Цены и конкуренты Куги

Что мы ждали? Мы ждали Кугу в полном фарше с двигателем 2.5т в районе гдето 35 тысяч. ну максимум 40 тысяч. Означенная комплектация за 40 тысяч ожидалась тысяч за 30 максимум. А младшие конфигурации ожидались тысяч от 25. Неее, идите нафиг, форд, с такими ценами.

Да,я надеялся на цену до 800 тр в хорошей комплектации и полным приводом.
Если будут озвученные цены,пойду возьму Сузуки 5ти дверку+пакет=812 тр. Кожа, автомат и ксенон мне лично не нужен.
Рафики заряжены,Хтрейл дороговат,в соотношении цены-качества.
Все имхо.

Где написано что Халдекс перегревается??? Учи матчасть по муфтам.

Вы чо тормозите про цены? Никто не обещал халяву.

Dar:

valentin: управляемость которая не снилась конкурентам Вы хотя-бы ИМХО добавляли...понятнее-бы было... Чемпионат WRC давно наблюдали? На каком там месте Субару топчется четвёртый год подряд? Ответ: На третьем.

вы действительно верите что раллийные технололии применяются на серийных машинах для простых смертных ?

думаю что если устроить раллийный заезд между форестером и кугой - куга развалится

esn

Именно к халяве народ-то и пообвыкся с Фордом... Забывая, что в европах тот-же Фокус равен по цене Гольфу, а иногда и подороже будет (С-Макс, например, чуть-чуть дороже Гольф+ в схожих комплектациях)...Однако в европе берут фокусы...если память не изменяет третье место в рейтинге продаж за 2007г. (на первом Пежо 207, на втором Гольф).

ФМК надо было застолбить местечко под солнцемв нашей Раше, вот и вводили нам "американские" цены. Теперь почувствовали, что продукт идёт, вот потихонечку и цены к европейским подтягивают...

valentin:

вы действительно верите что раллийные технололии применяются на серийных машинах для простых смертных ?

Конечно-же не 100%!
Но кое-какие наработки из спорта всегда попадают в серию. Особенно если компания заинтересована в спортивном имидже своего продукта...а именно такую склонность Форд оф Европа и проявляет...

И что подтверждают многочисленные тесты, проводимые в Европе... Много ссылок давалось в ветке Мондео. Там время заездов серийных аппаратов. В этих таблицах у Фордов просто отличные результаты! "Задавливают" даже Бэхи с аналогичной энерговооружённостью.

У М4 2.0 бензинка на 47 т. дешевле,т.е Куга с ним будет от 830,это и есть минимум.кмк дороговасто...С другой стороны Кашак сколько полноприводный стоит? По моему ненамного дешевле

Dar:

esn Именно к халяве народ-то и пообвыкся с Фордом...

Халява уже давно кончилась.

Swoi:

С другой стороны Кашак сколько полноприводный стоит? По моему ненамного дешевле

Полный привод 2.0 на ручке минимум 725800. А фаршированный с автоматом уже 926300.
http://nissan-avtogrand.ru/qashqai/price.php

esn
Вот и думаю,если б Куга была от 725,то были бы очереди в километры,а так стольник разница-и умеренные очереди.А если не пойдёт-подарки на сумму ...руб. И опять очереди)))
В общем нормальные цены.

Swoi:

esn Вот и думаю,если б Куга была от 725,то были бы очереди в километры,

А оно это надо? При квоте на Россию 900 машин в этом году, основный рынок это Европа.

esn:

Полный привод 2.0 на ручке минимум 725800. А фаршированный с автоматом уже 926300. http://nissan-avtogrand.ru/qashqai/price.php

Уточнение - у Кашкая нет автомата в принципе (вариатор все-таки на любителя девайс) и в топовой компектации идет салон с кожей молодого дерьмантина. А у Куги кожанного салона нет.
Так что надо бы сравнивать комплектацию попроще и с ручкой, а это всего 765 200.
А CR-V с похожей на Кугу комплектацией стоит 913 тыщ - 2.0 Elegance 6MT ИМХО какашкай для Куги не конкурент все-таки, маловат будет.

fr4yn

цитата:

к слову говоря ни факт что все будет так уж и плохо: пипл хавает кроссоверы на ура и ФМК пользуется ситуацией.  знают, что делают, рынок наверняка изучили. плюс ориентируются на взрывной спрос в европе и у нас, на рафики ведь очередь.. не пролетели ведь с мондео, хотя тачка дорогая (хоть и огромная) - говорят даже очереди есть

Вы правы, пипл хавает, и спрос на паркетники ажитотажный, но покупатель ведь тоже не дурак, разборчивый. На СРВ или Рафик равняться Куге пока рановато, заслужить доверие покупателей надо,а пока никто не может сказать доброго или плохого про неё. А то что очереди, так это опять же по заслугам, к примеру, при даже заметно меньшей цене у Туссона, его купили за 2007 год почти в 3.5 раза меньше чем РАВ4. Так делайте выводы, Туссон - авто дешевле, очереди почти отсутсвуют, а продажи заметно хуже, значит есть где то конкретные грабли.

цитата:

предполжить что в маркетинговой службе форда сидят только одни тупые соски невозможно..

Вот тут как раз и возможно. Просто для интереса взгяньте на финансовое состояние ФМК, и сразу можно делать вывод о своих выдающихся менеждерах.

цитата:

так что можно сказать фмк спасибо, за то что оставил нам огромный выбор в виде других более (или не менее) достойных японских и "неяпоснких" авто..

Да Вы, батенька фанат. Еще спасибо скажите и за дабл-старт как фича авто, и за рейку, и за шланги ГУРа.

Grizzli

цитата:

Что мы ждали? Мы ждали Кугу в полном фарше с двигателем 2.5т в районе гдето 35 тысяч. ну максимум 40 тысяч. Означенная комплектация за 40 тысяч ожидалась тысяч за 30 максимум. А младшие конфигурации ожидались тысяч от 25. Неее, идите нафиг, форд, с такими ценами.

Ой, рассмешили. Да сейчас ФФ2 стоит 25ку за 2.0 и хорошие допы. Куга за 25ку, а топ за 35? Право, не смешите людей.

esn

цитата:

Вы чо тормозите про цены? Никто не обещал халяву.

Категрически согласен. Да в принипе, кто интересуется реально, с целью потенциальной покупки, тот давно для себя уже определ реальную стоимость Куги, и после объявления цены, все и подтвердилось. А тот кто мечтает, глядя на весеннее солнышко в окне..., так мечтает дальше, с реальностью совсем связи нет. Мечтать то конечно приятно, но толку нет.

Swoi

Помоему ФМК просчитался с Кугой... 860к.р. за базовый тренд... перебор. В конце концов это СХ7 до которого остаётся доплатить совсем немного Учитывая, что Куга конкурент Кашкая, шансов на успешную продажу у ФМК не много.

Tim_
Куга прямой конкурент Кашкая... и размеры близки... вот народ и предположил цены до 35к$... И к тому же за меньшие деньги я получил Моню, а по комфорту их не сравнить. К тому же на Куге салон от С-мах...Одним словом ОТДАЮ ОЧЕРЕДЬ НА КУГУ.

esn
А можно поспокойнее? Сложно пару строчек набить? Неужели во всех приведенных примерах перегревались муфты не Haldex?

Alex318i
Куда уж спокойней, я просто настойчив. Прежде чем напистаь желательно прочитаь материал. У Мицы своя муфта... электро, не Халдекс. У Рав вискомуфта.

viks:

Tim_ Куга прямой конкурент Кашкая... и размеры близки... вот народ и предположил цены до 35к$... И к тому же за меньшие деньги я получил Моню, а по комфорту их не сравнить. К тому же на Куге салон от С-мах...Одним словом ОТДАЮ ОЧЕРЕДЬ НА КУГУ.

Могу Вам порекомендовать внимательно читать форум, тут была ссылка на видео, там ФМК явно показывало конкурентов: СРВ, РАВ4, Тигуан, ГрандВитара. Кашкая в списках не значилось.
А то что некий народ, что то там предпологает... Так пусть предпологает и дальше, но реальнее надо быть, и слушать умные мысли других людей, тех кто более сведущ.

Swoi

цитата:

В общем нормальные цены.

Где же они нормальные то цены указаны???Это начальные от 880 и от 960 т.р., а по традиции в форде заплати, за одно, за другое, за третье и наберётся ещё минимум 60т.р доплаты а то и все 200т.р. доплаты. А пустых машин у Форда днём с огнём не сыщешь. Поэтому когда пощитаешь что на круг выходит, прослезишся.

esn:

ZEWS Коля, я тебя не пойму. Тебе не нравится что дизельная Куга получается дешевле Рав? Причём о поставках в Россию переднеприводной машины и не было речи, разговор шёл что только 4х4. Что за мысли тебя посещают сравнивать по цене с Прадо? Всегда считал (не говорю что сейчас не считаю) тебя прагматичным и расчётливым человеком человеком. Но и смешными цены назвать нельзя. Про Мазду. Я так прикинул, жалко мне в год платить около 15000 транспортного налога. А сколько ты в Липецке за Прадо платишь?

esn
Cтас, я тоже тебя считаю прагматичным и разумным человеком, поэтому меня удивляет что ты мысль что Куга дешевле Рафа преподносишь как нечто крутое и уже чуть ли не как повод купить Кугу. Куга должна стоить дешевле Рафа изначально. А ты помоему уже сравниваешь Кугу с тем уровнем, до которого ей еще рановато.

Про Крузаки я сказал утрированно на твою мысль типа "ура Куга дешевле Рафа".

Еще осталось вскрикнуть "Ура, Куга дешевле РенджРовера - поэтому хватаем Кугу"

Не знаю как ты считаешь налог на Мазду. У меня на Крузак по памяти 6 800 налог за 2007, на Авенсис 4 300 руб.. Правда Крузак с мая-июня(т.е неполный год, не знаю систему,может поэтому меньше что неполный год, но в любом случае это за год не больше 12 тысяч)
Это крузер 4,0, как на Мазду 2,3 может быть 15 шутк - не понимаю.

ZEWS
Коль, про цены... я ожидал нижнюю планку несколько выше. Моя радость ясна?

Про налог. Знакомому присла налог на Прадо 14700 кажется, порядок цифр такой примрно. Ты же должен знать что налог считается от мощности а не объёма. Огрулил до 15 для простоты восприятия.

esn
Признаюсь, погорячился. Действительно про перегрев Haldex нигде не упоминается.

Про налог: дружбану налог на бимер пришёл, 22 000руб, машине 12 лет, плакал, и продал её горным хлопцам...

Во время автосалона в Женеве Найджел Брэкенбери, президент Ford в России, заявил, что продажи кроссовера Kuga начнутся в России в июне этого года. Названы и цены – автомобиль в простой комплектации Trend будут стоить от 880 000 руб или порядка $36 600, а машина в версии Titanium обойдется в 960 000 руб или $40 000 по нынешнему курсу.

John_s не может быть...

А пацаны то и не знают...

Никогда не поздно ФМК снять хорошую прибыль на первых машинках, а потом делать скидки в виде пакетов бесплатно, если покупателям покажется дорого, а-ля Си-Макс. Чем с низкой цены постепенно поднимать прайс и тоже получать критику.

Посомтрим какая машина эта будет в реале, если это будет раздутый форд фокус, я имею в виду салон, качество материалов и прочее, за эти деньги всё джолжно быть собрано не хуже VW.
машина миллион привезет к результату прибылей американского форда...
p.s.
Я считаю говорить о цене не видя реально машины не совсем правильно, тем более что ещё не известно какие будут комплектации...

esn:

ZEWS Коль, про цены... я ожидал нижнюю планку несколько выше. Моя радость ясна?

Да ну тебя , лень искать но ты писал про лимон с автоматом и достаточным фаршем , а здесь база тренд 860 , если его дальше наворачивать вылезет за лимон ИМХО , 1,1 где-то . А в такой цене реально есть с чем разгуляться .
Опять ИМХО мое , он должен на 5 бачков стоить дешевле чем хонда и тоета в аналогичных комплектухах , тогда это безоговорочный лидер , а так - один из многих , причем темная лошадка первый год выпуска , хз че там отвалится

ЮГ® +100 А еще, судя по фоткам, Форд как всегда не смог сделать полностью новый автомобиль... как меня бесит что переключатели в салоне такие же как на Ескорте, Фокусе первом и т.д. Если уж так экономит Форд, то какого спрашивается заряжать ценник.
Золотая цена этому ведру в максимальной комплектации 900000 руб.

Tim_:

Ой, рассмешили. Да сейчас ФФ2 стоит 25ку за 2.0 и хорошие допы. Куга за 25ку, а топ за 35? Право, не смешите людей.

А я просто не понимаю, зачем выкладывать за него такие же бабки как скажем за рав? Я воспринимаю форд как автомобиль на уровне конкурентов, но дешевле. Как только это становится не так, форд становится не жизнеспособным - ясное дело что приравной цене я выберу его конкурента, а не его. Там вот сверху товарищ правильно писал про негласное соглашение - форд продает машины дешевле, мы закрываем глаза на косяки. И это была главная особенность марки. Если же форд хочет пролезть в премимум... непонятно, для нас, для покупателей - зачем он там - он был хорошо на своем месте. И опять же чтобы в премиуме оказаться, нужно делать лет 10-20 мащины ЛУЧШЕ конкурентов при одинаковой с ними цене. Вот тогда имидж поменяется... а пока что - форду не зачет. Вот был бы у него за эти деньги, скажем т6 под капотом в 250 лошадей, и роботизированный автомат, вот тогда да, это было бы интересно... а так, просто еще один рав, да и с лейблом форд - ну его нахрен, у меня кусками по 5 кв. сантиметров на 3 летнем мондео с внутренней стороны дверей краска отваливалась, не дорос форд еще до таких цен за такие конфиги.

-AsPilot-

Ну ладно , лимон дадим с кожей и ксеноном А салон просто от С-Макса , никто даже и не думал над дизайном Да и кузов почти Короче это и есть С-Макс , повыше посадка и с муфтой Халдекс , и за это всего 10 бачков , почти даром