Как я продал свой C-МАХ или С-МАХ с пробегом

Вот и я задумался о смене своего авто . Всю голову сломал- что, где,почём. Комплектация сущёствующая в моём Максике достойная, но хотелось бы повыше. По ценам в автосалонах появился довольно таки приличный разброс, но всё сводится к примерно 700тыр. Потестил тут как то Опель Зафира- хороший автомобиль, но- С-МАХ едет лучше и по динамике и по устойчивости. Пригляделся к Мазде 5 - цена неадекватная... Вот и получается, что наши Максимки (речь идёт об авто такого плана) наиболее наиболее наиболее, думаю согласятся со мной многие. Скорее всего следующим будет 2.0 АКПП.

максовод2005
Ну тогда уж дизель с 6АКПП!!!

максовод2005
По С-мах полностью согласен - оптимальный авто.
S-Max не смотрел? У него кстати и клиренс повыше, и сиденья задние по углу наклона регулируются. Правда я не знаю для каких целей автомобиль выбираешь...

АлекС 52
testov-test
Братцы, да какие там дизеля да S-MAXы, вы прайсы на них видели? Да дизель+ 6 КПП это супер, тем более эксплуатировал я в своей жизни Галант 2.0 турбо дизель. Замечательный пепелац но, с наступлением морозиков к -20 начинались некие проблемы, характерные для дизелей, при том, что японец был оснащён всеми подогревами. Может я ошибаюсь- на современных дизелях эта проблема уже давно решена, но как то осадочек остался знаете ли. Ну а S-MAX это совсем другой автомобиль. В более менее приемлемой комплектации цены начинаются от 800т.р. Как говорится, я б его купил пусть меня научат. А по вопросу для чего мне автомобиль, ну уж точно не арбузы на рынок возить:-))). Просто эксплуатировать повседневно,использовать возможность перевезти какой либо груз (холодильник не в счёт), с периодическими выездами куда нибудь "подальше" с семьёй. Вобчем всё как у всех, и похоже с этим всем мы справляемся с С-МАХиком. Вот такие вот дела.

максовод2005
Бери 2-х литровый Гиа или Титаниум, рестайлинговый опять же

максовод2005
Jткуда взялся S-мах, утверждал, что С-маха хватает, вот и написал С-мах с турбодизелем 2,0 136 лосей и автоматом 6 -кой

Вот и я продал Максимку. 4 года, Ghia ушел за 430. Взял Хитрилу 2литра. О чем сожалею: в Максе, внутри места намного больше!, классное внутрисалонное зеркало (буду колхозить в Трейл), переднее стекло с подогревом, столики, ниши... и сиденья
И всетаки рад, что продал: за четыре года два раза! покраска задних арок (сопряжение с бампером), низкий клиренс(но классная упрвляемость=+-), высокий расход, отвратительный кондер, гремучий салон и облезающая краска, внутри передних арок!!!...
Но задень до продажи взял и пару сотен км проехал, напоследок

And
Что ж -- всё течёт, всё меняется...

не пропадайте -- ждём сравнений с Трейлом, тока, плз, объективных , но не в плане клиренса...

Джордж Вашингтон:

And Что ж -- всё течёт, всё меняется... не пропадайте -- ждём сравнений с Трейлом, тока, плз, объективных   , но не в плане клиренса...

Само собой Я отсюда не ухожу совсем, здесь классно

A And:

О чем сожалею: в Максе, внутри места намного больше!,

неужели икс треил мелкий внутри
я тоже на него посматриваю, так как это самый вместительный по моему мнению паркетник

и меньше чем в максе?? жесть

PI.t0n:

A And: О чем сожалею: в Максе, внутри места намного больше!, неужели икс треил мелкий внутри я тоже на него посматриваю, так как это самый вместительный по моему мнению паркетник и меньше чем в максе?? жесть

Действительно так! Хотя может не так выразился - мелкий для барахла. Для примера: под водительским сиденьем, в Максе, лежали 2 аптечки, огнетушитель 2л., аварийка и было навалом места под баллоны с водой. В консоль и бардачки вмещалась просто куча всего...
В ХИтрюге, до сих пор не придумал куда деть барсетку, зонтик и прочее... Зато куча подстаканников, ррррр... Ну не пъет моя семья столько
Но все равно повторюсь - машина нравится! Только руки, все равно придется прикладывать

Как-нибудь, постараюсь, сделать подробный отчет.

Про зонтик пишите в НИШИ и БАРДАЧКИ

За клиренс и за полноприводное шасси всегда приходится чем то платить...
Лично я эту "проблему" решил покупкой органайзера на спинку сиденья и в багажник... Продаются в Метро - стоят "копейки" - а главное в случае чего спокойно удаляются из авто вместе со всей мелочёвкой...

Вот уже неделя, как уехал мой Максик к новому хозяину. Человек разыскал меня через наш клуб в ветке "купи продай". Искал определённо С-МАХа, поэтому знал, что покупает. А я, ну не поверите, взял и купил НЛО японского производства под названием ХОНДА ЦИВИК 5D http://www.avitus.ru/auto/civic5d// Мой вариант с покупкой нового С-МАХа пролетел по финансовым и ещё кое каким соображениям. Оттак вот. Что я купил? Да хрен эго знает, пока ещё не понял, если будет интересно непременно отпишусь.

максовод2005
будет интересно! ждём отзыва!

Даос:

Лично я эту "проблему" решил покупкой органайзера на спинку сиденья и в багажник...

Органайзер конечно можно, но сзади сидят дети и испинают его будь здоров

И я продал "друга", день в день через три года и 113 тысячь пробега. За время эксплуатации почти без проблем (замена кнопки багажника и опорного подшипника передней подвески в первый год), отдал за 440 Тренд с опциями, на следующий день поехал в автосалон и взял S-max titanium, ни чего более подходящего для замены Максу просто не нашел.

Krassaa
Ну тады с покупкой!
Рассказывай что-как с ЭСкой...

Вот и я вчера продал верного товарища - МАКСА. 3.5 года вместе - 67000 пробега. Честно сказать , было жалко -машина отличная. Просто срок подошел и товарищ хороший просил - продай, продай... Продал , 400000 руб.
Вчера оплатил X-Treil , сейчас машин навезли - море, ждать не надо, скидки, подарки. Взял 2,0 литра , автомат CVT .

karasik
а почему например не митсу аутлендер, вроде с икстрейлом очень похожи по цене и по возможностям

Два года владения C-Max 1.8 Trend дорестайл. 72 тысячи пробега, проблем ноль. Даже тормозные колодки за все время эксплуатации не менял.
Искал - семейный кузов типа вен, на крайний случай универсал. Дорожный просвет поприличнее. Полный привод, обязательно на ручке. И, в C-Max был светлый салон - в жизни больше такого не будет.
Сначала думал над универсалом повышеной проходимости, типа XC70, Skoda Octavia Scout, а потом таки нашел вен.
Итак, в курилке уже отписывался, Seat Altea Freetrack. 2.0 TFSI 200 сил. Полноприводный, клиренс 185 мм, на ручке. В базе есть все, включая bluetooth и 7-ми дюймовый монитор, кроме, пожалуй, навигации. Дозаказывал - задние боковые подушки, адаптивный биксенон.
Семейный ракетомобиль. Уже 3 500 км пробег. Ценник 1 080 000. В восторге.

Такой же, только серый.

P.S. Так что если ББ-ФФ - не удивляйтесь.

RomFil
Так фотку хотябы, чтобы глазками вокруг выискивать.С пробегом не понятно. Цена по сравнению с С-МАХом.

Скорпионъ
Подправил сообщение

RomFil
Поздравляю с очень достойным выбором!
РыСы: По мне дороговаты СЕАТы.

RomFil
Поздравляю.
Немножго глумления, без обид.
А если вот так, кто догадаеться что за авто?

Скорпионъ:

RomFil А если вот так, кто догадаеться что за авто?

Seat Altea XL, выпускается с 2006 года. Так что это куга похожа на Seat, а не наоборот.

RomFil
Я имел ввиду S-MAX, который тоже с 2006 года выпускаеться, про Кугу я даже не вспоменил.

RomFil
Поздавляю с заменой! Главное, чтобы самому авто приносило удовольствие!
Миклухо-маклайство с заменой авто не иссякнет? Если нет, то добро пожаловать снова к нам (но уже на новом авто)

mefody

цитата:

добро пожаловать снова к нам (но уже на новом авто)

+100
RomFil
Да уж, форум СЕАТа ни в жись не будет таким, как у нас.
Милости просим.
ЗЫ Да и нам интересно!