прошивка ЭБУ

furgon:

Погодь...у меня еще не весь инструмент в наличии,для выездной капиталки.мотора

Хад

кстати, на днях мониторил астосервисы на предмет замены сцепы на пауэршифте - никто не берецца

Valerevich:

никто не берецца

Ну,екарный бабай...

Ну что, накидаю пожалуй своих работ за последний месяц )))

1. Форд Мондео 3 бензинка Зетек 1,8.
Провели физическое удаление кататизатора (ошибка - низкая эффективность ката) с заменой на пламягаситель Фортлюфт, прошили ЭБУ на евро2 с тюном.

2. И снова любимый Форд. Работы выполнялись в дружественном сервисе Яршина76
Удаление сажевого фильтра и глушение клапана ЕГР на Форд Куга2 Дизель с тюном. (EGRoff, DPFoff, tun) После процедуры ошибок нет, мотор задышал и авто "полетело"

3. Нашествие голубых овалов продолжается ))). Работы выполнялись в дружественном сервисе Яршина76
Удаление катализатора и отключение ЕГР на Форд Фокус 2 с бензиновым двигателем 2.0 с тюном. (EGRoff, tun) После процедуры ошибок нет, мотор имел 145 л.с. 185 н*м получил 169 л.с. 215 н*м

4. И снова... ФОРД, неожиданно, да )))
После удаления катализатора и отключение ЕГР сделали репрог на Форд Эскейп2 (американский рынок) с ГБО с бензиновым двигателем 2,5 с тюном под бензин и ГБО. (EGRoff, tun, GBO) с 173 до 190 лс.

5. Форд Фокус 1. Но не мой еще С двигателем Зетек 1.8 Прошил на евро2 с тюном добавив 10 лс.

6. А, ну и прошили ПашуЛис, его ФФ2 под евро2 с тюном

7. Активация круиза и блюпупа на Мондео4

8. Ах да... Чуть не забыл... Чипанул Фокус3 бензинка 2.0 GDI на Stage2 - удален кат и поставлен паук 4-1 Теперь там 185+ лс

Уфь... Вроде пока все )))

Valerevich
Ты почаще отчитывайся ) Не копи в себе )
К кому на северо-западе Москвы можно обращаться ? По братски )

Valerevich спасибо.
Мой Фокус 1 прошит на фотографии выше. Буквально сразу машина поехала намного веселее,при включении кондея уже нет такой потери мощности что проблема тронуться с места когда 3 и более пассажиров. Накидывание оборотов при переключениях осталось,но возможно более кратковременное т.к до конца не привык к машине владея менее месяца. Дабл стартов не одного не было.После пуска прогревочные обороты в районе 1300 об/мин и еслю включить кондей или обогревы снижаются на 100-200 об/мин ,но по мере прогрева опускаются до стоковых 800 об/мин и . Не знаю можно ли назвать плаванием оборотом,что когда катишься на нейтралки они держаться в районе 1000 об/мин,а потом возращаются после остановки к обычным холостым. По расходу топлива если верить штатному БК,то средний 9,8 л/100 км как и был до прошивки. Но честно признаюсь что пока экономить не стремился,а наоборот интересно погоняться со светофора с машинами такого же класса без фанатизма,раскручивая мотор до 3000-4000 об/мин и далее переключаться на повышенную передачу. Теперь при около 2000 об/мин начинается очень бодрый подхват и машина реально прет. Результатом доволен.

Запилил видосик по активации круиз-контроля на фокус2 нашему клубню из Рыбинска SANYA76)))

SANYA76 устал меня ждать

Valerevich
Привет, а на моего эксплорера сможешь прошивку Электроника залить? Или только он сам это делает?

Прошить могу. Но автора - Электроника первый раз слышу )) Кинь ссыль чтоль, о ком речь?

Valerevich
http://fordexplorernew.ru/index.php/topic,1056.1395.html

us1981
привяо. Если актуально. то да, можно сделать )) тему я узнал ))

Valerevich
Ок, спасибо, как время будет, отпишусь. Сейчас с работой завал