Печка, проблемы. (Р)

Народ, кто знает есть на ФФ1 клапан печки?

нет. Радиатор горячий всегда. Холод-тепло регулируется заслонкой по воздуху

Друзья товарищи.Скажите,подскажите пожалуйста такая проблема не работает отопитель салона на первой скорости,а остальные 2,3,4 работают исправно.Что может быть и как починить.

st2105302714

варианта 2: либо отгорело 1е положение на переключателе, либо отгорел резистор 1й скорости на балласте. Надо встать тестером на штекер либо переключателя, либо балласта, и проверить, есть ли напряжение. Либо отзвонить их в режиме прозвонки.

Здравствуйте Всем ! Кто нибудь знает как снять крыльчатку с вентилятора печки, что бы не слишком изуродовать и обратно собрать можно было ?

поддевать с 2х сторон чем-то прочным и плоским. Можно на торец вала накапать ВДшки

dimka-k:

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, какие-либо аналоги эл.двигателя(фф с климатом). Моторчик умирал не одномоментно, сначала посторонние шумы, после поработает 30 сек., и перестанет, снял - одна из щёток под замену... поменял, проверил - еле-еле крутится, не с первого раза запускается, греется и чуть-чуть дымит, вот думаю, а целесообразно ли чинить? да и возможно ли это...)

Забыл отчитаться))
Купил аналог, вроде дует норм, но пришлось скрещивать старый и новый, тк разъёмов на аналоге 1, а в оригинале 2, и ежика не хватает.
Оригинал-

Аналог-
...

Всем ПРИВЕТ. Народ памагииитеееее. Печка не греет. Фф 2000 года двигателя 2 литра. Проверил уровень норм, проверил воздух тож норм. Проверил термостат тож отлично и помпа работает и тросики залонки работают. Вопрос что еще можно посмотреть?

sergpolnov82
Радиатор печки, проблемы, снятие, промывка.

читать последние страницы 3-4

вкратце
1. пощупать шланги на печку. Если недостаточно горячие - отсоединить шланги, промыть радиатор печки потоком воды, придушить потом жижи мимо печки или поставить эл-помпу на ветвь печки ( у меня и то и другое: короткая ветвь малого контура ампутирована и 100% жижи малого контура идёт через печку. И ещё и электропомпа установлена

Прошу не банить,,,проблема такая!!обдув задних ног холодным дует,перед горячим?

cepenyov
Задние ноги? холодным перед горячим?
Я так понял вопрос в холодном потоке воздуха для задних пассажиров)
Проверь воздуховоды, они идут вдоль центрального тоннеля. Проверь на засоры и т.д. Потом проверь его соединение с общей системой. Проверь правильно ли открываются заслонки.

mjollnir.dsДолго прогревается выходы в заднюю часть

cepenyov
Всё остальное нормально работает?

mjollnir.ds
Да

Привет всем, что может быть такое с обдувом с водительской стороны на форд фокус 1 2004 года, как будто слабый напор воздуха из под лобовухи, говорят что мол фильтры салонные, дак они новые стоят, или торпедо снимать надо и смотреть заслонку?

short_circuit
А без ампутации короткого контура не пробывал?.. у меня радиатор новый но греть плохо стал после замены трубки малый контур печка

можно не ампутировать его, а придушить чуток. Например, сжать чуток, или засунуть внутрь дросселирующий поток элемент (вплоть до полного перекрытия пробкой)

ну либо принудительно гонять жижу по "длинной" ветви печки эл-помпой

Привет всем. Почитал форум, решил таки сам ковырнуть что за напасть с печкой. К сожалению не все до конца понял так как это мой первый автомобиль, может кто подскажет?
ФФ 1, американец, не включается печка ни на какой из скоростей, залез к моторчику, провода питания подают электричество, но ничего не происходит.
Вопрос только в самом моторчике? Если проблема в блоке резисторов то я так понимаю электричества не должно быть?
И я пока не понимаю как вообще все это работает если моторчик печки умер, то никакой подачи воздуха не должно быть? Потому что холодный воздух тоже не идёт.

Может резистор? у меня из за него работало 1 положение

если бы сдох резистор, то мотор работал бы на полной скорости.
напряжение на моторе есть, а мотор стоит - скорее всего сдох мотор. Я бы посоветовал его снять, снимается он легко. Подать на его клеммы =12в от чего-нить мощного. Если не работает - сделать вскрытие поциента. Если только стесались щётки - заменить. Если ещё и изношены втулки - есть радиальный люфт - заменить мотор в сборе, благо, недорогих аналогов полно

short_circuit
Спасибо большое за ответ. Снял сегодня движок, запитал. Пошла вибрация, но больше ничего. Я так понимаю, просто беру новый и не плясать с бубном?
В моей деревне конкретная проблема с запчастями вообще под все кроме тазов, вычитал что можно наколхозить от ваза 2110 движок, но как-то даже не знаю, может слышали какими ещё аналогами можно воспользоваться?

angrynorbert

при некотором количества изврата, можно прикАлхозить в фордовский корпус чужой мотор, и нацепить на него фордовскую же крыльчатку. Только надо заранее промерить расстояние крыльчатки, чтобы та встала чётко на место.

но я бы всё-таки порекомендовал устроить вскрытие пОциента. Может, всё не так и страшно, и достаточно заменить щётки

Жужжит/свистит вентилятор печки в салоне. (Р)

angrynorbert
Я б тоже вскрыл. Один черт не работает и если будешь брать новый, старый не жалко

short_circuit
Вскрыл моторчик, щеткам однозначно конец. Вот эти пружинки в которых стоят щётки, почти полностью закрыты. А судя по фотографиям они должны быть порядком так отогнуты. Завтра с утра побегу куплю новых, попробую заменить, посмотрим что выйдет.
Если щётки в таком состоянии, то вращения быть никакого не должно, верно получается? Моторчик просто вибрирует, вращаться даже не пытается.

angrynorbert
Сделай фото по возможности

mjollnir.ds
Замены или того как сейчас выглядит?

и того, что есть, и ремонта

angrynorbert
Присоединяюсь. У меня на днях засвистел моторчик, заодно посмотрю на твоих фотках что предстоит)

вот со свистом тяжелее: это износ втулок. Либо суровок кАлхозить по вживлению подшипников, либо искать новые втулки. Либо менять мотор в сборе. При наличии в продаже дешёвого неоригинала, я бы ещё сто раз подумал, нужно ли что-то мудрить..

В общем я хотел было и впрямь идти за щетками, но тут нашёл фотографии своего двигателя и понял что так и было.
После решил что проблема все таки, где-то наверное в другом месте. И после н-ного звонка я таки пообщался с электриком который с ходу начал в точку попадать и в симптомы и в то что было до отключения.
Заехал в сервис и выяснилось что кто-то ковырял блок переключения скоростей и перемудрил. Из-за идиотской кустарной конструкции нарушился контакт с панелью и всего-то.
300р, мне сделали все по человечески и отправили в добрый путь.
Движок был в полном порядке, сказали только почистить можно разве что.