Подсветка ног в салоне (опция)

Я поставил сначала синие. Мои светлые брюки и белые ботинки приобрели, гм скажем так, непривычный для меня оттенок. Потом купил обычные белые-всё ок, ярко и всё видно, особенно удобно вечером выгребать бутылки и др. мелочь оставленную детьми и тп с ковриков под задними сидениями, тк свет очень яркий и пробивает аж до задних ковров.

У меня тренд и всё горит.

Теперь вот следующий. в тренде нет подсветки задних сидений как у гии, блин а очень хочется. Минипотолочная консоль не освещает задний диван и вещи вечером искать приходится на ощупь. Неудобно. Надо бы выяснить может пам под потолком и проводка есть надо только плавон подключить.

У меня получилось! Супер!!! Трехдверка Тренд.

И еще есть несколько мыслей по поводу лампочек и всякой электрики. У меня подогрев сидений не был заказан, а также нет электрорегулировок сидений, но я обнаружил, что к обоим передним сидениям идет гофра откуда-то снизу. Может там есть все для подогрева, осталось кнопочку на приборной панели вставить и релюху? Может кто разбирался.

PS. Эээх, раздобыть бы электрическую схему...

Zenit, в этой гофре идут провода на:
1. Пиропатроны преднатяжителей ремней безопасности
2. Датчики непристёгнутого ремня водителя (первый - в замке, второй - под попой).
Может провода на попогрей там есть, но стопудово что нет самого нагревательного элемента в сидении...

Вчера поставил лампочки подстветки ног. Купил синие и обычные. Синие не понравились - как-то тускло светят и напоминают всеми обсмеянные "синие писалки", поэтому поставил обычные. Как всегда не обошлось без геморроя - одна лампочка влезала в патрон с большим трудом, а когда я её всё-таки запихнул туда - она не загорелась. Когда стал её вынимать, она лопнула. Ещё 20 минут я потратил на то, чтобы выковырять из патрона её остатки... Купил ещё одну - всё стало ОК.

Теперь вопросы... У меня подсветка загорается только при открывании дверей. Никакой связи с потолочным выключателем нет.
У всех так?

цитата:

Теперь вопросы... У меня подсветка загорается только при открывании дверей. Никакой связи с потолочным выключателем нет. У всех так?

Grower
а переключатель на плафоне в какой позиции? и загорается ли плафон при открытии дверей?

j_walker, да я всё перепробовал... Переключатель живёт своей жизнью, подсветка - своей... В каком бы положении переключатель не находился - при открытии дверей подсветка загорается обязательно. И, соответственно, переключатель включает-выключает свет в салоне, но подсветка при этом не загорается.
Ты-то делал? У тебя как?

Тренд, 3 двери , дата производства 7 сентября
просто вставил 2 лампочки, все работает
и не мешает

Grower
странно
у меня синхронно с плафоном, как открываешь дверки - все горит, с сигналки снимаешь - тож самое, загорается плафон и подсветка. переключатель по-моему в среднем положении, т.е. управление светом от открытия дверей

j_walker, всё правильно... Но если выключатель плафона стоит в положении "OFF", то при открытии дверей подсветка ног всё равно включится, а плафон нет. И если при работающем двигателе включить плафон, но подсветка ног не загорится...

Grower
это не баг, это фича

а я как включил на среднее положение, так и не менял. отвечал с работы, по памяти, и в разных режимах не пробовал, руки (точнее ноги) не дошли

У меня не горит
Провода к патронам идут, а вставленные лампочки не светят.
Ради интереса я посмотрел предохранители в ЧЯ под бардачком - там все гнезда, где есть контакты "оплодотворены" предохранителями.
Не знаю что и делать... раньше на предыдущей машине была такая подстветка и это было супер, особенно в темный осенне-зимний период

Доброго здоровья ВСЕМ!
Хочу выразить большое спасибо за совет !
Лампочки поставил- усе горит, получил удовлетворение!
С уважением.

У меня также не горит, о чем писал выше. На днях проверил контакты тестером. Оказывается, +12 вольт на проводе присутствует, а вот массы нет(скорее всего где-то не подсоединен контакт). Попробовал подать массу на провод - обе лампочки горят, но, заразы, не гаснут при закрытии двери. Минус при открытии двери, скорее всего, можно найти внутри этой двери, но оттуда очень неудобно тянуть провода. Я думаю, что если узнать, куда в салоне должен идти черный провод от плафона, то проблему удастся решить.

Dream
Надо попросить кого-нибудь, у кого эта фича работает, проследить за массовым проводом от плафона до... до того места где он берет массу.

Люди добрые, кто может помочь в этом?

слушайте... скажите мне в штатной гии будет подсветка ног?

цитата:

в штатной гии будет подсветка ног?

Да, будет

maxim@103
Да я бы сам проследил бы за этим проводом, скорее всего он проложен как надо, но отсоединен от массы в самом конце. Но проблема в том, что он замотан изолентой и уходит куда-то в торпеду, а её разбирать ради такой фигни не хочется.

Сегодня поставил лампочки, все работает.. Только эти лампочки горят независимо от верхнего плафона. т.е. гаснут после запуска двигателя, при этом верхний плафон можно не включать. Комфорт июньской сборки.. Всем спасибо!..

цитата:

Сегодня поставил лампочки, все работает.. Только эти лампочки горят независимо от верхнего плафона. т.е. гаснут после запуска двигателя, при этом верхний плафон можно не включать. Комфорт июньской сборки.. Всем спасибо!..

У меня тоже всё пашет , правда лампы зелёные поставил
СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКРЫЛ ЭТУ ФИЧУ (мелочь,а приятно)
Для этого и сушествует FFCLUB

Dream
Буду разбирать со стороны бардачка сам. Хочу фичу и все тут
Сделаю фото и выложу

цитата:

Оказывается, +12 вольт на проводе присутствует, а вот массы нет(скорее всего где-то не подсоединен контакт). Попробовал подать массу на провод - обе лампочки горят, но, заразы, не гаснут при закрытии двери.

Я полагаю, что лампы погаснут спустя некоторое время после закрытия дверей(у меня именно так - секунд 30). Кроме того они гаснут сразу, если заблокировать двери или включить зажигание. Попробуй, скорее всего управляется именно +, а массу можно завести откуда угодно.

LeoG
Фигушки . Попробовал сегодня, - не гаснут лампы ни через 30 секунд, ни позже, ни при закрытии ц.з. Так что придется искать "правильную" массу.

Dream
Я думаю что "правильную" массу можно найти и взять с потолочного плафона. Правда в таком случае будет невозможно осуществить подсветку по сторонам. Т.е. будут подсвечиваться обе ниши одновременно.
Можно попробовать найти провод от концевика двери в колодке и взять массу оттуда. Когда -то на своей десятке я так и сделал, только взял массу с колодки блока индикации открытия дверей.

Лампочки непонравились, слишком ярко и светят прям на грязь на ковриках. Поставил синие светодиоды, имхо, оптимально, и карсиво, и грязи не видно.

Правильная масса - под любым заводским болтом.
Если снять бардачек, то там этих болтов обнаружится навалом, на некоторые болты
привинчена заводская масса...

voovius
Вот с такой "правильной" массой лампочки будут гореть все время, а нужно реализовать подсветку при открытой двери

maxim@103
Значит вам не масса нужна. А правильная масса действительно весь кузов автомобиля, и вся штатная электрика берет массу под ближайшим болтом.

Dream
у меня лампы гаснут
1. где-то через минуту - две, если машина открыта и не ключено зажикагие
2. сразу после включения зажигания
3. сразу после закрытия ЦЗ

цитата:

Dream Я думаю что "правильную" массу можно найти и взять с потолочного плафона.

Вот это в точку! Вчера, сняв потолочный плафон, обнаружил там черный с желтой полосой минусовой провод вежливой подсветки. Провод того же цвета подходит к плафону подсветки ног, что наводит на мысль, что он попросту перекушен где-то в середине наглым сборщиком . Протянув провод от потолочного плафона до плафона подсветки ног, получаем искомое. Кстати, при подаче массы загораются ОБА плафона подсветки ног одновременно. Отсюда выводы:
1) Заставить работать ножную подсветку можно, банально протянув провод от потолочного плафона через обшивку крыши, накладку стойки и торпеду.
2) Намного более правильно найти подключенный черный с желтой полосой провод где-нибудь в районе бардачка и подключиться к нему.
3) Найти место разрыва этого провода и восстановить контакт.
ИМХО заставить работать раздельно плафоны подсветки ног левой и правой стороны достаточно сложно, т.к. для этого надо разбирать дверь, подключаться к дверному контакту до CAN-преобразователя (возможно через реле), тянуть провод из двери со сверлением разъема в стойке и это еще с двух сторон ... В десятке в связи с отсутствием цифровой шины все гораздо проще.
DEHiCKA
Нужна именно масса, но не простая, а управляющая вежливой подсветкой. Вот её применительно к данному топику мы и называем "правильной".
m.musikhin
Все правильно. Это алгоритм работы вежливой подсветки.

цитата:

j_walker, да я всё перепробовал... Переключатель живёт своей жизнью, подсветка - своей...

Все дело в том, что к потолочному плафону отдельным контактом подходит обычная масса. То есть три положения переключателя потолочного плафона соответствуют 1) отключению массы - плафон не горит (но это никак не влияет на наличие массы на проводе вежливой подсветки) 2) подключению вежливой подсветки (используется черно-желтый провод) 3)подключению обычной массы - горит постоянно.

m.musikhin
Скажите плиз, у Вас сразу загораются ОБЕ лампы или одна? Соответственно гаснут они тоже вместе?