11111

есть 125 тыщ, пойду таз куплю

Не продавай, оставь себе!

Стводофф:

Ну и самый главный вопрос - стартовая цена: Хочу 125 тыс. рублей.

Меняю на однокомнатную квартиру в Оренбурге...

Интересно, что в ссылке на цену новых дисков ссылка на 20-е диски...очень оригинально...
А что не на 22-е???


===http://shop.mk-wheels.ru/===index.php?show_price=yes===

Вот здесь цена. Только нужно знаки равно убрать. Без них, почему то, не вставлялась ссылка...

Цена 12300 за диск


А вот здесь резина по 10600

===http://www.nakozlovke.ru/===index.php?productID=1639

Итого
12300*4=49200
10600*4=42400

91600 за новые колёса!!!

жесть! посмеялсо.. я тут 19 новые продавал за 24 штуки... а за 125 я себе поставил 22 новые диски с новой резиной йокогама.. там что оставь при себе лучше ))

_DANGER_
vanoengineering
Прежде чем что то писать,научитесь хоть чуточку вникнуть в суть темы,а не читать через одно слово и понимать в меру своей испорченности,если в не в теме,проходите мимо.
ЗЫ.Я фигею над знатоками.

По цене за диски тоже ничего не понял

DVS...:

_DANGER_ vanoengineering Прежде чем что то писать,научитесь хоть чуточку вникнуть в суть темы,а не читать через одно слово и понимать в меру своей испорченности,если в не в теме,проходите мимо. ЗЫ.Я фигею над знатоками.

Ну так объясни нам - лохам суть то...
Просто я вот на мерс покупал комплект 19-х авиков(с резиной вместе) - вышло гораздо дешевле(дешевле 100-а штук). Вот я и поразился, как человек купил те же колёса за "почти 200 штук" и теперь их за 130 штук продаёт...

Ну чо к парню цепляться - за сколько хочет - за столько продает!

DVS...:

_DANGER_ vanoengineering Прежде чем что то писать,научитесь хоть чуточку вникнуть в суть темы,а не читать через одно слово и понимать в меру своей испорченности,если в не в теме,проходите мимо. ЗЫ.Я фигею над знатоками.

сам сначала вникни в тему, братан )) не знаешь с кем разговариваешь и какие у человека знания в области диски и резины, а кидаешь такие темы беспонтовые.

цена, не смотря на все плюсы этих колёс, нереальная в любом случае. И тем более, с клуба ни один человек, владеющий фокусом такие катки не купит. а даже если будет обладать подобной суммой выберет один из вариантов:
1. бу ковка в идеале из япы с резиной ( разборный rays, weds и прочие прелести )
2. ковка Смк плюс новая резина из магазина
3. ковка из америки под заказ плюс резина тут

по всем этим вариантам выйдет намного дешевле 125 000 рублей. Так что учи матчасть, потом высказывайся...

к слову продавались тут диски ашанти в москве в наличии 22 дюйма за 3000 долларов. Никто не купил. Если конечно тебе, как знатоку эта фирма о чём-то говорит )))

Во люди, ни хрена не понимают, но тут же начинают коментировать

Диски эти ковка MK СБОРНЫЕ и цена на них совсем другая чем на обычные
В мире аналогов нет, ни в Японии ни в Америке

ИМХО здесь их не продать

цитата:

1. бу ковка в идеале из япы с резиной ( разборный rays, weds и прочие прелести )

большой выбор 5х108?

Нормальный выбор и вылет не проблема найти можно и TE37 и CE28 под 30тыр без резы привести 17 или 18 дюймов

цитата:

ковка MK СБОРНЫЕ и цена на них совсем другая чем на обычные В мире аналогов нет, ни в Японии ни в Америке

+мульон.Причем почти все заготовки для импортной ковки делают в России.
vanoengineering
_DANGER_
Шли бы в сад с такими познаниями.

Так парни, не ругаться

Саша, ты прав, народ мало в теме (vanoengineering - жгешь вообще ) и здесь, возможно, не продать, но все же...

В общем, буду рад, если эти диски обретут нового хозяина за 90 тыс.

Теперь о причине продажи (вернее о 2-х причинах): хочу купить раллийную подвеску AST. Соответственно 19-ки (кто тут сравнивал цены сборных 19 с моноблоком 17 и 18 ) это совсем другая не раллийная тема... ну и денег на AST вот прям сейчас не хватает.

Цена окончательная. Ниже продавать не буду. Оставлю их себе родимых, а на подвесу лучше займу, ну и куплю тогда для асфальта...

P.S. Чем больше на них смотрю, тем меньше желания продавать - до чего же хороши зараза
Посмотрите на них тут - RUSSTEC - дизайн R6. Я влюбился в них именно по этим фото на поршике
Russtec - это брэнд МК в штатах. Посмотрите видео на том же сайте (вот как надо рекламировать колеса... блин ), и поймите, что MK это совсем другой уровень...

мне кажется цена отличная
завидую тому кто успеет купить! если через месяц совершенно случайно никто не купит, то я буду тем самым счастливчиком

И еще забыл добавить...

Колеса сборные - еще раз повторяю СБОРНЫЕ - для тех кто постоянно в бронепоезде

Сборное следовательно обслуживаемое. У МК есть в наличии отдельно обода (тьфу-тьфу-тьфу чтоб не пригодилось, но всякое бывает).
А фланцы такого дизайна, что убить их надо постараться. Опять же, если кто забыл или не знает этого ролика, то смотрим СЮДА и читаем ЗДЕСЬ Для сравнивших цены на МК с ценами на литье опять таки будет полезно ознакомиться.
Т.е., мой выбор дизайна был прежде всего обоснован надежностью колеса, а если еще кто не в теме, то ФФ2 идут 5-ти спицевые дизайны больше чем многоспицевые. Вот так.

P.S. Что еще хочется добавить, все таки, хотелось бы в этой темке видеть посты по существу - т.е., посты потенциальных покупателей (Haloid, Revo )

Стводофф
так так...что то непойму 90 т рубликов за все в сборе или только за диски? а то уже интересно становится

а колеса действительно класс!!!

тунеядец
я думаю за все вместе, ну по крайней мере исходя из того что он изначально продавал комплект и написал что снизил цену!

тунеядец
Да, да
Это за комплект всего почти нового

Во народ дает. Офигенные диски. С отличной резиной!!! за 90к вообще подарок.!!

Стводофф
зря цену снизил удачи в продаже!

Стводофф
даром просто, эх жаль щас денег нет

Стводофф
см. личку

Стводофф
вариант обмена на ОЗ 18" возможен

::::шаман::::

цитата:

вариант обмена на ОЗ 18" возможен

Нет, он на 17" кофку переходит, ему живые деньги за 19" нужны

Gorrr
ну че на нет и суда нет

Gorrr
Владимир, все то ты знаешь

Кстати, про профиль и 17 -> 19. Я когда в этом году поменял с зимы 17" 205/45 на 19" 235/35 понял, что такое увод от резины. Разница поразительно заметна 35-й профиль из-за остроты управления дает возможность уворачиваться от ям и кочек. В отличие от 17-го, когда машина все таки задумчива. И еще я понял почему потом пересаживаясь в Ситроен С4 своей подруги я при маневрах объезда ям постоянно в них попадаю - чувствительность совсем другая...

Стводофф
Как вариант раллийного тюнинга рассматривать ФФ2 полный абздец!
Эво или WRX надо брать и фигней не страдать, покупая диски за 100к.
Возможно, оставить все как есть и радоваться это не такой уж и плохой вариант? Чем потом расстраиваться?
Имхо конечно.

Вы за последние 20 лет вспомните хоть одну моноприводную WRC?

axel_mit
Резон этих доработок мне подсказали положительные отзывы прессы об RS. RS не подвергали доработкам кузова и едет он как надо, а это значит, что потенциал кузова хороший и можно идти на эксперименты с хорошей подвеской и дифом.
STI 2008-2009 ну не легла к нему душа... как не старался. Найти предыдущую Субу с неушатанным пробегом сейчас все сложнее и сложнее. + не люблю отсутствие рамок дверей (не кабриолет же). К Эво тоже душа не лежит - новый ИМХО уродец (это же надо было после такого красивого прототипа прейти к такому "чуду"), а б/у так же сложно найти (пытался когда брал СТ).
Вот такие дела... можно конечно оставить все как есть... все больше об этом задумываюсь... и ждать новых поколений СТИ и Эво...