Амортизаторы FF3

Подскажете ставил ли кто нибудь себе прокладку верхнюю под пружину от Mondeo – 1 541 436?
Есть ли смысл в ее установке? Насколько она влияет на клиренс, не хотелось бы изменений от штата.

sbotsman
Я ставил. Но не для клиренса, а в попытке победить скрип при проезде лежачих полицейских. У меня существует проблема - в холодное время года есть "скрип старой телеги" при проезде лежачих, идущий откуда то спереди. Были поменяны нижние антискрип проставки в чашке стойки, опоры, опорные подшипники, сами стойки (поставил Sachs, доволен их работой), были добавлены эти проставки от Мондео, клиренс подрос, не замерял конечно, но сантиметра 2-3 точно добавилось. Я надеялся что может хоть они как-то помогут, антискрип в каталогах написано, улучшения есть, скрипит реже и не так громко, но один черт скрипит. В принципе не пожалел что поставил, к бордюрам получше подкатываться, клиренс реально подрос. Быстро не езжу, как это отразилось на стабильности передней ходовой на высоких скоростях - не скажу

zhendosff3
Скрип спереди от датчика положения кузова он скрипит , как на телеге едешь

Seet
Ооооооо, неожиданный комментарий. Как лечить? Там что-то смазывается?

Датчик положения кузова есть не у всех. Только в комплекте с "Премиум свет".
Я бы проверил стойки стабилизатора. Бывает шары скрипят из-за недостаточного количества смазки или попадания воды под пыльник.

Vortex
Премиум свет в наличии. А стойки стабилизатора менял, и на оригинал, и на усиленные meyle

Seet:

zhendosff3 Скрип спереди от датчика положения кузова он скрипит , как на телеге едешь

Тоже скрип от втулок тяги датчика. Привык уже, внимания не обращаю.

zhendosff3

цитата:

клиренс подрос, не замерял конечно, но сантиметра 2-3 точно добавилось

думал тоже поставить, теперь что-то даже и не знаю... стоит ли.
"заводской" клиренс менять, как то нет желания.

A andy11111:

Думаю многим пригодится, так как не нашел инфы по этим амортизаторам!!! Форд фокус3 2015г рестайлинг (амортизаторы с «плоскими» чашками) Поставил sachs 318724 и 318725 , встали идеально! Пружины оставил старые. 1000км прокатал , все отлично.

Тоже столкнулся с проблемой подбора амортизаторов на фф3 рест, 19 г.
А вы опоры с подшипниками и пыльники/отбойники (судя по фото) оставили родные? Вот думаю заменить тоже только амортизаторы, т.к. пробег 42к, с виду вроде целое все. Нашёл по хорошей цене такие же sachs.

sbotsman
А клиренс действительно "заводской"? На мой взгляд, субъективно, на моем автомобиле к 180 000 пробега морда подсела. Я перебрал много чего по передней ходовой, но пружины не менял. Думаю если пружины оставлять, то эта проставка имеет право на существование на фокусе. Если перебирать вообще всё - стойки, пружины, опоры, нижнюю проставку - тогда да, тогда думаю морда прям задратая будет. А на подсевших пружинах 2 см визуально роли не играют.

zhendosff3

цитата:

Если перебирать вообще всё - стойки, пружины, опоры, нижнюю проставку - тогда да, тогда думаю морда прям задратая будет.

так эта проставка вроде как 8 мм?
собираюсь сразу всё перебрать. уже детали в гараже... на Motorcraft. Отзывы разные и неоднозначные... блин но цена оригинальных стоек , очень высока). Да и ориги вроде, как польские идут. Эти тоже польские. Задние поставил, мне понравились, посмотрим на передние)))
А эту проставку... ну думал для улучшения так сказать.
Пружины тоже думал обновить на лесфордс, точнее обновлю, уже куплены. все таки 12 лет с хвостиком 190 ткм прошли с Боцифалом)))
Можно было и Саксы, но сейчас... что то не доверяю им, слишком их раскрутили) Взял подороже...но Motorcraft
Правда с этими пластиковыми хреновинами мудрить придётся.

вот такие купил
смущает только маркировка на металле... только вот такая хрень.. ... как будто в гараже пробоем)))
хотя может и почему как будто
такую наклейку можно куда угодно сделать
но сильно загоняться на эту тему не стал.
взял еще такой комплект из 2 штук...
вот, что внутри
можно было отдельно купить, вышло бы дешевле, опоры нашел нормальные, но начал искать подшипник опорный FAG, на коробках изначально китай, и надпись INA на подшипнике отсутствует.
Короче, 100 раз туда лазить нет желания. По большому счету так понял, что это вообще может не пригодиться. Да и есть опыт по другому авто.. Нафиг это всё можно и не менять, если не расхерячено.
На всякий случай купил резинки, просто за все время пробивал правое раз 5 хорошенько, а разбирать авто и ждать детали неохота.
вот, так. В целом дороговастенько вышло...
Но подумал, если старое стоявшее будет в нормальном состоянии, то больше покупать не буду.
Сейчас вообще как то стало дорого содержать 2 авто)))
То блин одно, то другое.
Но одно на автомате... жена не может без львенка.
А Форд мне дорог, как память)))

а вот с этой прокладкой верхней под пружину от Mondeo – 1 541 436 таки не определился

комплект 2 143 800 типа ...маде ин германия)))

есть еще мнения по поводу прокладки верхней под пружину от Mondeo – 1 541 436???
стоит ставить или нет???
заказывать или нет), на выходных хотел перебрать перед.

sbotsman
Я на истину не претендую, не тех эксперт, можно сказать диванный автолюбитель, но со слов работника автосервиса:" если в ходовку докинуть проставку на сантиметр, клиренс может увеличиться и на 5 сантиметров, потому что у пружины будет другое положение, другое сжатие". Поэтому думать что раз проставка 8 мм, то и поднимется всё на 8 мм - ошибочно. Моё мнение - на новых пружинах и стойках и опорах эта проставка не нужна.

zhendosff3
спасибо, Дружище!
про 8 мм из размеров написал, поэтому спросил.
Приехали подшипники... посмотрел на них, но вот реально резиновая прокладка просится)))
Заказал, посмотрю уже при демонтаже.
Фиг его знает, не считаю себя умнее разработчиков ( конструкторов)
у тому.. что может и не фиг лепить горбатого)))

Ребята, какой посоветуете ставить комплект пыльники/отбойники на передние амотризаторы? Заказал sachs 318724/318725(на о. сейчас цена хорошая).
В автодоке советуют Lynx, но как-то смущает китайщина и отзывов нету, интересно KYB 910263 подойдет нормально?
Вот не знаю менять ли опоры и подшипники, авто 19 г, пробег ~41к, не хочется купить запчасти качеством хуже, чем в данный момент с учетом эксплуатации.

GIVI2019

цитата:

Ребята, какой посоветуете ставить комплект пыльники/отбойники на передние амотризаторы?

а что со старыми, при таком пробеге?
под 200 ткм тоже планирую стойки менять, но эти вещи даже не заказывал. поэтому интересуюсь. все таки надеюсь, что старые еще походят

sbotsman:

а что со старыми, при таком пробеге? под 200 ткм тоже планирую стойки менять, но эти вещи даже не заказывал. поэтому интересуюсь. все таки надеюсь, что старые еще походят

правый амортизатор потек, скорее всего после нескольких ям. сначала заметил при повороте руля буханье на неровностях при небольшой скорости, загялнул, а там потоп. И визуально правая сторона просела спереди на +/- сантиметр (измерил пальцами расстояние между аркой и колесом)

GIVI2019

цитата:

пробег ~41к

при таком пробеге... это видимо. очень сильные пробои. хотя у себя правую тоже пробивал хорошо, но аморты вроде не текут.
интересовался про пыльники и отбойники, просто кажется при таком пробеге они то уж должны быть в идеале.

sbotsman:

при таком пробеге... это видимо. очень сильные пробои. хотя у себя правую тоже пробивал хорошо, но аморты вроде не текут. интересовался про пыльники и отбойники, просто кажется при таком пробеге они то уж должны быть в идеале.

кроме как две-три ямы за 6 лет ума не приложу, правда посление пару лет езжу мало, может тоже какая-то связь.
тут скорее сомнения про опорный подшипник, в общем как обычно гадание без вскрытия)

sbotsman:

интересовался про пыльники и отбойники, просто кажется при таком пробеге они то уж должны быть в идеале.

Я менял амортизаторы на ~120 тыс км, пыльники, отбойники, опоры и даже опорные подшипники можно было не менять, но т.к. на тот момент все это было в доступности по адекватным ценам, то поменял не раздумывая. Позже, когда проводил ревизию снятых запчастей, обнаружил, что пыльники все-таки протерлись. А может порвались, когда снимали не очень аккуратно в сервисе.

Vortex
ну я имел ввиду на 41 то тыс... без обид, но кажется и при желании их не угрохаешь.
у меня уже под 200... купил блин скрепя зубами этот комплект 2 143 800 который.
По опыту на другом авто, правда пробег под 100, на первый взгляд по опорникам и подшипникам... там то и ломаться не чему. Пыльники и отбойники покупал, поставил новые, но старые можно сказать в идеале в гараже теперь в запасе.
Но бывает типа ломаются, гайки отлетают вроде... В идеале надо было снять и осмотреть, а потом принимать решение, но подумал если старые в норме, пойдут в запас. авто менять пока не планирую)))
Задние менял и пыльники и отбойники, понятно, что не новые... но можно сказать на 5-. Помыл и назад вернул.
Вообще у вас круто поставлено со старыми снятыми деталями))) я вот не додумался оставлять в гараже для сравнения. Теперь приму на вооружение по возможности. В текущей ситуации так и вовсе не будет удивительным если в определенный момент вообще ни хрена не будет по запчастям.
Больше сейчас напрягает, что придется колхозить эту пластиковую крышку крепления пыльника от оригинальных стоек на Motorcraft стойки. Фиг его знает... как их там лепить.. просто изолету подматывать... вроде как то не очень.

sbotsman:

просто изолету подматывать... вроде как то не очень.

Говорят отличный надежный способ.

Vortex

цитата:

отличный надежный способ

есть другой вариант, разберем увидим, изолента... не внушает доверия)))
возможно, что и вообще там не фига не стоит делать, а поставить, так как есть. Разберу посмотрю и решу)

sbotsman:

есть другой вариант, разберем увидим, изолента... не внушает доверия))) возможно, что и вообще там не фига не стоит делать, а поставить, так как есть. Разберу посмотрю и решу)

Если память не изменяет, то подрезают внутри направляющие на синем родном стакане или как его, если старые аморты оригинальные и они есть, сажают его на Моторкрафт и на него уже штатно стадится пыльник.

Vortex

цитата:

подрезают внутри направляющие на синем родном стакане или как его, если старые аморты оригинальные

ну вот такое думал сделать, посмотрю по факту, может действительно не стоит заморачиваться и просто изоленту намотать.

Не могу найти инфорацию на фокус 3 рест комплект пыльники и отбойники 910026 или 910263.
В автодоке предлагают 910263, но в применимости куга указана, а 910026 я ставил на фокус 2. В чем разница-то?

GIVI2019
по ВИНу пробейте изначально, так всегда делаю. в Экзисте к примеру.
Потом уже аналоги выпадают... если необходимы, всегда так делаю. У меня просто дорест.
Всегда всё подходило.

sbotsman
Уже заказал 910263, показывает как аналог, а в применимости указана куга

G GIVI2019:

Ребята, какой посоветуете ставить комплект пыльники/отбойники на передние амотризаторы? Заказал sachs 318724/318725(на о. сейчас цена хорошая). В автодоке советуют Lynx, но как-то смущает китайщина и отзывов нету, интересно KYB 910263 подойдет нормально? Вот не знаю менять ли опоры и подшипники, авто 19 г, пробег ~41к, не хочется купить запчасти качеством хуже, чем в данный момент с учетом эксплуатации.

Друг ты как поставишь аморты отпишись пожалуйста как они по размерам такие же как и ориги или нет. Ну и по ходовой как станет. Заранее спасибо.