Эксплуатация

какая гарантия. ребят, вы хоть себя не обманывайте. юзер спалил сцепу и маховик. ФМК то здесь причем?
ps сцепа на фф2 слабая. это факт. такой же как и 1,8 - бяка
Shimano
Андрей, именно после прочтения озвученной ветки я пришел к такому же выводу ибо на десятке сцепа прожила нормально до 19 тык и начала дохнуть. тоже гонять любил аццке.

alex_a_v_74
обясняю - забей
второй год уже свистит, без всякой логики (может в -20 выть, а на след. день молчок, а потом при -10 свистеть начнет).
просто первую минуту после запуска не включай много электропотребителей (фары, обогревы). тише свистеть будет

Я не думаю, что там есть какой-то брак, просто сцепление не расчитано на возможности двухлитрового движка. Оно его держит, но только в режимах с места плавненько-неторопясь... Еще раз повторюсь, сцепу буду ставить неродную, как и маховик, потому что стоковые новые детали проживут не более 20т. км.

Короче они все вчера сняли и т.д. А сегодня по моей просьбе они подвесили движок и убрали все детали от сцепухи и т.д. в багажник. Счет выставили 4050р. Еще побожески... Короче завтра эвакуатором на стояночку отвезу. Вопрос, кто знает, РАТовский эвакуатор получится вызвать за бесплатно? А то карточка РАТовская у меня есть...

Вадим aka ScooteR
Местные старожилы знают мою манеру езды. Далеко не "плавно-с-места-неторопясь".
К чему это я? К тому, что никаких проблем со сцеплением на моём двухлитровом Фокусе не было и нет (теперешний владелец тоже "мелькает" на нём). Просто нужно уважать автомобиль, и относиться бережно - тогда и отдача будет полная. И проблем никаких.

цыник
Как ни крути, но сцепа слабовата для моей манеры вождения. Я езжу по настроению и машину брал такую, чтоб можно было и разгоняться в пол. Машина - это всего лишь вешь, а в моей философии - любая моя вещь должна приносить удовольствие, кроме какой-то практической пользы. Каждому свое, а у меня вот так...

Вадим aka ScooteR
Только не надо под это философию подводить! Тут всё намного проще - типичный представитель общества потребления: "купил-использовал-выбросил/заменил". Как говорится - "ни любви, ни тоски, ни жалости" © Сволочи
И снова повторю: сцепление адекватное. Его не дураки делали, и не на ВАЗе разрабатывали. А сдуру можно и х.. сломать, как известно.

Вадим aka ScooteR:

Как ни крути, но сцепа слабовата для моей манеры вождения. Я езжу по настроению и машину брал такую, чтоб можно было и разгоняться в пол.

А вот полностью сгласен с Игорем. Покупай ИМЕННО такую машину ... для твоей манеры езды Например Фокус ST ниче годится. Или еще из заряженных. На крайний случай Бэху Скоро ты так заплачешь, что колодки тормозные быстро стерлись, диски тормохные менять надо

Вадим aka ScooteR
Друг,
Народ время от времени жалуется, что его машина подводит и я им сочувствую. А в твоей ситуации, вот ни грамма нет сострадания к твоей поломке. Хотя конеш ты мне ничего плохого не сделал, и человек ты наверняка хороший, и мама-папа у тебя как и у всех есть, но вот ни капли сострадания, веришь-нет..

Тебе тут советуют другую машину, а я б тебе посоветовал другую дорогу впридачу купить, на которой бы ни кого кроме тебя не было. Что бы гонял ты там в одиночку, как михаэль шумахер и рубенс барикелло в одном флаконе и было бы всем счастье.

Удачи в ремонте.

цыник
Alex33
Вы не в теме, на 2.0 сцепа действительно для него слабовата.

norule
+1
... гонять по городу.

OlegaN[EL]
Олег, ты один, видимо, в теме. Разъяснить можешь? Чтоб мы тоже прониклись пониманием.

цыник
Дык я ж написал, слабовато сцепление для этого мотора. Обсуждение этой проблемы велось на главном форуме, но тему я эту читал пару лет назад не меньше.

OlegaN[EL]
Щас она распухла! Но картинки там впечатляющие...Смотрю и Вадим наш уже там постится...

scorts
В цыника кинь ссылку, а то по-моему он мне не доверяет

цыник
Если не лень читать, пожалуйста...ТЫНЦ!

С момента покупки щетки до сих пор стоят родные (3,5 года) и до сих пор не напрягает и дворнии не в лохмотьях, полосят но не страшно. Я один такой

Alex33:

... для твоей манеры езды Например Фокус ST ниче годится.

я так полагаю, на СТИ он бы сцепу и к 5тырам угрохал, благо мотор там на 80л.с. мощнее

Вадим aka ScooteR
про сцепу не согласен. нормальная она вполне и на 2.0 и на других моторах, а если выжимать постоянно из машины всю "дурь", то у тебя нетолько сцепа сгорит, а еще многое другое обламается.
я не говорю, что надо тошнить, но оптимальное переключение на моторах 1.8 и 2.0 по топливу и эксплуатации где-то на 4000об/мин. если крутишь больше, то ставь "керамику"... ну и вообще, фокус 2.0 резвая педаль, но не для драга, и относиться к ней как уже писали соклубники надо по-дружески с любовью.

ну и конечно, сочуствую тебе, замена сцепы недешевое удовольствие

IglOO
Неа, не один. пробег 82 тыщи но родных
п.с.: у меня еще и свечи родные

OlegaN[EL]
Олег, я всю эту лажу читал, года два с половиной назад. Параллельно муссировалась тема с гидроударом.
Повторяю в третий, и последний раз: сцепление адекватно двигателю! Нужно уметь ездить. Конкретно - уметь правильно переключать передачи, на нагружая излишне диски сцепления. Когда я на своём Фокусе гонял, переключался практически без потери передачи момента за доли секунды примерно на 4.5-5.0 тыс.об/мин. Сцепление живое до сих пор. Автомобилю скоро три года.
Если Вадим aka ScooteR купил себе стоковый Фокус для драга - не кидайте камни в машину, кидайте в водителя.
Dixi.

цыник
Первый пост: 4545292 23 Февраля 2009 (Понедельник) 15:33 - Вадима в разделе Заезды. Ну и спериодичностью "день - через два" эта тема постилась. Как оказалось месяца с небольшим (может чуть больше) оказалось досточно чтобы кончить сцепу. Заводской дефект исключать как невозможное нельзя, о чем можно почитать ТУТ. Но в данном случае он не имеет место.

Сочувтствую коенечно Вадим aka ScooteR. Думаю после ремонта ты будешь не ездить не по настроению, а более что ли разумно, если так уместно сказать.

scorts

цитата:

Как оказалось месяца с небольшим (может чуть больше) оказалось досточно чтобы кончить сцепу.

На эту тему есть известный анекдот, заканчивающийся фразой главного героя:
- Один-то я разбил, а остальные прое..л куда-то...

Вы не слышите меня, по ходу.

Человек угробил сцепление заездами, а вы тычете темой про заводской брак. Ощущение, что мозг выключен.

цыник
Игорь, прекрасно слышу и полностью согласен.
Про заводской брак, сказал потому, что он возможен, но к данному случаю это не относится... ну зря сказал получается..сорри

scorts

IglOO
генадиййй

да хоть 10 лет на одни МОЖНО ездить, но вот НУЖНО ли? Мои родные чистили еще вполне, но ровная пленка воды оставалась и пропадала секунд через 20 после взмаха. мне так некомфортно. а кому то пофигу: смотрю иногда на машинах ваще только полоску прочищают и всё. тут мнекажется дело в том, кто какую отдачу от щеток хочет.

цыник
Какой у тебя пробег на бывшем Фокусе?

Вадим aka ScooteR
А у тебя?

ну че вы все набросились на человека и сделали из темы курилку
какая вам разница как человек ездит)) факт в том что у него сломалась машина и ремонт признали негарантийным,
в том что он угробил сцепу заездами он не скрывает вот поэтому он и написал что

цитата:

Как ни крути, но сцепа слабовата для моей манеры вождения.

каждый использует авто как ему хочется и не надо тут всех под одну гребенку расчесывать))
Зы предлагаю весь флуд по преревоспитанию перенести в профильную тему для любителей выглядеть умно

Нильс
Ну так расскажи, что за модель щеток каркасных на наше крепление влезают? Или какой-то переходник-адаптер ставят? Я бы поставил каркасные, они и подешевле вроде должны быть.

::::шаман::::
Вот тебе натурально в предложенную тему надо.
"Слышишь iPhone, да не знаешь, где он"...

OlegaN[EL]
Не скажу, мы сейчас в разных городах.

...говорят в Метро есть щетки с крепелениями на фокус2...и стоимость около 400 за штуку...
...мож кто бывает в той стороне заскочит и посмотрит?...