ЛКП. Толщина, трещины, деффекты, ржавчина

B Bonya123:

Доброго утра,господа фокусоводы. Пришла мне пора менять своего фёдора на нового. С кузовом,комплектацией,коробкой и прочим определилась. Но есть вопрос по цвету,а точнее по толщине лкп в зависимости от цвета кузова. Гуглила,но стоящей инфы не нашла. Поэтому вопрос:на какие цвета у фф3 стоит обратить внимание с точки зрения качества нанесения и толщины лкп?

Все одинаковые, т.к. не металлики тоже под лаком. Отличается по толщине только желтый для такси, он раньше был без лака. А так, все стандартно, внутрянка - 90, наружка - 120. Плюс-минус погрешность прибора.

Vortex
Спасибо. А то дилеры то одно,то другое говорят. Кто-то вещает,что candy red самый лучший по толщине,кто-то про белый так говорит. А по факту нормальных данных не найти.

Bonya123
В свое время тут челочек на форуме обитал с завода, он рассказывал, что candy red - геморройный цвет для производства (забивается оборудование), для сервиса в подборе. Еще клубни поговаривают, что на вторичке от красного шарахаются.
Я бы советовал любой металлик, который на глаз приятен. С точки зрения практичности - темно синий, красный не менее геморойные, чем черный. Тоже все огрехи видно. Самые практичные - серебристый, песочный, серый. Белый красив с расстояния, на фотках, а в близи - кастрюля кастрюлей, явное ощущение дешевизны (есчиче, в семье есть белый). От зимних щеток на кузове цветные полоски остаются, которые как бы на белом и не заметны, а тут как маркеры.

Vortex
Я вот склоняюсь как раз к magnetic или lunar sky. Оба тёмные и в городской грязи будут не так отталкивающе смотреться,как белый.

B Bonya123:

Я вот склоняюсь как раз к magnetic или lunar sky.

Я бы выбрал magnetic, т.к. lunar sky старый и уже приелся, а вечна только классика )

Bonya123
Мы с братом взяли в одно время в 17 году двух фокусов , он белого,я магнетик .замерял промышленным толщиномером ...толщина одинаковая 115-123

Во, где вылезло. Но признаюсь, зимой пару раз парковался в сугроб, а оказалось лёд:

Всем привет, новую тему создать почему то не могу, ну или туплю. Расклад такой, задние крылья в месте соприкосновения с бампером - краска отвалилась. Все кто владел фф2 проблема знакома, не думал что на фф3 будет так же, ан нет - проблема та же. Краски нет - железо вот оно, после каждой мойки пятно все шире. Кто как красил, кто что делал? Денег не жалко, хочется сделать раз и навсегда что бы не париться. А то внешний вид огонь, и такие партаки на корме. Фото прилагаю.
В общем, что делать? Можно конечно просто подкрасить, но видно же будет и после каждой мойки сколы все дальше будут идти.Шкурить и шпатлевать не хочется - оцинковка все же, зашкуришь и ржавчина полезет, опять таки на оцинковку говорят краска плохо ложится.

Следы типа "решеточка" - это предыдущий (первый) хозяин пытался (с его слов) судиться с офф диллером по поводу этих сколов, и делал судебную экспертизу на предмет прочности ЛКП - отсюда и эта решетка так проверял краску на прочность, до вчерашнего дня все так и выглядело - краска а на ней полоски в виде решетки, но вот я на мойку заехал и от решетки следов не осталось почти))). Суд он так и не выиграл, зато говорит отбил по КАСКО. Но у меня то КАСКО нет.

Zuke
А че за сетка на металле, где краска отвалилась?
В сервис на покраску отдавать, где с пониманием отнесутся и сделают качественную подготовку под покраску.
На счет навсегда - забудте.

Vortex
но ведь у других марок - седанов, хэчей, универсалов - нет такой фигни, почему у фокуса есть? В городе часто вижу фф3 универсалы, всегда смотрю на задние крылья и у всех нормально все ровно, а у меня партаки.

Zuke
Либо еще нет, либо уже покрасили.
Ещё раз вопрос - что за сетка на металле, где краска слезла? След как кафельная плитка отвалилась.
Ремонтный окрас?

Vortex
Я написал в своем сообщении, что это за сетка.

Zuke
Понятно. Но варианта два- красить в жертву оцинковки или ездить с ободранной краской.

Vortex
Обидно, это первый мой относительно свежий авто, думал поездить на целеньком хоть годик. Что бы как в сказке - не бит не крашен. В итоге и не бит и не крашен, а выглядит, как подбитый, а покрашу так еще и подкрашенный будет. Ну ведь на фф2 была такая проблема, ну неужели не исправить было.

Z Zuke:

Ну ведь на фф2 была такая проблема, ну неужели не исправить было.

У меня не было такой проблемы на ФФ2 - шесть Московских зим под окном... А у отца только после удара по жопе проблема проявилась. На ФФ3 фото выше, но ему уже 6-й год пошел.

Vortex
У меня был фф2 дорестайл седан и фф2 рестайл седан - у обоих были проблемы с лкп на стыке бампера и крыла.Правда были бэушные и кто знает что с ними было. Но между ними была тиида ниссан и митсу лансер 10, тоже бэушные, но такой беды не было.

Vortex:

На счет навсегда - забудте.

Выход есть!
Подрезка кромки:
https://www.drive2.ru/l/501136235415208999/

Zuke
Это болезнь не только фокуса, это болезнь Форда. У Мондео 5 тоже не редкость такие проплешины. Кстати говоря, кто думает что начинается это все с места соединения - ошибается. Все это начинается изнутри с герметика там где начинает скапливаться влага в микропорах, там же соединяется лист крыла и арки.

Что делать вам? Красить арку по 2е ребро с использованием эпоксидного грунта. Ну и снутри естественно тоже пройтись.

Zuke
Если присмотреться,то понятно что будет тереть.
Причина,правильно Вы написали впритирку бампер с крылом.
Чтоб такого не было,подрезка кромки бампера и подкраска крыла.(в Вашем случаи.)
Р.S.
Тоже мучался и подкрашивал и плёнки клеил,3м скотч на стык кромки бампера клеил,ерунда всё это.
Не на долго.
А после подрезки никакого намёка на протирание краски даже близко нет.
Кстати,было у меня только с одной левой стороны.Справа всё хорошо,а хорошо потому что там зазор был.Из за этого и решил с левой стороной так поступить.
Ссылку (с фото)над этим сообщением выложил,посмотрите.
На мой взгляд самое удачное решение.

Так облезают задние арки на фокус 3 рестайлинг (хеч.)?

А у меня рыжие точки почти по всему кузову пошли, и даже на пластиковых бамперах такие точки. Что за хрень и как бороться? Полировка поможет?

Это бампер Это крыло

P PoCEEDeletc:

А у меня рыжие точки почти по всему кузову пошли, и даже на пластиковых бамперах такие точки. Что за хрень и как бороться? Полировка поможет? Это бампер Это крыло

где то машину поставил и рядом резали что то болгаркой. вот осколки металла и ржавеют. они в лак въелись.

Помогает полировка с предварительной очисткой глиной.
Машина белого цвета.
Делал осенью помогло. После зимы снова появились эти точки. Вроде как это от колодок. На переднем бампере ведь этого нет.

PoCEEDeletc
Это с тормозов.
Лимонная или щавелевая кислота 5% и вода.

drbrain
Vortex
Спасибо

PoCEEDeletc
Я синей глиной убираю, без полировки. Ещё чистым спиртом пробовал, но глиной быстрее)))

PoCEEDeletc
сам где то спрашивал тут ещё когда у меня был фф2+ ,все советовали полировать кузов комплексно ,включая мелкозернистую наждачку, но где то на просторах инета послушал совет одного парнишки который настойчиво советовал синюю глину ...что я и сделал и не пожалел . Купил небольшой брусок ,хватает на два кузова ,только вот нельзя так просто оставлять ,после чистки обязательно нужно покрыть защитной полиролью ( я использовал софт99) .Решил для себя ,обязательная процедура перед зимовкой и к весне таких точек в два-три раза меньше ...

Добрый день.
Помыл сегодня свой ФФ3 (почти 5 лет, 58 000 км) и немого ужаснулся, посмотрев на него на солнышке.
Такие же рыжие точки, как и у PoCEEDeletc. В нижней части крыльев и дверей (и передних и задних):
До этого был ФФ2 (7.5 лет, 100 000 км), причём серого цвета - таких проблем я там не припоминаю..
Подскажите:
1) "с колодок летит" - имеется в виду, что колодки некачественные или это болезнь модели?
2) "синяя глина" - имеется в виду 3M 38070? Вот такая баночка
в официальном магазине и в магазине ВсеИнструменты стоит 3538 руб, а где-то она же - 2500 руб. А вот такой брусок в магазине ElectroKot стоит 600 руб, а в магазине Иной Инструмент и магазине Георгий А - 450 руб.
Первое судя по всему - Япония, второе - Китайская реплика. Так кто чем отчищает, имеет ли смысл платить в 6 раз больше.
Заранее огромное спасибо.

bairog глина у меня, как на последнем фото)
ЛКП. Толщина, трещины, деффекты, ржавчина (сообщение #19089192)