Усилитель рулевого механизма. ГУР, ЭУР

Dobrinia
ну код как у всех DTC-U3000-53 ДЕАКЦИВАЦИЯ PSCM

ИванФокус
Ну как там ваш усилитель после прошивки? все гуд еще

lexa.teran
Прошейте его, должно помочь. У меня была другая ошибка.

lexa.teran
Да, всё хорошо

kipstar
Фильтрик убрал, шум пропал, спасибо.

Dobrinia
прошил утром за 3 рубля,день отъездил)

lexa.teran
У меня всё печальнее. Если бы мы сразу проверили плату, что там конденсат был, то прошивка бы помогла. А так мы ошибку сбросили, ток дали и снова всё замкнули. В итоге сейчас плата уже не прошивается. Ждём новый моторчик. С Минска идёт.

drakonvi
отпишись тогда ,какой результат будет,а что по деньгам за моторчик?

D drakonvi:

lexa.teran У меня всё печальнее. Если бы мы сразу проверили плату, что там конденсат был, то прошивка бы помогла. А так мы ошибку сбросили, ток дали и снова всё замкнули. В итоге сейчас плата уже не прошивается. Ждём новый моторчик. С Минска идёт.

забавно, а я себе в Минск рейку из РФ заказывал ) круговорот реек в СНГ.
Я свою рейку с целым мотором купил в рф за 80$

L lexa.teran:

прошил утром за 3 рубля,день отъездил)

ездишь норм после прошивки?

Dobrinia
ну два дня езжу) и что поставил ты ее? мне вот интересно они разные или любую покупаешь,у меня форд 2011 прост ,а то тож за 10 тыщ продают

L lexa.teran:

ну два дня езжу) и что поставил ты ее? мне вот интересно они разные или любую покупаешь,у меня форд 2011 прост ,а то тож за 10 тыщ продают

любую.
если что рпошьешь прошивкой от рестайла, если у тебя рестайл и много фарша аля автопарковка

DTC-U3000-53 ДЕАКЦИВАЦИЯ PSCM (Управляющий модуль: деактивирован) - этот код неисправности устанавливается, если PSCM обнаруживает внутреннюю ошибку, которая вызывает постоянную деактивацию, которая не может быть восстановлена при цикле зажигания, вот и думай) любопытно даж на скок прошивки хватит)

L lexa.teran:

отпишись тогда ,какой результат будет,а что по деньгам за моторчик?

Моторчик 7500 руб. плюс ещё ТК КИТ возьмёт за доставку. В чт уже должно придти, отпишусь.

L lexa.teran:

DTC-U3000-53 ДЕАКЦИВАЦИЯ PSCM (Управляющий модуль: деактивирован) - этот код неисправности устанавливается, если PSCM обнаруживает внутреннюю ошибку, которая вызывает постоянную деактивацию, которая не может быть восстановлена при цикле зажигания, вот и думай) любопытно даж на скок прошивки хватит)

если шили не просто прошивку а и eeprom тоже, то должно на долго хватить

Dobrinia
Интересно, если новый моторчик ставишь, то ошибка U3000 53-С8 сама исчезает или всё равно через UCDS надо прошивать? Сегодня еду новый моторчик ставить

drakonvi
Сама исчезнет. Она в плате мотора хранится

drakonvi
сам ставить будешь моторчик?,в Смоленске чтот никто браться за это не хочет,я много сервисов обзвонил,ток рейку целиком говорят)

L lexa.teran:

drakonvi сам ставить будешь моторчик?,в Смоленске чтот никто браться за это не хочет,я много сервисов обзвонил,ток рейку целиком говорят)

Там ничего сложного нет. Рейку разбирать полностью не нужно, работы на 10 минут. Просто открутить болты в районе мотора, поменять мотор, натянуть ремень так, как был по заводу. И все...

Dobrinia
Чё та не уверен на счёт 10 мин и не снимая...уж очень рукастым надо быть

fjodor69
Снимать с машины надо)
Рейку целиком разбирать не надо.

Dobrinia
Согласен. Замена самого моторчика 10 мин. А вот монтаж самой рейки водиночку и в гаражных условиях...удовольствия получил на весь световой день)

ребятушки,короче неделю отъездил и сегодня опять таже беда))) дамс

lexa.teran
Eeprom шили прошлый раз?

Dobrinia
я не могу тебе сказать,что именно там шили,утром завел опять ошибка,заглушил ,завел ,все норм,доехал до места ,раз пять заглушил,завел все норм,вечером уезжать,руль колом)))

L lexa.teran:

Dobrinia я не могу тебе сказать,что именно там шили,утром завел опять ошибка,заглушил ,завел ,все норм,доехал до места ,раз пять заглушил,завел все норм,вечером уезжать,руль колом)))

У меня после перепрошивки также было. 100 км по трассе и в городе отъездил как обычно, машина у дома час постояла, потом завожу ошибка то есть, то нет. На ночь оставил. Утром ошибка стала постоянной, .т.е. ещё до запуска авто загоралась. В итоге плату вскрыли, а она вся в конденсате была. И запах был горелый. Так что лучше до перепрошивки все проверить, чтобы влаги не было.

lexa.teran
Я сам на севере живу, мне тоже никто не хотел браться. Давайте новую рейку только говорят. В итоге пришлось ехать на Урал к другу автомеханику. Чтобы всё качественно сделать, лучше полностью демонтировать рейку. Тем более там есть один болт, который фиксирует моторчик для натяжки ремешка и его потом корпус крепления рейки закрывает. У нас вдвоем с подъёмником ушло 2,5 часа работы на полный разбор и сборку.

drakonvi
так итог какой,моторчик поменяли,завел ты и поехал)

у меня все как ты описал прям,тож 100 проехал где-то ,тож за город в деревню и по городу)одно ток не сошлось,я мать твою не на севере живу)))

lexa.teran
Если бы было всё так просто... Мне везёт дальше, уже 1,5 месяца руки качаю. Мне пришёл с авторазбора моторчик, проверили его, подключив провода и покрутив рулевой вал. Всё супер, начинаем ставить, а он вообще не подходит по крепежам к рейке. Ничего понять не можем. Пробили его артикул, а он оказывается от английского Форда, праворульного. Вот скажите мне, как мне продавцы могли отправить такой моторчик? Звоню им, они в недоумении, говорят первый раз такое, сами не понимают. Грешат на то, что по документам это американский ЭУР, а по факту английский попался. Итог: возврат товара и денег. Теперь заказал уже с казанского авторазбора ЭУР. На этот раз запросил фото и убедился, что это именно от леворульной версии. Так что будьте внимательнее и проверяйте что заказываете.

Слева мой измотанный жизнью ЭУР, справа от английской праворульной версии. Видите, они как зеркальное отражение друг друга.

drakonvi
в Екб нет на разборе фф3? у нас их очень много в разборе.