысл увеличивать штраф и показывать, как власть ездит и кладет с высокой горы на эти штрафы..
В Москве уже ввели триноги - очень убедительно работают, особенно, когда фоткают попутный поток и фото сзади прилагается, что радаром и не взять..
Опять же все происходит из-за собственного раздолбайства

Меня лично умиляет "нет оснований не доверять должностному лицу..."
А закрыть план и выбить взятку не основание?

Чета тема не о том стала... Штрафы... реформа ГИБДД

Лучше расскажите о фокуснегах которые ПДД нарушают жёстко

Поторопившись, объезжая пробку на пау минут, можно "прилипнуть" на пару часов ожидания ГАИ
Почемубы и не пропустить вперед себя красивую машинку что бы полюбоваться лишний раз?)

цитата (-AsPilot- @ 10 Декабря 2009 (Четверг) 11:51)

Наиль: Меня раздражают, а точее - бесят водилы, думающие только о себе и едущие непонятно куда. В результате перед перекрестком выбрать ряд - чистая лотерея Вот что бы не участвовать в лотерее я и объезжаю всех и встаю первым

-AsPilot-
О, Володь, хорошо, что ты спросил!
Есть тут один фокусник, явно из новичков, я его цытату привел.

Ты б ему, на правах старшины палаты, закатал выговор в грудную клетку, а?


чтоб неповадно было народ смущать)))

ALG, да я его каждый день. даже каждый час за это ругаю... но увы

-AsPilot-
Правильно!
Продолжай в том же духе!
Когда-нибудь наш форум станет рассадником нравственности и законодателем моды строгого соблюдения ПДД

так чо тут...
токо не пинать
подрезал сегодня бентли и бмв 6ку ...не пропустил одного пешехода ... ездил по городу 90кмч ... поехал прямо с ряда который направо только... два раза моргнул дальним тем кто перед носом отпарковывались... криво запарковался один раз ... не заметил как меня пропускают и собрал хвост на встречке

Не моё, поэтому не плюсите просто понравилось...

цитата:

1. Соблюдайте дистанцию. Нет. Соблюдайте большую дистанцию. Нет. Соблюдайте ОГРОМНУЮ ДИСТАНЦИЮ. У вас должна быть такая дистанция, что между вами и впереди идущей машиной могли вкорячиться сразу два, а то и три баклана. Только так в аварийной ситуации вы сможете вовремя оттормозиться или перестроиться (если впереди начнется замес, и кто-то встанет колом). Большая дистанция не только спасёт вашу морду, но и жопу. Ибо все, кто получают в жопу часто сами виноваты, ибо сами не держат дистанцию и в случаи чего давят тормоз в пол. Вы же, в случае аварийно ситуации сможете затормозить плавно, не прибегая к экстренному торможению и не рискуя своей дорогой японской задницей. Я уже молчу о гавне, которое летит вам в стекло из-под машины впереди. А те кто пишут, что дистанция в 2-3 машины - это не реально в москве - те олени, и спонсоры жестянщиков. FAQ написан для новичков, и главное О ЗИМНЕМ ВОЖДЕНИИ, т.е. на скольком покрытии. Если вы на свежем снегу или льду "сидите на жопе" у впередиедущей машины - то лучше сразу убейте себя ап стену - избавьте других от опасности. 2. Все манёвры делайте плавно. Каждый ваш манёвр должен быть понятен и предсказуем всем окружающим участникам движения. Включайте поворотник не после манёвра, а хотя бы за 2-3 секунды ДО манёвра. 3. Не спешите. Вам наверняка летом приходила в голову мысль "ну что за дебилы запрещают в городе ездить быстрее 60? это же глупо". Так вот, ограничение 60 существует из расчета не перевешивать знаки в соответствии с погодой и временем года, а тупо взяли самую безопасную скорость для любой погоды, времени суток и времени года. Ездите сейчас 60, чтобы потом летом ещё позажигать на этой же селике. Хочеца кому-то что-то доказать? Езжайте на трек в мытищи, на ходынку, ещё куданить... куча мест есть, где можно доказать тем кто поймёт ваши доказательства. На дороге же окружающие только у виска покрутят, а жестянщик потом похихикает... 4. Купите новые дворники. Как узнать хорошие у вас дворники или нет? Если им больше 6 месяцев - тупо купите новые. Дворники должны очищать стекло БЕЗ РАЗВОДОВ И ПОЛОС с одного прохода. Если это не так - купите новые дворники. Если не дай Бог вас в опасный момент обрызгает камаз из соседнего ряда, у вас может не оказаться времени, на то чтобы 2-3 раза прочистить стекло... 5. Возите всегда в багажнике бутыль омывателя Покупать омыватель нужно не тогда, когда он перестанет брызгать на стекло, а когда он кончится в багажнике. Если это не так, то по закону подлости омыватель кончится ночью за городом в самую грязную погоду на самой извилистой дороге. 6. Держите в чистоте боковые стёкла и зеркала Зима страшна не только гололёдом, но и перманентно грязными зеркалами. Возите с собой рулон туалетной бумаги - самый эффективный способ чистить зеркала, боковые стёкла и фары. 7. Всегда включайте ближний свет Потому что даже в солнечный день вас будет лучше видно в засраное зеркало тому баклану, что не читал совет номер 6. 8. Соблюдайте рядность движения. Да, дороги часто грязные и разметку плохо видно. Те мне менее, если тот баклан с грязными зеркалами таки вас не увидит и попрётся перестраиваться, вы будете виноваты, если окажитесь между рядами. Соблюдайте рядность, особенно в самых жестких пробках. Там народ чаще всего царапает друг друга... И потом ментов не будет волновать, что "так все ехали в три ряда на двухрядной дороге". Главное, что ты был между рядами. 9. Думай за всех дураков. На дороге мало думать о том куда едешь ты, но и предугадывать все манёвры всех окружающих дураков. Предвидеть куда он может захотеть сунуться и не испытывать его на "Дурак он или не дурак". Скорее всего дурак. Потому пропусти его тупо. Целее будешь. Особенно это актуально в период новогодних корпоративов... 10. Всегда имей план Б. Любой манёвр рассчитывай так, чтобы в случае помехи иметь запасной манёвр. Самое простое - разность скоростей должна быть такая, чтобы в случае помехи иметь возможность безопасно отормозиться. А сложные варианты бывают только летом, зимой они не проходят. 11. Не пуляй со светофоров Зимой особенно это актуально. Придурки разгоняются на мигающий зеленый. Потом понимают что не успевают, начинают оттормаживаться и юзом вылетают на перекрёсток, не успев остановиться на свежем снегу. Всегда может оказаться баклан, который решит проскочить перед "тазами" на краснеющий жёлтый: - Я был первый на светофоре... тёлка на тойоте пёрла на красный и не ожидала от меня такой прыти... а я не ожидал такой наглости с той стороны, где горит красный. 12. Бойся луж и куч снега. Есть такая ..., как аква планирование и "слеш планинг" - планирование на мокром снегу. На скорости 40-70 км/ч (зависит от резины) машина на мокром снегу или воде (в луже) всплывает - т.е. отрывается от асфальта. В такой ситуации ни затормозить, ни повернуть вам не удастся. Машина будет ехать прямо и с постоянной скоростью. Особенно опасно, если вы попали в лужу только левыми или правыми колёсами. Упаси Бог вас нажать на тормоз - вас тут же развернёт. Так же в таких ситуациях бывает удар в руль... Может не такой сильный, но если вы в это момент одной рукой писали СМС, а другой чесали йайца, то считайте что обогатили местного жестянщика. 13. Бойся пешеходов. Эти черти зимой становятся особенно плохозаметны (маскируются ...), чрезвычайно отмороженные и чаще всего пьяные. Сбить пешехода - это самое страшное что может быть. Мало того, что вашу машину НИКТО чинить не будет (у пешеходов нет ОСАГИ), так ещё и вас могут очень легко посадить. Лучше впилиться в другую машину, но только не в пешехода. 14. Переобуйся. Все 4 колеса. В одинаковую ЗИМНЮЮ резину. Когда я слышу рассказы чайников, что они поставили зимнюю резину только вперёд, потому что передний привод сразу вспоминаю чужую тему: "Скажите, доктор, мне зимой обязательно вместо сланцев покупать валенки, или можно только один на толчковую ногу?" Запомните, резина на ВСЕХ колёсах должна быть одинаковая и зимняя. Шипы или липучка - пофигу. Тут каждый сам себе дурак. Главное помнить, что зимняя резина от летней отличается не шипами, а свойствами самой резины. Летняя резина при +5 градусах уже дубеет и перестаёт держать на дороге. А зимняя набирает свои свойства при +7. Так что не парьте моск - меняйте резину заранее, ещё до первого снега. (и очередей нет) 15. Не гоняй по правому ряду Многие не смотрят в зеркала, когда перестраиваются направо 16. Не перестраивайся через ряд Как правило через ряд в зеркала уже нифига не видно. Особенно в грязные зеркала. 17. Аккуратнее в поворотах. Замедляйтесь до минимальной скорости ДО поворота, включите передачу ниже ДО ПОВОРОТА. И уже на передаче (чаще второй или третьей) поворачивайте на минимальной скорости, чтобы тормозом уже не пользоваться. Особенно опасны зимой правые повороты как ни странно, потому что если скорость вы выбрали для поворота не ту, или в повороте оказалась лужа, и вы вдруг нажали на тормоз - можно вылететь легко на встречку. В левом повороте вылете только на обочину... что тоже не приятно. Но левые повороты обычно больше радиусом. 18. Нет ABS - тормозите качая педаль Езжайте на площадку и учитесь тормозить быстро качая педаль. Вы можете замерить торможение тупо в пол и "качая педаль". Сами увидите результат. Я в школе вождения показывал лучшее торможение без АБС чем такая же селика с АБС. Стартовали и тормозили параллельно. Но тормозить качая в экстренной ситуации вы не будете, пока не натренируете этот приём на площадке до автоматизма. Поверьте, это стоит того, чтоб убить на это несколько часов. Потом вам этот навык сэкономит много денег, нервов, а может и здоровье. 19. Держи дистанцию и на светофоре/в пробке. Подъезжайте к впереди стоящей машине с тем расчетом, что она может в любой момент сломаться и не поехать дальше, поэтому 100% безопасно объехать ее и не зацепить в данном случае вы можете если вы видите ее задние колеса или они только-только скрылись за вашим капотом. Кстати, если какой-то придурок влетит тебе в зад. Этот лишний метр-два до впередистоящей машины сохранит Ваш передний бампер. 20. Готовясь к повороту налево держи руль прямо Часто, ожидая левую стрелку, чайники заранее поворачивают руль влево... Не дай Бог в этот момент вам в зад влетит какой-нить олень на летней резине - вы вылетаете на встречку со всеми вытекающими последствиями. 21. Осторожнее с колеями на трассах типа мкада. В случае когда едете по трассе а на дороге колея из снежной каши и при этом нужно перестроиться или совершить обгон, НИКОГДА НЕ РАЗРЕЗАЙТЕ СРАЗУ обе "рельсы" за один заход, а только в 2 захода при перестроении(обгоне) и 2 захода при перестроении обратно, выравнивая после каждого захода автомобиль на прямые колеса. Вообще, зимой лучше полос с калеями избегать. Если избегать не получается, то лучше ехать вне колеи (одно колесо между, другое вне колеи), ибо внутри колеи чаще всего скапливается вода. Т.е. когда вы едете в колее, то это как длинная бесконечная лужа со всеми вытекающими последствиями (см. пункт 12) Фсё. Я устал. Может потом ещё что допишу. Будьте осторожны, внимательны и вежливы. И да прибудет с вами сила.

Взято с http://www.celica-club.ru

В некоторых пунтках сомнительно..

цитата (ComoCHe @ Сегодня в 17:40)

подрезал сегодня бентли и бмв 6ку

Сразу или по очереди?

Петрович-47
Leolik
Это явно написано достаточно давно. Но уже тогда масквичи плохо знали русский язык и считали, что за МКАД жизни нет.
Однако основные советы такие дельные и правильные (без шуток), что хочется сказать "Спасибо, капитан Очевидность!"

Leolik, а поконкретнее

Alex318i
сразу слишком шикарно было бы

Петрович-47
Спасибо, Петрович!
В основном на столько правильно, что хочется плакать

ComoCHe
А я сегодня вечером обогнал 2 Porsche Cayenne. Причем быстрее 80 не ехал. Правда подрезать не стал.

2 all

Буквально только что темная пятерка Жигулей на Рабфаковской выехала со дворов наперерез мне и спокойно пересекла 4 ряда поехала через автобусное кольцо в сторону Обуховской обороны. Еле оттормозился. Очень хотелось поехать за ним и посмотреть на водителя.

п.1 и п.3 я бы не стал рекомендовать
во- первых, раздражать др. участников движения- хуже не бывает
во- вторых, держа очень большую дистанцию будешь ловить все новых и новых встраивающихся, а это уже небезопасно
в- третьих, нужно ехать не тупо 60, а со скоростью потока- это самый безопасный режим

ALG:

Петрович-47 Спасибо, Петрович! В основном на столько правильно, что хочется плакать

А че плакать то?

Я просто поржал над наивностью автора

-AsPilot-
Володя, это было такое типа образное выражение. У мну нервов нет

"Плакать" потому, что вместо того, чтобы спокойно ехать из пункта "а" в пункт "б", наслаждаясь комфортом отапливаемого четырехколесного товарища, приятной музЫкой и мыслями о прошедшем славном трудовом дне и ждущих в конце пути любящей жене и рюмке воттки (лично мне так повезло в жизни ), я должен думать за все и за всех, гадать чем еще меня порадуют окружающие водители, дорожная ситуация и прочие радости жизни и молниеносно реагировать на меняющиеся без причины на ровном месте обстоятельства в виде перестроений соседей, торопыг, тошнотов, ..., сужений, выездов с прилегающей, чОрных замаскированных пешеходов, колейности, отсутствия освещения на дороге, отсутствия света у других водителей (вчера вечером 3 таких летучих голодранца видел) ... и прочая, и прочая, и прочая

ALG
полностью поддерживаю... почему же другие не думают об окружающих, а только о себе

ALG:

"Плакать" потому, что вместо того, чтобы спокойно ехать из пункта "а" в пункт "б", наслаждаясь комфортом отапливаемого четырехколесного товарища, приятной музЫкой и мыслями о прошедшем славном трудовом дне и ждущих в конце пути любящей жене и рюмке воттки (лично мне так повезло в жизни

Видимо у автора совсем небольшой стаж вождения. У меня после работы иногда до дома (30 км с севера на юг) удается доехать "на автопилоте", ну прямо как Вы написали, особенно если еще и по телефону разговаривать.

PS Разговариваю, конечно, по гарнитуре.

Alex318i:

Просто мысли - а без этого говна с какой скоростью все бы летали по КАД? Ну по льду присыпанном снегом? У нас же нормально по льду, как финны, никто ездить то не умеет ИМХО плюс все эти любители нешипованной резины и экономии на АБС... Я сам по финским лесным зимникам больше 80 боюсь ездить - финны делают меня как стоячего.    PS Понятное дело, что жижу льют чтобы бабло освоить, но вот если бы не лили как бы все ездили?

Видимо стаж вождения чумовой у тебя

Боишься - СИДИ ДОМА!

-AsPilot- Вов, помнишь, мы на "зимнике" в Финке обогнали СR-V с российскими номерами? Мир тесен

Кстати, у меня липучка, ESP нет

-AsPilot-
Не понял мысли, впрочем это часто бывает.

2 all
Вот по теме, с Баша:

цитата:

VV: у меня друг дом на даче перестраивал, нанял джамшутов, они заказали себе инструмента всякого VV: он купил целый ящик, положил на заднее сиденье и на дачу выехал VV: по дороге попал в пробку, по встречке ехала бмв и пыталась влезть перед ним VV: нагло так, потом окно открылось и водитель бмв рассказал, что щас сделает с ним, если его не пропустят VV: а этот руку на заднее сиденье засунул, нащупал в ящике что-то подходящее и тоже окно открыл VV: смотрит - нащупал топор VV: ну и взял и отрубил у бмв боковое зеркало VV: водила бмв стекло закрыл и по встречке дальше умчался. молча.

цитата (-AsPilot- @ Сегодня в 11:40)

Боишься - СИДИ ДОМА!

Вот главная и единственная мысль, которая должна сегодня посятить всех тошнотов

Я понимаю пробка или плотный поток, но когда по пустой улице человек едет 40 км\ч, и как вы наверно догодались по центру, мне никаких нервов не хватает.