Бензонасос или что?

Добрый день уважаемые форумчане. Сразу скажу я не особо разбираюсь в устройстве автомобилей, я скорее просто пользователь. По этому прошу не кидать в меня камни. Форд Фокус 2, 2006 год. Седан, двиг 1.8. Купил в сентябре. Авто заводилось только с третьего раза. Бывший хозяин говорил что надо поменять фильтр грубой очистки. Отдал машину в доморощенный автосервис, там промыли форсунки и после снятия бака объявили что виноват бензаносос. Точнее сам моторчик. Заказал новый моторчик, снял бак, поставил. Все тоже самое. Так же заводится с 3 го раза. В один прекрасный момент я рюхнулся передком на бет плиту и машина заглохла. Насос слышно что качает. Но бензин на рампу не поступает. На буксире доехал до гаража. Сняли бак. Прямо на нем стали проверять бензонасос. Шумит но не качает. Без стакана или со стаканом но без фильтра грубой очистки качает но слабо. Решили что моторчик накрылся. Купил уже десяточный и фишку. Взял дешовый какой то. Еще стали грешить почти сразу на фильтр тонкой очистки. Заказал какой то китайский. И сразу столкнулся с тем что первое, не совпадают защелки, совпадает только одна, плюс к тому же трудности с установкой датчика уровня топлива. Помогла подрезка направляющих на фильтре. После сборки решил разобрать и посмотреть старый фильтр. И ОБОЛДЕЛ. ТАМ ВООБЩЕ НЕ БЫЛО ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА. Старый хозяин видно его вскрыл вынул и заклеил моментом. Поставил я вообщем бензонасос. Машина заводится с первого раза почти всегда. Но вот беда еще одна. Клапан в стакане порвался, маленький резиновый. Т.е. как я понимаю надо ездить с минимум половиной бака. Может кто знает можно ли купить эту резиночку или сделать. Счастье мое длилось не долго. Через три дня заехал на заправку и заправился до полного бака. Удивился что звук насоса стал необычно тихим, а до этого наоборот был слишком громким, не как раньше. Проехав км так 10 после спуска и подъема почувствовал что машина не тянет. Как будто держат. Переключаешься на вторую, обороты 2000 еле разгоняется и на 2.5 тыщ поехела и так прикаждом переключении. В итоге на первой жму педаль в пол а обороты 1000. В итоге встал. Не заводится. плюнул на все. прямо на дороге сделал люк под сиденьем. вынул бензонасос, почистил фильтр грубой очистки. Посмотрел в баке все в принципе норм, не грязи ни осадка. Собрал, завелся, те же тупняки но до дома доехал. Да и еще. Когда разобрал бензаносос то поразил один момент. НА СОВЕРШЕННО НОВОМ МОТОРЕ БЕНЗОНАСОСА ПОЯВИЛИСЬ КАК БЫ ПОЕДЕННЫЕ МЕСТА, НЕ ЗНАЮ КАК ЭТО НАЗВАТЬ. БУДТО ЕГО КИСЛОТОЙ ПОЕЛО. пошел купил уже моторчик новый БОШ. Поставил. Качает. Давление даже визуально впечатляет. Но две беды. Первое то что все таки иногда не спервого раза заводится. И второе: Видно старый хозяин в свое время повредил тот сосок на который одевается шланг топливопровода, и затем наплавлял пластмасу в том месте где он заходит в пластик верха бензонасоса. Может из за большого давления или того что много манипуляций с ним проводил он стал сопливить по пластику. Купил холодную сварку, залепил по кругу. Не помогло. ПРОШУ ПОСОВЕТОВАТЬ ЧТО ДЕЛАТЬ. ГДЕ КУПИТЬ РЕЗИНКУ В СТАКАН ИЛИ КАК ЕЕ СДЕЛАТЬ. КАК ЗАЛЕПИТЬ МЕСТО ГДЕ СОПЛИВИТ БЕНЗИН. И ЧТО ВООБЩЕ ПРОИСХОДИТ С МАШИНОЙ.

Фильтр тонкой очистки, бензонасос