Запчасти на Форд

Товарищи, подскажите, где можно урвать замок задней левой двери на своего 1 Федю? Что то остальные работают как часы а этот промываю каждый месяц. У Оф. дил. и на Фортуне стоит в районе 5000 деревянненьких... Дороговато...

=MILLER=
посмотри в экзисте...

=MILLER=:

Товарищи, подскажите, где можно урвать замок задней левой двери на своего 1 Федю? Что то остальные работают как часы а этот промываю каждый месяц. У Оф. дил. и на Фортуне стоит в районе 5000 деревянненьких... Дороговато...

ПОПРОБУЙ НА "АЛМАЗЕ" ПАВ.218(1 В 6-ОМ РЯДУ)

Вот тут подумал на досуге, вдруг кому пригодится эта информация.
Провели исследование моторных масел в лаборатироии как новых, так и отработанного на разных машинах с различным пробегом.
Сделал сводную таблицу.
Прошу

я тут с одним масленщиком разговаривал, который уже 16лет занимается жидкостями.
так вот он рассказал про весь этот мобил/эссо,кастрол,шэл,тнк/бипи: раньше был завод в финляндии,где делали мобил/эссо,шэл,бипи -[FONT=Times]на одном заводе!!!
теперь все тоже самое только в новороссе, кажется(запамятовал ссори!).
упаковывают почти все масла и др.жидкости известных мировых брендов поставляемых снг в РОССИИ или прибалтике.
у кастрола и бипи один и тот же представитель в РОССИИ.
данные конечно не провереные,но сам он льет зик, а до этого арека и валволайн(с его слов). владет рено трафик, Т4, МБ с230, ФОРД ТРАНЗИТ 1999Г 2,5диз. -кап.рем. двиг. ещЁ не делал хотя машина рабочая , пригнаная в 2002 из германии.
это записано со слов хоть и человека надежного,но всё же продавца своего товара!

я конечно сам сомневаюсь чтобы на одном заводе все масла из одной бочки, но мне брат рассказывл про завод в венгрии, где он своими глазами видел как производят сайлент-блоки,втулки и стойки стабилизатора для сузуки,ниссан,рено,опель и мицубиси. линии параллельные,только отк разные штампы "горячие" ставят.

производителей плазменных панелей всего 4 в мире , а телевизоры под марками лж,самсунг,сони,панасоник,тошиба,филлипс и т.д.~10 возможно тоже с одного завода в китае или ещё где.

beda
Ну да,а масло ZIC производят на своём заводе и только в Корее.
Бред!

Глобализация а что вы хотели?

Тому же Мобил/ЭССО выгоднее цистерны пригнать в Россию и разлить в тару, чем упакованные везти через полную растаможку.

В мире действительно существует такое понятие как базовое масло (ОЕМ вариант).
С этой основы производители уже добавками получают нужные себе характеристики
Качество и зависит от того как производитель получает характеристики, у каждого свои технологии и методы.
Все это объяснимо. Вы ж понимаете что для разных регионов планеты нужны разные характеристики. Для разных производителей авто разные требования и допуски.
Например продавать в Европе или ОАЭ масло с температурным критерием допустим - 40 градусов бессмысленно.
В таких странах как Индия и Китай приходиться ориентироваться на допуски и требования местных производителей авто иначе кому там продавать это масло )))

Всем доброго времени суток!

Подскажите, пожалуйста, где можно купить и поставить лобовое стекло с обогревом (лучше неоригинал) на ФФ2? Юнион объявил за все про все 20 тысяч...

Кстати, стекло лопнуло от нажатия ПАЛЬЦЕМ!!! (клеил липучку зеркального отражателя). У кого-нибудь что-либо подобное случалось?

D Dmitriy_999_61:

Всем доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, где можно купить и поставить лобовое стекло с обогревом (лучше неоригинал) на ФФ2? Юнион объявил за все про все 20 тысяч...

попробуй на алмазе "иванко"
89281381455- алексей
но не бери китай- очень быстро царапается.

beda
Спасибо, попробую...

кто-нибудь покупал чехлы "майки"? Хочу на лето прикупить ;-) а то постоянно пляжи, природа и т.д. + после пробежек потный короче хоца немного защитить сидушки.

Где их купить и сколько они стоят ?

Anton111111
Вспомнилась эта цитата из официального мануала к FF2:

Igrikus IG:

Anton111111 Вспомнилась эта цитата из официального мануала к FF2:

sun_day ответила мне что такие мона вешать...они же закрывают только переднюю часть сиденья а боковины остаются не закрытыми

Anton111111
Ну раз официалы дали добро...

Igrikus IG:

Anton111111 Ну раз официалы дали добро...

ну так подушка разрывает сиденье в районе боковых швов. И соответственно "майка" не должна мешать выстрелу подушки...
или я не прав ?

купил себе на прошлой неделе чехлы (не майки) в метро, 2300 с копейками. по бокам есть зоны для подушек. главное, что расцветка у чехлов такая же как и мой салон! оделись нормально, все в обтяжку

SaNeo

А ты какое масло льешь? : ) Думаю Мотюль 300V или я ошибаюсь?

Novs:

SaNeo А ты какое масло льешь? : ) Думаю Мотюль 300V или я ошибаюсь?

Не надо! Лей фордовское, почему то на нем температура масла у машинки, не поднимается так сильно(судя по дачику)! Ездил на Мотюль 5w30, для наших движков(2.5Т) гуано чистое!!! мотюль это залил, отжег на кольце, дреге, и слил его! Для повседневной езды, не то! даже на банке написано for race!!

ShortyST

Хммм...
Я просто не знаю, что и сказать...
Насколько я знаю, Мотюль самое лучшее масло для турбированных моторов (по личному опыту), да и для атмосферников, если ездить активно.
Сам в свое время в ралли ездил на этом масле (иногда на Кастроле). Перебирая двигло после Мотюля - никакого нагара, словно мотор и не использовался. Видел своими глазами у механиков в команде.
Потом мы на Субарики турбовые только такое льем масло и никакое другое! - рекомендация самих японцев.

А ты где масло брал? Может с ним что не так...
Ты первый, от кого слышу, что Мотюль плохое масло.

SaNeo

Саша, что скажешь?

Novs
Но у нас движки не японские! и я не говорю что мотюль гуано, просто в нашем двигле оно ведет себя именно так! Мотюль отличное масло, но шведы любят кастрол(фордовское масло именно кастрол)... Мотюлька не для нас! брал в магазине " VIP Драйвер". Масло было 5w30 Power racing(в железной банке), масло двигатель сжирал как голодный волк!!! ИМХО:в топку

Novs:

SaNeo А ты какое масло льешь? : ) Думаю Мотюль 300V или я ошибаюсь?

Раньше лил мотюль 300v 5w40, после тестов перешел на 8100 х-cess 5w40. Также высококачественная синтетика только в упаковке по 5л и стоимостью в 1600р.
В железной банке масло лучшее, но оно для "одной гонки." надо чаще менять, тысяч на 5 максимум хватает свойств.
По поводу фордовского не знаю что там льют в и где (у мотюля есть специально для форда масло), но было бы интересно посмотреть на результаты анализов нового и после пробега (межсервисного).
По поводу жрет-не жрет, мне кажется что это зависит в большей степени от манеры езды, состояния ушатанности мотора и соответствия масла рекомендациям производителя по его вязкости.

А я вот думаю что делать...Предлогают мне в Форде нынче Маслице Formula-F, ранее у меня было Formula-E.
5 литров в районе 1800р.
Если во время замены масла на ТО делать 800р Уровень...
НО нечоень хочется уже оплачивать это ТО, тем более что ранее ТО(нерасширенное=только с заменой масла и фильтра) выходило в 1700р. а сейчас вроде в 3300выйдет или просто замена масла 1700р...я там запутался в их цениках в общем. могу в приницпе и сам его уже менять, ранее менял до 152000км, ради отметки да и цена была в приницпе такая что мне только на расходники бы хватило.

SaNeo

Может остаться на том, что льют в Форде...
Есть информация, что сейчас там Кастрол синтетику льют...

Novs:

SaNeo Может остаться на том, что льют в Форде... Есть информация, что сейчас там Кастрол синтетику льют...

Это дело каждого. Я бы рекомендовал все же менять масло не реже 7500ткм. Чтобы движочку было приятно. Особенно для трубомотора. Ни одно масло не выхаживает больше 10тк с нашим качеством бензина.

SaNeo

Саша, я имел в виду на счет производителя масла (пробег у меня не больше 10 000 от замены до замены всегда, обижаешь).
Есть ли смысл переходить с Кастрола на Мотюль? Мне интерсно твое мнение, оргументация...
Ибо кто-то меня напугал (выше) в отношении Мотюля и двигла в СТ

Novs
Лучше такой вопрос задай в ветке ST!

Novs:

SaNeo Саша, я имел в виду на счет производителя масла (пробег у меня не больше 10 000 от замены до замены всегда, обижаешь). Есть ли смысл переходить с Кастрола на Мотюль? Мне интерсно твое мнение, оргументация... Ибо кто-то меня напугал (выше) в отношении Мотюля и двигла в СТ

Если есть 100% уверенность что это настоящий Кастрол, а какой нибудь чалтырьский разлив. То не вижу смысла переходить. Вроде как кастрюль оф. спонсор форда в врц и рекомендован им же.
Предлагаю сделать анализ масла, чтобы видеть степень изменения свойств до и после пробега.
Тогда будет все ясно.
Я ведь не специалист по маслам

О блин гонщики...

Тогда уж скажите что мне лить?
Последних 2 раза лил Mobil1 PeakLife 5W-50, в принципе расход снизился, но что-то как то я не знаю ...

Есть мысль попробовать
1. Castrol EDGE 0W-40
2. Motul (не помню как называется, по-моему 300 V Power) 5W-40
3. Mobil1 NewLife 0W-40
4. Shell Helix Ultra Extra Polar 0W-40

ах да ...
Fuchs еще, где-о брошюра была. Когда первый раз ее читал понравилось что почти все масла имеют высокий индекс качества SM

Паладайн:

О блин гонщики... Тогда уж скажите что мне лить? Последних 2 раза лил Mobil1 PeakLife 5W-50, в принципе расход снизился, но что-то как то я не знаю ... Есть мысль попробовать 1. Castrol EDGE 0W-40 2. Motul (не помню как называется, по-моему 300 V Power) 5W-40 3. Mobil1 NewLife 0W-40 4. Shell Helix Ultra Extra Polar 0W-40 ах да ... Fuchs еще, где-о брошюра была. Когда первый раз ее читал понравилось что почти все масла имеют высокий индекс качества SM

Для твоего форда по-моему рекомендовано масло с кодексом 5в30
Думаю, что с условиями большого пробега и высокой эксплуатационной температуры летом можно лить масло погуще 5,10в40,50
Желательно проверенных производителей. Мотюль или фукс