Чип тюнинг бензиновых двигателей
13 years
ass0000
22500 за устанвоку и со стоимостью самих валов! Плюс чиповка.
Чип тюнинг бензиновых двигателей
В Данном посте, будут собраны наиболее полезные материалы для людей интересующихся чип тюннгом.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2
Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.
это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг
Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8
Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0
Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах
Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8
Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0
Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)
Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)
---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч
Заезды со стоковым фокусом 2.0
Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:
Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления
Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2
Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.
это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг
Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8
Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0
Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах
Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8
Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0
Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)
Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)
---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч
Заезды со стоковым фокусом 2.0
Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:
Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления
Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.
| Оправдал ли ожидания чип? | |||
| 1.8 оправдал | 139 | 33% | |
| 1.8 не оправдал | 57 | 13,5% | |
| 2.0 оправдал | 137 | 32,5% | |
| 2.0 не оправдал | 88 | 20,9% | |
Total 421 votes, last 10 November 2011.
 | Next (2024) |
Crazyik
31 October 2011
-ADVOKAT-
3 December 2007
ass0000
3 December 2007
-ADVOKAT-
Так я о чем говорю , 2-ва вала ставить смысла , нет т.к там разница со стоковыми не очень большая , нужен один только на впуск
Так я о чем говорю , 2-ва вала ставить смысла , нет т.к там разница со стоковыми не очень большая , нужен один только на впуск
Deuce
3 December 2007
Наименование Стоимость
Распределительные валы COSWORTH,
с измененными фазами газораспределения 22 500 руб.
Выхлопная система (4-2-1) 39 000 руб.
Трансмиссия QUAIFE:
1. дифференциал повышенного трения винтового типа, Великобритания
2. кит-комплект измененных передаточных чисел гл.пары и ряда передач
19 700 руб. по запросу
Программа управления двигателем
(чип - тюнинг) PCM 122 от 21 000 руб.
однако, 100 тыщ за 60 лошадок, ЖЕСТЬ
за этим следует, сципление новое, тормаза, повышенны износ всего и вся
вы готовы?
з.ы. http://www.auto-gen.ru/prays_list_ford__fo...wrcedition.html
Распределительные валы COSWORTH,
с измененными фазами газораспределения 22 500 руб.
Выхлопная система (4-2-1) 39 000 руб.
Трансмиссия QUAIFE:
1. дифференциал повышенного трения винтового типа, Великобритания
2. кит-комплект измененных передаточных чисел гл.пары и ряда передач
19 700 руб. по запросу
Программа управления двигателем
(чип - тюнинг) PCM 122 от 21 000 руб.
однако, 100 тыщ за 60 лошадок, ЖЕСТЬ
за этим следует, сципление новое, тормаза, повышенны износ всего и вся
вы готовы?
з.ы. http://www.auto-gen.ru/prays_list_ford__fo...wrcedition.html
-ADVOKAT-
3 December 2007
Deuce
Готовы!!! ))) Тормоза кстати 30 тыков! 4-х поршневый тормозной кит от компании ПРОМА!!! Сори за офф.
Кстати смысла установки целиком прямого выхлопа нет...самый приход дает паук...цена его 10 тыков!
Готовы!!! ))) Тормоза кстати 30 тыков! 4-х поршневый тормозной кит от компании ПРОМА!!! Сори за офф.
Кстати смысла установки целиком прямого выхлопа нет...самый приход дает паук...цена его 10 тыков!
ass0000
3 December 2007
Deuce
Кто вам сказал что там будет 205 кабыл я только могу посмеяться - 170 да и то в лутшем случаи
Валы те что 255 гр дают не более 15 кабыл и только при программных изменениях в прошивке и паук с выпуском еще 8-10 максиму , так что более 170 с этими переделками не добиться
Кто вам сказал что там будет 205 кабыл я только могу посмеяться - 170 да и то в лутшем случаи
Валы те что 255 гр дают не более 15 кабыл и только при программных изменениях в прошивке и паук с выпуском еще 8-10 максиму , так что более 170 с этими переделками не добиться
-ADVOKAT-
3 December 2007
ass0000
Согласен...опять же если есть прошивка то можно уже задуматься и о ресивере Косворт!! Тогда рубеж в 200 кобыл будет приодолен! Причем ресивер существенно эффективней предложенных овощных валов!!!
Согласен...опять же если есть прошивка то можно уже задуматься и о ресивере Косворт!! Тогда рубеж в 200 кобыл будет приодолен! Причем ресивер существенно эффективней предложенных овощных валов!!!
ass0000
3 December 2007
-ADVOKAT-
Ресивер более 16-20 кабыл на 2.0 не даст но цифра в 15 кабыл точно реальна.
Ресивер более 16-20 кабыл на 2.0 не даст но цифра в 15 кабыл точно реальна.
Федос
3 December 2007
ass0000: |
| Deuce Кто вам сказал что там будет 205 кабыл я только могу посмеяться - 170 да и то в лутшем случаи Валы те что 255 гр дают не более 15 кабыл и только при программных изменениях в прошивке и паук с выпуском еще 8-10 максиму , так что более 170 с этими переделками не добиться |
А кто-же тогда будет покупать если напишут что в 20 сил прибавка.
Главное завлечь. 
OS2
3 December 2007
| цитата: |
| В москве появились дилеры Dreamscience , чипуют 2.0 за 20т.р . |
Сань, так сколько реально поиметь кабыл с этого чипа?
ass0000
3 December 2007
OS2
Просто с чипа без доработак можно поиметь, примерно 7-8 кабыл и 10-15 н.м не больше .
Просто с чипа без доработак можно поиметь, примерно 7-8 кабыл и 10-15 н.м не больше .
ass0000
что-то совсем мало кобыл для чипа за 20 штук.
На других иномарках чип дает по 20 сил прибавки, а тут какие то копейки
что-то совсем мало кобыл для чипа за 20 штук.
На других иномарках чип дает по 20 сил прибавки, а тут какие то копейки
-ADVOKAT-
3 December 2007
Nautilus1
Гдавное это не кобылы!!! А прибавка момента!!!
Гдавное это не кобылы!!! А прибавка момента!!!
-ADVOKAT-
главное и то и то
но все равно за такие деньги такая прибавка это смешно просто.
главное и то и то
но все равно за такие деньги такая прибавка это смешно просто.
ass0000
3 December 2007
Nautilus1
Какие 20 кабыл , это смешно - если взять стокойвый двигатель без нуливика то будет как я уже написал , если прогу под нуливик подогнать будет кабыл 10-15 прибавка и 15н.м , а если еще паук поставить то еще 5-7 кабыл в +, и момента тоже 10н+
Какие 20 кабыл , это смешно - если взять стокойвый двигатель без нуливика то будет как я уже написал , если прогу под нуливик подогнать будет кабыл 10-15 прибавка и 15н.м , а если еще паук поставить то еще 5-7 кабыл в +, и момента тоже 10н+
ass0000
3 December 2007
Прода сама по себе прибавки практически не даст , она дополнит то что вы сделаете с машиной еще , заставит это все работать на 100 процентов , т.к стоковая программа на это не спасобна вот и все. Если ставите валы они без программы безполезны , это точно. Одно дополняет другое и все !
Jet-Set
3 December 2007
Договорился на эту среду на вторую половину дня.
ЖДЕМ-С!
ЖДЕМ-С!
ass0000
3 December 2007
Nautilus1
Нет если в БМВ литражом под 3.0 литра я еще в это поверю но для 2.0 с мощьностью в 145 кабыл , прибавка от чипа 5-7 кабыл это норма , больше с этого не снять если в движок не лезть.
Нет если в БМВ литражом под 3.0 литра я еще в это поверю но для 2.0 с мощьностью в 145 кабыл , прибавка от чипа 5-7 кабыл это норма , больше с этого не снять если в движок не лезть.
-ADVOKAT-
3 December 2007
Jet-Set
Давай ))) готовлю сотку для перевода в Саратов )))
Давай ))) готовлю сотку для перевода в Саратов )))
Jet-Set
3 December 2007
-ADVOKAT-
:D
Не будем загадывать)_
Ну очень хочется чтобы никаких проблем не возникло!
А то возились долго с тем что сканером немогли авто мое просканить(
Сейчас прогу подкаректировали и вроде как готово все.
ЖДУ СРЕДУУУУУУУ!!!
:DНе будем загадывать)_
Ну очень хочется чтобы никаких проблем не возникло!
А то возились долго с тем что сканером немогли авто мое просканить(
Сейчас прогу подкаректировали и вроде как готово все.
ЖДУ СРЕДУУУУУУУ!!!
Deuce
3 December 2007
ass0000: |
| Deuce Кто вам сказал что там будет 205 кабыл я только могу посмеяться - 170 да и то в лутшем случаи Валы те что 255 гр дают не более 15 кабыл и только при программных изменениях в прошивке и паук с выпуском еще 8-10 максиму , так что более 170 с этими переделками не добиться |
кросафчиги
"FORD FOCUS 2007 WRC - EDITION
Двигатель - 2.0 DURATEC
* Распределительные валы COSWORTH, с измененными фазами газораспределения
* Программа управления двигателем (чип - тюнинг) PCM 122
* Выхлопная система (4-2-1)
* Винтовая регулируемая подвеска AST, Нидерланды (клиренс от 50мм до 150мм)
* Трансмиссия QUAIFE, Великобритания:
o дифференциал повышенного трения винтового типа
o измененные передаточные числа гл.пары и ряда передач
* Аэродинамический обвес FORD WRC
Мощность двигателя при данной программе подготовки составляет 205 л.с."
может у них по 15 сил добавляет Аэродинамический обвес и Винтовая регулируемая подвеска AST
30 сил 60 тыщ рублей
ass0000
3 December 2007
Deuce
ЧТо там не более 170 кабыл я точно уверен и думаю все со мной согласяться .
ЧТо там не более 170 кабыл я точно уверен и думаю все со мной согласяться .
Ajvon
3 December 2007
имхо 170 тоже оч.хорошо)
ass0000
3 December 2007
Nautilus1
Так там был нуливик и прога под него подогнана так что нечего удивительного , я же говорю что на стоке не более 7 кабыл даст а с доработками(валы , нуливик , ресивер и т.п) другое дело
Так там был нуливик и прога под него подогнана так что нечего удивительного , я же говорю что на стоке не более 7 кабыл даст а с доработками(валы , нуливик , ресивер и т.п) другое дело
Yostr
3 December 2007
31 страница - много... где можно откалибровать машинко после установки валов, выпуска и т.п. ? желательно поближе к Тольятти?..
где можно откалибровать машинко после установки валов, выпуска и т.п. ? желательно поближе к Тольятти?..
ass0000
3 December 2007
Nautilus1
Правильно с прогой он даст 10каб а без нее скорее отнимит мощу
Просто как у меня на стоковом двигателе , установка нуливика без проги отнела по динотесту 10кабыл . Фильтр К Н - конусный
Правильно с прогой он даст 10каб а без нее скорее отнимит мощу
Просто как у меня на стоковом двигателе , установка нуливика без проги отнела по динотесту 10кабыл . Фильтр К Н - конусный
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club