Нравоучения о манере езды - 3

Odin AS:

не замечают и относятся к мотоциклам, как-будто у них есть постоянное преимущество перед двухколёсными

Так у водителя и есть преимущество! Водитель сидит пристегнутый в безопасной капсуле, а мотоциклист нет.

Думаю тут как-то на восприятие завязано, пока я ездил по улицам нашего прекрасного города на двухколесном тс, я регулярно встречался с тем, что тебя не ассоциируют с участником движения, не готовы расценивать тебя, как равного. Это выражается допустим в следующем, едешь по главной, а водитель смотрит на тебя и выезжает на середину перекрёстка и начинает пропускать помеху в виде машин уже с другой стороны, и вроде вполне адекватный. Ну а про то что перед тобой будет поворачивать это вообще классика, может маленький мотоцикл не такой страшный, как галентваген...

Odin AS:

Думаю тут как-то на восприятие завязано, пока я ездил по улицам нашего прекрасного города на двухколесном тс, я регулярно встречался с тем, что тебя не ассоциируют с участником движения, не готовы расценивать тебя, как равного. Это выражается допустим в следующем, едешь по главной, а водитель смотрит на тебя и выезжает на середину перекрёстка и начинает пропускать помеху в виде машин уже с другой стороны, и вроде вполне адекватный. Ну а про то что перед тобой будет поворачивать это вообще классика, может маленький мотоцикл не такой страшный, как галентваген...

Все мотоциклисты за городом валят в потоке машин между машинами, имея пассажиров за спиной, без защиты. Так что это естественный отбор. Как говорится начни с себя: езди медленнее с соблюдением скорости, не мечись среди рядов, одевайся в защиту сам и пассажира также. А то среди водителей 1 на 100 (условно) придурок, а среди мотоциклистов такое впечатление, что 1 на 100 адекватный (в нашей стране).

Daiver:

Все мотоциклисты за городом валят в потоке машин между машинами, имея пассажиров за спиной, без защиты. Так что это естественный отбор. Как говорится начни с себя: езди медленнее с соблюдением скорости, не мечись среди рядов, одевайся в защиту сам и пассажира также. А то среди водителей 1 на 100 (условно) придурок, а среди мотоциклистов такое впечатление, что 1 на 100 адекватный (в нашей стране).

Это фантастика. Ни кто на тот свет не хочет. У многих восприятие скорости неправильное из-за габаритов, большинство едут не на много больше разрешенных в потоке. А по поводу пофигизма консервоводов.. так 50% в смэсэ залипают, а 30% в глаза долбятся и у 80% права за деньги получены.. камазов не видят, не то, что мотоцикл.

Odin AS:

Думаю тут как-то на восприятие завязано, пока я ездил по улицам нашего прекрасного города на двухколесном тс, я регулярно встречался с тем, что тебя не ассоциируют с участником движения, не готовы расценивать тебя, как равного. Это выражается допустим в следующем, едешь по главной, а водитель смотрит на тебя и выезжает на середину перекрёстка и начинает пропускать помеху в виде машин уже с другой стороны, и вроде вполне адекватный. Ну а про то что перед тобой будет поворачивать это вообще классика, может маленький мотоцикл не такой страшный, как галентваген...

У меня тут даж видео есть. https://youtu.be/tWL7mf9_TIM Хорошо я ехал медленно.. Но коробочник явно меня не замечал. И таких ситуаций каждый день фильм снимать можно.. Даже не задумываются, дятлы, что если я ему влеплю 200 кг , где человек сидит, то он тоже в лучшем случае в больничку укатит

смити:

Так у водителя и есть преимущество! Водитель сидит пристегнутый в безопасной капсуле, а мотоциклист нет.

Тебя это не спасет, если мотоцикл на сотке в водительскую дверь войдет. Просто как правило скорость столкновения всегда не высокая

Daiver:

А то среди водителей 1 на 100 (условно) придурок, .

Водилы газелей, таксеры, стритрейсеры, дрифтеры по парковке, дамочки с подаренными правами и алкаши вот сейчас очень удивились

Да вот.. буквально сегодня. Нексия ми Электричка.. Каким дятлом надо быть.. и где купить права.. что бы так ездить.. и нарушение правил автоводятлами поголовно.. говорю как автомобилист
https://vk.com/video-144856446_456239931?list=59...6_51262

Конечно среди байкеров много хулиганов, это связанно с безнаказанностью, это сильный яд, не многим дано оставаться людьми законопослушными. Но если вы думаете, что они беспредельщик, сядьте на байк и прокатите по нашему городу, вы узнаете, что это такое стать невидимкой

dica
Odin AS
Если честно, могу себя причислить к очень внимательным водителям (в телефон не рублюсь, по зеркалам поляну секу хорошо) когда последний раз не видел в зеркало машину, даже и не вспомню, а вот раз-два за сезон байкер сбоку появляется неожиданно.
Пытался проанализировать почему так происходит и пришел к выводу, что в зеркало смотрю с периодичностью достаточной отследить машины, которые не протиснутся в щель и не появятся внезапно с соседнего ряда, но этой периодичности не хватает для отслеживания мотоцикла, и как это постоянно бывает - подумал, вспомнил (в очередной раз как он внезапно нарисловался) и забыл до следующего раза.

Antonov_YS:

Odin AS Если честно, могу себя причислить к очень внимательным водителям (в телефон не рублюсь, по зеркалам поляну секу хорошо) когда последний раз не видел в зеркало машину, даже и не вспомню, а вот раз-два за сезон байкер сбоку появляется неожиданно.

Так мотоцикл поменьше в габаритах .. Можно замылиться. Плюс малолетних придурков ни кто не отменял. Я могу сказать, что езда на спортлитре меня несколько раз чуть не снесли идиоты на чесотке,которым хотелось выжав все 180 км в час проити в 30 см. сбоку от меня на каде

dica:

Тебя это не спасет, если мотоцикл на сотке в водительскую дверь войдет. Просто как правило скорость столкновения всегда не высокая

Ну вот, сам же постишь видео где мотоциклист въехал в дверь. В результате мотоциклист труп, а с водителем нэксии что там?
Вот видео в лучшем качестве:


В общем мое мнение мотоциклы нужно запретить. 60 км на них никто ездить не будет (хоть мотиков палками лупи), а с большей скоростью на них ехать опасно.

смити
Ага. А мнение старушки-пешехода, что машины нужно запретить, потому как 5км/ч на них никто ездить не будет...

и нексии запретить, и каршеринг, и тоеты камри..

А так подавляющее большинство мотов, что я в этом году видел, ехали в потоке. Просто когда они в потоке на них так внимание не обращаешь, а дэбилы что на мотах, что на машинах (особенно каршеринговых) сразу в глаза бросаются..

Antonov_YS:

Ага. А мнение старушки-пешехода, что машины нужно запретить, потому как 5км/ч на них никто ездить не будет...

И в чем она не права? Зайди в ветку стопхама, там не сотни, там реально тысячи (если не десятки тысяч) придурков использующих тротуары для движения. Не уж-то эта старушка -пешеход должна быть в восторге?

цитата:

и нексии запретить, и каршеринг, и тоеты камри..

Верно, а еще маршрутки и все тонированное, заниженное, затюненное. Да и такси в нынешнем виде то-же. И вообще навести порядок на дороге.

смити:

И в чем она не права?

Я ж не писал, что она не права. Просто, исходя из такой логики, почему

цитата:

... мотоциклы нужно запретить...

, а машины не нужно.

смити:

Ну вот, сам же постишь видео где мотоциклист въехал в дверь. В результате мотоциклист труп, а с водителем нэксии что там? Вот видео в лучшем качестве:   В общем мое мнение мотоциклы нужно запретить. 60 км на них никто ездить не будет (хоть мотиков палками лупи), а с большей скоростью на них ехать опасно.

Ну во первых там скорость не большая, может чуть больше 60. На сотне электричка бы прошила эту нексию на сквозь.
Тебе конкретно чем мотоциклы мешают? Мне вот не мешают вообще. Опасно-это в голове.. хоть на моте, хоть на авто.
А мое мнение, что всех надо запретить.. А то там в очереди стой, тут под ногами толкаются-ходить мешают. А в городах вообще авто запретить и на мопеды и велосипеды всех пересадить.

dica

цитата:

Тебе конкретно чем мотоциклы мешают?

Так лично мне и наркоманы ничем не мешают, и самоубийцы, и террористы, и психи, и коррупционеры и многие другие явления с которым борется общество. Но если я становлюсь свидетелем того как гибнут люди, то как я должен это игнорировать? На пример я был знаком с водителем этой электрички и это уже второй знакомый мне человек который погиб на мотоцикле. И это при том то что я знаком всего с 4-мя мотоциклистами (один из них ты).

Antonov_YS

цитата:

а машины не нужно.

В машине уровень безопастности раз в 100 выше чем на мотоцикле. Чего их запрещать. Запрещать нужно водителей которые пренебрегают этой безопасностью.

смити:

В машине уровень безопастности раз в 100 выше чем на мотоцикле. Чего их запрещать. Запрещать нужно водителей которые пренебрегают этой безопасностью.

Ну даже с этой точки зрения - врядли статистика погибших мотоциклистов превышает погибших людей в ДТП с участием машин. Так почему мотоциклы запретить, а машины нет? Речь ведь шла не о мотоциклистах, а о мотоциклах, как транспортных средствах?

смити:

Так лично мне и наркоманы ничем не мешают, и самоубийцы, и террористы, и психи, и коррупционеры и многие другие явления с которым борется общество. Но если я становлюсь свидетелем того как гибнут люди, то как я должен это игнорировать? На пример я был знаком с водителем этой электрички и это уже второй знакомый мне человек который погиб на мотоцикле. И это при том то что я знаком всего с 4-мя мотоциклистами (один из них ты).

А у меня дядя на авто погиб. И сосед на авто погиб. И соседка... и дочка приятеля. И? Ты это можешь игнорировать, а то нет? Каким боком тебя мотоциклы затрагивают, под их колесами больше людей гибнет? Или тебя силком на него сажают и заставляют ездить.. Это больше похоже на очень хочется, но страшно.. так пусть и у других не будет.. А то так можно все запретить.. И в самолетах гибнут.. и спортсмены умирают от спорта. Даж в шахматах можно уснуть, головой об угол стола стукнутся и умереть..

цитата:

В машине уровень безопастности раз в 100 выше чем на мотоцикле. Чего их запрещать. Запрещать нужно водителей которые пренебрегают этой безопасностью.

А в Скамейке какой нибудь или МАНе еще выше в 100 раз, давай магистральники только оставим..А еще лучше танки оставить.. Он фуру зафигачит на раз, да еще мала ли какой шизик пальбу устроит, так и от этого спасет))

Antonov_YS:

Ну даже с этой точки зрения - врядли статистика погибших мотоциклистов превышает погибших людей в ДТП с участием машин. Так почему мотоциклы запретить, а машины нет?

Я уже написал выше почему! Потому что мотики категорически отказываются соблюдать ПДД. Более того они из демонстративно их нарушают и бравируют этим. В моем понимании человек специально покупает технику способную разогнаться до 3.5 секунд до сотни что бы нарушать правила. По другому невозможно получить удовольствие от езды на этой технике. А езда в нарушении пдд на данной технике опасна. И какие бы меры принуждения к соблюдению ПДД мотоциклистами государство не принимало бы на мой взгляд они будут безрезультатны.

dica:

Каким боком тебя мотоциклы затрагивают,

Я с ними езжу по одной дороге.

dica:

Это больше похоже на очень хочется, но страшно

Да прям, мне езда на мотоцикле по барабану, я по другому получаю удовольствие.
Хотя в Тае на скутере попутешествовал, там понравились, в машине было бы не то.

смити
Вот не прав ты тут. Не надо равнять всех под одну гребенку. Если присмотреться к авто, то можно заметить, что очень много народу ездят с зашкваренными номерами, с наглухо затонированным лбом, и прочими демонстративными нарушениями. Для чего? Не для того ли, что бы специально нарушать правила и уходить от ответственности? Покупают машины помощнее и бравируют потом "выездом" из 7ми..5ти секунд. Даже на этом форуме в автобеседке такие есть.. Да и 3,5-4 секунды для современных авто уже не такая редкость. Может таки запретить частный автотранспорт вообще?

А по мне смити дело пишет, и это очевидно.
Какой бы у тебя номер не был, и какой бы лоб закатанный не был, на машине ты между рядов как пуля не проедешь

По обочине проедешь. Чем это лучше? Даже хуже, так как кроме опасности, еще и увеличиваешь пробку и мешаешь проезду экстренных служб..

.Makaveli.
Я это только поддерживаю. За ту же тонировку нужно лишать прав. Это нарушение на которое человек идет осознанно. Это не тот случай когда человек забыл пристегнуться, или не разобравшись в дорожной ситуации повернул не туда, или задумавшись выбрал скорость равную скорости потока которая оказалась выше нормы. Человек едет в сервис тратит длительное время которого нормальному человеку хватило бы для осознания неправильности поступка. А если человек осознанно не хочет соблюдать правила то на дороге ему делать нечего. То же и с затертыми номерами. Я бы вообще привлекал бы за хулиганство в случае неоднократного осознанного нарушения так на на лицо явное пренебрежение общественного порядка с применением источника повышенной опасности.

смити
Mr_Romanov
Далеко не все мотоциклисты ездят без головы. Просто более заметны те, которые между рядов вылетают. Так почему из-за "всадников без головы", по вашему мнению, должны под запрет попасть вполне себе вменяемые люди? Откуда эта "чиновничья" мания - запретить? Если, что - сам на мотоцикле не езжу.

Antonov_YS
Не я запрещать никого не хочу, просто это очевидные факты. Тех кто ездят нормально, единицы. А в основном это спорты, и шашки.

P.S. Пока писал, смити сделал "шаг назад".

смити:

... нужно лишать прав... если человек осознанно не хочет соблюдать правила то на дороге ему делать нечего... Я бы вообще привлекал бы за хулиганство в случае неоднократного осознанного нарушения...

Все-таки не запретить ТС, а наказывать владельца...

В Азии есть один город где запретили мопеды всех видов, скутеры и мотоциклы. Это при том, что мопеды в стране у каждого второго.
Просто взяли и запретили. Задолбали.

borodaII
В Европе была страна, там взяли и запретили быть неправильной нации, запрет штука радикальная, часто приводит к обратному эффекту и почти всегда не работает. Надо тоньше подходить