Проблема с FORD 6000 CD

Что-то мне мое ИМХО подсказывает, что это не процессор. Если ты говоришь, что магнитола сильно греется, то если б это был процессор, то он уже загорелся синим пламенем. А вот если наворачивается микросхема усилителя мощности, то как раз и будет сильно греться корпус магнитолы и работать один канал из 4-х. А если там установлена четырехканальная микросхема усилителя (полно таких в линейке Филипса), то всё сходится: 3 канала погорели, один еле дышит, копус греется. Усилитель легко меняется любым вменяемым умельцем, либо им же вкрячиваются другие микросхемы усилителя если не найти оригинальную в Минске, либо опять же им же делаются выводы со входов усилителя мощности(погоревшая микросхема усилителя выпаивается нафиг) в магнитоле и устанавливается в авто внешний усилитель.
Впрочем, я не знаю квалификацию того Мастера и может ему виднее. Однако может попробывать найти другого Мастера? В Минске аудиосамодельщиков с хорошим уровнем знаний полно.

цитата:

маркировка Форда - 70055АВ

Основываясь на этой информации ответ можно найти только в производственной документации завода-изготовителя магнитолы, да и то не в схемах, а документации на заказ чипов у производителя. Они не зря их перемаркировывают чтоб хлеб по ремонту себе оставлять и схемотехнические решения не светить.

Vadik BY, сгорел усилитель, микропроцессор тут не причем.
Если выгорает микропроцессор, магнитола не включается.
А может питание перепутали??? У нас местера ещё те...

Только вопрос не в той теме создали.

Да и для раскодировки пограмка есть бесплатная

А обязательно оставить штатную магнитолу? Можно поменять на что-нибудь поинтересней, думаю цена ремотна будет сравнима, а результат неизвестный

Maslik

цитата:

Если выгорает микропроцессор, магнитола не включается

Тут по всей видимости имелся ввиду звуковой процессор, который как минимум занят вопросами ругулировки громкости, тембра, фейдера и как максимум коммутацией источников сигнала (СД, радио, аукс). Но это следует рассматривать лишь как мое предположение. Такие замороченные процессоры (не путать с процессорами DSP) применяют в А/В-ресиверах для Домашних Кинотеатров, а в такой простой вещи как автобалалайка это можно организовать проще и дешевле на копеечных микросхемах. Хотя сам такой процессор тоже вещь недорогая вообще-то.

PIER:

Maslik Тут по всей видимости имелся ввиду звуковой процессор, который как минимум занят вопросами ругулировки громкости, тембра, фейдера и как максимум коммутацией источников сигнала (СД, радио, аукс).

Как раз то регулировки вроде работают - просто звук (оч.тихий) идёт только из 1й пищалки в стойке пассажирской двери, а остальные динамики молчат, часы и др.фукции в ней пашут.
Я вот похожую проблему нашел - подумал мот кто в этом поможет таким же образом. Вот ссылку что то не смог вставить (http://monitor.net.ru/forum/ford-6000-cd-info-110460.html)

А у меня другая проблема!
Решил в свое время купить штатную магнитолу 6000CD к своему ФФ1 2005 г.в. У дилера были как раз по 7500р. (это 2005г.), резоны были те, что не воруют их, да и по дизайну подходит...
Год она проработала без всяких проблем, пока в какой то момент не перестало в ней работать радио Долго искал в Питере мастерскую, нашел, однако тюнера (а вышел из строя именно он) не было...
Пришлось связаться с умельцми из Москвы и с оказией отвезти ее туда на ремонт. Там за пол дня и 1500 деревянных мне все починили, дав гарантию 3 месяца.
Продолжение!
Еще через пол года после ремонта все повторяется! Блин! Привожу опять ее в Москву... меняют тюнер... не гарантия... 1500 руб...
Итого я уже выложил за это г*** целую кучу денег и потратил времени и сил!!!
Может у кого нибудь будут соображения что может происходить с тюнером? В сервисе мне что-то говорили про стабилизацию питания, но не очень верится... машина достаточно новая, с бортовым питанием не было проблем ("мигания" световых приборов никогда не отмечается) да и странно, что летит именно тюнер! Может какой то радиосигнал сильный выводит егео из строя, или статическое напряжение... вобщем я ничего не понимаю!