Архив сообщений

цитата:

сказали были ошибки по "датчику массы воздуха ". В запчастях правда о таком не знают...

Лохи в запчастях
Нормальная такая деталька. У меня на Мондео с ней проблемы были.

Mishar
Они гадали та или не та , но то что не так называется точно... Потом сказали что это расходомер.

aztek

Так оно по умному называется вроде как "датчик массового расхода воздуха"

цитата:

идея таких чек-листов пришла с форума FF2, когда первые машины приходили и не соответствовали заявленным хар-кам.

да, именно на форуме фокусов я прочитал про чек листы. Идея мне понравилась. Тем более по своей натуре я привык ничему не доверять и предпочитаю все самому проверить.

Все определяется, насколько вы верите людям и в качество иномарок. И сколько у вас есть свободного времени и желания осматривать машину. А сколько уйдет времени на проверку - так это насколько дотошно все проверять.

И все-таки я оказался прав - не я один дотошный такой. Вот Guru сказал спасибо. Думаю он будет не последним...

Опять загорелся, чек, правда всего два раза за сегодня
Что делать, куда крестьянину податься?

aztek
Начинай общатся с сервисменами официально через бумагу в ввиде претензии и копию в ФМК. Если не решат проблему, Будет повод в замене авто).только сдается мне попытаются все свалить н ненадлежащее топливо и эксплуатацию.

aztek
Согласен с Topa
Напрягай их серъезно. Тут уже не до хорошего отношения к конкретным людям в конкретном ДЦ.
Проблема налицо серъезная - решай ее по всем правилам - вплоть до замены автомобиля.
В заявлении напиши, мол, свои обязательства по Договору купли продажи я выполнил, уплатив ххххх долларов США,
а дилер обязаный поставить исправный а/м - нет. И т.д и т.п.

И Попенкову Алексею в ФМК
(Алексей Попенков Специалист по работе с клиентами
ЗАО Форд Мотор Компани, факс '(495) 777-8560')
копию с Претензией.

P.S. Попробуй на РОЛЬФ съездить на 2-ой Магистральный туп.,5; или на Рольф-Химки.
Может знают, в чем дело. Или найдут.

цитата:

вообще сказали были ошибки по "датчику массы воздуха ". В запчастях правда о таком не знают...Если повторится приезжайте .

В "запчастях" почему то о многом не знают
Например, код втулок лифта водительского сиденья не могли найти - начали заказывать нижнюю часть сиденья(!!!). Спустя три месяца нашли код этих втулок. Теперь, очевидно, еще три месяца буду ждать уже втулки

Надеюсь не всё так серьезно, чтоб авто менять. Да ни кто и не поменяет. Думаю конечно какой-то сраный датчик . Он и влияет на работу надува и пр. А так как всё взаимосвязано, то результат соответсвующий... Сегодня всё нормально было.
После Нового Года поеду опять...Вообще самый гимор это когда едешь, допустим, по левому ряду МКАД, а тут пипец надо останавливаться и глушить авто, чтобы опять заработало. Такие дела. Но у всех бывает . У брата жены, сразу после покупки на А4 по гарантии поменяли вариатор, задняя скорость накрылась , тоже поменяли не с первого захода.

Дело было так...
В субботу я стал счастливым обладателем Макса. Удачно перегнал его в родной город (250 км). В воскресенье получал удовольствие от общения с машиной. Поставил на стоянку до вторника и во втор половине дня попытался запустить двиг., но не тут-то было! Поворот ключа- а в ответ тишина. Хорошо, что рядом был старый добрый ТАЗ 10 модели с проводами. Прикурил и порядок. На след. утро тоже самое. Что это? Патология? Расстояние в 300 км межгорода не могло не зарядить АКБ. Или я не прав? При этом сигнала о разряде батареи нет. Уже записался на диагностику. Пройду обязательно напишу.

было такое и у меня...машину брал в ноябре 2004.
Ощущение такое что в стартере влага (наверное попадает при транспортировке и на стоянках при доставке в осенний период) и при минусовой температуре он смерзается ...три дня мучался, сервисменам показывал на третий день, а на четвертый все прошло и по сей день все ОК! Побольше поезди, влага выпарится

Вах, только хотел об этой беде рассказать, все то же самое. Машину получил 2 дня назад. С утра не завелась, включил зажигание, покурил- все в порядке. Есть подозрение, что при предпродажной подготовке они там все намывают и оставшаяся влага дает о себе знать. Но к дилеру все ранво заеду, пущай поработают лишний раз.

Да лохи работают в основном в сервисах ,нормальных спецов надо еще поискать эта большая редкость, да и все мы люди и зар плата у них не такая большая чтобы ятую точки рвать ради каждого встречного поперечного. А в рольф- химках лохи работают только и умеют что зад лизать клиенту. Я тоже в свое время мучился с машиненкой , электороникой,

Везде гимор. По мне главное чтоб к дому ближе.

цитата:

Дело было так... В субботу я стал счастливым обладателем Макса. Удачно перегнал его в родной город (250 км). В воскресенье получал удовольствие от общения с машиной. Поставил на стоянку до вторника и во втор половине дня попытался запустить двиг., но не тут-то было! Поворот ключа- а в ответ тишина. Хорошо, что рядом был старый добрый ТАЗ 10 модели с проводами. Прикурил и порядок.

Не совсем может тот случай, но расскажу:

полтора месяца ездил, проблем никаких.
В воскресенье спешили на юбилей, машина под окном (только что со сноубордического катания приехали ).
Переоделись, выскочили на улицу, ключ поворачиваю - даже дисплейчики не горят.
Ок. Снимаю крышку аккумуляторного отсека-так и есть : клемма ближняя (плюсовая) не затянута, как в салоне надели, не затягивая, так я и ездил...
Затянул, ввел в магнитолу код и поехал . Даже показания компа не сбросились.
Это я к тому, что при прикуривании ты мог пошевелить клемму и все стало Ок ?!?
С Новым Годом !

цитата:

было такое и у меня...машину брал в ноябре 2004. Ощущение такое что в стартере влага (наверное попадает при транспортировке и на стоянках при доставке в осенний период) и при минусовой температуре он смерзается ...три дня мучался, сервисменам показывал на третий день, а на четвертый все прошло и по сей день все ОК! Побольше поезди, влага выпарится

Как говорил герой известного фильма: "Меня обуревают смутные сомнения!" Если мотор запускается от проводов, то дело не стартере, а в разряде аккумулятора (непонятно по какой причине).

Я думаю что дело не в том что двигатель пустился от проводов, а просто что-то прогрелось за время безуспешных попыток запуска. Сегодня я завелся без проблем, а вчера пришлось зажигание туда-сюда включать-выключать минут 5.

Только что приехал из сервиса, проверили- дело в АКБ. Проверили под нагрузкой- пусковой ток оч. слабый. Генератор в норме. На предложение поменять батарею по гарантии не отказали, но мягко намекнули что с АКБ Motorcrart симптоматика сохранится, следовательно лучше купить новый. Вот теперь думаю что делать.

меняют пусть на новую, а уж ты сам разберешься куда новый АКБ деть...продать знакомым на Жигуль, а себе доплатить и купить новее, или машинка с АКБ Motorcrart еще побегает. Дают - бери, бьют - беги

yaros
я б на Вашем месте позвонил бы ближайшему дилеру пусть приезжают. Это гарантийный случай. Ремонтники потом сами решат ставить вам новый, затягивать клемму и т.д. А если бы во время прикуривания сожгли бы электронику?

была подобная проблема. C-Max купили 29.11. поездила жена 1,5 дня, пока на учет поставила, пока что. машина простояла на улице часов 6.. поворот ключа - щелчок и даже стартер не крутит. тишина. после нескольких попыток завелась. оставили на стоянке - на следующее утро опять такая же фигня. звоню в сервис - говорят наверное у вас аккум не заряжен. снял аккум - привез в сервис - зарядили. поставил обратно - то же самое. притащили машину на веревке . сервисмен сел - завелась с полтычка. проверили на диагностике - ошибок нет. оставили на ночь у сервиса - утром - те же симптомы, весь день они там ковырялись, искали причину, вечером сказали что втягивающее на стартере... поменяли стартер, пока больше проблем не было, пробег 700 км... но я как то не уверен, потому что на следующий день после смены стартера 1 раз было подобное - щелчок и тишина... выключил, подождал немного - повернул ключ - завелась... иногда, редко бывает "даблстарт", а так вообще я очень доволен машинкой

Хронические дабл-старты с ноября месяца уже приучили к мысли что это неизбежность. А тут с первого раза завелась. Аж удивился Но на следующий день все опять. Правда темпрература прыгала в эти дни от -10 до +7. А бензин на одно заправке беру. На каждую 1000 еще и 98-м заливаюсь.

Да, и у меня была точно такая же проблема. На следующее утро после покупки заводиться напрочь отказалась. Позвонил в сервис. Пока ругался с ними, после 5-й - 6-й попытки завелась без проблем. После этого отъездил уже больше 1500 км. Никаких проблем. Вот и не знаю, стоит в сервис соваться или нет...

цитата:

Да, и у меня была точно такая же проблема. На следующее утро после покупки заводиться напрочь отказалась. Позвонил в сервис. Пока ругался с ними, после 5-й - 6-й попытки завелась без проблем. После этого отъездил уже больше 1500 км. Никаких проблем. Вот и не знаю, стоит в сервис соваться или нет...

Ну просто копия моего случая- пока ругался по мобильнику с сервисом, машина завелась. Сегодня завелась с первого раза, на сервис по этому вопросу записался на завтра- вот и думаю- если завтра с утра заведется сразу, ехать или не ехать.
Похоже этот случай среди тех кто получил машину зимой довольно частый.

цитата:

Да лохи работают в основном в сервисах ,нормальных спецов надо еще поискать эта большая редкость, да и все мы люди и зар плата у них не такая большая чтобы ятую точки рвать ради каждого встречного поперечного. А в рольф- химках лохи работают только и умеют что зад лизать клиенту. Я тоже в свое время мучился с машиненкой , электороникой,

Как ты их жестоко
Меня прям распирает от гордости за своих диагностов.Около пяти % авто уехали с необнаруженной неисправностью.И денег ни копейки не взяли,хотя парни ковырялись днями.Что самое интересное,то,что они никогда не оставляют следов ремонта.Мафынка заехала с бардаком под капотом,а выезжает с уложенной проводкой,на хомутиках.Ляпота
Вот так

поставил bridgestone ice cruiser 5000. 215 55 16 проехал 200км где-то, пока очень доволен, шум в норме, управляемость хорошая, трассу держит отлично, во дворе по снегам гребёт почти как на уазике!

Elf
Я думаю, что съездить конечно не помешает. Только вот Новый Год как-то не к стати совсем рядом...

Нет лучше ноккин 4!!! Не реклама а практика! Опыт езды в эту и прошлую зиму на разных шиповках.

Решил покупать шины Gislaved Nord Frost 3, но вот не знаю, где находятся магазины, подскажите пожалуйста, где и диски можно подобрать и шиномонтаж осуществить в районе севера Москвы, конечно и цена чтобы не улетала, как в МВО

89DIMAN

цитата:

поставил bridgestone ice cruiser 5000. 215 55 16 проехал 200км где-то, пока очень доволен, шум в норме, управляемость хорошая, трассу держит отлично, во дворе по снегам гребёт почти как на уазике!

А вот про шум не надо!!! Не вводи людей в блудняк.