Горит / мигает лампа подушки безопасности. (Р)

Здравствуйте! Автомобиль Ford Focus 1, 1998г. 16v, 100л.с. Двигатель Zetec-SE 1.6L. Искал по форуму, не нашел ответ по своему вопросу. На холодную два раза пытался запустить двигатель. Движок вроде подхватывал, но через несколько секунд глох. На третий раз, при попытке запуска двигателя заметил, что при отключенном зажигании, начала быстро мигать лампочка подушек безопасности. При включении зажигания на панели приборов загораются штатно все лампочки, но лампа давления масла тускло подмигивает. Запуска двигателя не происходит. Стартер не крутит. Проверил все предохранители , реле, все исправно. Внешний диагност комп ЭСУД определяет.. При включении зажигания лампочка иммобилайзера гаснет. Прикладываю ссылку на видео. Прошу помощи, не знаю от чего оттолкнуться. Заранее благодарен

всем привет,подскажите кто знает,авто 2004 года с двумя фронт подушками было дтп сработало все (обе подушки и натяжители).Купил все что нужно для замены безопасности (подушку в руль,подушку с накладкой для пассажира,два натяжителя ремня безопасности,подрулевой шлейф,блок управления который в тунеле между сидениями и датчик удара на передней панели).Вопрос собственно в чем:при самостоятельной замене всего этого добра как проверить не стрельнут ли подушки при сборке.проводка на датчик удара без видимых повреждений!

mr-Peper
кеш блок надо проверять, можно ли вообще реанимировать систему безопасности.
в целом ничего стрельнуть не должно.

SHAKH007:

mr-Peper кеш блок надо проверять, можно ли вообще реанимировать систему безопасности. в целом ничего стрельнуть не должно.

каким образом это делать ?

mr-Peper
подключаться программатором к краш блоку, опечатался ранее, блок отвечающий за подушки безопасности, не помню как точно называется.
Там прописывается ограниченное число стрельбы подушек, если этот счетчик достиг своего максимума, то без его замены не получится реанимировать систему безопасности.

SHAKH007:

mr-Peper подключаться программатором к краш блоку, опечатался ранее, блок отвечающий за подушки безопасности, не помню как точно называется. Там прописывается ограниченное число стрельбы подушек, если этот счетчик достиг своего максимума, то без его замены не получится реанимировать систему безопасности.

этот блок у меня с другой тачки снят,как и вся безопасность.Там она при включении зажигания проверку проходила и лампа тухла.

Niclav
Скорее всего проблема с иммо. У меня такое было на дилере пере прописали ключ и все стало работать как прежде.
По поводу моргания... нужно смотреть массу

ребят подскажите. загорелась у меня лампочка подушки! просто ехал и начала мигать а потом загорелась. при включении тухнет но спустя секунду начинает мигать и загорается. клемму скидывал не помогло. фф1 2004г. подушка только водительская!

zaoOoza
В тест.режим загляни для начала.

шурец
заглянул ничего не понял. по елм b1877 и b1881.

zaoOoza
Так поиском по форуму ищи или гугли))

zaoOoza
для начала необходимо запомнить или записать код который тебе сигнализирует лампа, сколько раз мигает.
после этого будем расшифровывать. ЕЛМ какой программой подключался?

SHAKH007
мигает 4-2. программа форскан. ошибки b2855 b b1428 я так понял что скорее всего надо менять передний датчик удара. его снимал почистил но не помогло(

Добрый день! недавно обнаружил закрашенные диод "подушек безопасности" на 2 фокусе (рест). Очистил этот диод и теперь конечно же горит постоянно этот "пузатый", НО при чтении компом никаких ошибок не показывает. Комплектация всего с 1 подушкой (водителя) - не стрельнутая, оригинальная.
Подскажите, что смотреть, куда копать ?

Onax92Ну для начала обратится в тему про подушку на 2 фокус. Чем читаете ?

citrusrus
не туда написал ? простите. Да увидел, что не в тот раздел залез
пробовал читать ELM (wi-fi) китаец и els27 (к сожалению так же китаец)
программа forscan и elmconfig

Ребята, у меня оказалось все проще и банальней. Проблема была в плохом контакте массы стартера. Может кому-то будет полезен мой пост.

Столкнулся с ошибкой "42". Обошлось заменой датчика удара. Код 4731011
Старый датчик при проверке мультиметром показывал обрыв.

хочу восстановить подушки, нет пассажирской и сработавший преднатяжитель, лампочка тухнет, подключился фор сканом проводом ELS27 ошибок по подушкам нет, Вопрос могли ли отключить блок SRS в мозгах?

американец 2001 года, 2 л. zetec, 2 подушки

Владимир123456

цитата:

Вопрос могли ли отключить блок SRS в мозгах?

Зачем такие сложности?Достаточно не подавать питание на блок SRS(вроде 60 или 59 предохранитель) и компьютер его не видит.А насчет лампочка тухнет-разбери панель приборов и я думаю,что все вопросы отпадут.Скорее всего там лампа и запитана параллельно лампочке с шестеренкой.А родной светодиод выпаян или заклеен изолентой.

Я проверял приборку лампочка не переделана, тухнет независимо от других лампочек, предохранитель целый. Поэтому я и спрашиваю как отключили блок с мозгов?

может где- то перерезали провод идущий к питанию блока

Владимир123456
у тебя модуль подушек и не виден в Форскане.
Вот такого модуля нет.
И ошибки, если и будут - они будут именно в этом модуле.

max_470
нет этого модуля

Владимир123456
А должен быть.

могли ли отключить его в мозгах?

кто нибудь знает куда ковырять? как включить? какой программой?

Владимир123456
нельзя его отключить в мозгах, первый фокус - простая машина. Тут нет блоков, в которых шьется конфигурация всего автомобиля.
Мозги - это всего-лишь блок управления двигателем, не имеет отношение к подушкам.
Подушки с отдельным модулем, который заведен на приборку, для индикации работы/неисправности.
Может попробовать els`кой почитать. Или чем посерьезнее. Ибо китай-адаптеры иногда грешат тем, что не все читают.
А так - по проводке копаться. Приходит ли питание, приходит ли шина на модуль подушек, приходит ли шина на блок OBD.

max_470
Спасибо этого ответа ждал. Буду ковырятся в проводке