EcoBlue 1,5 л (95/120 л.с.) - дизель (1.5L Duratorq-TDCi - Neo)

Igor-ok
1.5 литра есть. Ремень от колена вращает одну - распредвал. На этом распредвале внутри головы есть цепь которая вращает второй распредвал.

Добрый вечер , кто нибудь опору двс уже менял ? Видел видео что от бензинового мотора 2.0 подходит ? Может кто сталкивался ?

Приветствую. Подскажите пожалуйста, кто уже поменял ГРМ, номер вышеуказанный PK19010 бьется как Пежо-Ситроен это точно подойдет на фокус 1.5, 120 л.с.? Спасибо!

Доброго, в ближайшую тему расходников писать не стал, решил здесь.
В целом : во время поездок начал замечать, что в салоне появилсо переменный воющий шум. Место, откуда шел вой - ГРМ.
Машина с сюрпризом) снял кожух ГРМ, а там шкив ремня крутится восьмеркой, естественно, видно, что ремень плавает.
Есть идеи, по причине чего так вышло? Болт вроде не крутился, следов нету, если конечно не через тряпку крутили. Все затянуто крепко, не раскручено.
Судя по биению и шкива и болта, согнут распред вал...

Кто что думает об этом? Шум я так понимаю от ремня, который по кривому шкиве бегает. На момент покупки шума не было.

Loran
Легко отделался и очень вовремя заметил. Смотри как бы цепь внутри не оборвало.

Может кто подскажет номер цепи которую надо вместе с грм менять? , в комплекте не идет , хочу заказать фирмы дайко вместе с помпой , 16 тыс р. Замену озвучили у официалов 32 к это как то космически

P poluninsv87:

сейчас залил тоже масло что и до этого Shell Helix 0w30 C2/C3, т.к. заранее купил 2 канистры. в принципе все утраивает, но хочу на следующую замену залить Shell Helix Ultra SP 0W-20, на озоне цена за 4 л - 6000.

что-то совсем не пахнет допуском на наш авто.

Evelyter
Мне вот тоже не понятно. Действительно ли в книге, что идет с машиной, написано что можно применять масло с допуском С2. С2 соответствует фордовскому допуску 950. Так вот, у меня до ФФ4 был ФФ3+ 1.5 дизель. Там по книге допуск 950, но было написано что если нельзя найти масло с 950 допуском, то можно лить допуск 913D, что я успешно делал все 3,5 года владения. Никаких проблем ни с сажевым, ни с егр, ни с двиглом не было. Проехал 70 т.км. Регенерация сажевого запускалась 2 РАЗА. Может по трассе было еще, но я не заметил. Коллега грозился выложить фото с книги, но пропал. Наверное забыл.

А мне залили M2C948-B, насколько это серьезная разница?

По замене ГРМ:
Поменял вместе с этой цепью, мне подобрали оригинал от Пежо, всё подошло

K kiryl:

А мне залили M2C948-B, насколько это серьезная разница?

948й для бензинок... видно обслуживаетесь у профессионалов )

Evelyter
Так сливать это и заливать то, что по наклейке?

K kiryl:

Так сливать это и заливать то, что по наклейке?

ну у тебя бензин?

Evelyter
У Petronas нет разделения в этих допусках

K kiryl:

У Petronas нет разделения в этих допусках

в общем и целом - дело ваше)

kiryl
Скиньте артикулы что меняли

volzhz_jur

Плюс ещё резинки, прокладки, но артикулов не сохранилось

Где найти каталог, смотреть номера?

Loran
ford-esklep.pl
Я на этом сайте всегда смотрю

kiryl
Спасибо. Все что меняли все от пежо было?

volzhz_jur
Да, даже масляный фильтр в этот раз был в коробке PSA

Всем привет. Кто может сказать чем отличаются детали 2292855 и 2189256, корпус термостата.

Здравствуйте. Подскажиет, загорелся желтый значок гаечного ключа. На предыдущих машинах это был значок что пора на ТО. А в инструкции к этой машине написано что жто неисправность силового агрегата. Что делать? Как быть ?

3060300
Привет. У меня загорелся такой. Сделал компьютерную диагностику. Оказалось неисправность датчика температуры головки двигателя. Поменял , всё стало ОК. Делай компютер. Причин масса.

Igor-ok
Дак на каком пробеге менять грм и цепь? Кто-то пишет 160, кто-то 180-200...