Мысли о покупке нового авто

sair:

не знаю кому как мне Матрёха нью не понравилась,предыдущая интересней как-то

Честно говоря, я тоже не в восторге...
ИМХО, те решения, которые они "содрали" с новой "6", хороши именно для более широкого и длинного корпуса (кузова)...
Но конечно же, очень хотелось бы посмотреть машинку "живьём"!..

а мне нравится мустанг

с движком 210 сил - вполне даже вариант

про паркетники кстати:
увидел в рекламе КАЛеоса про полный привод: All mode 4x4 - чета подумалось что они с X-trail на одной платформе сделаны - до кучи на это же навели движок и вариатор...

-BeGeMoT-:

Chip95 кстати - а почему в списке нет Куги? нормальный вариант имхо

Она в классе Рав4, такой же небольшой багажничек!

-BeGeMoT-

цитата:

новый французский кроссовер создан на глобальной платформе Nissan X-Trail / Ниссан Х-Трэйл, отлично зарекомендовавшей себя в эксплуатации, в том числе и на российских дорогах.

Koleos

цитата:

Собственно французам принадлежат идея и дизайн, корейцы оказались в ответе за колеса и производство. Укомплектованный резиной Hankook кроссовер собирается в Корее на заводе Renault Samsung Motors.

зашибись японское качество с французским дизайном и корейским производством

-BeGeMoT-
Плоды глобализации - однако...

Chip95

тогда точно надо брать S-Max... и багажник нормальный и клиренс 17 см - почти внедорожник

-BeGeMoT-:

Chip95 тогда точно надо брать S-Max... и багажник нормальный и клиренс 17 см - почти внедорожник

и просторный как "кукурузник"

-BeGeMoT-

А мустанг-то, дааа! Красавец!
Нам бы ещё цену на него мериканьску...

цитата: Уже известно, что базовая версия будет стоить в США от 22 400 долларов, а версия GT - $30 100

я не в курсе че там и сколько пошлины будут, но если грубо - в полтора раза дороже, то будет соответственно база в районе 950 штук, GT - 1300... что вобщем сравнимо с максимальными комплектациями D-класса... а тут легенда!

-BeGeMoT-:

цитата: Уже известно, что базовая версия будет стоить в США от 22 400 долларов, а версия GT - $30 100 я не в курсе че там и сколько пошлины будут, но если грубо - в полтора раза дороже, то будет соответственно база в районе 950 штук, GT - 1300... что вобщем сравнимо с максимальными комплектациями D-класса... а тут легенда!

Вот если бы финансовые возможности позволяли, я бы купил себе "Мустанг" - в качестве второй машины - не "на каждый день", а так сказать, "для души"!..

Don Carleone
Если б тебе финансовые возможности позволяли стал бы смотреть и на другие авто

А у меня вчерасЪ супруга увидала рекламу новой фиесты, в фиолетовом цвете, или сиреневом ( что та типа такого), и грит я тоже такую хочу . охЪ уж эти женЪщины, сначала хотела бальшую, а теперЪ красную ... будетЪ ездить как все на серебристой

sair
нафиг... все... цель - мустанг

и DEFENDER - по говнам ползать

Icemen

молодцом!

в автомире нашем стоит черная пятидверка в новом кузове... прикольная

Icemen:

А у меня вчерасЪ супруга увидала рекламу новой фиесты, в фиолетовом цвете, или сиреневом ...

ОноЕ былО на стоянке в АМД(если не купили, т.к. клиент выбирал цвет...) именно этого цвету...

Свою тему закрываю в связи с покупкой квартиры... буду дальше на фифочке своей гонять...

Icemen:

...в фиолетовом цвете, или сиреневом ...

Был такой цвет у Фиесты. Назывался "Виола".

Интересно вот такая тележка будет ли когда-нибудь выпущена, или у автоваза тока на одну модель денег хватило

думаю не меньше 10 лет ждать,очень уж на вид отличается от существующих

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/statement...le=76083&prev=1

В ноябре 2008 года в продажу поступила новая мелкосерийная модель LADA. Это длиннобазовая LADA PRIORA Premier, которая выпускается партнером ОАО "АВТОВАЗ", тольяттинской фирмой "Супер-Авто".

Кузов автомобиля LADA PRIORA Premier удлинен на 175 мм по проему задней двери, что повышает комфорт для пассажиров заднего сиденья. Новинка оснащается мелкосерийным 1,8-литровым двигателем, который отличается повышенными тяговыми характеристиками. Максимальный крутящий момент (162 Нм) достигается при 3200 оборотах в минуту. Для этого мотора разработаны оригинальные калибровки контроллера, новая шатунно-поршневая группа, система топливоподачи и другие узлы. На автомобили, оснащенные двигателем 1,8 л, устанавливается усиленная трансмисиия. Также для LADA PRIORA Premier предусмотрена дополнительная шумоизоляция. Эти опции входят в базовую комплектацию новинки, а по отдельному заказу потребителям предлагается широкий спектр дополнительного оборудования.

На данный момент изготовлено 15 автомобилей LADA PRIORA Premier. В 2009 году "Супер-Авто" планирует выпустить более 200 таких автомобилей.

В настоящее время АВТОВАЗ и его партнеры производят более 10 нишевых мелкосерийных моделей на базе узлов и агрегатов автомобилей LADA. Эти модели используются в автоспорте, малотоннажных грузоперевозках, в работе таких служб, как милиция, "скорая помощь", инкассация.

Пресс-служба ОАО ''АВТОВАЗ''

Вот еще нескольхо фоток нашел


Ну и самое интересное:
Стартовая цена машины в компл. «Люкс» — 390 000p, а полный фарш «Супер-Люкс» около 417 000p

mcOrk
Был бы внешний вид у них чуть получше, их бы больше покупали, а так по моему мнению что уродец десятка, что теперь приора многим внешне не нравятся и тем самым спрос на них меньше.

ппц, даже на фотографии (последней) видно, что ящик под часами кривой...
и никак ему бедному автовазу сдохнуть-то не дадут ))

У нас на работе есть 31-я волга. Машине полгода а климат-контроль щас от 10 до 100 градусов цельсия показывает температуру. )) Из ремонта гарантийного машина не выползает просто.

Prophet
Да мне кажеться дело не только во внешнем виде у Автоваза и со сборкой-то не все ладненько, а тут ценник еще натянули такой, что лучше взять 2-х годовалый фокус, да даже годовалый наверно получиться, к примеру, чем "это" новое - даже слово не приходит на ум как сказать

АВТОВАЗ брали и будут брать,но с каждым годом всё меньше и меньше-------цены заоблачные стали на них

mcOrk
Дим, да ты не стесняйся в выражениях)))

Мда.. уродец еще тот, эт я про приору в целом.
Но еще хотелось бы добавить вот что: была у корешка десятка, купил с нуля - музычка, тонировочка, дисочки - канфэт кароче, так вот к чему я это все... отъездил он на ней 3 года безпроблемно, пару обращений по гарантии по мелочи, при том что пробег у ласточки был немаленький.. так что раз на раз, как говорится - кто то и на фокусе из сервиса не вылезает

artosik
Таки ведь совсем немногим авто отличаются...так - по мелочи: комфорт,безопасность, ну -внешне-конечно...и разницей в цене...
Кому-то в городе (даме) - не повезло с Ровером(Лэнд,Рейндж? ) - постоянно ломался...Но, все-таки чаще у владельцев продукции отечественного автопрома...Запчасти - дешевле, но требуются в три раза чаще...

Lada Priora поступила к дилерам ВАЗа в Германии. Немецкому покупателю будет доступен седан 2170 и хэтчбек 2172. Данные модели заменят в шоу-румах устаревшие 110 и 112.

Под капотом Priora знакомый бензиновый двигатель 1.6L мощностью 98 л.c. При доплате в эквиваленте 2300 евро на машины установят ГБО.

Стартовая цена 2170 — 8500 евро, 2172 дороже на 240 евро. Стандартная комплектация лишена всех удобств. Так в ней отсутствует ЭУР, стекла поднимаются и опускаются «веслами», нет подушек безопасности. Зато есть кондиционер.

Это наша месть им за 1941 год!

Источник:
http://ruauto.nnm.ru/chto_russkomu_horosho...cu_lada_priora_

mcOrk
ты явно к ней присматриваешься ...интерес необычайный